動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，涉及交通領(lǐng)域，所述動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括下支架、上支撐、旋轉(zhuǎn)腳踏裝置和旋轉(zhuǎn)骨架，旋轉(zhuǎn)骨架有兩塊，分別設(shè)置在上支撐的前端和后端，旋轉(zhuǎn)腳踏裝置安裝在下支架上；所述旋轉(zhuǎn)腳踏裝置包括腳踏限位輪，旋轉(zhuǎn)骨架包括卡位槽，所述腳踏限位輪與所述卡位槽相配合。與現(xiàn)有的相比，本實(shí)用新型解決了之前座椅在旋轉(zhuǎn)180°之后還存在有一些晃動(dòng)，不能立刻靜止、卡位時(shí)發(fā)出一些異聲、不穩(wěn)定以及旋轉(zhuǎn)過(guò)度等問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】
動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車用器具，特別涉及一種動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速鐵路事業(yè)迎來(lái)了新的跨越式的發(fā)展，同時(shí)，也隨著人們經(jīng)濟(jì)條件的不斷改善，生活水平不斷提高，人們對(duì)乘坐列車的舒適度的要求也越來(lái)越高。現(xiàn)有的列車座椅的旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)在座椅旋轉(zhuǎn)180°之后還存在有一些晃動(dòng)，不能立刻靜止，卡位時(shí)發(fā)出一些異聲以及旋轉(zhuǎn)過(guò)度等。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，該動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)解決了之前座椅在旋轉(zhuǎn)180°之后還存在有一些晃動(dòng)，不能立刻靜止、卡位時(shí)發(fā)出一些異聲、不穩(wěn)定以及旋轉(zhuǎn)過(guò)度等問(wèn)題。
[0004]技術(shù)方案是:一種動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括下支架、上支撐、旋轉(zhuǎn)腳踏裝置和旋轉(zhuǎn)骨架，旋轉(zhuǎn)骨架有兩塊，分別設(shè)置在上支撐的前端和后端，旋轉(zhuǎn)腳踏裝置安裝在下支架上;所述旋轉(zhuǎn)腳踏裝置包括腳踏限位輪，旋轉(zhuǎn)骨架包括卡位槽，所述腳踏限位輪與所述卡位槽相配合。
[0005]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)骨架為弧形，旋轉(zhuǎn)骨架兩端頭上設(shè)置有上支撐連接件，所述卡位槽設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)骨架中間。
[0006]作為優(yōu)選，所述下支架上設(shè)置有腳踏支架、旋轉(zhuǎn)骨架內(nèi)側(cè)腳踏板固定片和旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片，腳踏支架與旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片相鄰，旋轉(zhuǎn)腳踏裝置安裝在腳踏支架、旋轉(zhuǎn)骨架內(nèi)側(cè)腳踏板固定片和旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片上。
[0007]作為優(yōu)選，所述腳踏裝置還包括腳踏拉線固定件、腳踏彈簧、旋轉(zhuǎn)腳踏支架、第二拉簧銷釘、腳踏銷軸、腳踏板、第一拉簧銷釘、腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘、腳踏鉸鏈連接軸和導(dǎo)向軸。
[0008]作為優(yōu)選，所述腳踏限位輪套在腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘上，腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘安裝在旋轉(zhuǎn)腳踏支架上，腳踏銷軸固定在旋轉(zhuǎn)腳踏支架上，運(yùn)用腳踏銷軸將旋轉(zhuǎn)腳踏支架、腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘安裝在腳踏支架上，確保腳踏裝置運(yùn)動(dòng)靈活，腳踏銷軸設(shè)有彈簧鉤槽，腳踏拉線固定件用第一拉簧銷釘安裝在腳踏支架上，腳踏彈簧的兩端分別勾在第二拉簧銷釘和第一拉簧銷釘上，腳踏鉸鏈連接軸安裝在旋轉(zhuǎn)腳踏支架上，導(dǎo)向軸安裝在腳踏拉線固定件上。
[0009]作為優(yōu)選，所述腳踏限位輪為PA材質(zhì)腳踏限位輪。
[0010]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)骨架還包括卡位塊。
[0011]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)骨架還包括3個(gè)可調(diào)節(jié)偏心螺釘，其中兩個(gè)設(shè)置在卡位塊與與該卡位塊相鄰的旋轉(zhuǎn)骨架一端端頭之間，另一個(gè)設(shè)置在遠(yuǎn)離該卡位塊的一端端頭。
[0012]作為優(yōu)選，所述偏心螺釘上安裝有可旋轉(zhuǎn)的PA材質(zhì)塑料套。
