專利名稱：抽出或插入軌枕用的軌行式機械設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶有控制裝置的軌行式機械設(shè)備，它通過一個舊枕抽出裝置和一個沿作業(yè)方向跟在后面的新枕插入裝置從側(cè)面插入或抽出軌道上的單根的或一組的軌枕，該兩裝置分別具有通過驅(qū)動機構(gòu)可進行高度和縱向調(diào)整的夾持機構(gòu)并分別固定在各自的、通過帶走行驅(qū)動機構(gòu)的鋼軌走行機構(gòu)支承在軌道上的機架上。
根據(jù)本發(fā)明的同一專利申請人和專利權(quán)人的美國專利4253398號成為公知的一種機械設(shè)備能在連續(xù)前進作業(yè)中完善地更換軌道上的軌枕，也就是說，使用這種設(shè)備時，用一輛連續(xù)前進的軌枕鋪放車，在鋼軌抬起或撐開的情況下，逐步收起所有舊枕，同時連續(xù)地在同一作業(yè)過程中鋪設(shè)全部新枕。這種設(shè)備對完善地更換全部軌枕被證明是好的。
根據(jù)本發(fā)明的同一專利申請人和專利權(quán)人的美國專利4611541號成為公知的一種具有插入或抽出軌枕的裝置的機械，但是這種機械是與一部進續(xù)走行式道碴清篩機結(jié)合使用的。道碴清篩機在軌道處于抬起的狀態(tài)下，依次將道碴挖出、清篩和回填。上述兩種軌枕更換裝置均設(shè)置在兩端的轉(zhuǎn)向架式走行機構(gòu)之間并分別與縱向移位驅(qū)動機構(gòu)相連，裝在一個水平伸展的機架上使之能沿機械的縱向移動。這兩種軌枕更換裝置只在傳送鏈帶的側(cè)面有屏障的地方使用，比如在月臺邊緣。軌枕扣件的松開與重新固定分別在機械投入使用之前和以后進行。這樣，這兩種軌枕更換裝置只作為輔助性裝置與道碴清篩機短時間配合使用，而且為了清篩道碴，必須將軌道抬起相當高。該專利說明書中沒有提到如何和從何處可以控制或操縱這兩種軌枕更換裝置，因為在水平的機架下面或附近都沒有設(shè)操縱臺。
公知的還有不連續(xù)更換或是分組更換軌枕的方法，或每隔兩根或三根抽換一根或只更換相鄰的軌枕組的方法，這些方法已在許多鐵路線路區(qū)段上、例如在美國與澳洲常規(guī)采用。這種軌枕部分更換每隔幾年就要進行一次，以達到更換線路的全部軌枕。一種根據(jù)1983年11月份的“鐵路軌道與結(jié)構(gòu)”(RailwayTrack&Structures)第22至24頁成為公知的、具有例如最多達24種相互不同的單個機械或裝置的完成這種實在的部分軌枕更換的設(shè)備或機械組合，這種設(shè)備除完成上述作業(yè)外，還能完成其他的附加作業(yè)如軌枕的銑削與截鋸以及道碴的犁平與調(diào)整等等。此時抽出的或需要時事先鋸成段的軌枕堆放在軌道旁，再由軌枕運送車運走。新軌枕也由軌枕運送車送到此處卸下。運來新軌枕和運走舊軌枕當然也可以在另一個不在進行更換軌枕的時間進行。
已知有許多更換軌道軌枕的裝置，大都有一個起重機形式或懸臂形式的框架，上面裝設(shè)由夾緊驅(qū)動機構(gòu)控制的軌枕夾鉗。比如美國專利4579060號這樣的軌枕更換裝置在作業(yè)車的突出部分具有一個由驅(qū)動機構(gòu)控制的可擺動的起重機，在其端部具有一個由液壓缸筒-活塞裝置操縱的、帶軌枕夾鉗的夾取機構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)從懸臂式起重機的尺寸與作業(yè)車底盤尺寸相比來考慮就已經(jīng)顯得不夠牢穩(wěn)，而且另一方面制造費用非常高。再者，用這種設(shè)備抽出或插入單根軌枕由于下述原因因而是比較困難的，因為走行機構(gòu)兩根軸中至少有一根軸帶著作業(yè)車的重量直接作用于抽換軌枕的部位。此外，這種設(shè)備還有一個雙夾持機構(gòu)以同時夾取一根新的和一根舊的軌枕，或者是在兩個接連的作業(yè)過程中完成抽出舊枕和插入新枕。用這種方式作業(yè)，會給操作人員增加插入與抽出軌枕的困難，特別由于作業(yè)車的一側(cè)因起重機的懸臂而大大超荷重，從而不能保證準確、迅速而無故障地更換軌枕。用這種裝置只能抽換單根軌枕，換下的軌枕一般放在軌道旁邊。運來的新枕可能也放在此處，以便單根地插入軌道。使用這種裝置更換軌枕效率很低。此外，這種小型作業(yè)車本身大多沒有自己的走行驅(qū)動機構(gòu)，并且也只能以低速在軌道上行駛。
