專(zhuān)利名稱(chēng)：滑楔式可撓關(guān)節(jié)道岔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑楔式可撓關(guān)節(jié)道岔，特別是跨座式單軌交通系統(tǒng)中PC軌道梁所用的可撓關(guān)節(jié)道岔。
在跨座式單軌交通系統(tǒng)中，常使用道岔進(jìn)行線(xiàn)路轉(zhuǎn)換，其道岔所用的軌道梁多采用中空工字型斷面的鋼梁，該軌道梁的跨度在5米左右，圖6是常用的四關(guān)節(jié)可撓關(guān)節(jié)道岔，在該道岔中，其中每一個(gè)可撓關(guān)節(jié)道岔都可以進(jìn)行撓度變化，圖7是日本正線(xiàn)使用的普通可撓關(guān)節(jié)道岔，圖8是普通可撓關(guān)節(jié)道岔變形示意圖，在上述道岔中，有一個(gè)梁體101，其頂部有走行面102，上部有走行板103，下部有穩(wěn)定板104，梁體上設(shè)有多個(gè)可軸向移動(dòng)的移動(dòng)連桿105，所述的走行板及穩(wěn)定板通過(guò)鉸鏈與移動(dòng)連桿鉸接，連桿中部有一個(gè)滑銷(xiāo)106，連桿下面設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)鼓式曲面滑槽107，在該滑槽的導(dǎo)引下，連桿可以產(chǎn)生軸向位移，其位移量的大小根據(jù)設(shè)計(jì)需要確定，多個(gè)連桿的位移使走行板和穩(wěn)定板產(chǎn)生所需的弧度，這類(lèi)道岔可稱(chēng)為鼓形可撓關(guān)節(jié)道岔，該道岔存在以下缺陷1、各個(gè)轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)動(dòng)由多級(jí)連桿傳動(dòng)，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且累計(jì)誤差較大，位移精度較低。
2、所述轉(zhuǎn)鼓設(shè)計(jì)在梁體內(nèi)，操作空間狹小，而且曲面滑槽不利于調(diào)整維護(hù)。
3、轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)鼓不利于施加潤(rùn)滑劑。
4、曲面滑槽不利于加工。
5、固定鉸座在梁體的兩端，因此中部的連桿位移距離較大。
本實(shí)用新型的目的是提供一種滑楔式可撓關(guān)節(jié)道岔，該道岔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，調(diào)整維護(hù)方便。
本實(shí)用新型的目的是由下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種滑楔式可撓關(guān)節(jié)道岔，有一個(gè)梁體，其頂部有走行面，上部有走行板，下部有穩(wěn)定板，梁體上設(shè)有多個(gè)可軸向移動(dòng)的移動(dòng)連桿，及兩個(gè)固定鉸座，所述的走行板通過(guò)鉸鏈與移動(dòng)連桿及固定鉸座鉸接，在移動(dòng)連桿上設(shè)有滑銷(xiāo)，在移動(dòng)連桿下面有一個(gè)與移動(dòng)連桿垂直且與梁體平行安裝的滑槽，在該滑槽中設(shè)有多個(gè)楔塊，所述滑槽與電動(dòng)推桿安裝，由該電動(dòng)推桿控制其軸向移動(dòng)，所述的移動(dòng)連桿安裝在梁體的兩端及梁體中部，所述的兩個(gè)固定鉸座分別位于梁體兩邊的兩個(gè)移動(dòng)連桿之間，并與梁體固定。
本實(shí)用新型與有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型采用直線(xiàn)滑槽，槽內(nèi)裝有楔塊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
2、滑槽內(nèi)可以有較好的潤(rùn)滑條件。
3、本實(shí)用新型安裝調(diào)整時(shí)，僅需改變楔塊的軸向位置即可，調(diào)整方便。
4、電動(dòng)推桿采用螺旋傳動(dòng)，位移位置準(zhǔn)確平穩(wěn)。
5、固定鉸座設(shè)在兩個(gè)動(dòng)桿之間，移動(dòng)連桿的位移距離較小。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(圖2A-A剖視圖)圖2為本實(shí)用新型的主視圖圖3為本實(shí)用新型的滑槽安裝圖(圖2C-C剖視圖)圖4為本實(shí)用新型的滑槽結(jié)構(gòu)圖(俯視圖)圖5為本實(shí)用新型的變形示意圖(俯視圖)圖6是常用的四關(guān)節(jié)可撓關(guān)節(jié)道岔圖7是日本正線(xiàn)使用的普通可撓關(guān)節(jié)道岔圖8是普通可撓關(guān)節(jié)道岔變形示意圖參見(jiàn)附
