本技術(shù)涉及卸礦車，具體為一種具有緩沖功能的輕型高架卸礦車。

背景技術(shù)：

1、卸礦車是礦山、冶金等資源性開采行業(yè)不可缺少的運(yùn)輸設(shè)備，承擔(dān)著煤碳、礦石、物料等運(yùn)輸?shù)钠D巨任務(wù)，當(dāng)卸礦車運(yùn)輸至卸載點(diǎn)時(shí)需要將車兜進(jìn)行傾斜，容易將礦石散落到卸載點(diǎn)外側(cè)，散落的礦石可能傷及到地面的工作人員，并且容易灑落堆積在軌道上，裝載礦石時(shí)，礦石直接落入車斗內(nèi)，礦石在重力加速度的作用力下直接砸落在車斗內(nèi)，容易對(duì)車斗造成損壞，降低了使用壽命。

2、需要說明的是，上述內(nèi)容屬于發(fā)明人的技術(shù)認(rèn)知范疇，并不必然構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種具有緩沖功能的輕型高架卸礦車。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

3、一種具有緩沖功能的輕型高架卸礦車，包括車架和盛料斗，所述盛料斗安裝在車架上，所述車架底部設(shè)有車輪，所述盛料斗中心處上方安裝有三角固定板，所述三角固定板的尖端朝上，所述盛料斗兩側(cè)安裝有多個(gè)固定座，所述固定座與三角固定板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有承接板，所述承接板遠(yuǎn)離固定座一端貫穿三角固定板，所述承接板遠(yuǎn)離固定座一端安裝有小齒輪圈，所述三角固定板內(nèi)安裝有多個(gè)大齒輪圈，所述大齒輪圈與小齒輪圈相互嚙合，相鄰所述承接板之間具有間隙，所述車架和盛料斗的中心處設(shè)有卸料口，所述盛料斗內(nèi)設(shè)有兩個(gè)緩沖底板，兩個(gè)所述緩沖底板分別位于卸料口的左右兩側(cè)，所述緩沖底板與盛料斗底壁之間安裝有彈簧減震器。

4、進(jìn)一步，所述車架底部安裝有兩個(gè)導(dǎo)向滑軌，兩個(gè)所述導(dǎo)向滑軌位于卸料口的兩側(cè)，兩個(gè)所述導(dǎo)向滑軌之間滑動(dòng)連接有密封底板，所述密封底板位于卸料口下方，所述車架底部安裝有動(dòng)力推桿，所述動(dòng)力推桿的伸縮端上安裝有連接件，所述連接件一端與密封底板固定連接。

5、進(jìn)一步，所述緩沖底板與盛料斗底壁之間具有間隙，兩個(gè)所述緩沖底板之間的間距與卸料口的寬度相同，所述緩沖底板一端安裝有升降擋板，所述升降擋板的側(cè)壁與卸料口滑動(dòng)連接。

6、進(jìn)一步，所述盛料斗底壁與緩沖底板均為傾斜設(shè)置，兩個(gè)所述緩沖底板位于卸料口上方一端向下傾斜。

7、進(jìn)一步，所述連接件兩側(cè)安裝有斜拉桿，所述斜拉桿遠(yuǎn)離連接件一端與動(dòng)力推桿的伸縮端固定連接。

8、進(jìn)一步，所述三角固定板位于卸料口的正上方，所述三角固定板的開口大于卸料口的寬度。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案具有以下有益效果：

10、通過承接板先接住礦石，礦石先落在承接板再落到盛料斗內(nèi)，減小了礦石落在盛料斗的高度，減小了礦石對(duì)盛料斗的沖擊力，礦石落在緩沖底板上，緩沖底板對(duì)彈簧減震器施加壓力，通過彈簧減震器對(duì)沖擊力進(jìn)行減震緩沖，避免盛料斗損壞，提高了使用壽命；

11、通過卸料口對(duì)礦石進(jìn)行卸料，可以將礦石直接卸在卸載點(diǎn)內(nèi)，避免礦石散落到卸載點(diǎn)外側(cè)，避免散落的礦石傷及到地面的工作人員，提高了安全性；