根據(jù)美國專利4418625號成為公知的另一種抽換單根軌枕的機械包括一輛裝在鋼軌走行機構(gòu)上的、具有一個基本上水平的機架的鐵路車輛。在機架上在兩縱向側(cè)和兩個鋼軌走行機構(gòu)之間分別設(shè)有一個裝在一個伸縮式可進出活動的懸臂上的夾持裝置，這夾持裝置具有一個夾鉗驅(qū)動裝置并通過驅(qū)動機構(gòu)可以上下與橫向移動。利用這部公知的機械，可以從機架的左側(cè)或右側(cè)抽出或插入單根的軌枕。但是在這種機械上沒有觀察或控制兩個夾持裝置的設(shè)施，因為在夾持裝置的附近既未設(shè)操縱員座位，也未設(shè)操縱室。顯然這些夾持裝置是由一個站在軌道旁邊的操作人員遙控的。使用這套機械因控制與操縱不便，加上機械斷續(xù)前進的方式，也不可能取得很高的效率和精確度。由于兩個夾持裝置、也就是伸縮式懸臂安設(shè)在基本上水平伸展的機架下面，而軌道與機架之間的空間是很有限的，所以結(jié)構(gòu)上就必須非常緊湊。這些在軌道旁邊的新枕和舊枕，由一輛大多設(shè)置在這些軌枕更換獨立裝置或機械的前面或后面的軌行的設(shè)備在更換軌枕的當時、也可以在其后的一個時間進行。
一種按照德國專利2230202號成為公知的、設(shè)有走行驅(qū)動機構(gòu)的、用于清理道床道碴的獨立裝置。該裝置設(shè)有裝在突出的機架上的板形清理工具，通過驅(qū)動裝置可進行高度和橫向調(diào)節(jié)。在這些清理工具的前面設(shè)有一個通過驅(qū)動裝置可進行縱向移動的推桿。用該推桿可將其緊固件已松開一些的軌枕沿軌道縱向移動靠到相鄰的軌枕上，從而通過清理工具可將被移位的軌枕下面的道碴向道床的側(cè)面推移。
本發(fā)明的任務(wù)就是要提供一種本文開頭所述的那種用于部分更換軌道上的軌枕的機械，也就是要能用簡單與可靠的方法和較高的工作效率抽出舊枕和插入新枕。
這個任務(wù)是用本文開頭所述的那種機械設(shè)備來完成的，就是舊枕抽出裝置與新枕插入裝置的兩個橋形機架分別與一輛自帶的軌枕運送車相連，形成兩個支承在走行機構(gòu)上的、裝有自帶的走行驅(qū)動機構(gòu)、自帶的操縱臺和自帶的控制裝置的可相互獨立走行的機械單元，并且每個機械單元的橋形機架上和軌枕運送車的構(gòu)架上的構(gòu)架上分別裝有自帶的軌枕運進與運出裝置。
采用這種非常簡單而又很優(yōu)良的、操作人員看得見、操縱容易的新型軌枕抽出或插入裝置，這些裝置分別設(shè)在自帶的、裝有走行驅(qū)動機構(gòu)和控制裝置的機架上，形成獨立的機械單元，即使須更換的軌枕的數(shù)量與次序變化很大時，也能適應(yīng)各種情況合理地投入使用。用這種結(jié)構(gòu)相當簡單的機械單元幾乎可以達到流水線的工作進度，因此可以取得非常高的更換軌枕的勞動生產(chǎn)率。由于兩個機械單元都有自帶的走行驅(qū)動機構(gòu)、控制裝置和操縱臺，形成相互分立的結(jié)構(gòu)，從而可以在很大程度上分開單獨使用，這樣就可以避免因一個機械單元使用效率低(比如要更換的舊軌位于沿線較遠的地方)而對另一機械單元的效率和作業(yè)產(chǎn)生不利影響。由于舊枕抽出裝置抽出的或新枕插入裝置插入軌道的軌枕能分別用自帶的軌枕運進或運出裝置不受任何干擾地在軌道上沿機械的縱向連續(xù)地運出或運進，因此在取得高效率的情況下也無需花費時間和勞力在施工軌道旁邊臨時堆放舊枕或新枕，這一點因受地方的限制往往是困難的。
