專利名稱：鐵路機車車輛救援車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路機車車輛的救援裝置，具體為一種機車車輛的救援車。
目前，鐵路機車車輛在運行中，輪對會意外地因軸箱軸承發(fā)熱燒結而固死，從而使輪對不能轉動，現(xiàn)在還沒有一種較好的救援方式，只能在鋼軌上涂油，然后用其它機車拖著故障機車車輛前進，固死的輪對只能在鋼軌上緩慢滑行，嚴重破壞鋼軌和機車車輛輪對，而且速度很低，阻礙鐵路的正點運行。
本實用新型的目的為提供一種結構簡單，使用方便的機車車輛救援車。
本實用新型是采用如下措施實現(xiàn)的該救援車由其內開有與機車車輛車輪外形相配合的腔的車體和位于車體下的滾輪構成。當機車車輛輪對出現(xiàn)故障不能轉動時，用千斤頂將該輪對頂起，將該救援車置于故障輪對和鋼軌之間拖動機車車輛即可。
本實用新型所述的機車車輛救援車，設計思路新穎、結構簡單、使用方便快捷而且安全、可靠。
附


圖1為本實用新型的整體結構示意圖；附圖2為本實用新型的A-A剖視圖；附圖3為本實用新型的車體的主視圖；附圖4為本實用新型的車體的左視圖；附圖5為本實用新型的滾輪主視圖。
結合附圖對本實用新型進一步描述如下該救援車由其內開有與機車車輛車輪外形相配合的腔的二個車體1和位于車體下的滾輪2構成。為方便使用，該救援車由對稱的兩個車體構成，兩者之間由聯(lián)接螺栓3聯(lián)接。為防止運行中機車車輛輪對與救援車之間的相對運動，在車體側面設有定位螺栓4。該救援車由于車體采用分體結構，可用千斤頂將機車車輛的輪對稍微抬高一點即可將車體從該輪對的車輪5左右兩側便利地裝在車輪上，然后用聯(lián)接螺栓把二車體聯(lián)接好，再擰緊定位螺栓，將車體與輪對固定在一起，帶導向輪緣的滾輪放于鋼軌6上，這樣救援車即可沿著鋼軌前進，變滑動摩擦為滾動摩擦，既保證輪對不脫軌又可保證故障機車車輛快速移走。
權利要求1．一種鐵路機車車輛救援車，其特征為該救援車由其內開有與機車車輛車輪外形相配合的腔的兩個車體(1)和位于車體下的滾輪(2)構成。
2．如權利要求1所述的鐵路機車車輛救援車，其特征為該救援車由對稱的兩個車體構成，兩者之間由聯(lián)接螺栓(3)聯(lián)接。
3．如權利要求1、2所述的鐵路機車車輛救援車，其特征為在車體側面設有用于防止車輪與車體相對運動的定位螺栓(4)。
專利摘要本實用新型為一種鐵路機車車輛的救援車，其由車體和滾輪構成，其特點是當機車車輛輪對固死無法轉動時，將救援車套在車輪上，使故障機車車輛在不損壞車輪和鋼軌的情況下，快速地拖走。該救援車設計思路新穎，結構簡單，使用方便，快捷，而且安全可靠，是理想快捷的救援裝置。
文檔編號B61D15/00GK2335854SQ9820953
公開日1999年9月1日 申請日期1998年4月14日 優(yōu)先權日1998年4月14日
發(fā)明者郭利民 申請人:郭利民