本發(fā)明涉及軌道車輛設(shè)計領(lǐng)域，具體地，涉及一種腳踏裝置。

背景技術(shù)：

1、軌道車輛的腳踏裝置大部分采用固定式結(jié)構(gòu)，還有一部分采用氣彈簧式升降腳踏。固定式腳踏裝置的踏板高度固定，由于司乘人員存在身高差異，司機(jī)放腳和腳部操控的可達(dá)性差，如長時間駕駛，司機(jī)的腿部易疲勞，不利于安全行車。氣彈簧式的升降腳踏裝置采用可鎖定的氣彈簧作為動力源，在使用時，需持續(xù)腳踩按鈕才能控制踏板升降，力度不易控制且不易操作，尤其是在上升過程中，需持續(xù)輕踩按鈕，且所用力度需與氣彈簧彈力匹配，才能有效進(jìn)行操控。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的一個目的在于提出一種腳踏裝置，以能夠快速且便捷地控制踏板組件升降，且能夠在任意位置停止踏板組件，滿足不同司機(jī)的擱腳及操控需求，提高駕駛的安全性及舒適性。

2、根據(jù)本發(fā)明，提供一種腳踏裝置，包括：升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括電動推桿、導(dǎo)桿、軸承支座、中間撐梁、踏板組件以及與所述電動推桿電連接的控制面板，所述電動推桿的頂部與所述中間撐梁連接，且能夠帶動所述中間撐梁做升降運動，所述中間撐梁的兩端分別連接在兩個所述軸承支座的頂部，所述軸承支座的內(nèi)部穿設(shè)有所述導(dǎo)桿，每個所述軸承支座均與所述踏板組件連接。

3、在一個優(yōu)選的實施例中，所述電動推桿包括電動伸縮桿和固定部，所述固定部包括由電源驅(qū)動的電機(jī)，所述電動伸縮桿的內(nèi)部設(shè)置有磁鐵，所述電動伸縮桿的頂端與所述中間撐梁連接，所述固定部的頂部和底部分別設(shè)有均與電源連接的上升磁感應(yīng)開關(guān)和下降磁感應(yīng)開關(guān)，所述磁鐵能夠通過跟隨所述電動伸縮桿上升至所述上升磁感應(yīng)開關(guān)處，以與所述上升磁感應(yīng)開關(guān)磁感應(yīng)配合；還能夠通過跟隨所述電動伸縮桿下降至所述下降磁感應(yīng)開關(guān)處，以與所述下降磁感應(yīng)開關(guān)磁感應(yīng)配合。

4、在一個優(yōu)選的實施例中，所述軸承支座的內(nèi)部設(shè)置有墊塊和兩個軸承，所述墊塊設(shè)置于兩個所述軸承之間，兩個所述軸承套置在所述導(dǎo)桿上且所述導(dǎo)桿穿過所述墊塊。

5、在一個優(yōu)選的實施例中，還包括固定框組件，其包括背板、左側(cè)板、右側(cè)板、左地板革組件、右地板革組件以及底板，所述背板、左側(cè)板以及右側(cè)板均豎直設(shè)置于所述底板的上表面，所述左側(cè)板和右側(cè)板分別連接在所述背板的兩側(cè)，所述左地板革組件和所述右地板革組件分別連接在所述左側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁和所述右側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁上，所述左地板革組件包括：左地板革安裝板和粘貼在所述左地板革安裝板上表面的左地板革，所述右地板革組件包括：右地板革安裝板和粘貼在所述右地板革安裝板上表面的右地板革。

6、在一個優(yōu)選的實施例中，所述踏板組件包括踏板、左支撐板、右支撐板以及踏板地板革，所述左支撐板和所述右支撐板均設(shè)置于所述左側(cè)板與所述右側(cè)板之間，且與兩個所述軸承支座分別連接，所述踏板設(shè)置于所述左支撐板、右支撐板的上表面，所述踏板的上表面設(shè)置有所述踏板地板革。