本發(fā)明的一個優(yōu)良擴展形式是兩個由舊枕抽出裝置或新枕插入裝置和一輛軌枕運送車構(gòu)成的機械單元中，每一個機械單元具有與堆放軌枕的裝載平臺高度相同的走行鋼軌供軌枕運進或運出裝置使用。藉助于這個走行鋼軌可以例如通過一臺軌行的龍門吊車或類似的設(shè)備來高效率地輸送軌枕，這龍門吊車可以有利地不受阻礙地走行越過堆放在軌枕運送車裝載平臺上的軌枕。
本發(fā)明的擴展的一個非常優(yōu)良的并在結(jié)構(gòu)方面更加簡單的實施例是兩個分別跟軌枕運送車相連的機架或軌枕更換機械沿軌道的縱向鏡象對稱地排列在軌道上，按作業(yè)方向看舊枕運送車在機械設(shè)備的頭部，新枕運送車在尾部。這樣的安排在結(jié)構(gòu)上非常簡單，一目了然，操作簡便。將兩輛軌枕運送車分別設(shè)在機械設(shè)備的首尾，除有很高的經(jīng)濟性外，還可以可靠地排除了在更換軌枕時形成的軌道空擋由于重的軌枕運送車而產(chǎn)生的過負載。
本發(fā)明一個特別優(yōu)良結(jié)構(gòu)形式是在舊枕抽出裝置與新枕插入裝置之間、或是在兩個機械單元之間設(shè)有一部具有帶鋼軌走行機構(gòu)的機架并裝有自帶的走行驅(qū)動機構(gòu)的、帶有能上下和橫向調(diào)整的、鏟平枕木盒道碴的鏟碴機構(gòu)的自行式鏟碴機。本發(fā)明的機械設(shè)備的這個特殊結(jié)構(gòu)，能在很大程度上不受兩個獨立的機械單元連續(xù)前進作業(yè)的影響來鏟平更換軌枕時所形成的軌道空擋中的道碴。這樣也可明顯提高隨后的插入新枕的機械單元的工作效率。
本發(fā)明的機械設(shè)備的另一個特別優(yōu)良的擴展形式是更換軌枕用的每一機械單元的軌枕運送裝置的跟機架相連接的區(qū)段由一條直接與軌枕抽出或插入裝置銜接的軌枕傳送帶、一個與此傳送帶銜接的軌枕垂直傳送裝置和一條軌枕堆放兼輸送傳送帶組成，而設(shè)在軌枕運送車上的、可在走行鋼軌上走行的軌枕運送裝置的這一區(qū)段由一臺可沿機械的縱向走行的、裝有可調(diào)整高度的軌枕夾取裝置的龍門吊車組成。這樣一種多節(jié)的、結(jié)構(gòu)也比較簡單的軌枕運送裝置，能夠可靠而無阻地迅速將舊枕從軌枕更換裝置直接送往軌枕運送車，或?qū)⑿抡碇苯訌能壵磉\送車送往軌枕更換裝置。采用軌枕垂直傳送裝置可以用簡單的方法順利解決軌枕運送車裝載平臺與銜接在軌枕更換裝置后面位置較低的軌枕傳送帶之間的高度差，而且能承受外界的各種強烈影響。
本發(fā)明另一個優(yōu)良擴展形式是龍門吊車可在走行鋼軌上走行，走行鋼軌與軌枕運送車的構(gòu)架連接，并在軌枕堆放兼輸送傳送帶的范圍內(nèi)還與兩個機械單元的舊枕軸出或新枕插入裝置的機架相連接，同時在各個機架與軌枕運送車的相接處裝有能沿縱向移動的鋼軌連接件。通過在軌枕運送車上和后面銜接的軌枕抽出或插入裝置的機架上都鋪設(shè)走行鋼軌，可使龍門吊車無阻地直接走行到軌枕堆放兼輸送傳送帶處。因此龍門吊車一次有效作業(yè)就能運送很多的軌枕，可以以特別有利的方式整層地從軌枕運送車或從軌枕堆放兼輸送傳送帶上取軌枕。裝設(shè)能移動的鋼軌連接件，使機械設(shè)備在鐵路彎道處也能順利走行。
本發(fā)明的一個特別優(yōu)良和有利的擴展形式是每一機械單元的舊枕抽出或新枕插入裝置設(shè)計成可分別通過自帶的驅(qū)動機構(gòu)朝各自的機架與軌枕運送裝置縱向移動。由于軌枕抽出或插入裝置能縱向移動，可以以特別有利的方式提高工作效率，并可以在整個機械設(shè)備連續(xù)不停的前進作業(yè)中均衡地更換軌枕，而且根據(jù)工作條件，也可以在局部范圍內(nèi)更換軌枕。另外，由于機械和軌枕運送車大部分質(zhì)量連續(xù)向前行駛，從而可以節(jié)省相當大的能源開支。
本發(fā)明的另一個優(yōu)良結(jié)構(gòu)形式是兩個機械單元的舊枕軸出或新枕插入裝置的每個機架是由一個長形的、橋形的和向上彎曲的、跟軌枕垂直傳送裝置、軌枕堆放兼輸送傳送帶以及鋼軌走行機構(gòu)相連接的支承框架和一個設(shè)置在支承框架下面、跟軌枕抽出或插入裝置以及軌枕傳送帶相連接的機組機架所構(gòu)成。這個橋形支承框架為軌枕抽出以及插入裝置提供足夠的地方或作業(yè)空間，同時還能承受相當大的拉力和壓力，從而能在轉(zhuǎn)移工作地點時編入車列行駛。
