仿古蒸汽一體機車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及游樂場所的游樂設(shè)備，尤其涉及一種仿古蒸汽一體機車。
【背景技術(shù)】
[0002]仿古蒸汽小火車作為游樂場所的游樂設(shè)備，以其色澤鮮亮、外型逼真、可愛易趣等特點深受小朋友及青少年朋友的喜愛，可廣泛用于游樂園，公園，動物園，主題公園，游樂場，廣場等游樂場所。但是現(xiàn)有的小火車還是存在如下缺點:1.因工藝或小火車的結(jié)構(gòu)不夠精簡，導(dǎo)致其生產(chǎn)成本高、制作周期長；2.因煤水車和機車頭分開設(shè)置而使得過彎性能差，最小過彎半徑為20m，不適合小場所使用；3.大部分小火車采用柴油機發(fā)電，而使得能耗大、污染重、噪音大，不符合國家倡導(dǎo)的“節(jié)能、環(huán)保、低碳”的理念。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種仿古蒸汽一體機車其具有過彎性能好，最小過彎半徑只有10m，采用新能源磷酸鐵鋰電池，能源利用率高，無噪音、無污染，并降低小火車的生產(chǎn)成本，縮短了生產(chǎn)周期。
[0004]為實現(xiàn)發(fā)明目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種仿古蒸汽一體機車，包括車架、機車頭、煤水車，所述車架前端平臺上設(shè)有機車頭，所述車架的后端平臺上設(shè)有煤水車，所述車架前端下端設(shè)有前轉(zhuǎn)向架，后端下端設(shè)有后轉(zhuǎn)向架，所述前轉(zhuǎn)向架包括鋼架，所述鋼架上安裝有兩組輪對和氣缸，所述輪對包括輪軸和兩個連接在輪軸兩端的行走輪，輪對通過導(dǎo)槽與鋼架連接，通過導(dǎo)槽導(dǎo)向作用，可使輪對沿著導(dǎo)槽鐵上下移動，兩組輪對上裝有連桿，十字頭通過搖桿連接到輪對上，后輪軸安裝有減速電機，通過扭力臂與鋼架連接；所述后轉(zhuǎn)向架包括鋼架，所述鋼架上安裝有兩組輪對，所述輪對包括輪軸和兩個連接在輪軸兩端的行走輪，輪對通過導(dǎo)槽與鋼架連接，兩個輪軸上分別安裝有減速電機，通過扭力臂與鋼架連接，所述的前轉(zhuǎn)向架和后轉(zhuǎn)向架分別通過星盤與車架連接。
[0005]這里連桿的作用是使電機的動力分配到兩組輪對上，增加摩擦力從而降低了對車輛重量的要求，不會因為車輛過輕而打滑。十字頭為防蒸汽機部件，輪對轉(zhuǎn)動通過搖桿可以讓十字頭進行來回移動，前轉(zhuǎn)向架和后轉(zhuǎn)向架通過星盤與車架連接，可以提高一體車的過彎性能，可以用在場地比較小的地方。
[0006]作為優(yōu)選，所述減速電機和輪軸通過齒輪箱連接在一起，減速電機同輪軸之間的連接緊湊性好。
[0007]作為優(yōu)選，所述后轉(zhuǎn)向架的鋼架上還裝有自動氣缸，通過輸入壓縮空氣來推動制動。
[0008]作為優(yōu)選，所述的機車頭包括駕駛區(qū)和鍋爐，所述的鍋爐上面安裝有銅鈴，汽笛，里面裝有水霧器，生產(chǎn)水霧從煙囪冒出，仿效蒸汽機運行時的效果。
[0009]作為優(yōu)選，在車架的后端設(shè)有汽包，汽包可儲存壓縮空氣，用于機車的制動。
[0010]作為優(yōu)選，所述的煤水車內(nèi)設(shè)有電池放置區(qū)，所述的電池為磷酸鐵鋰電池，電池通過變頻器為減速電機提供動力源，該能源能源具有利用率高，無噪音、無污染的特點。
[0011]作為優(yōu)選，所述的車架底端還安裝有空壓機，為汽包提供制動用的壓縮空氣，該空氣機具體品種是博古特BH215。
[0012]作為優(yōu)選，所述減速電機為變頻調(diào)速三相異步電機，且該變頻調(diào)速三相異步電機的動力源為磷酸鐵鋰電池。
[0013]作為優(yōu)選，所述的星盤包括上星盤、下星盤和芯棒，所述上星盤設(shè)有通孔，四周設(shè)有凹面，所述下星盤設(shè)有通孔，下星盤吻合置于上星盤的凹面內(nèi)，上星盤安裝在車架上，下星盤安裝在轉(zhuǎn)向架上，車架通過星盤直接固定在轉(zhuǎn)向架上，芯棒通過上下星盤的通孔將車架與轉(zhuǎn)向架進行連接，并起導(dǎo)向作用，轉(zhuǎn)彎時，星盤會轉(zhuǎn)動，從而使得過彎變徑變小，最小過彎半徑只有10m。
[0014]更為優(yōu)選，所述的上星盤安裝在車架的方管上，下星盤安裝在轉(zhuǎn)向架的方管上。
[0015]作為優(yōu)選，所述的前轉(zhuǎn)向架的鋼架和后轉(zhuǎn)向架的鋼架為一體式成型。
[0016]作為優(yōu)選，所述的車架為一體式成型。
