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      一種礦山巷道代步系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):40351002發(fā)布日期:2024-12-18 13:28閱讀:12來源:國知局
      一種礦山巷道代步系統(tǒng)的制作方法

      本技術(shù)涉及礦山巷道,具體為一種礦山巷道代步系統(tǒng)。


      背景技術(shù):

      1、眾所周知,對(duì)埋藏較深或露天礦開采到一定深度時(shí),就要用地下開采的方法,此時(shí),就需在地表與礦體之間鉆鑿出各種通路,用來運(yùn)礦、通風(fēng)、排水、行人以及為冶金設(shè)備采出礦石新開鑿的各種必要準(zhǔn)備工程等,這些通路,統(tǒng)稱為礦山巷道。

      2、在礦山生產(chǎn)中,送電電纜是保障生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要設(shè)施。然而,傳統(tǒng)的電纜支架在礦山環(huán)境中存在諸多不足,例如,支架結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,難以承受礦山復(fù)雜環(huán)境帶來的震動(dòng)和沖擊,支架材料易腐蝕,使用壽命短,同時(shí),傳統(tǒng)支架在安裝和維護(hù)方面也存在諸多不便,影響了礦山生產(chǎn)的效率和安全性,為了減少人員運(yùn)輸中的晃動(dòng),因此,需要一種礦山巷道代步系統(tǒng)。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種礦山巷道代步系統(tǒng),包括纜繩;

      2、保護(hù)殼,所述保護(hù)殼設(shè)置在所述纜繩上,并且所述保護(hù)殼與所述纜繩滑動(dòng)連接;

      3、驅(qū)動(dòng)板,所述驅(qū)動(dòng)板設(shè)置在所述保護(hù)殼上;

      4、彎鉤,各所述彎鉤均設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)板上;

      5、第一圓孔,所述第一圓孔設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)板上;

      6、固定塊,各所述固定塊均設(shè)置在所述第一圓孔的內(nèi)表面;

      7、第一圓環(huán),所述第一圓環(huán)設(shè)置在所述固定塊上;

      8、限位板,各所述限位板均設(shè)置在所述第一圓環(huán)上;

      9、轉(zhuǎn)動(dòng)組件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件設(shè)置在所述限位板上。

      10、優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括:

      11、轉(zhuǎn)動(dòng)盤,所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤設(shè)置在所述第一圓環(huán)的內(nèi)表面;

      12、第一圓柱,所述第一圓柱設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上;

      13、磨損塊,各所述磨損塊均設(shè)置在所述第一圓柱上,并且各所述磨損塊與各所述限位板之間滑動(dòng)連接;

      14、轉(zhuǎn)動(dòng)管,所述轉(zhuǎn)動(dòng)管設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上;

      15、減震組件,各所述減震組件均設(shè)置在所述限位板上。

      16、進(jìn)一步的,所述減震組件包括:

      17、減震盒,所述減震盒設(shè)置在所述限位板上;

      18、減震板,所述減震板設(shè)置在所述磨損塊上;

      19、減震彈簧,所述減震彈簧設(shè)置在所述減震板上,并且所述減震彈簧的另一端設(shè)置在所述限位板上。

      20、再進(jìn)一步的,包括:

      21、傳動(dòng)輪,各所述傳動(dòng)輪均設(shè)置在所述纜繩的下表面;

      22、第一連接板,各所述第一連接板均設(shè)置在所述傳動(dòng)輪上,并且所述第一連接板與所述傳動(dòng)輪兩兩相連;

      23、調(diào)位桿,各所述調(diào)位桿均設(shè)置在所述傳動(dòng)輪上;

      24、六角螺栓,所述六角螺栓均設(shè)置在所述傳動(dòng)輪上。

      25、進(jìn)一步的方案,包括:

      26、連接圓柱,所述連接圓柱均設(shè)置各所述第一連接板上;

      27、連接主板,所述連接主板設(shè)置在各所述連接圓柱上;

      28、連接臺(tái),所述連接臺(tái)設(shè)置在所述連接主板上。

      29、在前述方案的基礎(chǔ)上,包括:

      30、連接螺栓,所述連接螺栓均設(shè)置在所述連接臺(tái)上;

