一種機(jī)車流線型排障器及機(jī)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軌道機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種機(jī)車流線型排障器及機(jī)車。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)車上通常設(shè)置排障裝置，用于排除列車前方障礙物，如果軌道上有障礙物，能夠避免列車輾過(guò)路軌上的障礙物后物件卷入列車底盤(pán)而造成運(yùn)行障礙。排障器一般安裝于機(jī)車的兩頭，常見(jiàn)的排障器可分為大型和小型。小型排障器用于排除機(jī)車輪子前方的體積較小的障礙物，大型排障器主要為了保護(hù)機(jī)車底盤(pán)設(shè)備，一般安裝于機(jī)車底盤(pán)的前方。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題:大型和小型排障器是分開(kāi)設(shè)計(jì)、安裝使用的，不方便安拆，不利于提高工作效率。排障器在一定程度上增大了機(jī)車的風(fēng)阻。安拆車鉤緩沖裝置非常不方便，需要將排障器下部完全拆卸才能正常安拆，工作效率低下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
[0004]因此，如何解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題成為了該領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的就是提供一種機(jī)車流線型排障器及機(jī)車，能完全解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0007]—種機(jī)車流線型排障器，包括上排障器左、上排障器右、下排障器左、下排障器右和封板裝配，所述上排障器左與下排障器左可拆卸式連接，上排障器右與下排障器右可拆卸式連接，下排障器左與下排障器右之間可拆卸式連接封板裝配，在上排障器左與上排障器右之間形成開(kāi)口。
[0008]作為優(yōu)選，所述上排障器左和上排障器右的外表面構(gòu)成中間缺口的U形弧面，下排障器左、封板裝配和下排障器右的外表面構(gòu)成U形弧面，且下排障器左和下排障器右的底部向內(nèi)側(cè)彎曲。
[0009]作為優(yōu)選，所述上排障器左、上排障器右、下排障器左和下排障器右的內(nèi)壁設(shè)有筋板。
[0010]作為優(yōu)選，所述下排障器左和下排障器右內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐裝置。
[0011]作為優(yōu)選，還包括底部排障器，該底部排障器設(shè)置在下排障器左和下排障器右下方，且能沿排障器高度方向移動(dòng)。
[0012]作為優(yōu)選，所述底部排障器通過(guò)連接板與下排障器左和下排障器右連接，連接板上開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)圓孔。
[0013]作為優(yōu)選，所述底部排障器內(nèi)側(cè)端部安裝有掃石器。
[0014]作為優(yōu)選，所述下排障器左和上排障器左外壁對(duì)應(yīng)設(shè)有洗車踏板。
[0015]本實(shí)用新型還提供一種機(jī)車，包括車頭和車尾，所述車頭和車尾上安裝有上述任一項(xiàng)所述的排障器。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:外部采用U形的流線型形狀，有利于降低風(fēng)阻。大型和小型排障器有機(jī)結(jié)合在一起，方便安拆和使用。安拆車鉤緩沖裝置時(shí)，只需要拆卸封板裝配即可，非常方便，省時(shí)省力。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型另一個(gè)角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0021]參見(jiàn)圖1至圖3所示，一種機(jī)車流線型排障器，包括上排障器左1、上排障器右2、下排障器左3、下排障器右4和封板裝配5，所述上排障器左1與下排障器左3通過(guò)螺栓連接，上排障器右2與下排障器右4通過(guò)螺栓連接，封板裝配5通過(guò)螺栓連接在下排障器左3與下排障器右4之間，在上排障器左1與上排障器右2之間形成供車鉤緩沖裝置通過(guò)的開(kāi)口 6。上述這種可拆卸式結(jié)構(gòu)方便機(jī)車運(yùn)輸或檢修時(shí)，排障器的拆卸。
[0022]所述上排障器左1和上排障器右2的外表面構(gòu)成中間缺口的U形弧面，下排障器左3、封板裝配5和下排障器右4的外表面構(gòu)成U形弧面，且下排障器左3和下排障器右4的底部向內(nèi)側(cè)彎曲。上述這種流線型結(jié)構(gòu)，有利于降低機(jī)車運(yùn)行時(shí)的風(fēng)阻。
[0023]所述上排障器左1、上排障器右2、下排障器左3和下排障器右4的內(nèi)壁插接網(wǎng)格狀筋板7。這種結(jié)構(gòu)便于成型制作，還能增加整個(gè)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，并有利于減重。
