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      軌道車輛液壓鉗制式防溜鐵鞋的制作方法

      文檔序號:9340055閱讀:504來源:國知局
      軌道車輛液壓鉗制式防溜鐵鞋的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種軌道車輛液壓鉗制式防溜鐵鞋。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,鐵路上使用的鐵鞋主要由平面壓板、固定側(cè)板、豎板和弧面壓板組成一體式結(jié)構(gòu)。使用時,鐵鞋擺放在鐵道的鋼軌上平面上,當(dāng)鐵道車輛的車輪同時壓在平面壓板和弧面壓板上時,車輪傳遞下來的壓力施加在鐵鞋上,平面壓板與鋼軌之間就產(chǎn)生一定的摩擦力,鐵道車輛在使用了鐵鞋后,除了自身的制動裝置的剎車力外,鐵鞋進(jìn)一步提高鐵道車輛的剎車力,以保證鐵道車輛停車場,特別是貨場的車輛自動滑行導(dǎo)致安全事故。其不足之處:在新疆風(fēng)力較大的鐵道貨場,現(xiàn)有技術(shù)的鐵鞋已經(jīng)不能完全滿足使用要求,因為風(fēng)力基本上是水平的,根據(jù)摩擦力原理,風(fēng)力對現(xiàn)有技術(shù)的鐵鞋的摩擦力增大幾乎是很小的,鐵道車輛自身的剎車力也是有限的,同時,鐵鞋不易做的很龐大復(fù)雜,因此,現(xiàn)有技術(shù)的鐵鞋難以滿足大風(fēng)地區(qū)鐵道貨場的安全保障需要。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種使用方便的,能夠增大與鋼軌之間摩擦力的軌道車輛液壓鉗制式防溜鐵鞋。
      [0004]本發(fā)明系統(tǒng)的目的通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn):
      所述防溜鐵鞋包括平面壓板、固定側(cè)板、豎板和弧面壓板,固定側(cè)板位于弧面壓板端的平面壓板的側(cè)面的下方;
      所述豎板上設(shè)置通孔,通孔內(nèi)布置千斤頂,千斤頂為液壓式千斤頂,千斤頂?shù)牡鬃ㄟ^千斤頂?shù)鬃B接件安裝在千斤頂安裝座上,千斤頂安裝座固定在一固定側(cè)板或/和豎板上,該固定側(cè)板面向鋼軌的一側(cè)安裝能夠拆裝的制動片;
      所述千斤頂?shù)那Ы镯斏炜s桿與搖臂的一端通過銷軸連接,搖臂的中部通過銷軸與搖臂支座連接,搖臂支座固定在另一固定側(cè)板上或/和豎板上,該固定側(cè)板上設(shè)置缺口 ;搖臂的另外一端安裝活動側(cè)板,活動側(cè)板位于缺口內(nèi),活動側(cè)板面向鋼軌的一側(cè)安裝能夠拆裝的制動片。
      [0005]所述活動側(cè)板與搖臂通過銷軸連接,配置彈性復(fù)位裝置。
      [0006]所述彈性復(fù)位裝置主要由銷軸和雙向扭簧構(gòu)成。
      [0007]所述制動片采用摩擦系數(shù)較大的柔性合金制作。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單合理,操作方便易行,制動力大,能夠滿足大風(fēng)區(qū)域鐵道車輛貨場的安全需要。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本發(fā)明一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖3為圖2的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中:1-平面壓板,2-固定側(cè)板,3-豎版,4-千斤頂安裝座,5-弧面壓板,6-千斤頂,7-千斤頂操作桿套,8-通孔,9-千斤頂?shù)鬃B接件,10-制動片,11-活動側(cè)板,12-搖臂,13-搖臂支座,14-千斤頂伸縮桿,15-缺口。
      【具體實施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
      所述防溜鐵鞋包括平面壓板1、固定側(cè)板2、豎板3和弧面壓板5,固定側(cè)板2位于弧面壓板5端的平面壓板I的側(cè)面的下方;
      所述豎板3上設(shè)置通孔8,通孔8內(nèi)布置千斤頂6,千斤頂6為液壓式千斤頂,千斤頂6的底座通過千斤頂?shù)鬃B接件9安裝在千斤頂安裝座4上,千斤頂安裝座4固定在一固定側(cè)板2或/和豎板3上,該固定側(cè)板2面向鋼軌的一側(cè)安裝能夠拆裝的制動片10 ;
      所述千斤頂6的千斤頂伸縮桿14與搖臂12的一端通過銷軸連接,搖臂12的中部通過銷軸與搖臂支座13連接,搖臂支座13固定在另一固定側(cè)板2上或/和豎板3上,該固定側(cè)板2上設(shè)置缺口 15;搖臂12的另外一端安裝活動側(cè)板11,活動側(cè)板11位于缺口 15內(nèi),活動側(cè)板11面向鋼軌的一側(cè)安裝能夠拆裝的制動片10。
      [0014]所述活動側(cè)板11與搖臂12通過銷軸連接,配置彈性復(fù)位裝置。
      [0015]所述彈性復(fù)位裝置主要由銷軸和雙向扭簧構(gòu)成。
      [0016]所述制動片10采用摩擦系數(shù)較大的柔性合金制作。
      [0017]實施例1:
