一種火車車廂座位排布方法
【專利摘要】火車車廂座位排布方法就是將現(xiàn)有的單鋪臥鋪部分改為雙人鋪，鋪與鋪之間采用隔斷，這樣形成具有獨(dú)立空間的臥鋪，這種方法可以提高乘坐容積率，照顧了部分有需要的夫妻或情侶乘客，同時避免了傳統(tǒng)雙人座臥鋪帶來的性騷擾問題，提供了一種降低臥鋪售價。但是沒有損害鐵路公司的利益甚至可以為鐵路公司創(chuàng)收的方法。
【專利說明】
_種火車車廂座位排布方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于火車車廂制造技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，普快和特快列車，就座位可以分為硬座，硬臥和軟臥車廂，硬座車廂是118座，硬臥車廂是66座，硬臥車廂分為11個座位區(qū)間，每個區(qū)間分為相對的上中下三層臥鋪也就是6座，中間是過道，歷史上，汽車臥鋪曾經(jīng)有雙人鋪，不過，由于遭到女性性騷擾投訴，最終都改成了單鋪。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]技術(shù)特征:硬臥車廂的座位區(qū)間設(shè)計(jì)成寬松型臥鋪和緊湊型臥鋪組合而成，寬松型就是一層只有兩鋪，緊湊型就是三鋪，鋪與鋪之間采用隔斷，靠近公共過道的部分采用遮擋物，方便乘客有需要的時候進(jìn)行遮擋，這樣形成具有獨(dú)立空間的臥鋪，不再留過道，中鋪和下鋪的原過道部分可拆卸以方便春運(yùn)，售票時，寬松型臥鋪允許雙人乘坐，即一個鋪位對應(yīng)兩個身份證號碼。
[0004]【具體實(shí)施方式】:鐵路作為一種大眾出行工具，廉價和安全性是低收入群體選擇的主要理由，但硬臥座位就不是那么廉價了，而硬座或無座對于遠(yuǎn)程出行而言，也是一件痛苦的事情，本專利技術(shù)方案簡單，實(shí)施也容易，在于不損害鐵路部門利益甚至可以為鐵路部門創(chuàng)收的基礎(chǔ)上為低收入群體提供價廉物美的出行體驗(yàn)，原來的雙人鋪是因?yàn)榕酝对V性騷擾而改為單鋪，但是，夫妻或情侶愿意采用寬松型臥鋪出行的，并沒有這方面的問題，由于隔斷的存在，其他的咸豬手也沒有辦法實(shí)施，雖然有些緊湊，但比硬座乘坐體驗(yàn)要舒服了，以上中鋪為寬松型，下鋪為緊湊型為例，載客人數(shù)為121人，比硬座車廂還多了 3人，如果寬松型臥鋪的售價是硬座的2.4倍，單鋪是硬座的1.5倍，這樣的售價顧客是容易接受的，那么，按滿載計(jì)算，硬座售價100元，則硬座車廂是11800元的收入，而硬臥車廂是240*44+150*33為15510元，比硬座車廂多了 3710元的收入，而夫妻或情侶只需要比硬座多出20%的錢，春運(yùn)期間，中下鋪空出過道，下鋪8個硬座，中上鋪可以乘坐6人，即使不賣無座票，也有154席，比硬座多了 36席。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種火車車廂的座位排布方法，其特征是:硬臥車廂的座位區(qū)間設(shè)計(jì)成寬松型臥鋪和緊湊型臥鋪組合而成，寬松型就是一層只有兩鋪，緊湊型就是三鋪，鋪與鋪之間采用隔斷，靠近公共過道的部分采用遮擋物，方便乘客有需要的時候進(jìn)行遮擋，這樣形成具有獨(dú)立空間的臥鋪，不再留過道，中鋪和下鋪的原過道部分可拆卸以方便春運(yùn)，售票時，寬松型臥鋪允許雙人乘坐，即一個鋪位對應(yīng)兩個身份證號碼。
【文檔編號】B61D1/02GK106032145SQ201510099646
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2015年3月7日
【發(fā)明人】汪風(fēng)珍
【申請人】汪風(fēng)珍