本發(fā)明的另一個優(yōu)良結(jié)構(gòu)形式是跟可縱向移動的軌枕抽出或插入裝置相連接的機組機架在軌枕垂直傳送裝置的部位鉸接在橋式支承框架上，而在其相對端具有一個支承在軌道上的鋼軌走行機構(gòu)。由于機組機架具有這種搖桿形式的結(jié)構(gòu)，所以在鐵路彎道上機組機架及其走行機構(gòu)也能準確地自動跟軌道找正，這樣就為抽出舊枕或插入新枕創(chuàng)造了總是基本上相同的作業(yè)條件。此外還可使兩個與機架相連的走行機構(gòu)卸去機械重量負載。
最后，本發(fā)明的另一個優(yōu)良結(jié)構(gòu)形式是在每個機械單元的機架的機組機架上、在軌枕傳送帶的上方，設(shè)有一個帶有中央控制裝置作為操縱臺的工作室。設(shè)立這樣的工作室可以為操作人員提供一個基本上不受限制的視野來觀察軌枕抽出或插入裝置以及后面銜接著的軌枕堆放兼輸送傳送帶的情況。這樣就可以在工作室內(nèi)通過中央控制裝置操縱所有控制過程。
下面將通過圖示的實施例進一步闡明本發(fā)明。


圖1為本發(fā)明的用于從側(cè)面插入或抽出一條軌道的軌枕的軌行式機械設(shè)備前面一段的示意側(cè)視圖。圖中示出前面的用于抽出軌枕的機械單元及后隨的鏟平枕木盒碎石道碴用的鏟碴機，圖2為圖1所示機械設(shè)備的示意俯視圖，圖3為圖1的延續(xù)，示出本發(fā)明的機械設(shè)備后面一段的示意側(cè)視圖，包括有后面的用于插入軌枕的機械單元。
圖4為圖3所示機械設(shè)備的示意俯視圖。
圖1和圖2所示機械設(shè)備1的前段由舊枕抽出裝置2、裝運舊枕用的軌枕運送車3和鏟碴機4組成，能在一條由軌枕5和鋼軌6組成的軌道7上走行。與軌枕運送車3組成分立的機械單元8的舊枕抽出裝置2設(shè)計有自己的走行驅(qū)動機構(gòu)9和制動裝置10，并有一個設(shè)計成向上彎曲的橋形機架11，這機架通過設(shè)在兩端的鋼軌走行機構(gòu)12而能在軌道7上走行。在機架11的后部設(shè)有中央能源設(shè)備13和駕駛室14。在橋形機架11的前部和舊枕運送車3的支承在走行機構(gòu)15上的構(gòu)架16上，設(shè)有軌枕運出裝置17。在堆放舊軌枕的裝載平臺18的高度上，軌枕運送車3的構(gòu)架16和機械單元8的舊枕抽出裝置2的機架11上均固定有走行鋼軌19，龍門吊車20利用具有自帶走行驅(qū)動機構(gòu)21的走行機構(gòu)22能在走行鋼軌19上走行。組成軌枕運出裝置17一個部分的龍門吊車20設(shè)有一個帶控制裝置23的操縱室24和通過驅(qū)動機構(gòu)能調(diào)節(jié)高度的軌枕夾取裝置25。軌枕夾取裝置由兩根平行的、可相互移動地設(shè)置的并沿機械的縱向伸展的鋼軌式夾鉗26組成，通過驅(qū)動機構(gòu)27能使夾鉗貼靠在平臺18上的舊枕28的端面上。
軌枕運出裝置17的跟機架11相接的一段29，由直接與軌枕抽出裝置2銜接的軌枕傳送帶30、一條與傳送帶30銜接的軌枕垂直傳送裝置31和另一條軌枕堆放兼輸送傳送帶32組成。在機架11和構(gòu)架16接合處、在走行鋼軌19部位，裝有一個能縱向移動的鋼軌連接件33。舊枕抽出裝置2的機架11由長形的橋形的支承框架34組成，該框架與軌枕垂直傳送裝置31、軌枕堆放兼輸送傳送帶32以及鋼軌走行機構(gòu)12相連，同時還與支承框架下面的一個與軌枕抽出裝置2及軌枕傳送帶30相連的機組機架35相連。與軌枕抽出裝置2相連的機組機架35在軌枕垂直傳送裝置31的部位鉸接在橋形支承框架34上，而其另一端則通過鋼軌走行機構(gòu)36支承在軌道7上。在軌枕傳送帶30上方的機組機架35上設(shè)有帶有中央控制裝置38作為操縱臺的工作室37。設(shè)置來堆集一定數(shù)量舊枕28的軌枕堆放兼輸送傳送帶32可以通過自帶的驅(qū)動裝置39由中央控制裝置38操縱運轉(zhuǎn)。