一種新型煤礦架空乘人裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于礦井運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新型煤礦架空乘人裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦架空乘人裝置(俗稱猴車)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代煤礦企業(yè)所必須的運(yùn)輸設(shè)備。然而傳統(tǒng)的猴車仍有很多不足，如(1)猴車上沒(méi)有保護(hù)裝置，當(dāng)工人長(zhǎng)距離乘坐時(shí)，一但打瞌睡或者不留意就可能從猴車上掉下去，造成傷亡事故；(2)猴車是連續(xù)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，工人在上猴車時(shí)需緊抓猴車的吊桿才能上去，而吊桿是一個(gè)豎直的金屬管，較難緊握，容易造成上猴車時(shí)工人不能緊抓吊桿而造成事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提出一種新型煤礦架空乘人裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種新型煤礦架空乘人裝置，包括卡勾、吊桿和吊桿底端延伸的“T”形腳踏桿，所述吊桿上部焊接有橫梁，橫梁兩端分別焊接有自鎖環(huán)，吊桿下部連接有可升降座椅?？缮底伟ǖ鬃?、立于底座上的升降桿、安裝在升降桿上的金屬托體、安裝在金屬托體上的座體、可調(diào)節(jié)座體高度的手動(dòng)閥；所述的座體通過(guò)焊接在座體上的套環(huán)與吊桿相連。
[0006]在上述的一種新型煤礦架空乘人裝置中，所述的自鎖環(huán)是由金屬材料制作成的圓環(huán)，圓環(huán)所在平面平行于橫梁與吊桿交叉所在的平面。
[0007]在上述的一種新型煤礦架空乘人裝置中，所述的座體通過(guò)套環(huán)與吊桿相連接，使座體可以沿吊桿上下滑動(dòng)。
[0008]在上述的一種新型煤礦架空乘人裝置中，所述的座體表面設(shè)有防滑墊，所述的防滑墊是一塊與座體形狀相同的由聚氨酯材料制作而成的坐墊，可以防止工人在乘坐時(shí)滑落。
[0009]工人在乘坐時(shí)，可以通過(guò)抓住橫梁或者自鎖環(huán)來(lái)坐到座體上；坐上后，可以通過(guò)手動(dòng)閥調(diào)節(jié)座體高度到兩手小臂剛好能夠平放入自鎖環(huán)中，然后將兩手小臂平放入自鎖環(huán)中，小臂自然彎曲與自鎖環(huán)形成自鎖。橫梁可以在工人乘坐時(shí)懸掛隨身攜帶的物品，達(dá)到一物多用的目的。
[0010]通過(guò)使用本實(shí)用新型所述的一種新型煤礦架空乘人裝置可以達(dá)到以下有益效果:
[0011]1.本實(shí)用新型所述的一種新型煤礦架空乘人裝置使用簡(jiǎn)單、方便；
[0012]2.可調(diào)節(jié)座椅以及座椅上的防滑墊可以使工人乘坐起來(lái)更加舒適；
[0013]3.通過(guò)工人將手臂放置在自鎖環(huán)內(nèi)，手臂彎曲時(shí)與自鎖環(huán)形成的自鎖，可以大大降低工人乘坐時(shí)的意外掉落概率，保障工人安全。
[0014]4.工人在乘坐時(shí)可以通過(guò)抓住橫梁或者自鎖環(huán)來(lái)坐到座體上，乘坐更加便捷、安全。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本新型煤礦架空乘人裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，1、卡勾；2、吊桿；3、橫梁；4、自鎖環(huán)；5、套環(huán)；6、座體；7、防滑墊；8、金屬托體；9、底座；10、手動(dòng)閥；11、升降桿；12、腳踏桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0018]實(shí)施例1
[0019]—種新型煤礦架空乘人裝置，如圖1所示，包括卡勾1、吊桿2和吊桿底端延伸的“T”形腳踏桿12，吊桿2上部焊接有橫梁3，橫梁兩端分別焊接有自鎖環(huán)4，吊桿下部連接有可升降座椅。可升降座椅包括底座9、立于底座9上的升降桿11、安裝在升降桿11上的金屬托體8、安裝在金屬托體8上的座體6、座體6表面設(shè)有防滑墊7，安裝在金屬托體8上的可調(diào)節(jié)座體高度的手動(dòng)閥10 ;所述的座體6通過(guò)焊接在座體6上的套環(huán)5與吊桿2相連。
[0020]在乘坐時(shí)，工人可以通過(guò)抓住橫梁3或者自鎖環(huán)4來(lái)坐到座體6上；坐上后，可以通過(guò)手動(dòng)閥10調(diào)節(jié)座體6高度到兩手小臂剛好能夠平放入自鎖環(huán)4中，然后將兩手小臂平放入自鎖環(huán)4中，小臂自然彎曲與自鎖環(huán)4形成自鎖。
[0021]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型煤礦架空乘人裝置，其特征在于，包括卡勾、吊桿和吊桿底端延伸的“T”形腳踏桿，所述吊桿上部焊接有橫梁，橫梁兩端分別焊接有自鎖環(huán)，吊桿下部連接有可升降座椅；所述可升降座椅包括底座、立于底座上的升降桿、安裝在升降桿上的金屬托體、安裝在金屬托體上的座體、可調(diào)節(jié)座體高度的手動(dòng)閥；所述座體通過(guò)焊接在座體上的套環(huán)與吊桿相連。2.根據(jù)權(quán)利1所述的一種新型煤礦架空乘人裝置，其特征在于，所述座體通過(guò)套環(huán)與吊桿相連接。3.根據(jù)權(quán)利2所述的一種新型煤礦架空乘人裝置，其特征在于，所述座體表面設(shè)有防滑墊。
【專利摘要】一種新型煤礦架空乘人裝置，包括卡勾、吊桿和吊桿底端延伸的“T”形腳踏桿，所述的吊桿上部焊接有橫梁，橫梁兩端分別焊接有自鎖環(huán)；吊桿下部連接有可升降座椅；所述的可升降座椅包括底座、立于底座上的升降桿、安裝在升降桿上的金屬托體、安裝在金屬托體上的座體、可調(diào)節(jié)座體高度的手動(dòng)閥；所述的座體通過(guò)套環(huán)與吊桿相連，座體表面有防滑墊；通過(guò)使用可升降座椅調(diào)節(jié)座椅高度使工人坐上后兩手小臂能平放到自鎖環(huán)內(nèi)，一方面可調(diào)節(jié)座椅以及座椅上的防滑墊可以使工人乘坐起來(lái)更加舒適，另一方面工人將手臂放置在自鎖環(huán)內(nèi)，手臂彎曲時(shí)與自鎖環(huán)形成自鎖，可以大大降低工人乘坐時(shí)的意外掉落概率，保障工人安全。
【IPC分類】B61B12/06, B61B12/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205022580
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520788467
【發(fā)明人】楊本生, 周開(kāi), 董山川, 劉撲帥, 李強(qiáng)強(qiáng), 王華斌
【申請(qǐng)人】河北工程大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年10月13日