內(nèi)燃機(jī)車(chē)油箱外部裝飾結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝飾結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)油箱外部裝飾結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大部分內(nèi)燃機(jī)車(chē)的油箱位于機(jī)車(chē)車(chē)架中部下面，沿機(jī)車(chē)縱向，在油箱兩邊裝有風(fēng)缸。為了機(jī)車(chē)整個(gè)外觀(guān)更加美觀(guān)，很多機(jī)車(chē)在油箱外面設(shè)有一塊裝飾板?，F(xiàn)有機(jī)車(chē)的裝飾板一般有兩種，一種是用玻璃鋼制造，但成本非常高，一臺(tái)車(chē)動(dòng)輒要幾十萬(wàn)元；另一種是用鋼板制造，但重量較大，安裝也極不方面。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)油箱外部裝飾結(jié)構(gòu)，能完全解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種內(nèi)燃機(jī)車(chē)油箱外部裝飾結(jié)構(gòu)，包括安裝在油箱兩側(cè)的裝飾板，且裝飾板的外表面與油箱的外表面位于同一平面，裝飾板頂部安裝固定在車(chē)架邊梁上。
[0006]作為優(yōu)選，所述裝飾板由板一和板二構(gòu)成，板一為倒L形板，板二為豎直板，板二的頂端與板一的底端連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述板一頂面開(kāi)設(shè)沿機(jī)車(chē)橫向的長(zhǎng)圓孔，板一底端和板二頂端對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)相互垂直的長(zhǎng)圓孔，其中一個(gè)沿機(jī)車(chē)縱向開(kāi)設(shè)，另一個(gè)沿豎直方向開(kāi)設(shè)。
[0008]這種結(jié)構(gòu)保證了整個(gè)裝飾板在左右、前后和上下方向都有一定的活動(dòng)量，可以彌補(bǔ)油箱在安裝時(shí)的位置誤差，保證裝飾板與油箱之間的連接配合效果。
[0009]作為優(yōu)選，所述板二底端向外側(cè)傾斜向下延伸出引導(dǎo)部。這種結(jié)構(gòu)有利于將從機(jī)車(chē)上流下的液體引導(dǎo)流向外側(cè)，避免裝飾板內(nèi)側(cè)的機(jī)車(chē)部件受到影響。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，安裝方便，裝飾板的外表面和油箱的外表面在同一個(gè)平面，使得裝飾板和油箱如同一個(gè)整體，不僅保證了外形美觀(guān)，而且大大降低了裝飾板的面積，節(jié)約了成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1中裝飾板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是圖2中A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是裝飾板的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]參見(jiàn)圖1至圖4所示，一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)油箱外部裝飾結(jié)構(gòu)，包括安裝在油箱1兩側(cè)的裝飾板二，且裝飾板二的外表面與油箱1的外表面位于同一平面，裝飾板二頂部安裝固定在車(chē)架邊梁(圖中未畫(huà)出)上。
[0017]所述裝飾板二由板一 3和板二 4構(gòu)成，板一 3為倒L形板，板二 4為豎直板，板二4的頂端與板一 3的底端連接，板二 4底端向外側(cè)傾斜向下延伸出引導(dǎo)部5。
[0018]所述板一 3頂面開(kāi)設(shè)沿機(jī)車(chē)橫向的長(zhǎng)圓孔，板一 3底端和板二 4頂端對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)相互垂直的長(zhǎng)圓孔，其中一個(gè)沿機(jī)車(chē)縱向開(kāi)設(shè)，另一個(gè)沿豎直方向開(kāi)設(shè)。
[0019]安裝時(shí)，通過(guò)長(zhǎng)圓孔將板一 3與焊接在車(chē)架邊梁上的安裝座6用螺栓連接，然后通過(guò)螺栓穿過(guò)長(zhǎng)圓孔將板二 4與板一 3連接在一起。通過(guò)板一 3和板二 4上開(kāi)設(shè)的長(zhǎng)圓孔可以將裝飾板二在機(jī)車(chē)橫向、縱向和豎直方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證裝飾板二的外表面和油箱1的外表面在同一個(gè)平面。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)油箱外部裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括安裝在油箱兩側(cè)的裝飾板，且裝飾板的外表面與油箱的外表面位于同一平面，裝飾板頂部安裝固定在車(chē)架邊梁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車(chē)油箱外部裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述裝飾板由板一和板二構(gòu)成，板一為倒L形板，板二為豎直板，板二的頂端與板一的底端連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)車(chē)油箱外部裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述板一頂面開(kāi)設(shè)沿機(jī)車(chē)橫向的長(zhǎng)圓孔，板一底端和板二頂端對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)相互垂直的長(zhǎng)圓孔，其中一個(gè)沿機(jī)車(chē)縱向開(kāi)設(shè)，另一個(gè)沿豎直方向開(kāi)設(shè)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)車(chē)油箱外部裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述板二底端向外側(cè)傾斜向下延伸出引導(dǎo)部。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)油箱外部裝飾結(jié)構(gòu)，包括安裝在油箱兩側(cè)的裝飾板，且裝飾板的外表面與油箱的外表面位于同一平面，裝飾板頂部安裝固定在車(chē)架邊梁上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，安裝方便，裝飾板的外表面和油箱的外表面在同一個(gè)平面，使得裝飾板和油箱如同一個(gè)整體，不僅保證了外形美觀(guān)，而且大大降低了裝飾板的面積，節(jié)約了成本。
【IPC分類(lèi)】B61C17/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205034118
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520663454
【發(fā)明人】陳傳彬, 葉萍, 肖曉東, 羅建英
【申請(qǐng)人】中車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日