專利名稱：清篩機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一部清篩機，用于連續(xù)收取和清篩軌道的道碴，該清篩機有一個支承在軌道機構(gòu)上的機架，上面裝有收取道碴用的挖掘鏈和清篩道碴用的篩分裝置，該清篩機還裝有輸送道碴和污土用的傳送帶和一套利用驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)高度和側(cè)向位置的起道裝置，用于抬起軌道。
US-PS3685589號專利公開了一種具有伸長了機架的，其端部與軌行機構(gòu)相連的清篩機。大約在軌行機構(gòu)中間有一條能調(diào)節(jié)高度和側(cè)向位置的、環(huán)繞被抬起軌道運行的循環(huán)式挖掘鏈，用于收取污染的道碴并向上送入篩分裝置。篩分裝置有三層上下布置的孔徑不同的篩子，用偏心錘式振動器可使之產(chǎn)生振動。為了送去篩分裝置篩出的污土，有兩條獨立的傳送帶分別通向機械的尾部。為了能從篩分裝置回填篩過的道碴，有另一條傳送帶，其投碴端直接位于挖掘鏈橫向鏈段依機械作業(yè)方向的后面。
在道床隔斷內(nèi)，確切地說在挖掘鏈橫向鏈段范圍內(nèi)，用一套利用驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)高度和側(cè)向位置的起道裝置將軌道抬起。直接在投放道碴地點的后面有另外一套起道裝置，用這套起道裝置將軌道抬起到在投下的道碴和軌枕之間能使用整平搗固機的程度。為了填充枕木盒，在篩分裝置的后端有一道碴滑槽，通過它可以將一部分篩過的道碴直接從篩分裝置投到軌道上。用這部為人所知的清篩機盡管可以在一定程度上搗實篩過的道床，但需要較大的起道量。
本發(fā)明的目的就是要創(chuàng)造一部本文開頭所述的清篩機，要求這種清篩機能使道碴層更加密實，以便在清篩作業(yè)以后，即可在軌道上以較高的速度行駛。
這個任務按照本發(fā)明是這樣解決的，即起道裝置配備有振動器，用于產(chǎn)生水平的與清篩機的縱向垂直的振動。這樣首次做到在回填篩過道碴的過程中對軌排施加荷載和振動，將軌排下面的道碴加以密實，使軌排下沉。這樣做就可以用優(yōu)良的方法提前消除一部分因清篩道碴引起的不可避免而且相當大的軌道初始下沉量，同時也可提高橫向移動阻力。另外還有一個特別的優(yōu)點，就是因投碴不均勻造成的軌道高點，可以立即用利用振動器振動和高度調(diào)節(jié)驅(qū)動機構(gòu)控制的起道裝置使之降下去。這樣，使用本發(fā)明就可以在回填篩過道碴以后，即將軌道的幾何位置固定到能以較高的速度順利地在上面行駛的程度。
本發(fā)明的一個改進項目是起道裝置位于挖掘鏈橫向鏈段(通過軌道下面，與清篩機的縱向成橫向水平)與依作業(yè)方向后面的軌行機構(gòu)之間。這樣，在避免產(chǎn)生不允許的軌道應力的情況下，可以毫無困難地改變被抬起軌道的幾何位置并可以使之振動。此時，在橫向鏈段后面的起道裝置范圍內(nèi)回填的道碴，在投放以后立即受到振動，使之盡可能堆放密度。
本發(fā)明的另一改進項目是起道裝置配備有機械基準系統(tǒng)的測值傳感器，用以測取軌道的標高，必要時也測取軌道的走向。這樣，在回填道碴后即可對軌道進行縱向水準測量，從而可以在結(jié)合振動使軌道下沉的情況下，以高于以往作業(yè)后的速度在此軌道上行駛。
清篩機的另一結(jié)構(gòu)形式是為了分別夾取鋼軌，起道裝置有兩個利用驅(qū)動機構(gòu)能貼靠鋼軌外側(cè)的起重滾盤，中間有一帶緣滾輪。這種結(jié)構(gòu)能使起道裝置與軌道的鋼軌可靠地連接，以便無間隙地傳遞起道力和振動力而不影響連續(xù)前進作業(yè)。
清篩機的另一改進項目是有兩套各自的配備振動器的、依清篩機的縱向前后排列的起道裝置與機架相連。這樣，兩套起道裝置能擴大道碴依軌道縱向的振動范圍，以改善密實道碴的作用。這一點尤其對比較厚的道碴層也可進行有效的密實，而無需降低前進的速度。
本發(fā)明的另一結(jié)構(gòu)形式是裝有振動器的起道裝置依作業(yè)方向的前面是兩套傳送裝置的投碴端，用于投放篩過的道碴。這樣就可以將篩過的道碴直接投到起道裝置的前面，從而一方面可以避免向軌道填鋪許多的道碴而妨礙校正軌道幾何位置所需之運動自由度，另一方面可以將軌道鋪放在已經(jīng)足夠厚的道碴層上。
