專利名稱：新型沖氣式火車無臥軟座具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為新型便攜沖氣式軟座具類。
眾所周知，我國火車硬座車箱約占一列火車的80％，因此，乘坐火車的旅客絕大多數(shù)要在硬座車上度過慢長的旅程。由于硬座車箱內(nèi)的空間較小，座椅較硬，極易使旅客產(chǎn)生疲勞，出現(xiàn)腰酸、背痛、腳腫等癥狀。特別是夜間乘坐硬座車，由于火車座椅的設(shè)計(jì)不很合理，使人坐在其上睡覺時(shí)會東倒西歪，既影響休息，又增加勞累，使旅客在夜間行駛時(shí)疲憊不堪。為了解決火車硬座車箱旅客的睡覺難問題，現(xiàn)有的措施是采用“坐姿睡眠枕”，據(jù)查，此措施已申請專利，專利申請?zhí)枮?7213666。坐姿睡眠枕由凹形枕體、掛鉤、海綿墊、卡簧組成，使用時(shí)把枕掛在椅背上，把頭部靠在枕體上，不會東歪西倒。但這種睡眠枕由于采用掛鉤、海綿墊、卡簧等部件，因而不便折疊和攜帶，且掛鉤掛在椅背上，會防礙背面旅客的休息和睡覺；另外，此措施只是在硬座椅的靠背上加一個(gè)枕體，而不能給人提供一個(gè)舒適的坐姿，因而影響這種睡眠枕的使用?，F(xiàn)有的另一種措施是采用“多功用火車硬座睡覺器”，據(jù)查，此措施也已申請專利，專利申請?zhí)枮?7205279。使用該裝置人坐著睡覺時(shí)它能靠頭擱手，起著比現(xiàn)有硬座窗口位置更舒服的睡覺作用；還可變成椅子坐，步行可當(dāng)拖物車，上下坡時(shí)可背著走。由于該種硬座睡覺器具有多種功能，因而結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且為硬結(jié)構(gòu)，成本高，攜帶不便，不能推廣。
為了克服現(xiàn)有火車硬座睡覺器存在的種種弊端，本發(fā)明創(chuàng)造旨在研制一種新的軟座具，使火車硬座加上本軟座具后，旅客無論是白天乘坐還是夜間睡覺，都感到舒適方便，從而真正解決火車硬座車旅客睡覺難的問題。
本實(shí)用新型的實(shí)施技術(shù)方案是一種新型沖氣式火車無臥軟座具，由座墊、靠背、枕體三部份組成，其特征在于座墊〔8〕、靠背〔2〕、枕體〔1〕這三部份是聯(lián)為一體的中空沖氣式整體。
座墊〔8〕、靠背〔2〕、枕體〔1〕上設(shè)計(jì)有與人體臀部、背部和后腦形狀相吻合的凹形；靠背〔2〕上設(shè)計(jì)有前凸形〔10〕和〔11〕，其高度正好與人體的腰凹和肩部等高；座墊〔8〕、靠背〔2〕上設(shè)計(jì)有排汽槽〔3〕、〔4〕、〔9〕。
座墊〔8〕、靠背〔2〕、枕體〔1〕、沖氣嘴〔7〕、氣嘴塞〔6〕等全部用橡膠(或軟塑料)制成。
本實(shí)用新型有類似沙發(fā)的特點(diǎn)，其彈性高低和軟硬程度可由使用者通過沖氣的多少來調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同旅客的要求。本軟座具由于采用沖氣式結(jié)構(gòu)，因而乘坐舒適，睡覺不會東倒西歪，且制造工藝簡單，成本低，攜帶、儲存方便，它既可作為火車上的出租軟座具，也可供旅客購買，是廣大無臥旅客理想的輔助軟座具。
附圖
一為新型沖氣式無臥軟座具的主視圖(C－C剖視圖)。
附圖二為新型沖氣式無臥軟座具的左視圖。
附圖三為新型沖氣式無臥軟座具的俯視圖。
附圖四為新型沖氣式無臥軟座具的B－B剖面圖。
附圖五為新型沖氣式無臥軟座具的A－A剖面圖。
圖中〔1〕為枕體；〔2〕為靠背；〔3〕、〔4〕、〔9〕為排汽槽；〔5〕為沖氣嘴、塞連接帶；〔7〕為沖氣嘴；〔6〕為氣嘴塞；〔8〕為座墊；〔12〕、〔13〕、〔14〕為防滑凸點(diǎn)。