12、通過升降擋板避免灰塵、礦石等進(jìn)入緩沖底板與盛料斗底壁之間的間隙中，避免對(duì)彈簧減震器造成損壞，提高了使用壽命；

13、通過三角固定板避免裝載的礦石直接落入卸料口中，避免礦石從高處直接砸中密封底板，避免對(duì)密封底板造成損壞，提高了密封底板對(duì)卸料口的密封效果。

技術(shù)特征：

1.一種具有緩沖功能的輕型高架卸礦車，包括車架（1）和盛料斗（2），所述盛料斗（2）安裝在車架（1）上，所述車架（1）底部設(shè)有車輪（3），其特征在于，所述盛料斗（2）中心處上方安裝有三角固定板（4），所述三角固定板（4）的尖端朝上，所述盛料斗（2）兩側(cè)安裝有多個(gè)固定座（5），所述固定座（5）與三角固定板（4）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有承接板（6），所述承接板（6）遠(yuǎn)離固定座（5）一端貫穿三角固定板（4），所述承接板（6）遠(yuǎn)離固定座（5）一端安裝有小齒輪圈（7），所述三角固定板（4）內(nèi)安裝有多個(gè)大齒輪圈（8），所述大齒輪圈（8）與小齒輪圈（7）相互嚙合，相鄰所述承接板（6）之間具有間隙，所述車架（1）和盛料斗（2）的中心處設(shè)有卸料口（9），所述盛料斗（2）內(nèi)設(shè)有兩個(gè)緩沖底板（10），兩個(gè)所述緩沖底板（10）分別位于卸料口（9）的左右兩側(cè)，所述緩沖底板（10）與盛料斗（2）底壁之間安裝有彈簧減震器（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖功能的輕型高架卸礦車，其特征在于，所述車架（1）底部安裝有兩個(gè)導(dǎo)向滑軌（12），兩個(gè)所述導(dǎo)向滑軌（12）位于卸料口（9）的兩側(cè)，兩個(gè)所述導(dǎo)向滑軌（12）之間滑動(dòng)連接有密封底板（13），所述密封底板（13）位于卸料口（9）下方，所述車架（1）底部安裝有動(dòng)力推桿（14），所述動(dòng)力推桿（14）的伸縮端上安裝有連接件（15），所述連接件（15）一端與密封底板（13）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖功能的輕型高架卸礦車，其特征在于，所述緩沖底板（10）與盛料斗（2）底壁之間之間具有間隙，兩個(gè)所述緩沖底板（10）之間的間距與卸料口（9）的寬度相同，所述緩沖底板（10）一端安裝有升降擋板（16），所述升降擋板（16）的側(cè)壁與卸料口（9）滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖功能的輕型高架卸礦車，其特征在于，所述盛料斗（2）底壁與緩沖底板（10）均為傾斜設(shè)置，兩個(gè)所述緩沖底板（10）位于卸料口（9）上方一端向下傾斜。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有緩沖功能的輕型高架卸礦車，其特征在于，所述連接件（15）兩側(cè)安裝有斜拉桿（17），所述斜拉桿（17）遠(yuǎn)離連接件（15）一端與動(dòng)力推桿（14）的伸縮端固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖功能的輕型高架卸礦車，其特征在于，所述三角固定板（4）位于卸料口（9）的正上方，所述三角固定板（4）的開口大于卸料口（9）的寬度。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有緩沖功能的輕型高架卸礦車，包括車架和盛料斗，所述盛料斗安裝在車架上，所述車架底部設(shè)有車輪，所述盛料斗中心處上方安裝有三角固定板，所述盛料斗兩側(cè)安裝有多個(gè)固定座，所述固定座與三角固定板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有承接板，所述承接板遠(yuǎn)離固定座一端安裝有小齒輪圈，所述三角固定板內(nèi)安裝有多個(gè)大齒輪圈，所述車架和盛料斗的中心處設(shè)有卸料口，所述盛料斗內(nèi)設(shè)有兩個(gè)緩沖底板，兩個(gè)所述緩沖底板分別位于卸料口的左右兩側(cè)，所述緩沖底板與盛料斗底壁之間安裝有彈簧減震器。本技術(shù)的有益效果是，減小了礦石對(duì)盛料斗的沖擊力，避免盛料斗損壞，避免礦石從高處直接砸中密封底板，提高了使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：申瑞霞,馬凱,劉天祥,于永華,韓慶泉,鄭玄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：邯鄲市芳林機(jī)械備件制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240329
技術(shù)公布日：2024/12/17