7、在一個優(yōu)選的實施例中，所述腳踏裝置設(shè)置于操作室的下方區(qū)域，操作室內(nèi)設(shè)置有操作臺，所述左側(cè)板的外側(cè)壁和所述右側(cè)板的外側(cè)壁分別貼合所述操作臺的左側(cè)部、操作臺右側(cè)部，所述背板貼合操作臺的中部，所述底板貼合操作室的地板。所述右地板革、左地板革、踏板地板革與操作室的地板的上表面所粘貼的地板革結(jié)構(gòu)相同。

8、在一個優(yōu)選的實施例中，所述固定框組件還包括與所述底板的上表面、所述左側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁、所述右側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁均連接的下安裝板，所述踏板組件還包括設(shè)置于所述左支撐板的外側(cè)部和所述右支撐板外側(cè)部的上安裝板，所述上安裝板與所述下安裝板之間設(shè)置有伸縮罩，所述伸縮罩被構(gòu)造為風(fēng)琴結(jié)構(gòu)。

9、在一個優(yōu)選的實施例中，還包括設(shè)置于所述固定框組件內(nèi)且位于所述踏板下方的取暖組件，所述取暖組件包括發(fā)熱板、與所述發(fā)熱板電性連接的溫控開關(guān)。

10、在一個優(yōu)選的實施例中，所述取暖組件還包括設(shè)置于所述發(fā)熱板外周的安裝板，所述安裝板設(shè)置于所述左支撐板與所述右支撐板之間，并通過螺紋件與所述左支撐板和所述右支撐板固定。

11、在一個優(yōu)選的實施例中，所述踏板斜下方的一端設(shè)置有毛刷。

12、本發(fā)明至少具備以下技術(shù)效果：

13、根據(jù)本發(fā)明，提供了升降機(jī)構(gòu)，且其包括電動推桿、導(dǎo)桿、軸承支座、中間撐梁、踏板組件以及與電動推桿電連接的控制面板。由于電動推桿的頂部與中間撐梁連接，電動推桿能夠帶動中間撐梁做升降運動。又由于中間撐梁的兩端分別連接在兩個軸承支座的頂部，每個軸承支座的內(nèi)部均穿設(shè)有導(dǎo)桿，兩個軸承支座均與踏板組件連接，從而使得中間撐梁能夠帶動軸承支座，軸承支座進(jìn)而帶動踏板組件做升降運動，以此控制踏板組件升降。本發(fā)明所述的升降機(jī)構(gòu)采用電動推桿作為動力源，司乘人員能夠通過控制面板上的控制按鈕控制電動推桿的伸出和回縮。

14、當(dāng)司乘人員通過控制面板的控制按鈕發(fā)出上升指令，電動推桿的電機(jī)正轉(zhuǎn)，電動推桿伸出，帶動中間撐梁上升，中間撐梁帶動軸承支座上升，軸承支座進(jìn)而帶動踏板組件上升。當(dāng)上升到適宜位置后，可通過控制按鈕發(fā)出斷電指令，從而切斷與電動推桿的供電，踏板組件立刻停止動作并鎖定；當(dāng)司乘人員通過控制面板的控制按鈕發(fā)出下降指令，電動推桿的電機(jī)反轉(zhuǎn)，電動推桿回縮，帶動中間撐梁下降，中間撐梁帶動軸承支座下降，軸承支座進(jìn)而帶動踏板組件下降。當(dāng)下降到適宜位置后，可通過控制按鈕發(fā)出斷電指令，從而切斷與電動推桿的供電，踏板組件立刻停止動作并鎖定。從而能夠快速且便捷地控制踏板組件升降，且能夠在任意位置停止踏板組件，滿足不同司機(jī)的擱腳及操控需求，提高駕駛的安全性及舒適性。

