一種自適應(yīng)性內(nèi)孔定位套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及定位套技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自適應(yīng)性內(nèi)孔定位套。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鐵道客車車輛轉(zhuǎn)向架上，均普遍采用彈性定位套來實(shí)現(xiàn)牽引裝置與構(gòu)架之間的彈性定位，并實(shí)現(xiàn)柔性連接和傳遞運(yùn)行中的牽引力、制動(dòng)力以及吸收由轉(zhuǎn)向架傳遞給車體的振動(dòng)，以提高客車車輛的運(yùn)行品質(zhì)。
[0003]目前客車轉(zhuǎn)向架上采用的彈性定位套，由于是外套和內(nèi)套通過橡膠直接硫化在一起，在橡膠收縮后，橡膠層與金屬套之間有較大的拉伸應(yīng)力，很容易產(chǎn)生橡膠與金屬內(nèi)、夕卜套剝離，從而影響其使用壽命，導(dǎo)致使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠、能夠有效分散振動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力、使用壽命長的自適應(yīng)性內(nèi)孔定位套。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種自適應(yīng)性內(nèi)孔定位套，包括內(nèi)鋼套和外鋼套，所述內(nèi)鋼套與外鋼套之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述內(nèi)鋼套由若干片弧形鋼片組成，每片弧形鋼片的厚度為0.5cm，且每片弧形鋼片與外鋼套內(nèi)壁面之間至少固定設(shè)置兩根復(fù)位彈簧，每片弧形鋼片的內(nèi)端面上固定設(shè)置有若干條定位條。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，內(nèi)鋼套由若干片弧形鋼片組成，再配合復(fù)位彈簧，有利于分散振動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力，定位條位置設(shè)置合理，增大摩擦力，連接可靠、使用壽命長。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述外鋼套一端為封閉端，所述封閉端的端面中部軸向開設(shè)有中心孔。通過本設(shè)置，結(jié)構(gòu)更加合理，連接更加可靠，使用更加方便。
[0008]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述封閉端的端面軸向設(shè)置有若干個(gè)連接孔，且若干個(gè)連接孔繞中心孔均勻分布。通過本設(shè)置，連接孔設(shè)置合理，使用更加方便。
[0009]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述封閉端的端面內(nèi)壁面上設(shè)置有環(huán)形的定位槽。通過本設(shè)置，定位槽設(shè)置合理，連接更加可靠。
[0010]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述內(nèi)鋼套由8片弧形鋼片組成，弧形鋼片均為鈦合金鋼片。通過本設(shè)置，內(nèi)鋼套設(shè)置更加合理，使用壽命長。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，內(nèi)鋼套由若干片弧形鋼片組成，再配合復(fù)位彈簧，有利于分散振動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力，定位條位置設(shè)置合理，增大摩擦力，連接可靠、使用壽命長。
[0012]下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中I部的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型公開的一種自適應(yīng)性內(nèi)孔定位套，包括內(nèi)鋼套I和外鋼套2，所述內(nèi)鋼套I與外鋼套2之間設(shè)置有復(fù)位彈簧3，所述內(nèi)鋼套I由若干片弧形鋼片11組成，每片弧形鋼片11的厚度為0.5cm，且每片弧形鋼片11與外鋼套2內(nèi)壁面之間至少固定設(shè)置兩根復(fù)位彈簧3，每片弧形鋼片11的內(nèi)端面上固定設(shè)置有若干條定位條12。
[0016]作為優(yōu)選的，每片弧形鋼片11的兩端分別設(shè)置一根復(fù)位彈簧3，且每根復(fù)位彈簧3一端與對準(zhǔn)的弧形鋼片11外壁面焊接固定，另一端與外鋼套2內(nèi)壁面焊接固定；復(fù)位彈簧3正常狀態(tài)下，內(nèi)鋼套I與外鋼套2之間的空隙寬0.8cm ;每片弧形鋼片11的內(nèi)端面上粘接兩條由橡膠材料制成的定位條12，定位條12可以設(shè)置成弧形或矩形結(jié)構(gòu)。
[0017]為使本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，作為優(yōu)選的，本實(shí)施例所述外鋼套2 —端為封閉端21，所述封閉端21的端面中部軸向開設(shè)有中心孔4。所述封閉端21的端面軸向設(shè)置有若干個(gè)連接孔5，且若干個(gè)連接孔5繞中心孔4均勻分布。所述封閉端21的端面內(nèi)壁面上設(shè)置有環(huán)形的定位槽211。
[0018]所述內(nèi)鋼套I由8片弧形鋼片11組成，弧形鋼片11均為鈦合金鋼片。
[0019]實(shí)際應(yīng)用時(shí)，內(nèi)鋼套由若干片弧形鋼片組成，再配合復(fù)位彈簧，有利于分散振動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力，定位條位置設(shè)置合理，增大摩擦力，連接可靠、使用壽命長。
[0020]上述實(shí)施例對本實(shí)用新型的具體描述，只用于對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容對本實(shí)用新型作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自適應(yīng)性內(nèi)孔定位套，包括內(nèi)鋼套(I)和外鋼套(2)，其特征在于:所述內(nèi)鋼套(I)與外鋼套⑵之間設(shè)置有復(fù)位彈簧(3)，所述內(nèi)鋼套⑴由若干片弧形鋼片(11)組成，每片弧形鋼片(11)的厚度為0.5cm，且每片弧形鋼片(11)與外鋼套(2)內(nèi)壁面之間至少固定設(shè)置兩根復(fù)位彈簧(3)，每片弧形鋼片(11)的內(nèi)端面上固定設(shè)置有若干條定位條(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)性內(nèi)孔定位套，其特征在于:所述外鋼套(2)—端為封閉端(21)，所述封閉端(21)的端面中部軸向開設(shè)有中心孔(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自適應(yīng)性內(nèi)孔定位套，其特征在于:所述封閉端(21)的端面軸向設(shè)置有若干個(gè)連接孔(5)，且若干個(gè)連接孔(5)繞中心孔(4)均勻分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自適應(yīng)性內(nèi)孔定位套，其特征在于:所述封閉端(21)的端面內(nèi)壁面上設(shè)置有環(huán)形的定位槽(211)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自適應(yīng)性內(nèi)孔定位套，其特征在于:所述內(nèi)鋼套(I)由8片弧形鋼片(11)組成，弧形鋼片(11)均為鈦合金鋼片。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自適應(yīng)性內(nèi)孔定位套,包括內(nèi)鋼套和外鋼套，所述內(nèi)鋼套與外鋼套之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述內(nèi)鋼套由若干片弧形鋼片組成，每片弧形鋼片的厚度為0.5cm，且每片弧形鋼片與外鋼套內(nèi)壁面之間至少固定設(shè)置兩根復(fù)位彈簧，每片弧形鋼片的內(nèi)端面上固定設(shè)置有若干條定位條。上述技術(shù)方案，內(nèi)鋼套由若干片弧形鋼片組成，再配合復(fù)位彈簧，有利于分散振動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力，定位條位置設(shè)置合理，增大摩擦力，連接可靠、使用壽命長。
【IPC分類】B61F5-50
【公開號】CN204605830
【申請?zhí)枴緾N201520308648
【發(fā)明人】錢定忠, 張黎明
【申請人】浙江明泰標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月13日