一種作業(yè)平臺自動翻轉護欄的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路線路維護作業(yè)平臺護欄，具體地說是一種鐵路線路維護作業(yè)平臺自動翻轉護欄。
【背景技術】
[0002]軌道車輛的外形受機車車輛限界的控制，而很多車型中由于作業(yè)平臺的欄桿太高導致車輛超出機車車輛限界，因此很多欄桿設計成上半部分可以翻倒的方式以減小作業(yè)平臺外形尺寸。然而現(xiàn)有作業(yè)平臺上的翻轉護欄，均需要人站到平臺上進行操作，翻倒的欄桿占用平臺上的有限空間，造成人工進行翻轉護欄操作不方便，加之平臺離地面較高，作業(yè)人員進行翻轉操作時存在安全隱患。隨著軌道車輛快速發(fā)展，產品智能化已經是發(fā)展趨勢，因此，現(xiàn)有的翻轉護欄無法滿足快速發(fā)展的軌道車輛線路維護的需求。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是為克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種作業(yè)平臺上自動翻轉護欄；該自動翻轉護欄結構合理，自動化程度高，操作方便，解決現(xiàn)有的翻轉護欄操作不方便和存在安全隱患的問題。
[0004]本發(fā)明的技術方案是:一種作業(yè)平臺自動翻轉護欄，包括作業(yè)平臺、固定欄桿、可翻轉護欄、支撐座、液壓缸、銷軸座、銷軸、機車、鉸鏈件、液壓栗和液壓控閥。
[0005]所述的作業(yè)平臺自動翻轉護欄，作業(yè)平臺由金屬縱梁和金屬橫梁焊接成長方形框架，金屬板焊接在長方形框架上，組成長方形作業(yè)平臺；在長方形作業(yè)平臺的四個角上焊接有立柱，在左右立柱之間分別焊接固定結構相同的第一縱向固定欄桿和第二縱向固定欄桿，前后立柱之間分別焊接固定結構相同的左右固定欄桿；分別用鉸鏈件，將第一翻轉護欄和第二翻轉護欄安裝在第一縱向固定欄桿和第二縱向固定欄桿上，在第一、第二翻轉護欄和第一、第二縱向固定欄桿上分別設有相對應的第一插銷座和第二插銷座；第一插銷分別插裝在第一翻轉護欄和第一縱向固定欄桿上相對應的第一插銷座內；第二插銷分別插裝在第二翻轉護欄、第二縱向固定欄桿上相對應插銷座內；不用時將插銷拔出，通過液壓缸折疊收回翻轉護欄；分別用第一銷軸將結構相同的第一液壓缸和第二液壓缸的活塞桿上端和尾端鉸鏈裝在第一支撐座、第二支撐座和第三支撐座、第四支撐座上；分別用第二銷軸將結構相同的第三液壓缸和第四液壓缸的活塞桿上端和尾端鉸鏈裝在第五支撐座、第六支撐座、第七支撐座和第八支撐座上；結構相同的油管兩端分別連接在第一、第二、第三、第四液壓缸和機車上安裝的液壓控制閥進出油管口上。
[0006]液壓栗和液壓控制閥安裝固定在機車上(液壓栗和液壓控閥圖未畫)，在液壓栗和液壓控制閥和第一、第二、第三、第四液壓缸和第一、第二縱向固定欄桿頂端鉸鏈件的作用下，實現(xiàn)將第一、第二翻轉護欄向上豎起，并用插銷插裝在縱向固定欄桿上插銷座孔內，進一步保證了作業(yè)平臺自動翻轉護欄的安全；不用時將插銷拔出，通過液壓缸折疊收回翻轉護欄。
[0007]將本發(fā)明中的液壓缸改用氣壓缸，用氣管與機車上的氣壓控制閥連接在一起，同樣起到自動翻轉立起和折疊翻轉護欄的作用。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:將翻轉護欄鉸鏈裝在縱向固定欄桿頂端和安裝在縱向固定欄桿和翻轉護欄上液壓缸，實現(xiàn)翻轉護欄豎起或收回；該自動翻轉護欄結構合理，自動化程度高，操作方便，解決了操作工人勞動強度大和安全隱患問題。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步敘述；
圖1是翻轉護欄展開狀態(tài)示意圖；
圖2是圖1中A-A剖視圖；
圖3是圖1中B-B剖視圖；
圖4是翻轉護欄回位狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]在本發(fā)明給出的圖1、圖2、圖3、圖4的實施例中，作業(yè)平臺由金屬縱梁和金屬橫梁焊接成長方形框架，金屬板焊接在長方形框架上，組成長方形作業(yè)平臺I ;在長方形作業(yè)平臺I的四個角上焊接有立柱，在左右立柱之間分別焊接固定結構相同的第一縱向固定欄桿2和第二縱向固定欄桿2’，前后立柱之間分別焊接固定結構相同的左右固定欄桿15。
[0011]在第一縱向固定欄桿2和第二縱向固定欄桿2’的頂端分別設有1-6個鉸鏈件(5、5 ’)，分別用鉸鏈件(5、5 ’)將結構相同的第一翻轉護欄3和第二翻轉護欄3 ’鉸鏈安裝在第一縱向固定欄桿2和第二縱向固定欄桿2’的頂端。為加強作業(yè)平臺安全性，在第一、第二翻轉護欄和第一、第二縱向固定欄桿上分別設有相對應的第一插銷座5和第二插銷座5’ ；第一插銷6分別插裝在第一翻轉護欄和第一縱向固定欄桿上相對應的第一插銷座5內；第二插銷6’分別插裝在第二翻轉護欄3’、第二縱向固定欄桿2’上相對應插銷座5’內。