[0013]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)骨架內(nèi)側(cè)腳踏板固定片和旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片左右分別設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位膠塊。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0015]本實(shí)用新型解決了之前座椅在旋轉(zhuǎn)180°之后還存在有一些晃動(dòng)，不能立刻靜止、卡位時(shí)發(fā)出一些異聲、不穩(wěn)定以及旋轉(zhuǎn)過(guò)度等問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型主視圖不意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型右視圖不意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型45°視圖示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)腳踏裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)骨架與上支撐連接示意圖；
[0021 ]圖6是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)限位膠塊安裝位置示意圖；
[0022]圖7是圖6A處放大圖；
[0023]圖8是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)腳踏裝置安裝位置示意圖；
[0024]圖9是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)骨架整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0026]如圖1-9，一種動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，包括下支架25、上支撐24、旋轉(zhuǎn)腳踏裝置和旋轉(zhuǎn)骨架5，旋轉(zhuǎn)骨架5有兩塊，分別設(shè)置在上支撐24的前端和后端。
[0027]下支架25上設(shè)置有腳踏支架20、旋轉(zhuǎn)骨架內(nèi)側(cè)腳踏板固定片6和旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片7，腳踏支架20與旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片7相鄰。旋轉(zhuǎn)腳踏裝置安裝在腳踏支架20、旋轉(zhuǎn)骨架內(nèi)側(cè)腳踏板固定片6和旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片7上。
[0028]腳踏裝置I包括腳踏拉線固定件11、腳踏彈簧12、旋轉(zhuǎn)腳踏支架3、第二拉簧銷釘18、腳踏銷軸19、腳踏板17、第一拉簧銷釘10、腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘16、腳踏限位輪15、腳踏鉸鏈連接軸14和導(dǎo)向軸13。
[0029]腳踏限位輪15套在腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘16上，運(yùn)動(dòng)靈活，而腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘16安裝在旋轉(zhuǎn)腳踏支架3上，腳踏銷軸19固定在旋轉(zhuǎn)腳踏支架3上，運(yùn)用腳踏銷軸19將旋轉(zhuǎn)腳踏支架3、腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘16安裝在腳踏支架20上，確保腳踏裝置運(yùn)動(dòng)靈活，同時(shí)腳踏銷軸19設(shè)有彈簧鉤槽，使腳踏彈簧12鉤住后不會(huì)左右移動(dòng).腳踏拉線固定件11用第一拉簧銷釘10安裝在腳踏支架20上，腳踏彈簧12的兩端分別勾在第二拉簧銷釘18和第一拉簧銷釘10上，腳踏鉸鏈連接軸14安裝在旋轉(zhuǎn)腳踏支架3上，導(dǎo)向軸13安裝在腳踏拉線固定件11上。腳踏限位輪31采用PA材質(zhì)，避免腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘16與旋轉(zhuǎn)骨架5中卡位槽21卡位直接接觸，產(chǎn)生過(guò)大的異聲，減少摩擦，提高座椅使用壽命。
[0030]旋轉(zhuǎn)骨架5為弧形，旋轉(zhuǎn)骨架5兩端頭上設(shè)置有上支撐連接件22，旋轉(zhuǎn)骨架5中間開(kāi)有一個(gè)與腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘16和腳踏限位輪15相配合的卡位槽21，卡位槽21使鎖止機(jī)構(gòu)處于閉合狀態(tài)時(shí)能夠?qū)⑥D(zhuǎn)架機(jī)構(gòu)鎖住，使其不再旋轉(zhuǎn)，達(dá)到鎖定效果。為防止座椅在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中旋轉(zhuǎn)過(guò)度，超過(guò)預(yù)定角度，因此在旋轉(zhuǎn)骨架5上設(shè)置有一個(gè)卡位塊2，使其到達(dá)特定位置使不再旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)骨架5上還設(shè)置有3個(gè)可調(diào)節(jié)偏心螺釘9，3個(gè)可調(diào)節(jié)偏心螺釘9用于防止旋轉(zhuǎn)骨架5變形，同時(shí)偏心螺釘9上安裝有可旋轉(zhuǎn)的PA材質(zhì)塑料套26，使座椅在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中避免偏心螺釘9與上支撐24其它部件產(chǎn)生摩擦，提高座椅的耐久性，3個(gè)可調(diào)節(jié)偏心螺釘9中，其中兩個(gè)設(shè)置在卡位塊2與與該卡位塊2相鄰的旋轉(zhuǎn)骨架5—端端頭之間，另一個(gè)設(shè)置在遠(yuǎn)離該卡位塊2的一端端頭。
