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      電液動(dòng)自卸礦車的制作方法

      文檔序號(hào):3999612閱讀:270來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:電液動(dòng)自卸礦車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種用來(lái)裝運(yùn)礦石、碎石等塊粒狀物料的(電)液動(dòng)自卸礦車。
      目前,用于礦山和采石場(chǎng)的礦車具有固定式、側(cè)卸式、翻斗式等多種形式,它們大都采用人工單臺(tái)卸料或由機(jī)構(gòu)碰撞卸料,再由人工將車斗復(fù)位,使用時(shí)不僅工效低,勞動(dòng)強(qiáng)度高,操作不便,而且使用安全性也較差。
      本實(shí)用新型的任務(wù)在于克服上述不足之處而提供一種操作方便,工效高,并且安全性能好的電液動(dòng)自卸礦車。
      本實(shí)用新型由如下的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)具有車斗9,車斗下方通過(guò)底盤5安有走輪機(jī)構(gòu)12,其不同之處在于車斗9的底面設(shè)置有向兩側(cè)傾斜的凸臺(tái)6,在車斗兩側(cè)的下部安有側(cè)門7,側(cè)門兩端與伸縮件11相鉸接。
      上述方案中,伸縮件11為伸縮油缸或電動(dòng)推桿。
      根據(jù)上述方案,裝料時(shí),側(cè)門7關(guān)閉,裝料完畢即可由電動(dòng)拖車拖走,到達(dá)卸貨地時(shí),開(kāi)啟伸縮件11將側(cè)門打開(kāi),此時(shí)車斗9內(nèi)的物料由于自身重力和凸臺(tái)6的傾斜作用,使其向兩側(cè)迅速滑落,完成自動(dòng)卸料的過(guò)程,卸料完畢,伸縮件11回縮,側(cè)門7即關(guān)閉,完成自動(dòng)復(fù)位的動(dòng)作,通過(guò)上述分析可知,本實(shí)用新型操作十分簡(jiǎn)便,使用時(shí)工效高,并且由于裝料卸料時(shí),操作人員可以離開(kāi)車斗旁,加之車斗卸料由兩邊同時(shí)進(jìn)行,車斗不需要側(cè)翻,整臺(tái)礦車的重心較穩(wěn),不宜發(fā)生翻車事故,因而本實(shí)用新型具有較好的安全使用性能。


      圖1為本實(shí)用新型的使用時(shí)與電動(dòng)拖車聯(lián)接時(shí)的狀態(tài)圖。
      圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的側(cè)視圖。
      圖3為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的正視圖。
      圖4為本實(shí)用新型伸縮油缸的液壓回路圖。
      本實(shí)用新型的實(shí)施例如圖2、3、4所示,具有車斗9,車斗底面中部凸起向兩側(cè)傾斜,截面呈等腰三角形狀,形成凸臺(tái)6,在車斗的兩側(cè)下方通過(guò)鉸鏈13安有側(cè)門7,側(cè)門兩端與伸縮油缸11相鉸接,車斗的底部與底盤5相聯(lián),底盤下部?jī)深^裝有走輪機(jī)構(gòu)12,在底盤5的兩頭還設(shè)置有聯(lián)接件4,以便于多臺(tái)礦車的連接,在底盤上還設(shè)有油管總成10,通過(guò)它使伸縮油缸11與液壓系統(tǒng)相連通,在伸縮油缸前還安有擋板8,本實(shí)施例液壓回路如圖4所示,液力由電機(jī)14帶動(dòng)液壓泵15來(lái)提供,17為油箱,16為過(guò)濾器,液壓泵15與一三位二通滑閥20相連,旁接溢流閥18、壓力表19,三位二通滑閥20的一個(gè)輸出端通過(guò)油管22與伸縮油缸11的各上腔連通,另一個(gè)輸出端通過(guò)液控單向閥21和油管23與伸縮油缸11的各下腔連通,這樣可使各伸縮油缸同步動(dòng)作,本實(shí)用新型每列礦車的伸縮油缸由4個(gè)成一組,可同時(shí)并接多組伸縮油缸。
      本實(shí)用新型使用時(shí),可由多列礦車相連一起運(yùn)行,并由電動(dòng)拖車2來(lái)拖動(dòng),1為鐵軌,3為電源線。
      本實(shí)用新型的伸縮油缸11也可用電動(dòng)推桿來(lái)替代。
      權(quán)利要求1.一種用來(lái)裝運(yùn)礦石、碎石等塊粒狀物料的電液動(dòng)自卸礦車,具有車斗9,車斗下方通過(guò)底盤5安有走輪機(jī)構(gòu)12,其特征在于車斗9的底面設(shè)置有向兩側(cè)傾斜的凸臺(tái)6,在車斗兩側(cè)的下部安有側(cè)門7,側(cè)門兩端與伸縮件11相鉸接。
      2.按權(quán)利要求1所述的電液動(dòng)自卸礦車,其特征在于與側(cè)門7鉸接的伸縮件11為伸縮油缸。
      3.按權(quán)利要求1所述的電液動(dòng)自卸礦車,其特征在于與側(cè)門7鉸接的伸縮件11為電動(dòng)推桿。
      4.按權(quán)利要求1或2所述的電液動(dòng)自卸礦車,其特征在于凸臺(tái)6的截面呈等腰三角形狀。
      5.按權(quán)利要求1或2所述的電液動(dòng)自卸礦車,其特征在于在底盤5的兩頭還設(shè)置有聯(lián)接件4。
      專利摘要一種用來(lái)裝運(yùn)礦石、碎石等塊粒狀物料的電液動(dòng)自卸礦車。該礦車由車斗、底盤和走輪機(jī)構(gòu)組成,在車斗的底面設(shè)置有向兩側(cè)傾斜的凸臺(tái),兩側(cè)安設(shè)有與伸縮件相鉸接的側(cè)門。卸料時(shí),由伸縮件自動(dòng)打開(kāi)側(cè)門,車斗內(nèi)的物料即向兩側(cè)迅速滑落,完成自動(dòng)卸料的過(guò)程,并能自動(dòng)復(fù)位。本實(shí)用新型具有操作方便,工效高,安全性能好的特點(diǎn),可適用于礦山、碎石及石灰場(chǎng)等各物料裝運(yùn)場(chǎng)合使用。
      文檔編號(hào)B61D9/00GK2145736SQ9224496
      公開(kāi)日1993年11月10日 申請(qǐng)日期1992年12月19日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月19日
      發(fā)明者劉志超 申請(qǐng)人:劉志超
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