本技術(shù)涉及平車配件，具體為一種新型鐵路平車便攜渡板。

背景技術(shù)：

1、平車主要用于運送鋼材、木材、汽車、機械設(shè)備等體積或重量較大的貨物。平車還能適應(yīng)國防需要，裝載各種軍用裝備等。其中的無端板式平車（平車自帶的固定式端板丟失或損壞）在使用過程中，需要在端部另外使用便攜渡板，以填平平車之間的端部空隙，從而方便裝備自行運轉(zhuǎn)從平車至地面，或者從地面至平車上。然而中國實用新型專利申請?zhí)枮?01120434627x公布的一種鐵路平車渡板，其在使用過程中需要使用扭力扳手將其與平車端部連接處擰緊，具體是將緊固螺栓定位端板、端板支架、螺栓緊固端板卡緊固定，然而采用該種方式，需要將第一支撐梁插入后，再需要三方配合才能進行擰緊操作，因而易在擰緊過程中整體渡板存在受力不均的情況，出現(xiàn)傾斜或翹起等異常，因而需要另外有人配合，才能方便擰緊操作，則導致裝配或拆卸時費時費力，工作效率較低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有的鐵路平車渡板，在裝配或拆卸時，費時費力，導致工作效率較低的問題，本實用新型提供了一種新型鐵路平車便攜渡板，其與平車端部安裝操作便利，省時省力，提高了工作效率。

2、其技術(shù)方案是這樣的：一種新型鐵路平車便攜渡板，其包括第一支撐梁、第二支撐梁，所述第一支撐梁與所述第二支撐梁之間通過第一加強筋連接，所述第一支撐梁與所述第二支撐梁的外部連接第一伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二支撐梁的側(cè)部遠離與所述第一支撐梁連接一端設(shè)有第二伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)，所述第二伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)的外部設(shè)有矩形定位管，所述矩形定位管上設(shè)有矩形定位孔，通過使用螺栓螺母的組合件將所述矩形定位管與平車端部的端部支架連接固定；

3、其進一步特征在于：所述矩形定位管包括兩個、并垂直設(shè)置，其分別與所述第二伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)的兩個側(cè)壁固定連接；

4、所述第一伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)、第二伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)分別包括外部的矩形套筒外管，所述套筒外管內(nèi)部設(shè)有滑動配合連接的矩形內(nèi)管，所述套筒外管的端部設(shè)有定位孔，所述矩形內(nèi)管上設(shè)有均勻分別的連接孔，通過定位銷將所述定位孔與所述連接孔連接。

5、采用了上述結(jié)構(gòu)后，由于第二支撐梁的側(cè)部設(shè)有第二伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)，則其可以與第一伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)相互配合，提供的輔助平面面積更大，同時第二伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)的外部設(shè)有矩形定位管，通過將矩形定位管插入平車端部的端部支架上，經(jīng)由螺栓螺母的定位件進行固定，則裝配便利，省時省力，提高了工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種新型鐵路平車便攜渡板，其包括第一支撐梁、第二支撐梁，所述第一支撐梁與所述第二支撐梁之間通過第一加強筋連接，所述第一支撐梁與所述第二支撐梁的外部連接第一伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二支撐梁的側(cè)部遠離與所述第一支撐梁連接一端設(shè)有第二伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)，所述第二伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)的外部設(shè)有矩形定位管，所述矩形定位管上設(shè)有矩形定位孔，通過使用螺栓螺母的組合件將所述矩形定位管與平車端部的端部支架連接固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鐵路平車便攜渡板，其特征在于：所述矩形定位管包括兩個并垂直設(shè)置，其分別與所述第二伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)的兩個側(cè)壁固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鐵路平車便攜渡板，其特征在于：所述第一伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)、第二伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)分別包括外部的矩形套筒外管，所述套筒外管內(nèi)部設(shè)有滑動配合連接的矩形內(nèi)管，所述套筒外管的端部設(shè)有定位孔，所述矩形內(nèi)管上設(shè)有均勻分別的連接孔，通過定位銷將所述定位孔與所述連接孔連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種新型鐵路平車便攜渡板，其與平車端部安裝操作便利，省時省力，提高了工作效率。其包括第一支撐梁、第二支撐梁，第一支撐梁與第二支撐梁之間通過第一加強筋連接，第一支撐梁與第二支撐梁的外部連接第一伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)，第二支撐梁的側(cè)部遠離與第一支撐梁連接一端設(shè)有第二伸縮桿套筒結(jié)構(gòu)，第二伸縮管套筒結(jié)構(gòu)的外部設(shè)有矩形定位管，矩形定位管上設(shè)有矩形定位孔，通過使用螺栓螺母的組合件將矩形定位管與平車端部的端部支架連接固定。

技術(shù)研發(fā)人員：嚴定明
受保護的技術(shù)使用者：江蘇新蘇機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2024/12/17