[0012]在第一縱向固定欄桿2和第一翻轉護欄3兩端邊框上，分別設有結構相同的第一支撐座7、第二支撐座7’、第三支撐座10、和第四支撐座10’。
[0013]第二縱向固定欄桿2’和第二翻轉護欄3’兩端邊框上，分別設有結構相同的第五支撐座11、第六支撐座14、第七支撐座11’和第八支撐座14’。
[0014]分別用第一銷軸9將結構相同的第一液壓缸8和第二液壓缸8’的活塞桿上端和尾端鉸鏈裝在第一支撐座7、第二支撐座7’和第三支撐座10、第四支撐座10’上。
[0015]分別用第二銷軸13將結構相同的第三液壓缸12和第四液壓缸12’的活塞桿上端和尾端鉸鏈裝在第五支撐座11、第六支撐座14、第七支撐座11’和第八支撐座14’上。
[0016]第一和第二油管的一端分別連接在第一、第二液壓缸的進出油管口上，油管的另一端與機車上安裝的液壓控制閥連接在一起；第三、第四液壓缸、液壓控閥、油管與第一、第二液壓缸、液壓控制閥與油管連接方法相同。
[0017]液壓栗和液壓制閥安裝固定在機車上(液壓栗和液壓控閥圖未畫)，在液壓栗和液壓控制閥和第一、第二、第三、第四液壓缸和第一、第二縱向固定欄桿頂端鉸鏈件的作用下，實現(xiàn)將第一、第二翻轉護欄向上豎起，并用插銷插裝在縱向固定欄桿上插銷座孔內，進一步保證了作業(yè)平臺自動翻轉護欄的安全。不用時將插銷拔出，通過液壓缸折疊收回翻轉護欄。
[0018]將本發(fā)明中的液壓缸改用氣壓缸，用氣管與機車的氣壓控制閥連接在一起，同樣起到自動翻轉立起和折疊欄桿的作用。
[0019]第二固定欄桿和第二翻轉護欄邊框與液壓缸和輸油管的結構與第一固定欄桿和第一翻轉護欄相同，在安裝方法上與第一固定欄桿和第一翻轉護欄上的安裝方法相同。
[0020]第一和第二固定欄桿的頂端與第一、第二翻轉護欄之間安裝的聯(lián)接件，最佳方案為4個鉸鏈件。
[0021]工作原理
作業(yè)時，在機車(動力機車)上安裝的液壓栗、液壓控制閥，第一、第二固定欄桿的頂端和第一、第二翻轉護欄之間安裝聯(lián)接件的作用下，第一、第二液壓缸和第三、第四液壓缸將第一、第二翻轉護欄豎起在第一和第二固定欄桿上，分別將插銷插裝在翻轉護欄和固定欄桿上的插銷座孔內，將翻轉護欄鎖定在固定欄桿上。當不用翻轉護欄時，將插銷從插銷座孔內拔出，啟動液壓缸，將第一、第二翻轉護欄收回。
【主權項】
1.一種作業(yè)平臺自動翻轉護欄，包括作業(yè)平臺、固定欄桿、可翻轉護欄、支撐座、液壓缸、銷軸座、銷軸、機車、鉸鏈件、液壓栗和液壓控閥；其特征是:由金屬縱梁和金屬橫梁焊接成長方形框架，金屬板焊接在長方形框架上，組成長方形作業(yè)平臺；在長方形作業(yè)平臺的四個角上焊接有立柱，在左右立柱之間分別焊接固定結構相同的第一縱向固定欄桿和第二縱向固定欄桿，前后立柱之間分別焊接固定結構相同的左右固定欄桿；分別用鉸鏈件，將第一翻轉護欄和第二翻轉護欄安裝在第一縱向固定欄桿和第二縱向固定欄桿上，在第一、第二翻轉護欄和第一、第二縱向固定欄桿上分別設有相對應的第一插銷座和第二插銷座；第一插銷分別插裝在第一翻轉護欄和第一縱向固定欄桿上相對應的第一插銷座內；第二插銷分別插裝在第二翻轉護欄、第二縱向固定欄桿上相對應插銷座內；不用時將插銷拔出，通過液壓缸折疊收回翻轉護欄；分別用第一銷軸將結構相同的第一液壓缸和第二液壓缸的活塞桿上端和尾端鉸鏈裝在第一支撐座、第二支撐座和第三支撐座、第四支撐座上；分別用第二銷軸將結構相同的第三液壓缸和第四液壓缸的活塞桿上端和尾端鉸鏈裝在第五支撐座、第六支撐座、第七支撐座和第八支撐座上；結構相同的油管兩端分別連接在第一、第二、第三、第四液壓缸和機車上安裝的液壓控制閥進出油管口上。
【專利摘要】一種作業(yè)平臺自動翻轉護欄，其特征是：在長方形作業(yè)平臺；安裝固定有第一、第二縱向固定欄桿和左右固定欄桿，用連接件將第一、第二翻轉護欄安裝在第一、第二縱向固定欄桿上，分別用第一和第二銷軸將結構相同的第一液壓缸和第二液壓缸、第三液壓缸和第四液壓缸的尾端和活塞桿上端鉸鏈裝在支撐座上。結構相同的油管兩端分別連接在第一、第二、第三、第四液壓缸和機車上安裝的液壓控制閥進出油管口上；在液壓油缸和連接件作用下，實現(xiàn)翻轉欄桿翻轉；該自動翻轉欄桿結構合理，自動化程度高，操作方便，解決了操作工人勞動強度大和安全隱患問題。
【IPC分類】B61D49/00
【公開號】CN105015569
【申請?zhí)枴緾N201510457902
【發(fā)明人】王江, 余曦, 方立志, 雷鳴, 郭盼
【申請人】金鷹重型工程機械有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月30日