裝有軌枕推出裝置40的軌枕垂直傳送裝置31具有與指形軌枕托架相連的鏈條，通過驅(qū)動機構(gòu)41使之轉(zhuǎn)動。用于放置由軌枕抽出裝置2從軌道7中抽出的舊枕28的軌枕傳送帶30同樣可以利用自帶的驅(qū)動機構(gòu)42運轉(zhuǎn)。舊枕抽出裝置2跟工具框架43和帶緣車輪44相連。帶緣車輪利用自帶的驅(qū)動機構(gòu)45能沿著與機組機架35相連的導(dǎo)軌縱向移動。舊枕抽出裝置2與工具框架43相連，能圍繞一根垂直軸46轉(zhuǎn)動，這樣，通過驅(qū)動機構(gòu)能橫向移動和上下調(diào)整的鉗形夾持機構(gòu)47也能在相面對的機械縱向邊使用，在轉(zhuǎn)移工作地點時能在機械的縱向軸線范圍內(nèi)定中心(見圖2中的點劃線)。為了調(diào)節(jié)夾持軌枕端頭用的鉗形夾持機構(gòu)47的高度，設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)48。機組機架35固定有可側(cè)向擺動并能貼靠鋼軌6的定位輪49。
位于機械單元8、確切地說位于舊枕抽出裝置2后面的鏟碴機4有一個通過走行機構(gòu)50支承在軌道7上的機架51，上面設(shè)有帶中央控制裝置53的操縱室52。前面的走行機構(gòu)50與自帶的走行驅(qū)動機構(gòu)54和制動裝置55相連。為了向所有的驅(qū)動機構(gòu)供電、設(shè)有供電中心56。在機架51向上彎曲的部分裝有通過驅(qū)動機構(gòu)57、58能橫向和上下移動的鏟碴機構(gòu)59，用于鏟平枕木盒的道碴。
從圖2中明顯看出，軌枕抽出裝置2的通過驅(qū)動機構(gòu)60能相互側(cè)向移動的鉗形夾持機構(gòu)47可藉助于設(shè)計成伸縮機構(gòu)61的橫向移動驅(qū)動機構(gòu)62來橫向移動。前面描述過的并藉助于驅(qū)動機構(gòu)41可圍繞軸63轉(zhuǎn)動的軌枕垂直傳送裝置31的鏈條64與水平的軌枕托架65相連用以接受從軌枕傳送帶30送來的軌枕。
在圖3中，示出另一個與新枕插入裝置66相連的機械單元67，是圖1部分的延續(xù)。機械單元67裝有自帶的走行驅(qū)動機構(gòu)68、自帶的操縱臺69和自帶的控制裝置70。新枕插入裝置66的向上彎曲的橋形機架71與自帶的軌枕運送車72相連，形成能獨立走行的機械單元67。在橋形機架71和軌枕運送車72的一個構(gòu)架73上裝有自帶的軌枕運進裝置74。為了支承與中央能源設(shè)備75相連的橋形機架71，兩端設(shè)有鋼軌走行機構(gòu)76，其中一個走行機構(gòu)除有走行驅(qū)動機構(gòu)68之外，還有自帶的制動裝置77。機械單元67在軌枕運送車72堆放新枕78的裝載平臺79的高度上設(shè)有走行鋼軌80，供軌枕運進裝置74的龍門吊車走行用。機械單元67的軌枕運進裝置74與機架71相連的一段，由直接與新枕插入裝置66銜接的軌枕傳送帶81、一條與傳送帶81銜接的垂直軌枕傳送裝置82和另一條軌枕堆放兼輸送傳送帶83組成。在軌枕運送車72上安設(shè)的軌枕運進裝置74的一段包括一部在走行鋼軌80上沿機械縱向走行的、帶一個能調(diào)節(jié)高度的軌枕夾取裝置85的龍門吊車84。通過自帶的、具有雙輪緣車輪的走行機構(gòu)86在走行鋼軌80上走行的龍門吊車具有自帶的走行驅(qū)動機構(gòu)87和裝在操縱室88內(nèi)的控制裝置89。
