本發(fā)明的實(shí)施例涉及用于操縱道岔的電氣設(shè)備，具體涉及一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。

背景技術(shù)：

1、這里的陳述僅僅提供與本發(fā)明有關(guān)的背景信息，而不必然地構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

2、在軌道交通中，道岔作為軌道的重要結(jié)構(gòu)組成部分，用于實(shí)現(xiàn)列車(chē)在兩個(gè)軌道之間的切換，而電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是進(jìn)行道岔轉(zhuǎn)換、鎖閉道岔、檢測(cè)道岔位置狀態(tài)的綜合電氣設(shè)備，其質(zhì)量及性能是保障鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、在下文中給出了關(guān)于本申請(qǐng)的簡(jiǎn)要概述，以便提供關(guān)于本申請(qǐng)的某些方面的基本理解。應(yīng)當(dāng)理解，這個(gè)概述并不是關(guān)于本申請(qǐng)的窮舉性概述。它并不是意圖確定本申請(qǐng)的關(guān)鍵或重要部分，也不是意圖限定本申請(qǐng)的范圍。其目的僅僅是以簡(jiǎn)化的形式給出某些概念，以此作為稍后論述的更詳細(xì)描述的前序。

2、本發(fā)明的實(shí)施例提供一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其包括動(dòng)力源組、摩擦聯(lián)結(jié)器、滾珠絲杠組、接點(diǎn)座、表示桿組、動(dòng)作桿組以及安全開(kāi)關(guān)組。動(dòng)力源組提供動(dòng)力給摩擦聯(lián)結(jié)器，摩擦聯(lián)結(jié)器傳遞動(dòng)力至滾珠絲杠組，滾珠絲杠組傳遞動(dòng)力給動(dòng)作桿組，用以驅(qū)動(dòng)動(dòng)作桿組往復(fù)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)作桿組帶動(dòng)接點(diǎn)座的接點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，表示桿組配合接點(diǎn)座往復(fù)運(yùn)動(dòng)；在對(duì)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，操作安全開(kāi)關(guān)組，安全開(kāi)關(guān)組能夠切斷動(dòng)力源組的電源。還包括機(jī)殼，機(jī)殼形成容納空間，動(dòng)力源組、摩擦聯(lián)結(jié)器、滾珠絲杠組、接點(diǎn)座、表示桿組、動(dòng)作桿組以及安全開(kāi)關(guān)組設(shè)置在容納空間內(nèi)，機(jī)殼設(shè)置成使灰塵以及液體不易進(jìn)入至容納空間。

3、本發(fā)明的實(shí)施例中的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，通過(guò)將機(jī)殼設(shè)置成使灰塵以及液體不易進(jìn)入至容納空間內(nèi)，以避免設(shè)置于容納空間內(nèi)的動(dòng)力源組、摩擦聯(lián)結(jié)器、滾珠絲杠組、接點(diǎn)座、表示桿組、動(dòng)作桿組以及安全開(kāi)關(guān)組因機(jī)殼內(nèi)有液體或灰塵進(jìn)入而出現(xiàn)故障，從而保證電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常、安全運(yùn)行，進(jìn)而為鐵路運(yùn)輸提供安全保障。

技術(shù)特征：

1.一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，包括動(dòng)力源組、摩擦聯(lián)結(jié)器、滾珠絲杠組、接點(diǎn)座、表示桿組、動(dòng)作桿組以及安全開(kāi)關(guān)組，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述密封槽形成有第一組密封槽以及第二組密封槽，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述多個(gè)第一密封槽以及所述多個(gè)第二密封槽兩兩之間具有間隔部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述第一密封槽在所述蓋體的開(kāi)槽位置比所述第二密封槽在所述蓋體的開(kāi)槽位置距離所述蓋體的內(nèi)表面近。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，還包括密封件，所述密封件設(shè)置在所述第一密封槽、所述第二密封槽與所述密封部之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求2-6任一項(xiàng)所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述殼體的外表面在與所述動(dòng)力源組連接的位置處形成凸起部，所述凸起部設(shè)置成對(duì)所述殼體與所述動(dòng)力源組之間進(jìn)行連接的連接件形成遮擋。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)作桿組包括動(dòng)作桿，所述動(dòng)作桿包括延伸穿過(guò)所述殼體的部分，所述延伸穿過(guò)所述殼體的部分的截面為圓形。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)作桿組還包括動(dòng)作桿配合套組件，所述動(dòng)作桿配合套組件套設(shè)在所述動(dòng)作桿，并部分置于所述殼體外部，所述動(dòng)作桿配合套組件設(shè)置成與所述殼體固定連接。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)作桿配合套組件包括配合套件、套殼配合密封件、潤(rùn)滑件、套桿配合密封件以及蓋件，

16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述表示桿組包括表示桿，所述表示桿包括延伸穿過(guò)所述殼體的部分，所述延伸穿過(guò)所述殼體的部分的截面為圓形。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述表示桿組還包括表示桿配合套組件，所述表示桿配合套組件套設(shè)在所述表示桿，并部分置于所述殼體外部，所述表示桿配合套組件設(shè)置成與所述殼體固定連接。

18.根據(jù)權(quán)利要求16所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述表示桿配合套組件包括配合套件、套殼配合密封件、潤(rùn)滑件、套桿配合密封件以及蓋件，

19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，

20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，

21.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述接點(diǎn)座包括壓簧桿、壓簧以及壓簧套，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的實(shí)施例涉及用于操縱道岔的電氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，其包括動(dòng)力源組、摩擦聯(lián)結(jié)器、滾珠絲杠組、接點(diǎn)座、表示桿組、動(dòng)作桿組以及安全開(kāi)關(guān)組。還包括機(jī)殼，機(jī)殼形成容納空間，動(dòng)力源組、摩擦聯(lián)結(jié)器、滾珠絲杠組、接點(diǎn)座、表示桿組、動(dòng)作桿組以及安全開(kāi)關(guān)組設(shè)置在容納空間內(nèi)，機(jī)殼設(shè)置成使灰塵以及液體不易進(jìn)入至容納空間。利用本發(fā)明的實(shí)施例中的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，能夠避免其內(nèi)部部件因機(jī)殼內(nèi)有液體或灰塵進(jìn)入而出現(xiàn)故障，保證了電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常、安全運(yùn)行，進(jìn)而為鐵路運(yùn)輸提供安全保障。

技術(shù)研發(fā)人員：劉躍平,甄宇陽(yáng),韓宸,邱戰(zhàn)國(guó),胡淼,史宇辰,高立中,李秀杰,馬天宇,常國(guó)慶,宋宏智,邢群雁,屠志平,彭巍,高立誠(chéng),劉彬,王海龍,安家丙,楊輝,張金瑤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10