本技術(shù)涉及一種基于涵洞內(nèi)大口徑管道有軌電動(dòng)牽引裝置。

背景技術(shù)：

1、公司四期項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)兩臺(tái)660mw超超臨界燃煤供熱發(fā)電機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組分別設(shè)一條循環(huán)水供水母管，直接從海水泵站供水至四期主廠房凝汽器及輔機(jī)冷卻設(shè)備。兩臺(tái)機(jī)的兩條循環(huán)水供水母管之間設(shè)聯(lián)絡(luò)管，構(gòu)成擴(kuò)大單元制供水模式。

2、每臺(tái)機(jī)循環(huán)水供水母管規(guī)格為φ3240×20mm，管道采用q235b碳鋼管，內(nèi)外壁上采用陽極+防腐涂料保護(hù)。管道上設(shè)有排氣、排空設(shè)施和檢修人孔。

3、廠外循環(huán)水供水管道路由利用一、二期明渠及暗溝的既有路徑，采取雙管敷設(shè)，共計(jì)530m。管道利舊既有明渠，電廠南路橫跨明渠橋涵高度2.5m，大橋跨度40m。

4、為保證施工任務(wù)安全、順利完成，施工考慮不破壞明渠橋面的前提下,充分利舊原有涵洞，在橋下布置雙管（φ2240mm），滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，既保證路面不被破壞，又保障大橋交通免受阻礙。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種基于涵洞內(nèi)大口徑管道有軌電動(dòng)牽引裝置。

2、上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種基于涵洞內(nèi)大口徑管道有軌電動(dòng)牽引裝置，包括縱梁、頭部橫梁、尾部橫梁和支撐梁，頭部橫梁和所述的尾部橫梁之間通過縱梁垂直連接，所述的頭部橫梁和所述的尾部橫梁的下方垂直連接有所述的支撐梁，所述的支撐梁與所述的頭部橫梁和所述的尾部橫梁之間連接有斜拉支撐，所述的斜拉支撐上連接有掛板，所述的掛板上安裝有手拉葫蘆，所述的支撐梁的底部連接有基板，所述的基板的下方連接有滾輪，所述的滾輪設(shè)置在滑道內(nèi)。

4、所述的基于涵洞內(nèi)大口徑管道有軌電動(dòng)牽引裝置，頭部的兩個(gè)支撐梁上分別連接有拉板，所述的拉板的圓孔內(nèi)穿入有牽引鋼絲繩，所述的牽引鋼絲繩與鋼絲繩卸扣連接，鋼絲繩卸扣通過牽引鋼絲繩與電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)連接。

5、所述的基于涵洞內(nèi)大口徑管道有軌電動(dòng)牽引裝置，所述的尾部橫梁、所述的頭部橫梁、所述的支撐梁采用槽鋼結(jié)構(gòu)。

6、有益效果

7、1.本實(shí)用新型鑒于現(xiàn)有管道安裝手段費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不能滿足本工程現(xiàn)場施工的實(shí)際需求，以電動(dòng)牽引裝置拖動(dòng)，研制移動(dòng)平臺(tái)在專用導(dǎo)軌中移動(dòng)，可滿足大口徑管道移動(dòng)安裝、焊口對(duì)口施焊需求。

8、2.本實(shí)用新型涵洞內(nèi)大口徑管道有軌電動(dòng)牽引裝置的成功運(yùn)用，極大提升了循環(huán)水管道的安裝效率，為現(xiàn)場管道安裝、焊接、檢測、防腐等工作提供了便捷的施工平臺(tái)，得到了施工單位和建監(jiān)理單位的廣泛認(rèn)可。該電動(dòng)牽引裝置適用于多種類型的管道焊口組對(duì)施工，為以后同類工程中大口徑管道安裝工作平臺(tái)的改進(jìn)及研發(fā)提供了借鑒參考。

9、3.本實(shí)用新型當(dāng)需要對(duì)大口徑管道進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，將手拉葫蘆上的鏈條從大口徑管道底部穿過，手拉葫蘆帶動(dòng)鏈條上升，從而通過牽引裝置上的四個(gè)手拉葫蘆將大口徑管道吊起，然后將牽引鋼絲繩的一端套在拉板的圓孔內(nèi)，牽引鋼絲繩的另一端掛靠在鋼絲繩卸扣上，啟動(dòng)電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)拉動(dòng)牽引鋼絲繩，牽引鋼絲繩拉動(dòng)牽引裝置，從而對(duì)大口徑管道進(jìn)行運(yùn)輸。

技術(shù)特征：

1.一種基于涵洞內(nèi)大口徑管道有軌電動(dòng)牽引裝置，其特征是，包括縱梁、頭部橫梁、尾部橫梁和支撐梁，頭部橫梁和所述的尾部橫梁之間通過縱梁垂直連接，所述的頭部橫梁和所述的尾部橫梁的下方垂直連接有所述的支撐梁，所述的支撐梁與所述的頭部橫梁和所述的尾部橫梁之間連接有斜拉支撐，所述的斜拉支撐上連接有掛板，所述的掛板上安裝有手拉葫蘆，所述的支撐梁的底部連接有基板，所述的基板的下方連接有滾輪，所述的滾輪設(shè)置在滑道內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于涵洞內(nèi)大口徑管道有軌電動(dòng)牽引裝置，其特征是，頭部的兩個(gè)支撐梁上分別連接有拉板，所述的拉板的圓孔內(nèi)穿入有牽引鋼絲繩，所述的牽引鋼絲繩與鋼絲繩卸扣連接，鋼絲繩卸扣通過牽引鋼絲繩與電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于涵洞內(nèi)大口徑管道有軌電動(dòng)牽引裝置，其特征是，所述的尾部橫梁、所述的頭部橫梁、所述的支撐梁采用槽鋼結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
一種基于涵洞內(nèi)大口徑管道有軌電動(dòng)牽引裝置。目前，現(xiàn)有管道安裝手段費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不能滿足本工程現(xiàn)場施工的實(shí)際需求。一種基于涵洞內(nèi)大口徑管道有軌電動(dòng)牽引裝置，包括縱梁（1）、頭部橫梁（2）、尾部橫梁（3）和支撐梁（4），頭部縱梁和尾部橫梁之間通過縱梁垂直連接，頭部橫梁和尾部橫梁的下方垂直連接有支撐梁，支撐梁與頭部橫梁和尾部橫梁之間連接有斜拉支撐（5），斜拉支撐上連接有掛板（6），掛板上安裝有手拉葫蘆（7），支撐梁的底部連接有基板（8），基板的下方連接有滾輪（9），滾輪設(shè)置在滑道（10）內(nèi)。本技術(shù)應(yīng)用于管道安裝領(lǐng)域。

技術(shù)研發(fā)人員：孫俊杰,范允君,高振奎,王智國,楊宏亮,陳勇順,李有基,朱曉陽,邱文朋,朱慶林,賀凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華電龍口發(fā)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231108
技術(shù)公布日：2024/5/16