根據(jù)另一改進項目，傳送裝置投碴端與起道裝置之間設有道碴滑槽，用于分配道碴。這樣可以保證道碴能集中投放在軌枕支承面上，從而一開始就排除了在軌道中間出現(xiàn)道碴堆積現(xiàn)象，否則在隨后使軌道下沉時可能會造成軌枕被道碴頂起的后果。此外道滑槽還能起到保護鋼軌與軌枕連接部分的作用。
如果位于傳送裝置投碴端與起道裝置之間的道碴滑槽與起道裝置相連，那就無需額外增加結(jié)構(gòu)，就可以使道碴滑槽以簡單的方法與起道裝置一起從作業(yè)位上升到轉(zhuǎn)移工地時的走行位。
本發(fā)明的另一方案是直接位于起道裝置前面的兩套傳送裝置依機械縱向的前端能分別圍繞一根垂直軸轉(zhuǎn)動。這樣，如果突然需要停止清篩機的前進作業(yè)，就能可靠地防止在起道裝置范圍出現(xiàn)道碴堆積現(xiàn)象，從而不會影響振動性能，為此只需傳送裝置迅速自動地轉(zhuǎn)向旁側(cè)，將道碴投到邊坡范圍內(nèi)。
另一結(jié)構(gòu)有特點是裝有振動器的起道裝置的后面，清篩機每側(cè)有兩套裝有搗固機構(gòu)的搗固機組。搗固機構(gòu)裝有依機械縱向的鎬掌。利用驅(qū)動機構(gòu)能調(diào)節(jié)搗固機構(gòu)的高度，并使之圍繞一根依機械縱向的軸線轉(zhuǎn)動。這樣，在校正了軌道幾何位置之后，即可利用振動的起道裝置加強橫向移動阻力，從而可以避免在清篩機作業(yè)以后因應力而引起軌道幾何位置變化。
如果搗固機組依清篩機的縱向有四個并排的搗固機構(gòu)，就可以利用這個結(jié)構(gòu)形式在很大程度上防止道碴回流，同時可以在軌枕端面范圍內(nèi)大面積搗實道碴。
下文將利用兩個圖示的實施例進一步闡明本發(fā)明。


圖1為根據(jù)本發(fā)明的清篩機的側(cè)視圖，該清篩機的起道裝置有一振動器，用于產(chǎn)生垂直于清篩機的縱向的水平振動。
圖2為清篩機在起道裝置處的局部俯視示意圖，圖3為裝有振動器的起道裝置的放大側(cè)視圖。
圖4為本發(fā)明的另一實施例，該清篩機有兩套依清篩機縱向前后排列的、分別裝有振動器的起道裝置。
圖1和圖2所示清篩機1有一個伸長的、支承在軌行機構(gòu)2上的第一個機架3和一個通過車鉤與第一個機架相連的、組成清篩車4的第二個機架5。支承在軌行機構(gòu)7上的清篩車4設在依箭頭6所示清篩機1依作業(yè)方向的前端。車上設有動力中心8和駕駛室9。另一個駕駛室10和動力中心位于機械1的后端。在第一個機架3向上彎曲的部分上有一個帶控制裝置13的操縱室12。
直接在操縱室12的后面有一條用驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)高度并使之運轉(zhuǎn)的循環(huán)式挖掘鏈14與機架3鉸接在一起。位于有軌枕16的軌道15下面并與清篩機的縱向垂直運行的挖掘鏈14的橫向鏈段17的后面，有一套利用驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)高度和側(cè)向位置的起道機組18。
橫向鏈段17和依作業(yè)方向后面的軌行機構(gòu)2之間，有另外一套利用驅(qū)動機構(gòu)20調(diào)節(jié)高度和側(cè)向位置的起道裝置19與機架3相連。利用兩個能貼靠鋼軌外側(cè)的起重滾盤和位于滾盤之間的帶緣滾輪，可以使起道裝置19與軌道15的每根軌牢固相連。為了產(chǎn)生與清篩機的縱向成橫向的水平振動，有一個由偏心錘和液壓驅(qū)動機構(gòu)組成的振動器21(圖3)與起道裝置19相連。起道裝置19通過依清篩機縱向的支架22與機架3鉸接在一起。利用驅(qū)動機構(gòu)20可以向起道裝置19也就是向軌道12依垂直方向施加有效荷載。
與振動器21相連的起道裝置19依作業(yè)方向的前面是兩套傳送裝置23的投碴端，用于投放篩過的道碴，每套傳送裝置23的投碴端與起道裝置19之間，有一個與起道裝置19相連的道碴滑槽24，用于分配道碴。道碴滑槽的上端有進碴口，下端有兩個分別位于軌枕支承面上方的排碴口。每套傳送裝置23依作業(yè)方向的前端位于另一個道碴滑槽26的一個排碴口范圍之內(nèi)，能圍繞垂直的軸線25轉(zhuǎn)動。道碴滑槽26上端只有一個進碴口54(見圖2)，依清篩機縱向的傳送帶27與進碴口54銜接，傳送帶27的前端有一道碴貯存器28。另一條與清篩車4相連的傳送帶29與道碴貯存器的投碴區(qū)相接。
