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      一種支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法

      文檔序號(hào):9608932閱讀:341來源:國(guó)知局
      一種支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及電子通信領(lǐng)域,特別涉及一種支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法,使用本系統(tǒng)可以大大簡(jiǎn)化越區(qū)平面調(diào)車作業(yè)方式。
      【背景技術(shù)】
      [0002]數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng)即一種基于數(shù)字信道機(jī),并通過軟、硬件配合,在調(diào)車長(zhǎng)和調(diào)車員之間傳輸數(shù)字調(diào)車信令(包含語音、燈顯信令、調(diào)單信令和調(diào)車指令)的系統(tǒng),傳統(tǒng)的平面調(diào)車系統(tǒng)僅支持在固定的區(qū)域完成調(diào)車作業(yè),作業(yè)范圍狹窄,機(jī)動(dòng)性不強(qiáng),無法實(shí)現(xiàn)越區(qū)實(shí)時(shí)調(diào)車作業(yè)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是為了解決越區(qū)作業(yè)機(jī)車進(jìn)行越區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí),因通訊頻點(diǎn)改變無法立即與該區(qū)域的調(diào)車系統(tǒng)通信的問題,設(shè)計(jì)了支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法,來實(shí)現(xiàn)越區(qū)調(diào)車作業(yè)。
      [0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的,所采用的技術(shù)方案是:一種支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng),其特征在于:包括數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)、平面調(diào)車機(jī)控器、調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)、局域網(wǎng)服務(wù)器和平面調(diào)車手持臺(tái),所述數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)分別與平面調(diào)車機(jī)控器、平面調(diào)車手持臺(tái)、局域網(wǎng)服務(wù)器雙向連接,所述調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)與局域網(wǎng)服務(wù)器雙向連接,所述平面調(diào)車機(jī)控器與平面調(diào)車手持臺(tái)雙向連接;
      數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái),通過以太網(wǎng)口連接到局域網(wǎng)服務(wù)器與調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)通信,包括接收調(diào)度計(jì)劃和添加或刪除頻點(diǎn),并通過自身信道機(jī)和天線與平面調(diào)車機(jī)控器和平面調(diào)車手持臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃和語音通話;
      平面調(diào)車機(jī)控器,通過自身信道機(jī)和天線與區(qū)長(zhǎng)臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃和語音通話,與平面調(diào)車手持臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃、調(diào)車信令和語音通話;
      調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī),通過以太網(wǎng)接口連接局域網(wǎng)服務(wù)器與數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃和添加或刪除頻點(diǎn)通知;
      局域網(wǎng)服務(wù)器,與數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)和調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)相連,為數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)和調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)提供一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò);
      平面調(diào)車手持臺(tái),通過自身信道機(jī)和天線,與平面調(diào)車手持臺(tái)通信,包括調(diào)車信令和語音通話,與數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)通信,包括調(diào)度命令和語音通話,與平面調(diào)車機(jī)控器通信,包括調(diào)度計(jì)劃、調(diào)車信令和語音通話。
      [0005]—種支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于:步驟如下, 調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)開機(jī)后進(jìn)行初始化流程,執(zhí)行步驟000 ;
      步驟000,調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)開機(jī)自檢通過后處于守候狀態(tài);
      當(dāng)有非本區(qū)域調(diào)度作業(yè)機(jī)車進(jìn)入本區(qū)域作業(yè)時(shí),執(zhí)行步驟100~101,否則執(zhí)行步驟
      200 ; 步驟100,調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)向本區(qū)域數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)發(fā)送增加非本區(qū)域作業(yè)機(jī)車所在的頻點(diǎn)命令;
      步驟101,數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)增加非本區(qū)域作業(yè)機(jī)車所在的頻點(diǎn);
      步驟200,數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)工作在本區(qū)域頻點(diǎn)狀態(tài);
      如果非本區(qū)域調(diào)車作業(yè)機(jī)車作業(yè)完成,執(zhí)行步驟300~302,否則執(zhí)行步驟400 ;
      步驟300,調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)向本區(qū)域的數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)發(fā)送刪除非本區(qū)域頻點(diǎn)的命令;
      步驟301,數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)刪除非本區(qū)域頻點(diǎn);
      步驟302,數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)工作在本區(qū)域頻點(diǎn)狀態(tài);
      步驟400,數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)同時(shí)工作在本區(qū)域頻點(diǎn)和非本區(qū)域頻點(diǎn)狀態(tài)。
      [0006]本發(fā)明的有益效果是:該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)非本區(qū)域調(diào)度作業(yè)車越區(qū)作業(yè)時(shí),自動(dòng)切換頻點(diǎn),實(shí)時(shí)的配合非本區(qū)域調(diào)度作業(yè)車在本區(qū)域的調(diào)車作業(yè)。解決了以往增配非本區(qū)域調(diào)度所需設(shè)備所造成的人力物力的浪費(fèi)問題。本發(fā)明有利于平面調(diào)車作業(yè)的跨區(qū)域管理,大大提高了越區(qū)調(diào)車作業(yè)的效率,適用范圍廣,具有極大的推廣價(jià)值。
