專利名稱：軸溫報(bào)警信號(hào)采集器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種軸溫報(bào)警信號(hào)采集器屬于機(jī)車車輛用軸溫報(bào)警器具制造領(lǐng)域。
火車軸溫溫升過(guò)高時(shí)一般使用紅外報(bào)警器，它不但不能實(shí)時(shí)地自動(dòng)采集報(bào)警信號(hào)而且線路復(fù)雜，造價(jià)也高本實(shí)用新型的目的在于提供一種可實(shí)時(shí)自動(dòng)采集報(bào)警信號(hào)且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、維修方便的軸溫報(bào)警信號(hào)采集器。
本實(shí)用新型的特征在于它由與軸箱蓋用螺紋連接的中空的螺母、一端與該螺母底部小孔壁相焊而另一端與十字形執(zhí)行焊件相焊的記憶合金和一個(gè)其中心線處有一個(gè)與該執(zhí)行件相對(duì)的孔而在孔的兩旁各埋有與四周絕緣的報(bào)警器接頭的螺母蓋組成，螺母蓋與中空的螺母用螺釘連接。
使用證明當(dāng)軸溫過(guò)高時(shí)，它同時(shí)可以發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)。
為了在下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳盡描述，現(xiàn)把本申請(qǐng)文件所使用的附圖名稱及編號(hào)簡(jiǎn)介如下


圖1軸溫報(bào)警信號(hào)采集器的縱剖面圖實(shí)施例請(qǐng)見
圖1。1是中空的螺母，它與軸箱蓋螺紋連接，2是金屬制的十字形執(zhí)行焊件，頭部涂有遠(yuǎn)視覺報(bào)警作用的紅漆，3是記憶合金，其一端與上述執(zhí)行焊件下部相焊，另一端與中空的螺母1的底部小孔在其孔壁上相焊，4是報(bào)警器接頭，用導(dǎo)電性好的銅柱制成，其下端微微地埋入螺母1的孔中，上端與報(bào)警器電路相連，左、右各有一個(gè)，5是螺母蓋，它與報(bào)警器接頭之間用膠圈6絕緣，其中心開有一個(gè)與執(zhí)行件相對(duì)的孔，螺母蓋與螺母之間用螺釘連接，還有軸箱蓋。
記憶合金的動(dòng)作溫度即軸溫超過(guò)預(yù)期值時(shí)的軸箱蓋溫度，它可由軸溫轉(zhuǎn)化而來(lái)。當(dāng)軸溫超過(guò)預(yù)期溫度時(shí)，記憶合金便伸長(zhǎng)，使十字形執(zhí)行焊件動(dòng)作，其垂直部分伸出軸承蓋中央的小孔發(fā)出紅色的視覺報(bào)警信號(hào)，與此同時(shí)，其水平部分則接通兩個(gè)報(bào)警器觸點(diǎn)，起動(dòng)報(bào)警電路，發(fā)出聲報(bào)警信號(hào)，當(dāng)軸溫下降時(shí)，記憶合金自動(dòng)復(fù)原，回到原狀。
權(quán)利要求1.一種軸溫報(bào)警器信號(hào)采集器，包含測(cè)量和執(zhí)行元件，其特征在于，它由與軸箱蓋用螺紋連接的中空的螺母(1)、一端與該螺母底部小孔壁相焊而另一端與十字形執(zhí)行焊件(2)相焊的記憶合金(3)和一個(gè)其中心線處有一個(gè)與該執(zhí)行焊件相對(duì)的孔而在孔的兩旁各埋有與四壁絕緣的報(bào)警器接頭(4)的螺母蓋(5)組成，螺母蓋(5)與中空的螺母(1)用螺釘連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸溫報(bào)警信號(hào)采集器，其特征在于，所述的十字形執(zhí)行焊件的頭部涂有視覺報(bào)警作用的紅漆。
專利摘要一種軸溫報(bào)警信號(hào)采集器，屬于機(jī)車車輛軸溫報(bào)警器具制造領(lǐng)域。其特征在于它由與軸箱蓋用螺紋連接的中空螺母、一端與該螺母底部小孔壁相焊而另一端與十字形執(zhí)行焊件相焊的記憶合金和一個(gè)其中心線處有一個(gè)與該執(zhí)行件相對(duì)的孔而在孔的兩側(cè)各埋有與四周絕緣的報(bào)警器接頭的螺母蓋組成，螺母蓋與中空的螺母之間用螺釘連接。它具有可實(shí)時(shí)自動(dòng)視覺報(bào)警并發(fā)出信號(hào)且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B61K9/06GK2170886SQ9322282
公開日1994年7月6日 申請(qǐng)日期1993年8月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月26日
發(fā)明者井俠 申請(qǐng)人:全龍浩