為了傳送污染的道碴，有一套由三套傳送帶31，32，33組成的傳送帶設備30，其中局部伸到清篩車14上的中間傳送帶32安裝在機架3上，利用驅(qū)動機構(gòu)34能使之轉(zhuǎn)動和縱向移動。第三條傳送帶33位于兩套依清篩機的縱向前后安設在清篩車4上的篩分裝置35，36的上方，篩分裝置分別利用自己的驅(qū)動機構(gòu)產(chǎn)生振動。為了運走篩分裝置35，36篩出的污土有一個傳送單元37。
為了控制挖掘鏈14和起道裝置19的升程，清篩機本身有基準系統(tǒng)38。這個基準系統(tǒng)可以是一個由相連的管子和軌行機構(gòu)2組成的水平測量基準。因為這個基準系統(tǒng)已在US-PS4432284號專利中做過介紹，而且又不是本發(fā)明的對象，所以在此不再做進一步闡明。基準系統(tǒng)38的測值傳感器39與起道裝置19相連。這樣就可以根據(jù)測量基準引導起道裝置的升降，必要時也可引導其側(cè)向位置。在后面的軌道機構(gòu)2的前面，清篩機每側(cè)有一套搗固機組40，搗固機組配備裝有依清篩縱向的鎬掌41的搗固機構(gòu)42。利用驅(qū)動機構(gòu)43可以調(diào)節(jié)搗固機構(gòu)的高度，并使之圍繞一根依清篩機縱向的軸線轉(zhuǎn)動。走行驅(qū)動機構(gòu)44用于使機械連續(xù)前進。
如圖3所示，起道裝置19連同振動動器21分別通過帶緣滾輪55支承在軌道15的一根鋼軌56上。機械每側(cè)有利于驅(qū)動機構(gòu)57貼靠鋼軌56的起重滾盤58位于帶緣滾輪55的前后。
下文將進一步闡明符合本發(fā)明的清篩機1的工作原理。
連續(xù)前進作業(yè)時，用起道機組18將軌道抬起到為達到所需挖掘碴深度能無困難地在軌枕15下面使用橫向鏈段17的程度。污染的道碴用傳送帶設備30投到兩個篩分裝置35，36上進行清篩。篩過的道碴通過傳送帶29和27送往道碴滑槽26，從這里再送到兩條依清篩機縱向的、分別位于軌道15一根鋼軌上方的傳送裝置23。由傳送裝置23投下的道碴最后通過兩個道碴滑槽24投放到清除了全部道碴的路基上。
直接在這個鋪碴地點的后面，用起道裝置19使軌道15連續(xù)產(chǎn)生與機械的縱向成橫向的水平振動，并結(jié)合基準系統(tǒng)38的測值傳感器39，在上述荷載作用下使軌道下沉到均勻標高。此時軌道的振動會改善道碴的流動，使篩過的道碴層具有較大的密實度。為了對軌道15進行有控制的穩(wěn)定作業(yè)使之下沉所需的垂直荷載，由通過活關(guān)節(jié)支承在機架3上的驅(qū)動機構(gòu)20提供。起道裝置19所確定的軌道幾何位置，用隨后投入使用的兩套橫向相對布置的搗固機組40予以保證，為此將邊坡底部的道碴連續(xù)鏟到軌枕端面，并加以最后搗實。然后將搗固機構(gòu)42抬起稍許，并在此位置上重新轉(zhuǎn)向外側(cè)，再回轉(zhuǎn)到邊坡底部。在這理鎬掌的橢園形動作連續(xù)不斷地重復。利用這種搗實軌枕端面的方法，可以幫助改善軌道15的橫向移動阻力。
如果清篩機的前進突然中斷，為了避免道碴堆積而影響軌道幾何位置，可以在起道裝置19范圍內(nèi)，利用相應的驅(qū)動機構(gòu)使兩套傳送裝置23圍繞其垂直軸線25轉(zhuǎn)動而將隨后送來的篩過的道碴投放到邊坡范圍內(nèi)。
圖4局部所示清篩機45的方案，基本上相當于圖1和2已經(jīng)介紹過的清篩機1，只是投放篩過的道碴2用的道碴滑槽46后面有兩套依清篩機縱向前后排列的起道裝置47，48。每套起道裝置與自己的偏心錘形式的振動器49相連。為了使與清篩機的縱向成橫向的水平振動同步，用一根萬向軸將兩個振動器連接在一起。每套起道裝置47，48與驅(qū)動機械50相連，用于調(diào)節(jié)高度和施加垂直的荷載。后面的起道裝置48配備機械基準系統(tǒng)的測值傳感器51。直接在道碴滑槽46的后面有一搗實裝置52，利用驅(qū)動機構(gòu)能使之圍繞一根與清篩機的縱向成橫向水平的軸線轉(zhuǎn)動。搗實裝置52的下端與一個與軌道中心線成橫向的水平搗實元件53相連。搗實元件可以翻轉(zhuǎn)到依清篩機縱向的一個位置，便于轉(zhuǎn)移工地時走行。利用搗實元件53循環(huán)的往復動作，將道碴滑槽46投下的道碴也推到軌枕的下面。
