專利名稱：鐵路客車燃煤式熱管采暖鍋爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路客車燃煤式熱管采暖鍋爐。
目前應(yīng)用較多的是客車LH－25型燃煤鍋爐，由爐體、灰箱、爐條、爐門、燃燒室、火室、煙囪、水腔、水管組成，其缺點是火室內(nèi)有6根橫向放置的水管，使煙氣流通不暢，煤燃燒不充分，熱效率低，不能滿足高寒地區(qū)(－40℃)冬季采暖要求，以致發(fā)生冬季凍車事故。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種熱效率高，能滿足高寒地區(qū)冬季采暖及一般地區(qū)冬季節(jié)煤的鐵路客車燃煤式熱管采暖鍋爐。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它由爐體、灰箱、爐條、爐門、燃燒室、火室、煙囪、水腔、熱管組成。本實用新型的水腔和火室內(nèi)裝有重力式熱管。它具有高效的導(dǎo)熱性能，將其斜式安裝在水腔內(nèi)壁上，一端斜上方留在水腔，另一端斜下方留在火室內(nèi)，利用其內(nèi)工作物質(zhì)的相變(液態(tài) ()/() 汽態(tài))，迅速地把熱能傳遞給水腔內(nèi)的水。本實用新型的熱管通過水腔內(nèi)壁錯排均勻分布，既有利于熱管的均勻受熱，便于水腔內(nèi)水的循環(huán)，又有利于煙氣流通，使煤充分燃燒。
本實用新型與現(xiàn)有的鐵路客車燃煤式采暖鍋爐相比，提高熱效率(或節(jié)煤)30％，具有能滿足高寒地區(qū)冬季采暖及一般地區(qū)冬季節(jié)煤的優(yōu)點。
附圖
的圖面說明
附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
下面結(jié)合(附圖)實施例作進一步詳述本實用新型由外上筒(1)、煙囪(2)、外中筒(3)、火室(4)、熱管(5)、爐門(6)、燃燒室(7)、水腔(8)、灰門(9)、爐條(10)、搖爐器(11)、灰箱(12)、外下筒(13)、爐底座(14)構(gòu)成。本實用新型的水腔(8)和火室(4)內(nèi)裝有重力式熱管(5)，它具有高效的導(dǎo)熱性能，將其斜式安裝在水腔(8)內(nèi)壁上，一端斜上方留在水腔，另一端斜下方留在火室(4)內(nèi)，利用其內(nèi)工作物質(zhì)的相變(液態(tài) ()/() 汽態(tài))，迅速地把熱能傳遞給水腔(8)內(nèi)的水。本實用新型的熱管(5)通過水腔(8)內(nèi)壁錯排均勻分布，既有利于熱管(5)的均勻受熱，便于水腔(8)內(nèi)水的循環(huán)，又有利于煙氣流通，使煤充分燃燒。
權(quán)利要求1.一種鐵路客車燃煤式熱管采暖鍋爐，它包括爐體、灰箱、爐條、爐門、燃燒室、火室、煙囪、水腔，其特征在于水腔和火室內(nèi)裝有重力式熱管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車燃煤式熱管采暖鍋爐，其特征在于熱管為斜式安裝在水腔內(nèi)壁上，一端斜上方留在水腔，另一端斜下方留在火室內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車燃煤式熱管采暖鍋爐，其特征在于熱管通過水腔內(nèi)壁錯排均勻分布。
專利摘要一種鐵路客車燃煤式熱管采暖鍋爐，它由爐體、灰箱、爐條、爐門、燃燒室、火室、煙囪、水腔，重力式熱管組成。重力式熱管斜式安裝在水腔內(nèi)壁上，一端斜上方留在水腔，另一端斜下方留在火室內(nèi)，熱管通過水腔內(nèi)壁錯排均勻分布。本實用新型與現(xiàn)有的鐵路客車燃煤式采暖鍋爐相比，具有熱效率高，能滿足高寒地區(qū)冬季采暖及一般地區(qū)冬季節(jié)煤的優(yōu)點。
文檔編號B61D27/00GK2087590SQ91205369
公開日1991年10月30日 申請日期1991年4月8日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月8日
發(fā)明者柴潤晨, 王景山, 賈國華 申請人:鐵道部唐山機車車輛工廠多種經(jīng)營公司