[0017]本發(fā)明的仿古蒸汽一體機車具有過彎性能好，最小過彎半徑只有10m，采用新能源磷酸鐵鋰電池，能源利用率高，無噪音、無污染，并降低小火車的生產(chǎn)成本，縮短了生產(chǎn)周期。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的仿古蒸汽一體機車的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的仿古蒸汽一體機車中的前轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖2的前轉(zhuǎn)向架的俯視圖；
圖4是本發(fā)明的仿古蒸汽一體機車中的后轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是圖4的后轉(zhuǎn)向架的俯視圖；
其中，圖1至圖5中:1.車架，2.機車頭，3.煤水車，4.前轉(zhuǎn)向架，5.后轉(zhuǎn)向架，6.駕駛區(qū)，7.鍋爐，8.空壓機，9.汽包，10.星盤，41鋼架，42.輪對，43.氣缸，44.連桿機構(gòu)，45.十字頭，46.減速電機，421輪軸，51.鋼架，52.輪對，53.減速電機，54.制動氣缸；
圖6是本發(fā)明的仿古蒸汽一體機車中的星盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是本發(fā)明的仿古蒸汽一體機車中的星盤的組裝示意圖；
其中，圖6至圖7中:101.上星盤，102.下星盤，103.芯棒。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的仿古蒸汽一體機車作進一步說明。
[0020]實施例1
如圖1至圖7所述的仿古蒸汽一體機車，包括車架1、機車頭2、煤水車3，所述車架I前端平臺上設(shè)有機車頭2，所述車架I的后端平臺上設(shè)有煤水車3，所述車架I前端下端設(shè)有前轉(zhuǎn)向架4，后端下端設(shè)有后轉(zhuǎn)向架5，所述前轉(zhuǎn)向架4包括鋼架41，所述鋼架41上安裝有兩組輪對42和氣缸43，所述輪對42包括輪軸421和兩個連接在輪軸兩端的行走輪，輪對通過導(dǎo)槽與鋼架連接，通過導(dǎo)槽導(dǎo)向作用，可使輪對沿著導(dǎo)槽上下移動，兩組輪對上裝有連桿44，十字頭47通過搖桿45連接到輪對42上，后輪軸安裝有減速電機44，通過扭力臂與鋼架連接；所述后轉(zhuǎn)向架5包括鋼架51，所述鋼架上安裝有兩組輪對52，所述輪對包括輪軸和兩個連接在輪軸兩端的行走輪，輪對通過導(dǎo)槽與鋼架連接，兩個輪軸上分別安裝有減速電機53，通過扭力臂與鋼架連接，所述的前轉(zhuǎn)向架4和后轉(zhuǎn)向架5分別通過星盤10與車架I連接。
[0021]這里連桿44的作用是使電機的動力分配到兩組輪對上，增加摩擦力從而降低了對車輛重量的要求，不會因為車輛過輕而打滑，十字頭47為防蒸汽機部件，輪對轉(zhuǎn)動通過搖桿可以讓十字頭進行來回移動，前轉(zhuǎn)向架4和后轉(zhuǎn)向架5通過星盤10與車架I連接，可以提高一體車的過彎性能，可以用在場地比較小的地方。
[0022]所述減速電機和輪軸通過齒輪箱連接在一起，減速電機同輪軸之間的連接緊湊性好。
[0023]所述后轉(zhuǎn)向架5的鋼架51上還裝有制動氣缸54，通過輸入壓縮空氣來推動制動。
[0024]所述的機車頭2包括駕駛區(qū)6和鍋爐7，所述的鍋爐7上面安裝有銅鈴，汽笛，里面裝有水霧器，生產(chǎn)水霧從煙囪冒出，仿效蒸汽機運行時的效果。
[0025]在車架I的后端設(shè)有汽包9，汽包可儲存壓縮空氣，用于機車的制動。
[0026]所述的煤水車3內(nèi)設(shè)有電池放置區(qū)，所述的電池為磷酸鐵鋰電池，電池通過變頻器為減速電機提供動力源，該能源能源具有利用率高，無噪音、無污染的特點。
[0027]所述的車架I底端還安裝有空壓機8，為汽包提供制動用的壓縮空氣，該空氣機的品種為博古特BH215。
[0028]所提到的減速電機均為變頻調(diào)速三相異步電機，且該變頻調(diào)速三相異步電機的動力源為磷酸鐵鋰電池。
[0029]所述的星盤10包括上星盤101、下星盤102和芯棒103，所述上星盤設(shè)有通孔，四周設(shè)有凹面，所述下星盤設(shè)有通孔，下星盤吻合置于上星盤的凹面內(nèi)，上星盤安裝在車架上，下星盤安裝在轉(zhuǎn)向架上，車架通過星盤直接固定在轉(zhuǎn)向架上，芯棒通過上下星盤的通孔將車架與轉(zhuǎn)向架進行連接，并起導(dǎo)向作用。
[0030]所述的前轉(zhuǎn)向架的鋼架和后轉(zhuǎn)向架的鋼架為一體式成型。
[0031]所述的車架為一體式成型。
