一種安全高效林業(yè)架空索道的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及園林器具技術領域，具體為一種安全高效林業(yè)架空索道。
【背景技術】
[0002]林業(yè)架空索道因其具有便捷、高效和環(huán)保等優(yōu)點在林業(yè)木材集運作業(yè)中備受青昧，林業(yè)架空索道系統(tǒng)主要由山上上下兩個支點，纜索和跑車所構成，其中跑車性能的優(yōu)劣在集運作業(yè)中顯得極為重要。傳統(tǒng)的跑車主要由一車體和繩索組成，在集運作業(yè)時裝卸都需人工將木材捆綁于繩索上，操作十分不便，同時在運送的過程還容易發(fā)生木材脫落和繩索斷裂等情況，存在著重大的安全隱患，其次，這類跑車的結構及功能都過于單一，已滿足不了目前林業(yè)的集運需求。
[0003]中國專利一種林業(yè)架空索道專用跑車及控制器(公告號CN 203794465 U;公告日2014.08.27)，包括活動安裝在纜索上的行車體，所述行車體左右兩端分別設置有兩個卷揚機，在兩個卷揚機的下方均設有用于裝夾木材的機械爪，機械爪通過繩索與卷揚機相連，繩索的上部分纏繞于卷揚機的卷筒上，繩索的底端固接于機械爪上，在行車體的頂部設有一電控箱，該電控箱分別與兩個卷揚機和兩個機械爪電連接，電控箱上還設有無線收發(fā)器和用于與供電接觸軌接觸的接觸頭，該控制器包括控制器本體，在控制器本體上還設有用于操控跑車上各電控機構的操控面板和用于與無線收發(fā)器無線連接的無線裝置，其結構復雜，不易控制，安全系數(shù)低。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所解決的技術問題在于提供一種安全高效林業(yè)架空索道，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):一種安全高效林業(yè)架空索道，包括動力裝置、驅動輪、鋼絲繩、托繩輪、迂回輪、迂回輪架、張緊拉繩，所述張緊拉繩一端連接在迂回輪架上，張緊拉繩繞過雙滑輪，另一端安裝有重錘，動力裝置聯(lián)接驅動輪，在鋼絲繩的另一邊靠近驅動輪和迂回輪分別裝有收繩輪，驅動輪、迂回輪上安裝有制動裝置。
[0006]所述制動裝置包括隔爆電力液壓推動器、連桿、連接塊、壓簧桿、制動臂、基座、制動閘塊，所述基座上下分別對稱鉸連接有一對制動臂，所述制動臂之間連接有一個壓簧桿，所述各制動臂一端分別對應鉸接有一個制動閘塊，且各制動臂另一端分別對應鉸接一個連桿，所述連桿另一端相對，且鉸接著連接塊，所述連接塊與隔爆電力液壓推動器相鉸連接。
[0007]所述制動閘塊與驅動輪的接觸面上設有摩擦片。
[0008]所述鋼絲繩的一邊安裝有索道吊椅，并在同邊靠近驅動輪和迂回輪處分別設有限位開關。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型制動力大、制動效果好，在特殊的情況下，如:工作制動器失效、聯(lián)軸器與減速機聯(lián)接斷開、減速機內齒輪副或蝸輪副磨損失效等情況下能進行有效的停車制動，防止“飛車”現(xiàn)象發(fā)生。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的制動裝置結構示意圖。
[0012]圖中:1、動力裝置；2、驅動輪；3、限位開關；4、收繩輪；5、索道吊椅；6、鋼絲繩；7、托繩輪；8、迂回輪；9、迂回輪架；10、張緊拉繩；11、雙滑輪；12、重錘；21、隔爆電力液壓推動器；22、連桿；23、連接塊；24、壓簧桿；25、制動臂；26、基座；27、制動閘塊；28、摩擦片。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的實現(xiàn)技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1所示，一種安全高效林業(yè)架空索道，包括動力裝置1、驅動輪2、鋼絲繩6、托繩輪7、迂回輪8、迂回輪架9、張緊拉繩10，所述張緊拉繩10 —端連接在迂回輪架9上，張緊拉繩10繞過雙滑輪11，另一端安裝有重錘12，動力裝置I聯(lián)接驅動輪2，在鋼絲繩6的另一邊靠近驅動輪2和迂回輪8分別裝有收繩輪4，驅動輪2、迂回輪8上安裝有制動裝置。