      所述防溜鐵鞋主要由平面壓板1、固定側(cè)板2、豎板3和弧面壓板5組成一體式的構(gòu)架式結(jié)構(gòu),固定側(cè)板2位于弧面壓板5端的平面壓板I的側(cè)面的下方,平面壓板I與固定側(cè)板2構(gòu)成的橫截面為“Π”型;豎板3上設(shè)置通孔8,通孔8內(nèi)布置千斤頂6,千斤頂6為液壓式千斤頂,千斤頂6的底座通過千斤頂?shù)鬃B接件9安裝在千斤頂安裝座4上,千斤頂安裝座4固定在一固定側(cè)板2或/和豎板3上,該固定側(cè)板2面向鋼軌的一側(cè)安裝能夠拆裝的制動片10 ;千斤頂6的千斤頂伸縮桿14與搖臂12的一端通過銷軸連接,搖臂12的中部通過銷軸與搖臂支座13連接,搖臂支座13固定在另一固定側(cè)板2上或/和豎板3上,該固定側(cè)板2上設(shè)置缺口 15 ;搖臂12的另外一端安裝活動側(cè)板11,活動側(cè)板11位于缺口 15內(nèi),活動側(cè)板11面向鋼軌的一側(cè)安裝能夠拆裝的制動片10。
      [0018]實施例2:
      在實施例1的基礎(chǔ)上,活動側(cè)板11與搖臂12通過銷軸連接,配置彈性復(fù)位裝置。
      [0019]實施例3:
      與實施例2基本相同,不同的是:彈性復(fù)位裝置主要由銷軸和雙向扭簧構(gòu)成。
      [0020]實施例4、5、6:
      分別于實施例1、2、3基本相同,不同的是:制動片10采用摩擦系數(shù)較大的柔性合金制作。
      [0021]在以上實施例中,千斤頂6自帶千斤頂操作桿套7。
      [0022]本發(fā)明的防溜鐵鞋,根據(jù)實際需要配置不同噸位的千斤頂6,與機械式千斤頂相比較,液壓千斤頂操作方便,噸位大,體積小。由于千斤頂6的作用,溜鐵鞋不僅與鋼軌頂部上平面接觸產(chǎn)生摩擦阻力,而且還與鋼軌頂部的側(cè)面接觸產(chǎn)生摩擦阻力,實現(xiàn)了增加貨場鐵道車輛的抗風(fēng)能力。實踐證明效果很好。
      【主權(quán)項】
      1.一種軌道車輛液壓鉗制式防溜鐵鞋,所述防溜鐵鞋包括平面壓板(1)、固定側(cè)板(2)、豎板(3)和弧面壓板(5),固定側(cè)板(2)位于弧面壓板(5)端的平面壓板(I)的側(cè)面的下方;其特征在于:所述豎板(3)上設(shè)置通孔(8),通孔(8)內(nèi)布置千斤頂(6),千斤頂(6)為液壓式千斤頂,千斤頂(6)的底座通過千斤頂?shù)鬃B接件(9)安裝在千斤頂安裝座(4)上,千斤頂安裝座(4)固定在一固定側(cè)板(2)或/和豎板(3)上,該固定側(cè)板(2)面向鋼軌的一側(cè)安裝能夠拆裝的制動片(10);所述千斤頂(6)的千斤頂伸縮桿(14)與搖臂(12)的一端通過銷軸連接,搖臂(12)的中部通過銷軸與搖臂支座(13)連接,搖臂支座(13)固定在另一固定側(cè)板(2)上或/和豎板(3)上,該固定側(cè)板(2)上設(shè)置缺口(15);搖臂(12)的另外一端安裝活動側(cè)板(11),活動側(cè)板(11)位于缺口( 15 )內(nèi),活動側(cè)板(11)面向鋼軌的一側(cè)安裝能夠拆裝的制動片(10 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防溜鐵鞋,其特征在于:所述活動側(cè)板(11)與搖臂(12)通過銷軸連接,配置彈性復(fù)位裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防溜鐵鞋,其特征在于:所述彈性復(fù)位裝置主要由銷軸和雙向扭簧構(gòu)成。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防溜鐵鞋,其特征在于:所述制動片(10)采用摩擦系數(shù)較大的柔性合金制作。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軌道車輛液壓鉗制式防溜鐵鞋,所述防溜鐵鞋包括平面壓板、固定側(cè)板、豎板和弧面壓板;豎板上設(shè)置通孔,通孔內(nèi)布置千斤頂,千斤頂為液壓式千斤頂,千斤頂?shù)牡鬃ㄟ^千斤頂?shù)鬃B接件安裝在千斤頂安裝座上,千斤頂安裝座固定在一固定側(cè)板或/和豎板上,該固定側(cè)板面向鋼軌的一側(cè)安裝制動片;千斤頂?shù)那Ы镯斏炜s桿與搖臂的一端通過銷軸連接,搖臂的中部通過銷軸與搖臂支座連接,搖臂支座固定在另一固定側(cè)板上或/和豎板上,該固定側(cè)板上設(shè)置缺口;搖臂的另外一端安裝活動側(cè)板,活動側(cè)板位于缺口內(nèi),活動側(cè)板面向鋼軌的一側(cè)安裝制動片。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,操作方便易行,制動力大,能夠滿足大風(fēng)區(qū)域鐵道車輛貨場的安全需要。
      【IPC分類】B61H7/10
      【公開號】CN105059312
      【申請?zhí)枴緾N201510527562
      【發(fā)明人】劉堂紅, 田紅旗, 梁習(xí)鋒, 孫成名, 劉國偉, 楊明智, 李志偉, 楊志剛, 熊小慧
      【申請人】中南大學(xué)
      【公開日】2015年11月18日
      【申請日】2015年8月26日
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