[0032]上述實施例，只是本發(fā)明的較佳實施例，并非用來限制本發(fā)明實施范圍，故凡以本發(fā)明權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本發(fā)明權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種仿古蒸汽一體機車，包括車架、機車頭、煤水車，其特征在于所述車架前端平臺上設(shè)有機車頭，所述車架的后端平臺上設(shè)有煤水車，所述車架前端下端設(shè)有前轉(zhuǎn)向架，后端下端設(shè)有后轉(zhuǎn)向架，所述前轉(zhuǎn)向架包括鋼架，所述鋼架上安裝有兩組輪對和氣缸，所述輪對包括輪軸和兩個連接在輪軸兩端的行走輪，輪對通過導(dǎo)槽與鋼架連接，通過導(dǎo)槽導(dǎo)向作用，可使輪對沿著導(dǎo)槽鐵上下移動，兩組輪對上裝有連桿，十字頭通過搖桿連接到輪對上，后輪軸安裝有減速電機，通過扭力臂與鋼架連接；所述后轉(zhuǎn)向架包括鋼架，所述鋼架上安裝有兩組輪對，所述輪對包括輪軸和兩個連接在輪軸兩端的行走輪，輪對通過導(dǎo)槽與鋼架連接，兩個輪軸上分別安裝有減速電機，通過扭力臂與鋼架連接，所述的前轉(zhuǎn)向架和后轉(zhuǎn)向架分別通過星盤與車架連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿古蒸汽一體機車，其特征在于所述減速電機和輪軸通過齒輪箱連接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿古蒸汽一體機車，其特征在于所述后轉(zhuǎn)向架的鋼架上還裝有自動氣缸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿古蒸汽一體機車，其特征在于所述的機車頭包括駕駛區(qū)和鍋爐，所述的鍋爐上面安裝有銅鈴，汽笛，里面裝有水霧器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿古蒸汽一體機車，其特征在于在車架的后端設(shè)有汽包。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿古蒸汽一體機車，其特征在于所述的煤水車內(nèi)設(shè)有電池放置區(qū)，所述的電池為磷酸鐵鋰電池，電池通過變頻器為減速電機提供動力源。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿古蒸汽一體機車，其特征在于所述的車架底端還安裝有空壓機，為汽包提供制動用的壓縮空氣。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿古蒸汽一體機車，其特征在于所述減速電機為變頻調(diào)速三相異步電機，且該變頻調(diào)速三相異步電機的動力源為磷酸鐵鋰電池。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿古蒸汽一體機車，其特征在于所述的星盤包括上星盤、下星盤和芯棒，所述上星盤設(shè)有通孔，四周設(shè)有凹面，所述下星盤設(shè)有通孔，下星盤吻合置于上星盤的凹面內(nèi)，上星盤安裝在車架上，下星盤安裝在轉(zhuǎn)向架上，車架通過星盤直接固定在轉(zhuǎn)向架上，芯棒通過上下星盤的通孔將車架與轉(zhuǎn)向架進行連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿古蒸汽一體機車，其特征在于所述的前轉(zhuǎn)向架的鋼架和后轉(zhuǎn)向架的鋼架為一體式成型，所述的車架為一體式成型。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種仿古蒸汽一體機車，包括車架、機車頭、煤水車，所述車架前端平臺上設(shè)有機車頭，所述車架的后端平臺上設(shè)有煤水車，所述車架前端下端設(shè)有前轉(zhuǎn)向架，后端下端設(shè)有后轉(zhuǎn)向架，所述的前轉(zhuǎn)向架和后轉(zhuǎn)向架分別通過星盤與車架連接，所述的前轉(zhuǎn)向架的鋼架和后轉(zhuǎn)向架的鋼架為一體式成型，所述的車架為一體式成型，該一體機車具有過彎性能好，最小過彎半徑只有10m，采用新能源磷酸鐵鋰電池，能源利用率高，無噪音、無污染，并降低小火車的生產(chǎn)成本，縮短了生產(chǎn)周期。
【IPC分類】B61C1/00, B61C1/08
【公開號】CN105109498
【申請?zhí)枴緾N201510476542
【發(fā)明人】徐新建, 賈文兵
【申請人】杭州俊士鐵路設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月6日