圖1、2、3，本實(shí)用新型的滑楔式可撓關(guān)節(jié)道岔，有一個(gè)梁體1，該梁體是鋼梁，其頂部有走行面2，上部有走行板3，下部有穩(wěn)定板4，梁體上設(shè)有多個(gè)可軸向移動(dòng)的移動(dòng)連桿5，及兩個(gè)固定鉸座8，所述移動(dòng)連桿通過(guò)軸套501與梁體安裝，所述的走行板通過(guò)鉸鏈502與移動(dòng)連桿及兩個(gè)固定鉸座鉸接，在移動(dòng)連桿上設(shè)有滑銷(xiāo)6，該滑銷(xiāo)通過(guò)滾針軸承601安裝在移動(dòng)連桿上，在移動(dòng)連桿下面有一個(gè)與移動(dòng)連桿垂直且與梁體平行安裝的滑槽7，在該滑槽中設(shè)有多個(gè)楔塊9，該楔塊由螺栓固定在滑槽中，所述滑槽與電動(dòng)推桿10安裝，由該電動(dòng)推桿控制其軸向移動(dòng)，該電動(dòng)推桿可選用浙江象山電動(dòng)推桿廠(chǎng)的DT型產(chǎn)品，在梁體下部所述的穩(wěn)定板也通過(guò)鉸鏈502與移動(dòng)連桿及固定鉸座鉸接，在梁體下部的移動(dòng)連桿下面也設(shè)有一個(gè)與之配套的滑槽，上、下滑槽通過(guò)一個(gè)杠桿110鉸接在一起，實(shí)行上下聯(lián)動(dòng)，電動(dòng)推桿與杠桿鉸接，可以由一個(gè)電動(dòng)推桿同時(shí)控制上下滑槽，所述的移動(dòng)連桿安裝在梁體的兩端及梁體中部，所述的兩個(gè)固定鉸座分別位于梁體兩邊的兩個(gè)移動(dòng)連桿之間，并與梁體固定。參見(jiàn)圖4及圖5，當(dāng)本實(shí)用新型需要變形時(shí)，電動(dòng)推桿啟動(dòng)，控制滑槽軸向移動(dòng)，則中部的移動(dòng)連桿向B向移動(dòng)，兩端的移動(dòng)連桿向相反的方向移動(dòng)，固定鉸座保持原位，由此，本實(shí)用新型產(chǎn)生所需的弧度，當(dāng)滑槽沿其軸向移動(dòng)100毫米左右時(shí)，移動(dòng)連桿的最大位移為8-12毫米。
權(quán)利要求1.一種滑楔式可撓關(guān)節(jié)道岔，有一個(gè)梁體(1)，其頂部有走行面(2)，上部有走行板(3)，下部有穩(wěn)定板(4)，梁體上設(shè)有多個(gè)可軸向移動(dòng)的移動(dòng)連桿(5)，及兩個(gè)固定鉸座(8)，所述的走行板通過(guò)鉸鏈與移動(dòng)連桿及固定鉸座鉸接，其特征在于在移動(dòng)連桿上設(shè)有滑銷(xiāo)(6)，在移動(dòng)連桿下面有一個(gè)與移動(dòng)連桿垂直且與梁體平行安裝的滑槽(7)，在該滑槽中設(shè)有多個(gè)楔塊(9)，所述滑槽與電動(dòng)推桿(10)安裝，由該電動(dòng)推桿控制其軸向移動(dòng)，所述的移動(dòng)連桿安裝在梁體的兩端及梁體中部，所述的兩個(gè)固定鉸座分別位于梁體兩邊的兩個(gè)移動(dòng)連桿之間，并與梁體固定。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種滑楔式可撓關(guān)節(jié)道岔,有一個(gè)梁體,其頂部有走行面,上部有走行板,下部有穩(wěn)定板,梁體上設(shè)有多個(gè)可軸向移動(dòng)的移動(dòng)連桿及兩個(gè)固定鉸座,走行板通過(guò)鉸鏈與移動(dòng)連桿及固定鉸座鉸接,在移動(dòng)連桿上設(shè)有滑銷(xiāo),有一個(gè)與移動(dòng)連桿垂直且與梁體平行安裝的滑槽,在該滑槽中設(shè)有多個(gè)楔塊,所述滑槽與電動(dòng)推桿安裝,所述的移動(dòng)連桿安裝在梁體的兩端及梁體中部,所述的兩個(gè)固定鉸座分別位于梁體兩邊的兩個(gè)移動(dòng)連桿之間。
文檔編號(hào)E01B7/00GK2389912SQ9924938
公開(kāi)日2000年8月2日 申請(qǐng)日期1999年11月1日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月1日
發(fā)明者朱傳華, 李勝善 申請(qǐng)人:鐵道部專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院