[0015]如圖2所示，所述制動裝置包括隔爆電力液壓推動器21、連桿22、連接塊23、壓簧桿24、制動臂25、基座26、制動閘塊27，所述基座26上下分別對稱鉸連接有一對制動臂25，所述制動臂25之間連接有一個壓簧桿24，所述各制動臂25 —端分別對應鉸接有一個制動閘塊27，且各制動臂25另一端分別對應鉸接一個連桿22，所述連桿22另一端相對，且鉸接著連接塊23，所述連接塊23與隔爆電力液壓推動器21相鉸連接。
[0016]所述制動閘塊27與驅動輪2的接觸面上設有摩擦片28。
[0017]所述鋼絲繩6的一邊安裝有索道吊椅5，并在同邊靠近驅動輪2和迂回輪8處分別設有限位開關3。
[0018]當開閘時，隔爆電力液壓推動器21帶電伸出，通過與連接塊23相連的連桿22帶動制動臂25以基座26鉸接點為中心旋轉，制動閘塊27抬起，進而驅動輪2可以正常旋轉，當制動時，隔爆電力液壓推動器21斷電，在壓簧桿24的作用下，制動臂25以與基座26鉸接點為中心旋轉，隔爆電力液壓推動器21縮回，制動閘塊27閉合。該實用新型制動力大，制動效果好，有效防止“飛車”現(xiàn)象發(fā)生。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種安全高效林業(yè)架空索道，包括動力裝置、驅動輪、鋼絲繩、托繩輪、迂回輪、迂回輪架、張緊拉繩，其特征在于:所述張緊拉繩一端連接在迂回輪架上，張緊拉繩繞過雙滑輪，另一端安裝有重錘，動力裝置聯(lián)接驅動輪，在鋼絲繩的另一邊靠近驅動輪和迂回輪分別裝有收繩輪，驅動輪、迂回輪上安裝有制動裝置，所述制動裝置包括隔爆電力液壓推動器、連桿、連接塊、壓簧桿、制動臂、基座、制動閘塊，所述基座上下分別對稱鉸連接有一對制動臂，所述制動臂之間連接有一個壓簧桿，所述各制動臂一端分別對應鉸接有一個制動閘塊，且各制動臂另一端分別對應鉸接一個連桿，所述連桿另一端相對，且鉸接著連接塊，所述連接塊與隔爆電力液壓推動器相鉸連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種安全高效林業(yè)架空索道，其特征在于:所述制動閘塊與驅動輪的接觸面上設有摩擦片。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種安全高效林業(yè)架空索道，其特征在于:所述鋼絲繩的一邊安裝有索道吊椅，并在同邊靠近驅動輪和迂回輪處分別設有限位開關。
【專利摘要】本實用新型公開一種安全高效林業(yè)架空索道，包括動力裝置、驅動輪、鋼絲繩、托繩輪、迂回輪、迂回輪架、張緊拉繩，所述張緊拉繩一端連接在迂回輪架上，張緊拉繩繞過雙滑輪，另一端安裝有重錘，動力裝置聯(lián)接驅動輪，在鋼絲繩的另一邊靠近驅動輪和迂回輪分別裝有收繩輪，驅動輪、迂回輪上安裝有制動裝置。本實用新型制動力大、制動效果好，在特殊的情況下，如:工作制動器失效、聯(lián)軸器與減速機聯(lián)接斷開、減速機內齒輪副或蝸輪副磨損失效等情況下能進行有效的停車制動，防止“飛車”現(xiàn)象發(fā)生。
【IPC分類】B61B12-06, B61B12-10
【公開號】CN204506890
【申請?zhí)枴緾N201520187524
【發(fā)明人】吳浩
【申請人】安徽新安古建園林建設有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月31日