專利名稱：鋼軌正火機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種鐵路用輔助設備，特別涉及一種鋼軌正火機。
現(xiàn)有用于鋼軌正火的裝置，是鋼軌用焊接機焊接后，在焊接機上安裝加熱器，而焊接機體積大，用于給鋼軌正火較笨重，操作不方便，浪費人力，效率低，質量差；另外，焊接機還需要去焊接另外的鋼軌。
本實用新型的目的在于，解決現(xiàn)有技術中所存在的問題，提供一種拆裝、操作方便的鋼軌正火機。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的由端板、側板焊接組成機體骨架，端板的右下方帶有能勾住鋼軌的勾，左下方焊接有一帶螺孔的橫管，在橫管的螺孔中裝一活動頂尖，在端板上焊接有螺母，與螺母配合裝有緊固螺栓，在端板的端部焊接有拉桿套，在拉桿套內裝有可活動的拉桿，拉桿上開有滑槽，與拉桿上的滑槽垂直安裝一拉桿銷；在側板上焊接有橫槽套管，橫槽套管內裝有一根可轉動的橫軸，在橫軸兩端的螺孔處通過螺母安裝撥叉，撥叉的叉端插入拉桿滑槽內，卡在拉桿銷上。拉桿前端裝通用加熱器直接給鋼軌加熱，實現(xiàn)正火作業(yè)。
本實用新型的優(yōu)點是，由于采用端板、側板焊接組成骨架，并安裝拉桿套、拉桿及頂絲機構，使結構簡單，在拉桿端安裝加熱器后，正火處理操作方便，效率高，質量好；節(jié)省人力，可實現(xiàn)焊軌流水作業(yè)化。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的俯視圖；圖3為本實用新型的撥叉的結構示意以下結合附圖詳細說明如圖所示，由兩個端板1、兩個側板2焊接組成骨架；端板1的右下方帶有能勾住鋼軌的勾，左下方焊接有帶螺孔的橫管11；在橫管11的螺孔中裝一活動頂絲10，在端板1上焊接有螺母14、螺母15，與螺母14、螺母15配合裝有緊固螺栓3、緊固螺栓12，在端板1的四個端部分別焊接有拉桿套13，在拉桿套13內裝有可活動的拉桿9，拉桿9上開有槽16，與拉桿9上的槽16垂直安裝一拉桿銷8，在側板2上焊接有橫槽套管4，橫槽套管4內有一根可轉動的橫軸5，在橫軸5兩端的螺孔處通過螺母6安裝撥叉7，撥叉7的叉端插入拉桿9的槽16內，并卡在拉桿銷8上，這樣拉桿銷8可作為撥叉7的限位銷8。鋼軌焊接后，需要對鋼軌正火加熱時，通過調整緊固螺栓3、12和頂尖10，將鋼軌卡緊；拉桿9前端裝上通用的加熱器，轉動橫軸端部的手柄，使拉桿往復移動直接給鋼軌加熱，實現(xiàn)正火作業(yè)。
權利要求1.一種鋼軌正火機，其特征在于由端板、側板焊接組成機體骨架，端板的右下方帶有能勾住鋼軌的勾，左下方焊接有一帶螺孔的橫管，在橫管的螺孔中裝一活動頂絲，在端板上焊接有螺母，與螺母配合裝有緊固螺栓；在端板的端部焊接有拉桿套，在拉桿套內裝有可活動的拉桿，拉桿上開有滑槽，與拉桿上的滑槽垂直安裝一拉桿銷；在側板上焊接有橫槽套管，橫槽套管內裝有一根可轉動的橫軸，在橫軸兩端的螺孔處通過螺母安裝撥叉，撥叉的叉端插入拉桿滑槽內，并卡在拉桿銷上。
專利摘要一種鋼軌正火機，解決了現(xiàn)有用于鋼軌正火的裝置，在焊接機上安裝加熱器，而焊接機體積大，用于給鋼軌正火較笨重，操作不方便，質量差的問題；由端板、側板焊接組成機體骨架，并安裝鋼軌卡緊機構，在端板的端部焊接的拉桿套內安裝帶有槽的拉桿，與拉桿上的槽垂直安裝拉桿銷，在側板上焊接有橫槽套管，橫槽套管內裝有可轉動的橫軸，在橫軸兩端的螺孔處通過螺母安裝撥叉，撥叉的叉端卡在拉桿銷上；拉桿前端裝通用加熱器直接給鋼軌加熱，實現(xiàn)正火作業(yè)；節(jié)省人力，可實現(xiàn)焊軌流水作業(yè)化。
文檔編號E01B31/18GK2130839SQ92216610
公開日1993年4月28日 申請日期1992年7月27日 優(yōu)先權日1992年7月27日
發(fā)明者王振 申請人:王振