      【附圖說明】
      [0007]圖1本發(fā)明的系統(tǒng)連接框圖;
      圖2本發(fā)明的實(shí)施方法流程圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]為了更清楚的理解本發(fā)明,結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)描述:
      如圖1所示,一種支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng),包括數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)、平面調(diào)車機(jī)控器、調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)、局域網(wǎng)服務(wù)器和平面調(diào)車手持臺(tái)。
      [0009]數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)分別與平面調(diào)車機(jī)控器、平面調(diào)車手持臺(tái)、局域網(wǎng)服務(wù)器雙向連接,調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)與局域網(wǎng)服務(wù)器雙向連接,平面調(diào)車機(jī)控器與平面調(diào)車手持臺(tái)雙向連接。
      [0010]數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái),通過以太網(wǎng)口連接到局域網(wǎng)服務(wù)器與調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)通信,包括接收調(diào)度計(jì)劃和添加或刪除頻點(diǎn),并通過自身信道機(jī)和天線與平面調(diào)車機(jī)控器和平面調(diào)車手持臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃和語音通話。
      [0011]平面調(diào)車機(jī)控器,通過自身信道機(jī)和天線與區(qū)長(zhǎng)臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃和語音通話,與平面調(diào)車手持臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃、調(diào)車信令和語音通話。
      [0012]調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī),通過以太網(wǎng)接口連接局域網(wǎng)服務(wù)器與數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃和添加或刪除頻點(diǎn)通知。
      [0013]局域網(wǎng)服務(wù)器,與數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)和調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)相連,為數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)和調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)提供一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)。
      [0014]平面調(diào)車手持臺(tái),通過自身信道機(jī)和天線,與數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)通信,包括調(diào)度命令和語音通話,與平面調(diào)車機(jī)控器通信,包括調(diào)度計(jì)劃、調(diào)車信令和語音通話。
      [0015]如圖2所示,一種支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,步驟如下:
      一種支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于:步驟如下,
      開始各系統(tǒng)設(shè)備工作在本區(qū)域調(diào)車系統(tǒng)中,由調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)通過局域網(wǎng)服務(wù)器向本區(qū)域數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)發(fā)送調(diào)度計(jì)劃,數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)通過自身的信道機(jī)無線廣播給本區(qū)域的平面調(diào)車機(jī)控器和平面調(diào)車手持臺(tái),調(diào)度人員使用平面調(diào)車機(jī)控器和平面調(diào)車手持臺(tái)根據(jù)收到的調(diào)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)車作業(yè);
      調(diào)度人員可以使用平面調(diào)車手持臺(tái)向平面調(diào)車機(jī)控器發(fā)送調(diào)度命令或直接與平面調(diào)車機(jī)控器和數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)實(shí)時(shí)通話來進(jìn)行本區(qū)域的調(diào)車作業(yè);
      在進(jìn)行本區(qū)域調(diào)度作業(yè)的同時(shí),由調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是否有非本區(qū)域作業(yè)機(jī)車進(jìn)入本區(qū)域作業(yè),若未檢測(cè)到,就繼續(xù)進(jìn)行本區(qū)域的調(diào)車作業(yè),若檢測(cè)到,在進(jìn)行本區(qū)域調(diào)車作業(yè)的同時(shí)向本區(qū)域數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)發(fā)送增加頻點(diǎn)指令,此時(shí)數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)會(huì)自動(dòng)添加非本區(qū)域作業(yè)機(jī)車所在的頻點(diǎn),實(shí)現(xiàn)本區(qū)域數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)與非本區(qū)域作業(yè)機(jī)車上的平面調(diào)車機(jī)控器和平面調(diào)車手持臺(tái)進(jìn)行不間斷通信,配合非本區(qū)域作業(yè)機(jī)車在本區(qū)域完成調(diào)車作業(yè);
      非本區(qū)域調(diào)度人員使用非本區(qū)域平面調(diào)車機(jī)控器和非本區(qū)域平面調(diào)車手持臺(tái)根據(jù)收到的調(diào)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)車作業(yè);
      非本區(qū)域調(diào)度人員可以使用非本區(qū)域平面調(diào)車手持臺(tái)向非本區(qū)域平面調(diào)車機(jī)控器發(fā)送調(diào)度命令或直接與非本區(qū)域平面調(diào)車機(jī)控器和本區(qū)域數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)實(shí)時(shí)通話來進(jìn)行本區(qū)域的調(diào)車作業(yè);
      當(dāng)其在本區(qū)域完成調(diào)車作業(yè)任務(wù)后,本區(qū)域的調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)會(huì)向本區(qū)域的數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)發(fā)送刪除非本區(qū)域頻點(diǎn)的命令,此時(shí)本區(qū)域數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)刪除非本區(qū)域頻點(diǎn)信息。
      [0016]以上【具體實(shí)施方式】,僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍。