[0024]所述下排障器左3和下排障器右4內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐裝置8。該支撐裝置8通過(guò)法蘭連接至機(jī)車端部牽引梁上，能增加排障器強(qiáng)度，并提高排障器的防撞能力。
[0025]在排障器的底部安裝有底部排障器9，該底部排障器9設(shè)置在下排障器左3和下排障器右4下方，且能沿排障器高度方向移動(dòng)。具體的講，所述底部排障器9通過(guò)連接板10與下排障器左3和下排障器右4連接，連接板10上開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)圓孔11，通過(guò)螺栓穿過(guò)長(zhǎng)圓孔11與下排障器左3和下排障器右4連接。這種結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)機(jī)車運(yùn)用過(guò)程中，因車輪磨耗后，機(jī)車下部限界超限。
[0026]所述底部排障器9內(nèi)側(cè)端部安裝有掃石器12。掃石器12對(duì)應(yīng)設(shè)置于機(jī)車車輪前方。該掃石器12包括座板12-1、掃石件12-2和固定板12-3，座板12_1兩端通過(guò)螺栓與底部排障器9連接，掃石件12-2為圓柱筒狀，三個(gè)掃石件12-2并排設(shè)置與座板12-1中部，固定板12-3置于掃石件12-2外側(cè)，且固定板12-3兩側(cè)有折彎部將掃石件12_2包覆，通過(guò)螺栓12-4穿過(guò)固定板12-3和掃石件12-2，將掃石件12_2固定連接在座板12_1上。
[0027]所述下排障器左3和上排障器左1外壁對(duì)應(yīng)設(shè)有洗車踏板13，方便司乘人員擦洗車窗玻璃。
[0028]本實(shí)用新型還提供一種機(jī)車，包括車頭和車尾，所述車頭和車尾上安裝有上述任意實(shí)施例所述的排障器。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)車流線型排障器，其特征在于:包括上排障器左、上排障器右、下排障器左、下排障器右和封板裝配，所述上排障器左與下排障器左可拆卸式連接，上排障器右與下排障器右可拆卸式連接，下排障器左與下排障器右之間可拆卸式連接封板裝配，在上排障器左與上排障器右之間形成開(kāi)口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車流線型排障器，其特征在于:所述上排障器左和上排障器右的外表面構(gòu)成中間缺口的u形弧面，下排障器左、封板裝配和下排障器右的外表面構(gòu)成U形弧面，且下排障器左和下排障器右的底部向內(nèi)側(cè)彎曲。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車流線型排障器，其特征在于:所述上排障器左、上排障器右、下排障器左和下排障器右的內(nèi)壁設(shè)有筋板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車流線型排障器，其特征在于:所述下排障器左和下排障器右內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車流線型排障器，其特征在于:還包括底部排障器，該底部排障器設(shè)置在下排障器左和下排障器右下方，且能沿排障器高度方向移動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)車流線型排障器，其特征在于:所述底部排障器通過(guò)連接板與下排障器左和下排障器右連接，連接板上開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)圓孔。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)車流線型排障器，其特征在于:所述底部排障器內(nèi)側(cè)端部安裝有掃石器。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車流線型排障器，其特征在于:所述下排障器左和上排障器左外壁對(duì)應(yīng)設(shè)有洗車踏板。9.一種機(jī)車，包括車頭和車尾，其特征在于:所述車頭和車尾上安裝有權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的排障器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)車流線型排障器及機(jī)車，排障器包括上排障器左、上排障器右、下排障器左、下排障器右和封板裝配，所述上排障器左與下排障器左可拆卸式連接，上排障器右與下排障器右可拆卸式連接，下排障器左與下排障器右之間可拆卸式連接封板裝配，在上排障器左與上排障器右之間形成開(kāi)口。本實(shí)用新型將大型和小型排障器有機(jī)結(jié)合在一起，方便安拆和使用。安拆車鉤緩沖裝置時(shí)，只需要拆卸封板裝配即可，非常方便，省時(shí)省力。
【IPC分類】B61F19/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205086941
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520872509
【發(fā)明人】吳振乾, 景松柏, 靳寧, 陳強(qiáng), 馬瑞卿, 彭自權(quán), 伍華, 王江花, 江太宏, 隆孝軍
【申請(qǐng)人】中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日