技術(shù)特征：

1.一種腳踏裝置，包括：升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括電動推桿、導(dǎo)桿、軸承支座、中間撐梁、踏板組件以及與所述電動推桿電連接的控制面板，所述電動推桿的頂部與所述中間撐梁連接，且能夠帶動所述中間撐梁做升降運動，所述中間撐梁的兩端分別連接在兩個所述軸承支座的頂部，所述軸承支座的內(nèi)部穿設(shè)有所述導(dǎo)桿，每個所述軸承支座均與所述踏板組件連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏裝置，其特征在于，所述電動推桿包括電動伸縮桿和固定部，所述固定部包括由電源驅(qū)動的電機(jī)，所述電動伸縮桿的內(nèi)部設(shè)置有磁鐵，所述電動伸縮桿的頂端與所述中間撐梁連接，所述固定部的頂部和底部分別設(shè)有均與電源連接的上升磁感應(yīng)開關(guān)和下降磁感應(yīng)開關(guān)，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的腳踏裝置，其特征在于，所述軸承支座的內(nèi)部設(shè)置有墊塊和兩個軸承，所述墊塊設(shè)置于兩個所述軸承之間，兩個所述軸承套置在所述導(dǎo)桿上且所述導(dǎo)桿穿過所述墊塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腳踏裝置，其特征在于，還包括固定框組件，其包括背板、左側(cè)板、右側(cè)板、左地板革組件、右地板革組件以及底板，所述背板、左側(cè)板以及右側(cè)板均豎直設(shè)置于所述底板的上表面，所述左側(cè)板和右側(cè)板分別連接在所述背板的兩側(cè)，所述左地板革組件和所述右地板革組件分別連接在所述左側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁和所述右側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁上，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的腳踏裝置，其特征在于，所述踏板組件包括踏板、左支撐板、右支撐板以及踏板地板革，所述左支撐板和所述右支撐板均設(shè)置于所述左側(cè)板與所述右側(cè)板之間，且與兩個所述軸承支座分別連接，所述踏板設(shè)置于所述左支撐板、右支撐板的上表面，所述踏板的上表面設(shè)置有所述踏板地板革。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的腳踏裝置，其特征在于，所述腳踏裝置設(shè)置于操作室的下方區(qū)域，操作室內(nèi)設(shè)置有操作臺，所述左側(cè)板的外側(cè)壁和所述右側(cè)板的外側(cè)壁分別貼合所述操作臺的左側(cè)部、操作臺右側(cè)部，所述背板貼合操作臺的中部，所述底板貼合操作室的地板。所述右地板革、左地板革、踏板地板革與操作室的地板的上表面所粘貼的地板革結(jié)構(gòu)相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的腳踏裝置，其特征在于，所述固定框組件還包括與所述底板的上表面、所述左側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁、所述右側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁均連接的下安裝板，所述踏板組件還包括設(shè)置于所述左支撐板的外側(cè)部和所述右支撐板外側(cè)部的上安裝板，所述上安裝板與所述下安裝板之間設(shè)置有伸縮罩，所述伸縮罩被構(gòu)造為風(fēng)琴結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的腳踏裝置，其特征在于，還包括設(shè)置于所述固定框組件內(nèi)且位于所述踏板下方的取暖組件，所述取暖組件包括發(fā)熱板、與所述發(fā)熱板電性連接的溫控開關(guān)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的腳踏裝置，其特征在于，所述取暖組件還包括設(shè)置于所述發(fā)熱板外周的安裝板，所述安裝板設(shè)置于所述左支撐板與所述右支撐板之間，并通過螺紋件與所述左支撐板和所述右支撐板固定。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的腳踏裝置，其特征在于，所述踏板斜下方的一端設(shè)置有毛刷。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種腳踏裝置，包括：升降機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)包括電動推桿、導(dǎo)桿、軸承支座、中間撐梁、踏板組件以及與電動推桿電連接的控制面板，電動推桿的頂部與中間撐梁連接，且能夠帶動中間撐梁做升降運動，中間撐梁的兩端分別連接在兩個軸承支座的頂部，軸承支座的內(nèi)部穿設(shè)有導(dǎo)桿，每個軸承支座均與踏板組件連接。本發(fā)明能夠滿足不同司機(jī)的擱腳及操控需求，提高駕駛的安全性及舒適性。

技術(shù)研發(fā)人員：韓文,周契舟,劉榮夫,楊航
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南聯(lián)誠軌道裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19