      [0017]根據(jù)上述說明,結(jié)合本領(lǐng)域技術(shù)可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的方案。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng),其特征在于:包括數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)、平面調(diào)車機(jī)控器、調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)、局域網(wǎng)服務(wù)器和平面調(diào)車手持臺(tái),所述數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)分別與平面調(diào)車機(jī)控器、平面調(diào)車手持臺(tái)、局域網(wǎng)服務(wù)器雙向連接,所述調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)與局域網(wǎng)服務(wù)器雙向連接,所述平面調(diào)車機(jī)控器與平面調(diào)車手持臺(tái)雙向連接; 數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái),通過以太網(wǎng)口連接到局域網(wǎng)服務(wù)器與調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)通信,包括接收調(diào)度計(jì)劃和添加或刪除頻點(diǎn),并通過自身信道機(jī)和天線與平面調(diào)車機(jī)控器和平面調(diào)車手持臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃和語音通話; 平面調(diào)車機(jī)控器,通過自身信道機(jī)和天線與區(qū)長(zhǎng)臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃和語音通話,與平面調(diào)車手持臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃、調(diào)車信令和語音通話; 調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī),通過以太網(wǎng)接口連接局域網(wǎng)服務(wù)器與數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)通信,包括調(diào)度計(jì)劃和添加或刪除頻點(diǎn)通知; 局域網(wǎng)服務(wù)器,與數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)和調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)相連,為數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)和調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)提供一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò); 平面調(diào)車手持臺(tái),通過自身信道機(jī)和天線,與平面調(diào)車手持臺(tái)通信,包括調(diào)車信令和語音通話,與數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)通信,包括調(diào)度命令和語音通話,與平面調(diào)車機(jī)控器通信,包括調(diào)度計(jì)劃、調(diào)車信令和語音通話。2.一種支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于:步驟如下, 調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)開機(jī)后進(jìn)行初始化流程,執(zhí)行步驟000 ; 步驟000,調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)開機(jī)自檢通過后處于守候狀態(tài); 當(dāng)有非本區(qū)域調(diào)度作業(yè)機(jī)車進(jìn)入本區(qū)域作業(yè)時(shí),執(zhí)行步驟100~101,否則執(zhí)行步驟.200 ; 步驟100,調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)向本區(qū)域數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)發(fā)送增加非本區(qū)域作業(yè)機(jī)車所在的頻點(diǎn)命令; 步驟101,數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)增加非本區(qū)域作業(yè)機(jī)車所在的頻點(diǎn); 步驟200,數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)工作在本區(qū)域頻點(diǎn)狀態(tài); 如果非本區(qū)域調(diào)車作業(yè)機(jī)車作業(yè)完成,執(zhí)行步驟300~302,否則執(zhí)行步驟400 ; 步驟300,調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)向本區(qū)域的數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)發(fā)送刪除非本區(qū)域頻點(diǎn)的命令; 步驟301,數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)刪除非本區(qū)域頻點(diǎn); 步驟302,數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)工作在本區(qū)域頻點(diǎn)狀態(tài); 步驟400,數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)同時(shí)工作在本區(qū)域頻點(diǎn)和非本區(qū)域頻點(diǎn)狀態(tài)。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種支持越區(qū)切換的數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法,調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)開機(jī)自檢通過后處于守候狀態(tài);當(dāng)有非本區(qū)域調(diào)度作業(yè)機(jī)車進(jìn)入本區(qū)域作業(yè)時(shí),調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)向本區(qū)域數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)發(fā)送增加非本區(qū)域作業(yè)機(jī)車所在的頻點(diǎn)命令;數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)增加非本區(qū)域作業(yè)機(jī)車所在的頻點(diǎn);數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)工作在本區(qū)域頻點(diǎn)狀態(tài);如果非本區(qū)域調(diào)車作業(yè)機(jī)車作業(yè)完成,調(diào)度計(jì)劃?rùn)C(jī)向本區(qū)域的數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)發(fā)送刪除非本區(qū)域頻點(diǎn)的命令;數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)刪除非本區(qū)域頻點(diǎn);數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)工作在本區(qū)域頻點(diǎn)狀態(tài);數(shù)字平調(diào)區(qū)長(zhǎng)臺(tái)同時(shí)工作在本區(qū)域頻點(diǎn)和非本區(qū)域頻點(diǎn)狀態(tài)。本發(fā)明有利于平面調(diào)車作業(yè)的跨區(qū)域管理,大大提高了越區(qū)調(diào)車作業(yè)的效率。
      【IPC分類】B61L27/00
      【公開號(hào)】CN105365852
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510912942
      【發(fā)明人】王曉強(qiáng), 衛(wèi)韶華, 楊會(huì)心
      【申請(qǐng)人】天津七一二通信廣播有限公司
      【公開日】2016年3月2日
      【申請(qǐng)日】2015年12月11日
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