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      扣件式鋼軌防爬器的制作方法

      文檔序號(hào):4001838閱讀:1008來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):扣件式鋼軌防爬器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型為一種用于鐵路木枕線路上防止鋼軌爬行的防爬裝置,特別適用于各種型號(hào)的木枕道岔上使用。
      現(xiàn)有鐵路上使用的防爬器為串肖式和螺栓式兩種。其最大缺點(diǎn)是易松動(dòng)、易丟失、易破損,給正常養(yǎng)護(hù)維修帶來(lái)許多困難。
      本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種不松動(dòng)、不丟失、少損壞、少維修和不失效的扣件式鋼軌防爬器。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的扣件式鋼軌防爬器,包括鋼軌、枕木、螺栓、道釘,它還包括扣件、彈條、弧形擋座和鐵墊板,所述的扣件之上的彈條通過(guò)螺栓使軌底與所述的鐵墊板連接在一起,所述的鐵墊板上有弧形擋座,所述的扣件由壓舌、前擋肩、彈條擋槽和弧形擋肩組成,所述的弧形擋肩和所述的弧形擋座相貼合,所述的彈條由所述的彈條擋槽定位,所述的鐵墊板與所述的枕木之間用道釘固定。
      本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1)不松動(dòng)、不失效、不丟失、少損壞,基本上不需要養(yǎng)護(hù)維修;2)該裝置不影響任何正常線路維修作業(yè),防爬效果好,且防爬阻力穩(wěn)定、持久。


      圖1為本實(shí)用新型扣件式鋼軌防爬器的組裝圖;圖2是本實(shí)用新型扣件的主視剖視圖;圖3是本實(shí)用新型扣件的俯視圖;圖4是本實(shí)用新型鐵墊板的俯視圖;圖5是圖4A-A剖視圖。
      以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征。
      本實(shí)用新型主要由扣件1、彈條2、平墊3、螺帽4、長(zhǎng)方沉頭螺栓5、弧形擋座6、鐵墊板7、螺紋道釘8、摩擦小膠墊9、摩擦大膠墊10組成。扣件1由壓舌13、前擋肩14、螺栓孔15、彈條擋槽16、弧形擋肩17組成。鐵墊板7由螺紋道釘孔18、長(zhǎng)方沉頭螺栓孔19、限位擋塊20組成。壓舌13與摩擦小膠墊9一起壓扣在軌底11上,前擋肩14通過(guò)摩擦小膠墊9與軌底11的端側(cè)相接,弧形擋肩17與弧形擋座6相貼合。前擋肩14與弧形擋肩17、弧形擋座6共同起固定軌距作用。扣件1之上的彈條2通過(guò)平墊3、螺帽4、長(zhǎng)方沉頭螺栓5使軌底11與鐵墊板7連接在一起,擰緊螺帽4可增大該裝置的防爬阻力。彈條2由彈條擋槽16定位,使之不能前后串動(dòng)。鐵墊板7與枕木12之間用螺紋道釘8固定,使軌底11、鐵墊板7與枕木12形成一個(gè)整體,以此來(lái)阻止鋼軌的爬行及列車(chē)的橫向力。
      本實(shí)用新型的安裝也很方便。60公斤木枕扣板型道岔,可直接將原扣板取下,換上扣件1,在扣件1與軌底11間墊上摩擦小膠墊9(此時(shí)可取消摩擦大膠墊10),在扣件1上安裝彈條2,再用平墊3、螺帽4擰緊即可。由于此時(shí)的螺紋道釘在弧形擋座附近,為了使彈條2與原螺紋道釘不相互抵觸,可適當(dāng)增加弧形擋肩17的高度。50公斤以下道岔或木枕線路安裝時(shí),應(yīng)先將原鐵墊板撤出,按軌型的不同選擇鐵墊板7,穿上長(zhǎng)方沉頭螺栓5,將鐵墊板7安裝在軌底11下,鐵墊板7與軌底11間墊上摩擦大膠墊10,再用同上的方法安裝扣件1、摩擦小膠墊9、彈條2、平墊3,最后再擰緊螺帽4。鐵墊板7與枕木12間用螺紋道釘8固定。
      軌距的調(diào)整可通過(guò)選擇不同厚度的摩擦小膠墊9或更換不同型號(hào)的扣件1來(lái)實(shí)現(xiàn)。安裝扣件式鋼軌防爬器不必成對(duì)設(shè)置,也不必成排鎖定,可根據(jù)單股鋼軌的爬行量來(lái)確定安裝數(shù)量。特別是60公斤扣板型道岔,可將該防爬器全部安裝在易爬行的直股基本軌側(cè)即可。根據(jù)查找有關(guān)數(shù)據(jù)和實(shí)際應(yīng)用證明安設(shè)10套該防爬器可相當(dāng)于10對(duì)串肖式防爬器的防爬效果。
      權(quán)利要求1.扣件式鋼軌防爬器,包括鋼軌、枕木(12)、螺栓(5)、道釘(8),其特征是它還包括扣件(1)、彈條(2)、弧形擋座(6)和鐵墊板(7),所述的扣件(1)之上的彈條(2)通過(guò)螺栓(5)使軌底(11)與所述的鐵墊板(7)連接在一起,所述的鐵墊板(7)上有弧形擋座(6),所述的扣件(1)由壓舌(13)、前擋肩(14)、彈條擋槽(16)和弧形擋肩(17)組成,所述的弧形擋肩(17)和所述的弧形擋座(6)相貼合,所述的彈條(2)由所述的彈條擋槽(16)定位,所述的鐵墊板(7)與所述的枕木(12)之間用道釘(8)固定。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爬器,其特征是所述的扣件(1)與所述的軌底(11)之間有摩擦小膠墊(9),所述的壓舌(13)與摩擦小膠墊(9)一起壓扣在軌底(11)上,所述的前擋肩(14)通過(guò)摩擦小膠墊(9)與所述的軌底(11)的端側(cè)相接,所述的軌底(11)下部與所述的鐵墊板(7)之間有摩擦大膠墊(10)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防爬器,其特征是所述的鐵墊板(7)由螺紋道釘孔(18)、沉頭螺栓孔(19)和限位擋塊(20)組成。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型扣件式鋼軌防爬器,包括鋼軌、枕木、螺栓、道釘,它還包括扣件、彈條、弧形擋座和鐵墊板,所述的扣件之上的彈條通過(guò)螺栓使軌底與所述的鐵墊板連接在一起,所述的鐵墊板上有弧形擋座,所述的扣件由壓舌、前擋肩、彈條擋槽和弧形擋肩組成,所述的弧形擋肩和所述的弧形擋座相貼合,所述的彈條由所述的彈條擋槽定位,所述的鐵墊板與所述的枕木之間用道釘固定。本實(shí)用新型具有不松動(dòng)、不丟失、少損壞、少維修和不失效的特點(diǎn)。
      文檔編號(hào)E01B29/00GK2392806SQ99249499
      公開(kāi)日2000年8月23日 申請(qǐng)日期1999年11月4日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月4日
      發(fā)明者劉青香 申請(qǐng)人:劉青香
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