地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)，屬于軌道車輛內(nèi)裝設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市人口的急劇膨脹，對(duì)城市交通提出了更高的要求，地鐵車輛以其運(yùn)量大、啟停迅速、安全準(zhǔn)點(diǎn)、無(wú)煙環(huán)保的特點(diǎn)，在各大中城市中得到了快速發(fā)展，市場(chǎng)前景廣闊。
[0003]目前地鐵行業(yè)車輛的地板安裝結(jié)構(gòu)如圖1所示，鋁蜂窩地板2和車體地板I之間通過(guò)橡膠墊3減震，但鋁蜂窩地板和車體地板之間直接通過(guò)螺栓4進(jìn)行連接，不可避免地將車體地板振動(dòng)傳遞至鋁蜂窩地板上。圖1中，踢腳線6，通過(guò)螺栓安裝于型材安裝座5上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)。
[0005]為了解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供的地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)，組成包括:車體地板、鋁蜂窩地板，所述鋁蜂窩地板內(nèi)部區(qū)域通過(guò)橡膠墊落在車體地板上，所述鋁蜂窩地板的邊緣通過(guò)設(shè)置于車體地板上的帶有螺栓的橡膠塊固定，所述橡膠塊固定在車體地板上表面的槽內(nèi)，螺栓的頭部硫化固定或嵌在橡膠塊內(nèi)，螺栓的螺桿穿過(guò)鋁蜂窩地板，并通過(guò)螺母將鋁蜂窩地板彈性的固定在車體地板上。
[0006]本發(fā)明還具有如下改進(jìn):
1、本發(fā)明地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)，還具有踢腳線，所述踢腳線的下端通過(guò)沉頭螺釘固定在鋁蜂窩地板的上表面，下端與側(cè)墻板連接。
[0007]2、所述橡膠墊嵌在設(shè)于車體地板上表面的槽內(nèi)。
[0008]本方案保留了原鋁蜂窩地板與車體地板間布置橡膠塊的減震結(jié)構(gòu)，但將連接螺栓預(yù)先嵌入或流化固定在橡膠塊中，使得兩者之間完全避免了金屬連接，達(dá)到了與橡膠塊同等的減震效果。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0010]圖1為傳統(tǒng)地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中標(biāo)號(hào)示意如下:
I一車體地板；2—銷蜂窩地板；3—橡I父墊；4一螺檢；5—型材安裝座；6—踢腳線，7-橡膠塊。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖2所示，本實(shí)施例地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)，組成包括:車體地板1、鋁蜂窩地板2，鋁蜂窩地板2內(nèi)部區(qū)域通過(guò)設(shè)車體地板I上表面C型槽槽內(nèi)的橡膠墊3落在車體地板I上，鋁蜂窩地板2的邊緣通過(guò)設(shè)置于車體地板I上的帶有螺栓的橡膠塊7固定，橡膠塊7固定在車體地板I上表面的C型槽內(nèi)，螺栓的頭部硫化固定或嵌在橡膠塊7內(nèi)，螺栓的螺桿穿過(guò)鋁蜂窩地板2，并通過(guò)螺母將鋁蜂窩地板2彈性的固定在車體地板I上。車體地板I與橡膠墊3和橡膠塊7上表面之間涂有膠，通過(guò)膠將車體地板I固定在車體地板I上。
[0014]如圖2所示本發(fā)明地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)，還具有踢腳線6，所述踢腳線6的下端通過(guò)沉頭螺釘固定在鋁蜂窩地板2的上表面，下端與側(cè)墻板連接。
[0015]除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)，組成包括:車體地板、鋁蜂窩地板，所述鋁蜂窩地板內(nèi)部區(qū)域通過(guò)橡膠墊落在車體地板上，所述鋁蜂窩地板的邊緣通過(guò)設(shè)置于車體地板上的帶有螺栓的橡膠塊固定，所述橡膠塊固定在車體地板上表面的槽內(nèi)，螺栓的頭部硫化固定或嵌在橡膠塊內(nèi)，螺栓的螺桿穿過(guò)鋁蜂窩地板，并通過(guò)螺母將鋁蜂窩地板彈性的固定在車體地板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)，其特征在于:還具有踢腳線，所述踢腳線的下端通過(guò)沉頭螺釘固定在鋁蜂窩地板的上表面，下端與側(cè)墻板連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橡膠墊嵌在設(shè)于車體地板上表面的槽內(nèi)。
【專利摘要】地鐵車輛浮筑內(nèi)裝地板結(jié)構(gòu)，組成包括：車體地板、鋁蜂窩地板，鋁蜂窩地板內(nèi)部區(qū)域通過(guò)橡膠墊落在車體地板上，鋁蜂窩地板的邊緣通過(guò)設(shè)置于車體地板上的帶有螺栓的橡膠塊固定，橡膠塊固定在車體地板上表面的槽內(nèi)，螺栓的頭部硫化固定或嵌在橡膠塊內(nèi)，螺栓的螺桿穿過(guò)鋁蜂窩地板，并通過(guò)螺母將鋁蜂窩地板彈性的固定在車體地板上。本方案保留了原鋁蜂窩地板與車體地板間布置橡膠塊的減震結(jié)構(gòu)，但將連接螺栓預(yù)先嵌入或流化固定在橡膠塊中，使得兩者之間完全避免了金屬連接，達(dá)到了與橡膠塊同等的減震效果。
【IPC分類】B61D17-10
【公開號(hào)】CN104627190
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410691573
【發(fā)明人】李云川, 王維, 王曉玲, 盧紅霞
【申請(qǐng)人】南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年11月26日