在本實(shí)用新型中，枕體〔1〕和靠背〔2〕按人的后腦和后背形狀設(shè)計(jì)成凹形(如圖三所示)，使人的頭和背靠在其上后，無論坐著休息還是睡覺，都不會東倒西歪，從而保證舒適的休息和睡覺姿勢。本軟座具的靠背〔2〕在對應(yīng)人體腰凹處的位置設(shè)計(jì)了前凸形〔10〕，前凸〔10〕的部份伸入腰凹，以支撐人體的上背部。使用本軟座具，人體可采用后傾式坐姿，在此姿勢下，通過靠背〔2〕中的前凸〔10〕和〔11〕兩處，以及枕體〔1〕，人的腰凹、肩部和頭可得到三點(diǎn)支承，這樣可減輕體重對臀部的壓迫，從而提高本軟座具的舒適性。為使旅客在夏天也能舒適地使用本軟座具，本實(shí)用新型專門設(shè)計(jì)了排汽槽〔3〕、〔4〕、〔9〕以排走人體產(chǎn)生的汗汽。本軟座具為沖氣式結(jié)構(gòu)，沖氣方式采用人工嘴吹。為此設(shè)計(jì)了沖氣嘴〔7〕和氣嘴塞〔6〕，沖氣嘴〔7〕為中空的圓柱體，內(nèi)徑為φ7mm，氣嘴塞〔6〕的前端為錐形，后端為圓柱體，后端直徑為φ8mm，這樣利用氣嘴塞〔6〕的前端導(dǎo)入沖氣嘴〔7〕，由于沖氣嘴〔7〕為橡膠(或軟塑料)，故靠其彈性變形把氣嘴塞〔6〕的后端抱緊，防止漏氣。本軟座具不用時(shí)，只需拔出氣嘴塞〔6〕即可放氣。為使不同高度的旅客都能舒適地使用本軟座具，本軟座具的靠背高度按人體身高的分布規(guī)律，設(shè)計(jì)成大、中、小三種型號，供用戶自己選擇。為防止本軟座具在火車硬座椅上的滑動，在座墊〔8〕的底部設(shè)計(jì)有防滑用的兩塊面積為420×50(mm2)大的若干個(gè)φ2mm大的凸點(diǎn)〔12〕和〔13〕(類似乒乓球拍的表面)，在枕體〔1〕的背面也有一塊面積為400×50(mm2)大的若干個(gè)φ2mm大的凸點(diǎn)〔14〕。本軟座具上與人接觸的外表面全部制成皮革紋，增加其美感和舒適性。本實(shí)用新型的材料全部用橡膠(或軟塑料)制成。
使用方法如圖一所示，圖一中的雙點(diǎn)畫線表示火車的硬座椅。首先拔出氣嘴塞〔6〕，用嘴咬住沖氣嘴〔7〕，向里吹氣，直至把本軟座具吹脹，本座具的軟硬程度由沖氣的多少調(diào)節(jié)，由使用者自己掌握。沖滿氣后，一手夾住沖氣嘴〔7〕，一手迅速把氣嘴塞〔6〕導(dǎo)入沖氣嘴〔7〕，直至插緊，如圖四所示。把沖好氣的本軟座具放在火車硬座椅上即可使用。不用時(shí)拔出氣嘴塞把氣放掉即可折疊成很小的一團(tuán)，以便攜帶和儲存。
由此可見，本實(shí)用新型乘坐舒適，既可坐著休息，又可舒適地睡覺，還能防振、減振，結(jié)構(gòu)簡單、合理，使用、攜帶、儲存方便，成本低，是廣大出差人員、旅游者和其它火車硬座旅客理想的輔助軟座具，它解除了長途乘火車無臥鋪的痛苦。除此之外，它還能為長途汽車和輪船的乘客提供一個(gè)理想的輔助座具，也能為居家休息的人提供一個(gè)理想的軟座椅。
權(quán)利要求1.一種新型沖氣式火車無臥軟座具，由座墊、靠背、枕體三部份組成，其特征在于座墊[8]、靠背[2]、枕體[1]這三部份是聯(lián)為一體的中空沖氣式整體。
2.按照權(quán)利要求1所述的新型沖氣式火車無臥軟座具，其特征在于座墊〔8〕、靠背〔2〕、枕體〔1〕上設(shè)計(jì)有與人體臀部、背部和后腦形狀相吻合的凹形；靠背〔2〕上設(shè)計(jì)有前凸形〔10〕和〔11〕，其高度正好與人體的腰凹和肩部高度相吻合；座墊〔8〕、靠背〔2〕上設(shè)計(jì)有排汽槽〔3〕、〔4〕和〔9〕。
3.按照權(quán)利要求1所述的新型沖氣式火車無臥軟座具，其特征在于座墊〔8〕，靠背〔2〕，枕體〔1〕，沖氣嘴〔7〕，氣嘴塞〔6〕，沖氣嘴、塞連接帶〔5〕等全部用橡膠(或軟塑料)制成。
專利摘要本實(shí)用新型，按照人體舒適坐姿的生理特點(diǎn)，針對火車硬座旅客長途旅行疲勞和夜間睡覺難的問題，采用整體沖氣式軟結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有火車硬座睡覺器存在的弊端。本新型沖氣式火車無臥軟座具，主要由沖氣式座墊、靠背、枕體、沖氣嘴、塞等組成。本品由橡膠(或軟塑料)一次加工制成，工藝簡單，成本低，使用、攜帶和儲存方便。無論坐還是夜間睡覺都十分舒適，是廣大火車硬座旅客的理想輔助軟座具。
文檔編號B61D33/00GK2033791SQ88201460
公開日1989年3月8日 申請日期1988年3月6日 優(yōu)先權(quán)日1988年3月6日
發(fā)明者郭鋼 申請人:郭鋼