機械單元67的機架71，確切地說新枕插入裝置66的機架71設(shè)計成一個長形的、向上彎曲的橋形支承框架90，支承框架與軌枕垂直傳送裝置82、軌枕堆放兼輸送傳送帶83以及鋼軌走行機構(gòu)76相連，同時還與位于它下面的與軌枕插入裝置66及軌枕傳送帶81相連的機組機架91相連。與軌枕插入裝置66相連的機組機架91在軌枕垂直傳送裝置82的部位鉸接在橋形支承框架90上，并在其對面的一端具有一個支承在軌道7上的鋼軌走行機構(gòu)92。軌枕插入裝置66的通過驅(qū)動機構(gòu)93能調(diào)節(jié)高度的、設(shè)計成夾鉗形式的夾持機構(gòu)94固定在工具框架95上。工具框架藉助于驅(qū)動機構(gòu)96和帶緣車輪97可在與機組機架71相連的導(dǎo)軌98上縱向移動。軌枕傳動帶81和軌枕堆放兼輸送傳送帶83分別與各自自帶的驅(qū)動機構(gòu)99及100相連。機架71和構(gòu)架73相接的部位裝有可沿機械縱向移動的鋼軌連接件101。在機械單元67的機架71的機組機架91上、在軌枕傳送帶81的上方設(shè)有帶有作為操縱臺的中央控制裝置70的工作室102。
從圖1至圖4所示的機械設(shè)備1的全貌可以看出，舊枕抽出裝置2和新枕插入裝置66的兩個橋形機架11和71分別與各自的軌枕運送車3和72相連，形成兩個支承在走行機構(gòu)12、76上并能各自獨立走行的機械單元8、67，每個機械單元有自帶的走行驅(qū)動機構(gòu)9、68、自帶的操縱臺37、69和自帶的控制裝置38、70。每個機械單元8、67的橋形機架11、71上以及軌枕運送車3、72的構(gòu)架16、73上，分別裝有自帶的軌枕運進裝置17與軌枕運出裝置74。分別與軌枕運送車3、72相接的機架11、71，確切地說是軌枕更換機103與104，沿軌道縱向鏡象對稱地布置在軌道7上，其中，按機械設(shè)備1的作業(yè)方向看，舊枕運送車3在前面，新枕運送車72在尾部。在舊枕抽出裝置2和新枕插入裝置66之間，確切地說在兩個機械單元8、67之間，裝有自帶走行驅(qū)動機構(gòu)54的自行式鏟碴機4，其上面裝有高度和橫向可調(diào)的鏟碴機構(gòu)59用于鏟平枕木盒的道碴。兩個機械單元8和67的各種設(shè)備、傳送帶、軌枕運送車等等基本上是相同的。
下文將根據(jù)圖1至圖4對本發(fā)明的用于從側(cè)面插入或抽出軌道軌枕的機械設(shè)備1的工作原理做進一步說明。
啟動走行驅(qū)動機構(gòu)9、54和68將兩個各自能獨立走行的機械單元8和67以及鏟碴機4開往工作地點。此時軌枕運送車72上裝有所需數(shù)量的新枕78。到達需要更換舊枕28的線路區(qū)段以后，啟動驅(qū)動機構(gòu)45，將軌枕抽出裝置2移到最前面的、圖1中用實踐表示的端頭位置。啟動驅(qū)動機構(gòu)60、48、62，使夾持機構(gòu)、確切地說是提升夾鉗47夾住需要更換的舊枕28的端部(如有需要可將夾持機構(gòu)47分兩步或三步來夾持軌枕不同的部位)將軌枕從側(cè)面抽出軌道7，與此同時啟動走行驅(qū)動機構(gòu)9、54和68，使兩個機械單元8和67以及鏟碴機4彼此獨立地連續(xù)(不停)前進作業(yè)(沿圖1和圖3中所示的箭頭的方向)。此時舊枕抽出裝置2逐漸移向后面的、圖1中用點劃線所示的端頭位置，到達這個端頭位置時，舊枕28已從軌道7中抽出。藉助于驅(qū)動機構(gòu)45，舊枕抽出裝置2連同夾持機構(gòu)47夾持住的舊枕28移向前面的端頭位置并將舊枕28放到軌枕傳送帶30上。接著夾持機構(gòu)47夾持下一根需要更換的舊枕28，重新開始上述作業(yè)過程。放在軌枕傳送帶30上的舊枕藉助于傳送帶30的驅(qū)動機構(gòu)42送往軌枕垂直傳送裝置31，再從垂直傳送裝置將軌枕提升到軌枕推出裝置40。軌枕推出裝置將提升上來的舊枕28推到軌枕堆放兼輸送傳送帶32上。
一俟軌枕堆放兼輸送傳送帶32上形成了一層多根并排的舊枕28后，龍門吊車20即沿走行鋼軌19駛到軌枕堆放兼輸送傳送帶32的上方，在降下軌枕夾取裝置25并將鋼軌式夾鉗26壓緊舊枕端面以后，放在軌枕堆放兼輸送傳送帶32上的舊枕28被夾住、提升，并通過啟動走行驅(qū)動機構(gòu)21被送往舊枕運送車3，并放到裝載平臺18上。根據(jù)軌道狀態(tài)或希望采用的換枕方法，比較有利的方式是從軌道7中抽出一組舊枕28，最好是兩根，而在抽走的這些組舊枕28之間保留一組三根或多根軌枕5在軌道7上。從軌道7中抽出的舊枕28通過軌枕運出裝置17在整個機械單元8連續(xù)前進作業(yè)過程中不受阻礙地運出。舊枕抽出裝置2由工作室或操縱臺的操作人員藉助于控制裝置38進行控制。如圖2中的點劃線所示，舊枕抽出裝置2和新枕插入裝置66一樣，可以在相對的機械縱向側(cè)抽出或插入軌枕。為此舊枕抽出裝置2或新枕插入裝置66移到后面的點劃線所示之端頭位置上并圍繞垂直軸46轉(zhuǎn)動(見圖2中用點劃線表示的箭頭105)。舊枕抽出裝置2或新枕插入裝置66的、同樣用點劃線表示的中間位置是在轉(zhuǎn)移工作地點時采用的。