權(quán)利要求
1.連續(xù)收取和清篩軌道道碴用的清篩機有一個支承在軌道機構(gòu)上的機架，上面裝有收取道碴用的挖掘鏈和清篩道碴用的篩分裝置，該清篩機還裝有輸送道碴和污土用的傳送帶和一套利用驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)高度和側(cè)向位置的起道裝置，用于抬起軌道，其特征是起道裝置(19，47，48)配備有振動器(21；49)，用于產(chǎn)生與清篩機的縱向成橫向的水平振動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的清篩機，其特征是，起道裝置(19)位于挖掘鏈(14)橫向鏈段(17)(通過軌道下面，與清篩機的縱向成橫向水平)與依作業(yè)方向后面的軌行機構(gòu)(2)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的清篩機，其特征是起道裝置(19)配備有機械基準系統(tǒng)(38)的側(cè)值傳感器(39)，用以取軌道的標高，必要時也測取軌道的走向。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2的清篩機，其特征是為了分別夾取鋼軌，起道裝置(19)有兩個利用驅(qū)動機構(gòu)能貼靠鋼軌外側(cè)的起重滾盤，中間有一帶緣滾輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的清篩機，其特征在于，有兩套各自配備振動器(49)的、依清篩機的縱向前后排列的起道裝置(47，48)與機架相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的清篩機，其特征是，裝有振動器(21)的起道裝置(19)依作業(yè)方向的前面是兩套傳送裝置(23)的投碴端，用于投放篩過的道碴。
7.根據(jù)權(quán)利要求6的清篩機，其特征是，傳送裝置(23)投碴端與起道裝置(19)之間設有道碴滑槽(24)，用于分配道碴。
8.根據(jù)權(quán)利要求7的清篩機，其特征是位于傳送裝置(23)投碴端與起道裝置(19)之間的道碴滑槽(24)與起道裝置(19)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求6的清篩機，其特征是，直接位于起道裝置(19)前同的兩套傳送裝置(23)依清篩機縱向的前端能分別圍繞一根垂直的軸線(25)轉(zhuǎn)動。
10.根據(jù)權(quán)利要求1的清篩機，其特征是，裝有振動器(21)的起道裝置(19)的后面，清篩機每側(cè)有兩套裝有搗固機構(gòu)(42)的搗固機組(40)，搗固機構(gòu)裝有沿清篩機縱向的鎬掌(41)，利用驅(qū)動機構(gòu)(43)能調(diào)節(jié)搗固機構(gòu)的高度，并使之圍繞一根沿清篩機縱向的軸線轉(zhuǎn)動。
11.根據(jù)權(quán)利要求10的清篩機，其特征是，搗固機組沿清篩機的縱向有四個并排的搗固機構(gòu)(42)。
全文摘要
連續(xù)收取和清篩軌道渣用的清篩機(1)有一個支承在軌行機構(gòu)(2)上的機架(3，5)，上面裝有收取道碴用的挖掘鏈(14)和清篩道碴用的篩分裝置。清篩機還裝有輸送道碴和污土用的傳送帶和一套利用驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)高度和側(cè)向位置的起道裝置(19)，用于抬起軌道。起道裝置(19)配備有振動器(21)，用于產(chǎn)生與清篩機的縱向成橫向的水平振動。
文檔編號E01B27/20GK1064124SQ92100808
公開日1992年9月2日 申請日期1992年2月11日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月12日
發(fā)明者約瑟夫·特伊勒, 赫伯特·沃格特 申請人:弗朗茨普拉瑟爾鐵路機械工業(yè)有限公司