專利名稱：自撤式止輪器的制作方法
技術領域：
本實用新型自撤式止輪器，涉及鐵路運輸安全的一項措施，特別適用于鐵路車站對停留車輛的防溜措施。
現(xiàn)有技術中，對鐵路停車場停留車輛的防止自行溜動的措施是采用調車場用的制動鐵鞋或者以防溜枕木代用，制動鐵鞋、防溜枕木均為了使在調車場里行進中的車輛減速、停止而設計的，不適用于對停留車的防溜。
本實用新型的目的是為防止停留車輛自行溜走而設計的可防止車輛自溜、在停留線無車后靠止輪器自身重量，自動傾倒至鋼軌外側的自撤式止輪器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的將瓦制成與車輪半徑相同弧度形狀，底鈑制成向下扣著的形狀，在底鈑上平面沿長度方向焊上側鈑，兩側鈑前上方焊上瓦，構成止輪器體，在止輪器體遠離瓦的一端，兩側鈑間焊兩塊鈑，與側鈑呈90°，在這兩鈑的空腔中，插一根帶球關節(jié)的支撐桿，桿的上部焊一塊圓牌，圓牌兩面貼反光材料，構成自撤式止輪器。當車輪壓住止輪器底鈑時，止輪器與地面(鋼軌)呈垂直狀，圓牌與支撐桿在止輪器外側上方，與地面(鋼軌)夾角小于90°，圓牌顯示紅色。當車輪離開即車輛拉走后，止輪器靠圓牌及支撐桿的重量，沿鋼軌外側方向翻出倒下，圓牌與地面呈90°或呈平行狀態(tài)。
止輪器可以是用普通碳素鋼鈑制成的，也可以用玻璃鋼制成。圓牌的反光材料可以用反光薄膜。
本實用新型的優(yōu)點是
1、防溜性能可靠；2、設有自撤裝置，當車輛調走在無車輪壓力下，止輪器靠偏重，自行沿鋼軌外側倒下，不需人力撤除，能有效地防止忘撤；3、在自撤裝置上設有標志牌，便于確認防溜狀態(tài)，牌上貼有反光材料，夜間有明顯反光，便于作業(yè)和監(jiān)督；4、裝有鉤鎖器，可防止丟失；5、易制造，造價低。
附圖的圖面說明


圖1是自撤式止輪器的示意圖圖2(a)(b)是自撤式止輪器的實施例圖中1圓牌(兩面貼有反光膜)、2圓牌球關節(jié)支承桿、3側鈑、4底鈑、5、瓦。
下面將結合附圖對本實用新型實施例作進一步詳述將瓦5制成與車輪半徑相同弧度形狀，底鈑4制成向下扣著形狀，在底4上平面沿長度方向焊上側鈑3，兩側鈑3上方焊上瓦5，構成止輪器體，在止輪器體遠離瓦5的一端，兩側鈑3間焊兩塊鈑，與側鈑3呈90°，在這兩鈑的空腔中，插一根帶球關節(jié)的支撐桿2，桿2上部焊一塊圓牌1，圓牌1兩面貼反光材料，構成自撤式止輪器。當車輪壓住止輪器底鈑4時，止輪器體與地面(鋼軌)呈垂直狀，圓牌1與支撐桿2在止輪器體外側上方，與地面(鋼軌)夾角小于90°，圓牌1顯示紅色。當車輪離開即車輛拉走后，止輪器靠圓牌1及支撐桿2的重量沿鋼軌外側方向翻出倒下，圓牌1與地面呈90°或呈平行狀態(tài)。
權利要求1.一種自撤式止輪器，包括瓦(3)、側鈑(4)、底鈑(5)等，其特征是止輪器的自撤動作是在無車輪的壓力下，靠圓牌(1)和有球關節(jié)的支撐桿(2)的重量自行翻出鋼軌外側的。
2.根據權利要求1所述的止輪器，其特征是止輪器體是由普通碳素鋼鈑焊接制成的，或是用玻璃鋼制成的。
專利摘要一種自撤式止輪器，適用于鐵路停留車的防溜措施，在止輪器體的空腔里，有一根帶球形關節(jié)的支撐桿，桿上焊有圓牌，當車輪壓住止輪器時，支撐桿及圓牌呈與地面夾角小于90°的位置，車輛拉走后，靠圓牌與支撐桿的自重，向鋼軌外側傾倒。
文檔編號B61K7/00GK2111903SQ91224648
公開日1992年8月5日 申請日期1991年9月11日 優(yōu)先權日1991年9月11日
發(fā)明者陸啟昌, 翟景波, 王濟華 申請人:北京鐵路局太原科學技術研究所