在前面的機械單元8連續(xù)前進作業(yè)時，后隨的可獨立走行的鏟碴機4即清理和整平抽出舊枕28后所形成的軌道空擋部位的枕木盒。此時，鏟狀鏟碴機構(gòu)59通過啟動驅(qū)動機構(gòu)57、58來上下和橫向移動。通過設(shè)在機械設(shè)備1尾部的獨立走行的機械單元67插入新枕78而填補了軌道空擋。為此在軌枕更換機104和后面銜接的軌枕運送車72的連續(xù)(不停)前進作業(yè)中，由龍門吊車84將新枕78送到軌枕堆放兼輸送傳送帶83并放在其上。軌枕垂直傳送裝置82接過新枕78中相應(yīng)最前面的一根并放到下方的軌枕傳送帶81上。在這里新枕78通過軌枕插入裝置66的夾持機構(gòu)94被夾住并藉助于驅(qū)動機構(gòu)96將新枕送到新枕插入裝置66最前面的用點劃線表示的端頭位置上。被夾住的新枕78到達這個端頭位置以后，啟動相應(yīng)的上下和橫向驅(qū)動機構(gòu)將新枕插入軌道7內(nèi)，由于事先用鏟碴機4的鏟碴機構(gòu)59清理與整平了枕木盒的道碴，使新枕的插入作業(yè)變得容易些。在進行此項作業(yè)的同時，由于機架71和機組機架91是沿箭頭106(圖3)所示的作業(yè)方向連續(xù)前進的，所以新枕插入裝置66連同工具框架95沿導(dǎo)軌98相對地向后面的、圖3中用實線表示的端頭位置移動。到達這個端頭位置后，新枕插入裝置66先前夾持住的新枕78的插入過程即告結(jié)束。在工作室102中的操作人員通過控制裝置70起動下一個軌枕的插入作業(yè)過程，此時，放到軌枕傳送帶81上的新枕78又通過夾持機構(gòu)94夾住并按上述方式方法將新枕插入軌道7內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種帶有控制裝置的軌行式機械設(shè)備，它通過一個舊枕抽出裝置和一個沿作業(yè)方向跟在后面的新枕插入裝置從側(cè)面插入或抽出軌道上的單根的或一組的軌枕，該兩裝置分別具有通過驅(qū)動機構(gòu)可進行高度和縱向調(diào)整的夾持機構(gòu)并分別固定在各自的、通過帶走行驅(qū)動機構(gòu)的鋼軌走行機構(gòu)支承在軌道上的機架上，其特征在于舊枕抽出裝置與新枕插入裝置(2、66)的兩個橋形機架(11、71)分別與一輛自帶的軌枕運送車(3、72)相連，形成兩個支承在走行機構(gòu)(12、15、76)上的、裝有自帶的走行驅(qū)動機構(gòu)(9、68)、自帶的操縱臺(37、69)和自帶的控制裝置(38、70)的可相互獨立走行的機械單元(8、67)，并且每個機械單元(8、67)的橋形機架(11、71)上和軌枕運送車(3、72)的構(gòu)架(16、73)上分別裝有自帶的軌枕運進與運出裝置(17、74)。
2.按權(quán)利要求1的機械設(shè)備，其特征在于兩個由舊枕抽出裝置(2)或新枕插入裝置(66)和一輛軌枕運送車(3、72)構(gòu)成的機械單元(8、67)中，每一個機械單元具有與堆放軌枕的裝載平臺(18、79)高度相同的走行鋼軌(19、80)供軌枕運進或運出裝置(17、74)使用。
3.按權(quán)利要求1的機械設(shè)備，其特征在于兩個分別跟軌枕運送車(3、72)相連的機架或軌枕更換機械(103、104)沿軌道的縱向鏡象對稱地排列在軌道上，按作業(yè)方向看舊枕運送車(3)在機械設(shè)備的頭部，新枕運送車(72)在尾部。
