本技術涉及采礦工程,具體為一種電井下自移專列車。
背景技術:
1、綜采工作面隨著工作面回采,在機巷的自移專列車隨著工作面回采,每隔一段距離需要向外移動自移專列車,目前通過人工操作液壓手把的方式控制專列車自移,而且自移專列車兩端一定距離須設置人員警戒。
2、傳統(tǒng)使用液壓手把作業(yè)人員站在專列車上操作,人員隨專列車移動存在一定的風險。遇到緊急情況依靠搖晃礦燈或吹哨子停車,需要人工反應過來再去操作停車,具有一定安全隱患。
技術實現(xiàn)思路
1、本實用新型所要解決的技術問題在于:解決遇到緊急情況時,自移專列車的液壓把手操作急停,具有一定安全隱患的問題。
2、為解決上述技術問題,本實用新型提供如下技術方案:
3、一種井下自移專列車,包括:自移列車本體100、廣播電話機200、第一紅外傳感器310、第二紅外傳感器320、第一報警箱410、第二報警箱420、電磁閥組和無線接收裝置;第一紅外傳感器310和第二紅外傳感器320分別固定位于自移列車本體100的兩端頭;多個廣播電話機200固定位于自移列車本體100上;其中,至少兩個廣播電話機200以及第一報警箱410、第二報警箱420分別位于自移列車本體100的兩端;所述電磁閥組和所述無線接收裝置固定位于自移列車本體100上,以及廣播電話機200、第一紅外傳感器310、第二紅外傳感器320、第一報警箱410、第二報警箱420和所述無線接收裝置均與所述電磁閥組連接。
4、在本實用新型的一實施例中,所述電磁閥組包括主電磁閥s、中間繼電器、紅外繼電器和急停繼電器;主電磁閥s與中間繼電器的線圈zj并聯(lián);紅外繼電器的輔助觸頭hj1和急停繼電器的輔助觸頭jj1串聯(lián)后與主電磁閥s連接。
5、在本實用新型的一實施例中,第一報警箱410與中間繼電器的第一常開輔助觸頭zj1串聯(lián);第二報警箱420與中間繼電器的第二常開輔助觸頭zj2串聯(lián);且第一報警箱410和第二報警箱420并聯(lián)。
6、在本實用新型的一實施例中,多個廣播電話機200的急停按鈕串聯(lián),且多個急停按鈕與急停繼電器的線圈jj串聯(lián)。
7、在本實用新型的一實施例中,第一紅外傳感器310和第二紅外傳感器320并聯(lián),以及紅外繼電器的線圈hj與第一紅外傳感器310和第二紅外傳感器320并聯(lián)。
8、在本實用新型的一實施例中,所述電磁閥組與直流24v電源連接。
9、在本實用新型的一實施例中,所述無線接收裝置的接收器的啟動按鈕qa與紅外繼電器的輔助觸頭hj1和急停繼電器的輔助觸頭jj1串聯(lián)。
10、與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:自移專列車使用無線接收裝置代替了傳統(tǒng)液壓手把操作,給操作人員施工提供了安全保障,使操作人員能夠遠距離遙控自移專列車的自移動。多個廣播電話機形成的急停閉鎖設置替代了傳統(tǒng)的人工搖礦燈停車信號,讓信號傳遞更加快捷靈敏。增加了紅外傳感器,確保了拉移過程中人員誤入的安全風險。安裝語音報警裝置,提醒人員防止誤入。
1.一種井下自移專列車,其特征在于,包括:自移列車本體(100)、廣播電話機(200)、第一紅外傳感器(310)、第二紅外傳感器(320)、第一報警箱(410)、第二報警箱(420)、電磁閥組和無線接收裝置;第一紅外傳感器(310)和第二紅外傳感器(320)分別固定位于自移列車本體(100)的兩端頭;多個廣播電話機(200)固定位于自移列車本體(100)上;其中,至少兩個廣播電話機(200)以及第一報警箱(410)、第二報警箱(420)分別位于自移列車本體(100)的兩端;所述電磁閥組和所述無線接收裝置固定位于自移列車本體(100)上,以及廣播電話機(200)、第一紅外傳感器(310)、第二紅外傳感器(320)、第一報警箱(410)、第二報警箱(420)和所述無線接收裝置均與所述電磁閥組連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的井下自移專列車,其特征在于,所述電磁閥組包括主電磁閥(s)、中間繼電器、紅外繼電器和急停繼電器;主電磁閥(s)與中間繼電器的線圈(zj)并聯(lián);紅外繼電器的輔助觸頭(hj1)和急停繼電器的輔助觸頭(jj1)串聯(lián)后與主電磁閥(s)連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的井下自移專列車,其特征在于,第一報警箱(410)與中間繼電器的第一常開輔助觸頭(zj1)串聯(lián);第二報警箱(420)與中間繼電器的第二常開輔助觸頭(zj2)串聯(lián);且第一報警箱(410)和第二報警箱(420)并聯(lián)。
4.根據(jù)權利要求2所述的井下自移專列車,其特征在于,多個廣播電話機(200)的急停按鈕串聯(lián),且多個急停按鈕與急停繼電器的線圈(jj)串聯(lián)。
5.根據(jù)權利要求2所述的井下自移專列車,其特征在于,第一紅外傳感器(310)和第二紅外傳感器(320)并聯(lián),以及紅外繼電器的線圈(hj)與第一紅外傳感器(310)和第二紅外傳感器(320)并聯(lián)。
6.根據(jù)權利要求2所述的井下自移專列車,其特征在于,所述電磁閥組與直流24v電源連接。
7.根據(jù)權利要求2所述的井下自移專列車,其特征在于,所述無線接收裝置的接收器的啟動按鈕(qa)與紅外繼電器的輔助觸頭(hj1)和急停繼電器的輔助觸頭(jj1)串聯(lián)。