[0031]為了防止旋轉(zhuǎn)骨架5與旋轉(zhuǎn)腳踏組件I發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)出異聲，特意在旋轉(zhuǎn)骨架內(nèi)側(cè)腳踏板固定片6、旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片7左右分別設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位膠塊4，增加了座椅的使用壽命并且提升了座椅的穩(wěn)定性和舒適性，滿足了動(dòng)車與乘客的需求。
[0032]當(dāng)需要座椅旋轉(zhuǎn)時(shí)，只要用力按下腳踏板17，腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘16同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，使腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘16和腳踏限位輪15與旋轉(zhuǎn)骨架5上的卡位槽21進(jìn)行分離，處于解鎖狀態(tài)，此時(shí)再稍微用力搬動(dòng)上支撐24，上支撐24在外力的作用下能在0-180°范圍內(nèi)任意位置停止;當(dāng)旋轉(zhuǎn)到180°時(shí)，旋轉(zhuǎn)骨架5上的卡位槽21與腳踏限位輪15和腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘16進(jìn)行接觸卡位，達(dá)到鎖止座椅旋轉(zhuǎn)的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括下支架、上支撐、旋轉(zhuǎn)腳踏裝置和旋轉(zhuǎn)骨架，旋轉(zhuǎn)骨架有兩塊，分別設(shè)置在上支撐的前端和后端，旋轉(zhuǎn)腳踏裝置安裝在下支架上;所述旋轉(zhuǎn)腳踏裝置包括腳踏限位輪，旋轉(zhuǎn)骨架包括卡位槽，所述腳踏限位輪與所述卡位槽相配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)骨架為弧形，旋轉(zhuǎn)骨架兩端頭上設(shè)置有上支撐連接件，所述卡位槽設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)骨架中間。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述下支架上設(shè)置有腳踏支架、旋轉(zhuǎn)骨架內(nèi)側(cè)腳踏板固定片和旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片，腳踏支架與旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片相鄰，旋轉(zhuǎn)腳踏裝置安裝在腳踏支架、旋轉(zhuǎn)骨架內(nèi)側(cè)腳踏板固定片和旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述腳踏裝置還包括腳踏拉線固定件、腳踏彈簧、旋轉(zhuǎn)腳踏支架、第二拉簧銷釘、腳踏銷軸、腳踏板、第一拉簧銷釘、腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘、腳踏鉸鏈連接軸和導(dǎo)向軸。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述腳踏限位輪套在腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘上，腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘安裝在旋轉(zhuǎn)腳踏支架上，腳踏銷軸固定在旋轉(zhuǎn)腳踏支架上，運(yùn)用腳踏銷軸將旋轉(zhuǎn)腳踏支架、腳踏旋轉(zhuǎn)定位滾輪螺釘安裝在腳踏支架上，確保腳踏裝置運(yùn)動(dòng)靈活，腳踏銷軸設(shè)有彈簧鉤槽，腳踏拉線固定件用第一拉簧銷釘安裝在腳踏支架上，腳踏彈簧的兩端分別勾在第二拉簧銷釘和第一拉簧銷釘上，腳踏鉸鏈連接軸安裝在旋轉(zhuǎn)腳踏支架上，導(dǎo)向軸安裝在腳踏拉線固定件上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述腳踏限位輪為PA材質(zhì)腳踏限位輪。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)骨架還包括卡位塊。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)骨架還包括3個(gè)可調(diào)節(jié)偏心螺釘，其中兩個(gè)設(shè)置在卡位塊與與該卡位塊相鄰的旋轉(zhuǎn)骨架一端端頭之間，另一個(gè)設(shè)置在遠(yuǎn)離該卡位塊的一端端頭。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述偏心螺釘上安裝有可旋轉(zhuǎn)的PA材質(zhì)塑料套。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)骨架內(nèi)側(cè)腳踏板固定片和旋轉(zhuǎn)骨架外側(cè)腳踏板固定片左右分別設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位膠塊。
【文檔編號(hào)】B61D33/00GK205469088SQ201620297373
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】張?jiān)歧? 張里波
【申請(qǐng)人】成都市天龍交通設(shè)備有限公司, 張?jiān)歧? 張里波