4.按權(quán)利要求1的機械設(shè)備，其特征在于在舊枕抽出裝置(2)與新枕插入裝置(66)之間、或是在兩個機械單元(8、67)之間設(shè)有一部具有帶鋼軌走行機構(gòu)(50)的機架(51)并裝有自帶的走行驅(qū)動機構(gòu)(54)的、帶有能上下和橫向調(diào)整的、鏟平枕木盒道碴的鏟碴機構(gòu)(59)的自行式鏟碴機(4)。
5.按權(quán)利要求1與2的機械設(shè)備，其特征在于更換軌枕用的每一機械單元(8、67)的軌枕運送裝置(17、74)的跟機架(11、71)相連接的區(qū)段由一條直接與軌枕抽出或插入裝置(2、66)銜接的軌枕傳送帶(30、81)、一個與此傳送帶銜接的軌枕垂直傳送裝置(31、82)和一條軌枕堆放兼輸送傳送帶(32、83)組成，而設(shè)在軌枕運送車(3、72)上的、可在走行鋼軌(19、80)上走行的軌枕運送裝置(17、74)的這一區(qū)段由一臺可沿機械的縱向走行的、裝有可調(diào)整高度的軌枕夾取裝置(25、85)的龍門吊車(20、84)組成。
6.按權(quán)利要求5的機械設(shè)備，其特征在于龍門吊車(20、84)可在走行鋼軌(19、80)上走行，走行鋼軌與軌枕運送車(3、72)的構(gòu)架(16、73)連接，并在軌枕堆放兼輸送傳送帶(32、83)的范圍內(nèi)還與兩個機械單元(8、67)的舊枕軸出或新枕插入裝置(2、66)的機架(11、71)相連接，同時在各個機架(11、71)與軌枕運送車(3、72)的相接處裝有能沿縱向移動的鋼軌連接件(33、101)。
7.按權(quán)利要求1的機械設(shè)備，其特征在于每一機械單元(8、67)的舊枕抽出或新枕插入裝置(2、66)設(shè)計成可分別通過自帶的驅(qū)動機構(gòu)(45、96)朝各自的機架(11、71)與軌枕運送裝置(17、74)縱向移動。
8.按權(quán)利要求1與5的機械設(shè)備，其特征在于兩個機械單元(8、67)的舊枕軸出或新枕插入裝置(2、66)的每個機架(11、71)是由一個長形的、橋形的和向上彎曲的、跟軌枕垂直傳送裝置(31、82)、軌枕堆放兼輸送傳送帶(32、83)以及鋼軌走行機構(gòu)(12、76)相連接的支承框架(34、90)，和一個設(shè)置在支承框架下面、跟軌枕抽出或插入裝置(2、66)以及軌枕傳送帶相連接的機組機架(35、91)所構(gòu)成。
9.按權(quán)利要求8的機械設(shè)備，其特征在于跟可縱向移動的軌枕抽出或插入裝置(2、66)相連接的機組機架(35、91)在軌枕垂直傳送裝置(31、82)的部位鉸接在橋式支承框架(34、90)上，而在其相對端具有一個支承在軌道上的鋼軌走行機構(gòu)(36、92)。
10.按權(quán)利要求1與8的機械設(shè)備，其特征在于在每個機械單元(8、67)的機架(11、71)的機組機架(35、91)上、在軌枕傳送帶(30、81)的上方，設(shè)有一個帶有中央控制裝置(38、70)作為操縱臺的工作室(37、102)。
全文摘要
一種帶控制裝置的軌行機械設(shè)備，藉助于具有各自通過驅(qū)動機構(gòu)可上下縱向調(diào)整的夾持機構(gòu)和固定在通過帶走行驅(qū)動機構(gòu)的鋼軌走行機構(gòu)支承在軌道上的機架上的舊枕抽出裝置和沿工作方向后置的新枕插入裝置從軌道側(cè)面插入抽出單根或成組軌枕。這兩橋形機架各自接有自己的軌枕運送車并構(gòu)成支承在走行機構(gòu)上能獨立走行的、帶有自已的走行驅(qū)動機構(gòu)、操縱臺和控制裝置的機械單元。在橋形機架與軌枕運送車構(gòu)架上分別設(shè)有軌枕運進運出裝置。
文檔編號E01B29/10GK1040837SQ8910451
公開日1990年3月28日 申請日期1989年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1988年6月28日
發(fā)明者約瑟夫·福勒 申請人:弗蘭茨普拉沙路軌機械制造工業(yè)股份有限公司