      31、第一長(zhǎng)塊,所述第一長(zhǎng)塊設(shè)置在所述連接臺(tái)的下表面;

      32、方板,所述方板設(shè)置在所述第一長(zhǎng)塊的下表面,并且所述方板均與所述連接螺栓螺紋連接。

      33、在前述方案的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的,包括:

      34、法蘭板,所述法蘭板設(shè)置在所述第一長(zhǎng)塊的下表面,并且所述法蘭板均用六角螺栓進(jìn)行螺紋連接;

      35、主軸,所述主軸設(shè)置在所述法蘭板的下表面;

      36、底座,所述底座設(shè)置在所述主軸上;

      37、筋板,各所述筋板均設(shè)置在所述底座與所述主軸上。

      38、本實(shí)用新型的有益效果是:該礦山巷道代步系統(tǒng),當(dāng)需要運(yùn)輸工作人員時(shí),工作人員雙腿跨上轉(zhuǎn)動(dòng)管并坐在轉(zhuǎn)動(dòng)管上,纜繩一直處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)人員坐在轉(zhuǎn)動(dòng)管上時(shí)一般會(huì)雙腿懸空向地下運(yùn)動(dòng),向下運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),當(dāng)晃動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)管會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)管轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)磨損塊移動(dòng),磨損塊移動(dòng)時(shí)會(huì)先帶動(dòng)減震板移動(dòng),減震板會(huì)壓制減震彈簧,減震彈簧會(huì)吸收晃動(dòng)力,發(fā)生大范圍晃動(dòng)時(shí)上下兩側(cè)磨損塊會(huì)在限位板的限制下滑動(dòng),當(dāng)磨損塊滑動(dòng)時(shí)會(huì)擠壓驅(qū)動(dòng)板,促使晃動(dòng)幅度變小,大大保證了人員在乘坐時(shí)的安全性,該裝置適應(yīng)在礦山等復(fù)雜環(huán)境中使用,增大了礦山生產(chǎn)的效率和安全性。



      技術(shù)特征:

      1.一種礦山巷道代步系統(tǒng),包括纜繩(1),其特征在于:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦山巷道代步系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件(9)包括:

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦山巷道代步系統(tǒng),其特征在于:所述減震組件(14)包括:

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦山巷道代步系統(tǒng),其特征在于:包括:

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種礦山巷道代步系統(tǒng),其特征在于:包括:

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種礦山巷道代步系統(tǒng),其特征在于:包括:

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種礦山巷道代步系統(tǒng),其特征在于:包括:


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及礦山巷道技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種礦山巷道代步系統(tǒng),包括纜繩,保護(hù)殼設(shè)置在纜繩上,并且保護(hù)殼與纜繩滑動(dòng)連接,驅(qū)動(dòng)板設(shè)置在保護(hù)殼上,各彎鉤均設(shè)置在驅(qū)動(dòng)板上,第一圓孔設(shè)置在驅(qū)動(dòng)板上,各固定塊均設(shè)置在第一圓孔的內(nèi)表面,第一圓環(huán)設(shè)置在固定塊上,各限位板均設(shè)置在第一圓環(huán)上,轉(zhuǎn)動(dòng)組件設(shè)置在限位板上,需要運(yùn)輸工作人員時(shí),工作人員雙腿跨上轉(zhuǎn)動(dòng)管并坐在轉(zhuǎn)動(dòng)管上,纜繩一直處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)人員坐在轉(zhuǎn)動(dòng)管上時(shí)一般會(huì)雙腿懸空向地下運(yùn)動(dòng),當(dāng)磨損塊滑動(dòng)時(shí)會(huì)擠壓驅(qū)動(dòng)板,促使晃動(dòng)幅度變小,大大保證了人員在乘坐時(shí)的安全性,該裝置適應(yīng)在礦山等復(fù)雜環(huán)境中使用,增大了礦山生產(chǎn)的效率和安全。

      技術(shù)研發(fā)人員:楊浩,爨璐鵬,高翔,張秦鍇
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:陜西西北有色鉛鋅集團(tuán)有限公司鳳縣分公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240606
      技術(shù)公布日:2024/12/17
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