鐵路客車玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路客車玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)，屬于軌道車輛車體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前鐵路客車廁所蹲式便器與玻璃鋼地板聯(lián)接均采用糊制粘接結(jié)構(gòu)，蹲式便器主要是依靠四周玻璃鋼托盤對其進(jìn)行支撐。如圖I所示，現(xiàn)有蹲式便器與玻璃鋼地板聯(lián)接結(jié)構(gòu)，圖中I為不銹鋼便盆器，2為玻璃鋼地板面板，3為玻璃鋼地板底板，4為填充料。不銹鋼便盆器I依靠玻璃鋼地板底板3的托盤獲得支撐。由于便器背部須預(yù)留足夠的維修空間，造成便器與托盤在四周結(jié)合處搭接量較少，便器整體粘接強(qiáng)度不夠。在使用中長期踩踏容易出現(xiàn)便器中間下凹趨勢，長時間使用會出現(xiàn)便器四周翹曲，形成裂縫。加上衛(wèi)生間內(nèi)部積水通過縫隙滲透到內(nèi)部，以及使用人員長期踩踏，縫隙加劇，內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，最終導(dǎo)致便器下沉甚至與托盤分離。造成乘客使用不便，更影響車輛行駛安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種鐵路客車玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)，解決了因長期踩踏便器中間產(chǎn)生的下凹現(xiàn)象。
[0004]為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供的鐵路客車玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)，包括玻璃鋼地板和不銹鋼便盆器，所述玻璃鋼地板由底板和面板構(gòu)成，所述底板與不銹鋼便盆器相接處具有立板，其特征在于：所述面板靠近不銹鋼便盆器的一圈設(shè)置有形成下陷的L型折邊，所述立板與L型折邊之間設(shè)置有倒L型支撐梁，倒L型支撐梁的水平折邊勾在立板的上邊沿，所述不銹鋼便盆器的周邊支撐在該倒L型支撐梁的水平折邊上，所述L型折邊與倒L型支撐梁之間填充有粘結(jié)膠。
[0005]本實用新型還具有如下改進(jìn)：
[0006]1、所述面板與不銹鋼便盆器的縫隙表面填充有密封膠，所述密封膠位于粘結(jié)膠上方。
[0007]2、所述粘結(jié)膠為環(huán)氧樹脂膠。
[0008]3、所述倒L型支撐梁與立板固定。
[0009]4、所述底板和面板之間填充有填充料。
[0010]本實用新型在原玻璃鋼托盤與便器交圈處增加了鋼骨架支撐梁(倒L型支撐梁)，具體方案為在托盤四周預(yù)埋L型鋼骨架支撐梁，安裝時將便器盤翻邊落在托盤四周L型支撐梁上，使得踩踏便器時支撐梁受壓，從而防止了便器中間下凹四周翹曲形成的開裂，解決了便器下沉與托盤的分離。另便器盤四周縫隙采用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行密封，有效防止衛(wèi)生間積水通過縫隙滲透到地板夾層。
[0011]本結(jié)構(gòu)玻璃鋼地板與便器連接通過支撐梁改變接縫處受力，從而防止便器塌陷，優(yōu)化了蹲便器安裝結(jié)構(gòu)，保證了乘客的正常使用，有效提高了鐵路客車運(yùn)行安全性。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0013]圖I為現(xiàn)有蹲式便器與玻璃鋼地板連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中標(biāo)號示意如下：
[0016]I-不銹鋼便盆器；2-面板；3-底板；4_填充料；5_倒L型支撐梁；6_環(huán)氧樹脂膠；7-密封膠；8_立板；9-L型折邊。
【具體實施方式】
[0017]如圖2所示，本實施例鐵路客車玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)，包括玻璃鋼地板和不銹鋼便盆器1，玻璃鋼地板由底板3和面板2構(gòu)成，底板3和面板2之間填充有填充料4，底板3與不銹鋼便盆器I相接處具有立板8，面板2靠近不銹鋼便盆器I的一圈設(shè)置有形成下陷的L型折邊9，立板8與L型折邊9之間設(shè)置有倒L型支撐梁5 (倒L型支撐梁5事先與立板8固定)，倒L型支撐梁5的水平折邊勾在立板8的上邊沿，不銹鋼便盆器I的周邊支撐在該倒L型支撐梁5的水平折邊上，L型折邊9與倒L型支撐梁5之間填充有環(huán)氧樹脂膠6，環(huán)氧樹脂膠6上方，面板2與不銹鋼便盆器I的縫隙表面填充有密封膠7。
[0018]本結(jié)構(gòu)玻璃鋼地板與便器連接通過支撐梁改變接縫處受力，從而防止便器塌陷，優(yōu)化了蹲便器安裝結(jié)構(gòu)，保證了乘客的正常使用，有效提高了鐵路客車運(yùn)行安全性。
[0019]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.鐵路客車玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)，包括玻璃鋼地板和不銹鋼便盆器，所述玻璃鋼地板由底板和面板構(gòu)成，所述底板與不銹鋼便盆器相接處具有立板，其特征在于：所述面板靠近不銹鋼便盆器的一圈設(shè)置有形成下陷的L型折邊，所述立板與L型折邊之間設(shè)置有倒L型支撐梁，倒L型支撐梁的水平折邊勾在立板的上邊沿，所述不銹鋼便盆器的周邊支撐在該倒L型支撐梁的水平折邊上，所述L型折邊與倒L型支撐梁之間填充有粘結(jié)膠。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路客車玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述面板與不銹鋼便盆器的縫隙表面填充有密封膠，所述密封膠位于粘結(jié)膠上方。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路客車玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述粘結(jié)膠為環(huán)氧樹脂膠。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路客車玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述倒L型支撐梁與立板固定。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路客車玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底板和面板之間填充有填充料。
【專利摘要】本實用新型涉及鐵路客車玻璃鋼地板便器防塌陷結(jié)構(gòu)，包括玻璃鋼地板和不銹鋼便盆器，所述玻璃鋼地板由底板和面板構(gòu)成，所述底板與不銹鋼便盆器相接處具有立板，其特征在于：所述面板靠近不銹鋼便盆器的一圈設(shè)置有形成下陷的L型折邊，所述立板與L型折邊之間設(shè)置有倒L型支撐梁，倒L型支撐梁的水平折邊勾在立板的上邊沿，所述不銹鋼便盆器的周邊支撐在該倒L型支撐梁的水平折邊上，所述L型折邊與倒L型支撐梁之間填充有粘結(jié)膠。本實用新型玻璃鋼地板與便器連接通過支撐梁改變接縫處受力，從而防止便器塌陷，優(yōu)化了蹲便器安裝結(jié)構(gòu)，保證了乘客的正常使用，有效提高了鐵路客車運(yùn)行安全性。
【IPC分類】B61D17/10, B61D35/00
【公開號】CN205149871
【申請?zhí)枴緾N201520837745
【發(fā)明人】劉玉弟, 高爾堅, 王文平, 王偉中, 陳文杰, 王虹程, 高健飛, 岳文志
【申請人】南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月27日