罐車頂車支承結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種罐車頂車支承結(jié)構(gòu)，具體涉及一種無(wú)中梁鐵路罐車頂車支承結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有70t級(jí)鐵路罐車頂車支承為側(cè)管支承結(jié)構(gòu)，該支承結(jié)構(gòu)的設(shè)置受到鐵路罐車罐體直徑以及枕梁包角的限制，隨著載重的增加，鐵路罐車罐體直徑必然增大，頂車支承結(jié)構(gòu)采用側(cè)管支承結(jié)構(gòu)難以實(shí)現(xiàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決【背景技術(shù)】中存在的上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種既可滿足鐵路罐車頂車工況的要求又安全可靠的罐車頂車支承結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:本實(shí)用新型提供了一種罐車頂車支承結(jié)構(gòu)，其特殊之處在于:所述罐車頂車支承結(jié)構(gòu)包括支承座、連接件以及枕梁側(cè)蓋板；所述支承座以及連接件均是鑄造結(jié)構(gòu)；所述枕梁側(cè)蓋板是壓型結(jié)構(gòu)；所述連接件整體呈三棱柱；所述連接件包括第一側(cè)面、第二側(cè)面以及分別連接第一側(cè)面和第二側(cè)面的第三側(cè)面；所述連接件的第一側(cè)面與支承座焊接，所述連接件的第二側(cè)面與枕梁側(cè)蓋板焊接；所述支承座與與枕梁側(cè)蓋板焊接。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0006]本實(shí)用新型提供了一種重載鐵路罐車頂車結(jié)構(gòu)，包括支承座、連接件、枕梁側(cè)蓋板，其中支承座和連接件為鑄造結(jié)構(gòu)，枕梁側(cè)蓋板為壓型結(jié)構(gòu)，支承座、連接件和枕梁側(cè)蓋板通過(guò)焊接連接在一起。罐車頂車作業(yè)時(shí)，頂車載荷通過(guò)支承座、連接件和枕梁側(cè)蓋板將載荷傳遞到罐車枕梁和罐體上，從而實(shí)現(xiàn)鐵路罐車的頂車作業(yè)。該結(jié)構(gòu)有效解決大直徑重載鐵路罐車的頂車結(jié)構(gòu)設(shè)置問(wèn)題，其中支承座、連接件采用鑄造結(jié)構(gòu)，工藝性好，避免了現(xiàn)有焊接結(jié)構(gòu)變形大的問(wèn)題，該結(jié)構(gòu)既可滿足鐵路罐車頂車工況的要求，又安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型所提供的罐車頂車支承結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]其中:
[0009]1-支承座；2_連接件；3_枕梁側(cè)蓋板。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型提供了一種罐車頂車支承結(jié)構(gòu)，該罐車頂車支承結(jié)構(gòu)主要包括支承座1、連接件2以及枕梁側(cè)蓋板3，其中支承座I以及連接件2均是鑄造結(jié)構(gòu)；枕梁側(cè)蓋板3是壓型結(jié)構(gòu)；連接件2整體呈三棱柱；連接件2包括第一側(cè)面、第二側(cè)面以及分別連接第一側(cè)面和第二側(cè)面的第三側(cè)面；連接件2的第一側(cè)面與支承座焊接，連接件2的第二側(cè)面與枕梁側(cè)蓋板3焊接；支承座I與與枕梁側(cè)蓋板3焊接。
[0011]罐車頂車作業(yè)時(shí)，頂車載荷通過(guò)支承座1、連接件2和枕梁側(cè)蓋板3將載荷傳遞到罐車枕梁和罐體上，從而實(shí)現(xiàn)鐵路罐車的頂車作業(yè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種罐車頂車支承結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述罐車頂車支承結(jié)構(gòu)包括支承座、連接件以及枕梁側(cè)蓋板；所述支承座以及連接件均是鑄造結(jié)構(gòu)；所述枕梁側(cè)蓋板是壓型結(jié)構(gòu)；所述連接件整體呈三棱柱；所述連接件包括第一側(cè)面、第二側(cè)面以及分別連接第一側(cè)面和第二側(cè)面的第三側(cè)面；所述連接件的第一側(cè)面與支承座焊接，所述連接件的第二側(cè)面與枕梁側(cè)蓋板焊接；所述支承座與與枕梁側(cè)蓋板焊接。
【專利摘要】一種罐車頂車支承結(jié)構(gòu)，其包括支承座、連接件以及枕梁側(cè)蓋板；支承座以及連接件均是鑄造結(jié)構(gòu)；枕梁側(cè)蓋板是壓型結(jié)構(gòu)；連接件整體呈三棱柱；連接件包括第一側(cè)面、第二側(cè)面以及分別連接第一側(cè)面和第二側(cè)面的第三側(cè)面；連接件的第一側(cè)面與支承座焊接，連接件的第二側(cè)面與枕梁側(cè)蓋板焊接；支承座與枕梁側(cè)蓋板焊接。本實(shí)用新型提供了一種既可滿足鐵路罐車頂車工況的要求又安全可靠的罐車頂車支承結(jié)構(gòu)。
【IPC分類】B61D5-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204415392
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420845489
【發(fā)明人】拜雪玲, 杜亮輝, 朱英波
【申請(qǐng)人】西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日