一種列車座椅旋轉裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種列車座椅旋轉裝置，包括連接在轉軸一端的轉架，以及連接在轉軸另一端的底架，所述轉軸上設置有關節(jié)軸承或球面軸承，所述關節(jié)軸承或球面軸承與連接在底架上的軸承座配合，所述軸承座底部設置有相配合的球面副和球面墊，并通過圓螺母固定在所述轉軸端部。使用關節(jié)軸承或球面軸承后在保證能夠調心，使轉架與底架始終保持平衡的前提下，優(yōu)化了結構，使結構變得簡單，重量變輕，加工要求降低，成本減少。本實用新型使用關節(jié)軸承或球面軸承后在保證能夠調心，使轉架與底架始終保持平衡的前提下，優(yōu)化了結構，使結構變得簡單，重量變輕，加工要求降低，成本減少。
【專利說明】
一種列車座椅旋轉裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種列車座椅旋轉裝置。
【背景技術】
[0002]現有的旋轉機構，為了減少旋轉力使用了調心軸承來調整座椅的中心，用球面墊片來保證座椅轉架與底架之間始終保持平衡，但是所采用的球面墊片加工要求較高，成本較大，其次因采用零件較多，旋轉地方結構較復雜，且重量偏重。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種列車座椅旋轉裝置。
[0004]為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現:
[0005]—種列車座椅旋轉裝置，包括連接在轉軸一端的轉架，以及連接在轉軸另一端的底架，所述轉軸上設置有關節(jié)軸承或球面軸承，所述關節(jié)軸承或球面軸承與連接在底架上的軸承座配合，所述軸承座底部設置有相配合的球面副和球面墊，并通過圓螺母固定在所述轉軸端部。
[0006]進一步的，所述軸承座與所述圓螺母之間依次設置有波形墊片和止退墊圈。
[0007]優(yōu)選的，所述轉架底部連接有轉架滑條，所述底架上部連接有底架滑條，所述轉架滑條和所述底架滑條相對應。
[0008]優(yōu)選的，所述轉軸中部靠上位置設有臺階，所述轉架靠設在所述臺階上端，所述關節(jié)軸承設置在所述臺階下方。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]使用關節(jié)軸承或球面軸承后在保證能夠調心，使轉架與底架始終保持平衡的前提下，優(yōu)化了結構，使結構變得簡單，重量變輕，加工要求降低，成本減少。
[0011]上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。
【附圖說明】
[0012]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0013]圖1列車座椅旋轉裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。
[0015]參照圖1所示，一種列車座椅旋轉裝置，包括連接在轉軸2—端的轉架I，以及連接在轉軸2另一端的底架6，所述轉軸2上設置有關節(jié)軸承或球面軸承3，所述關節(jié)軸承或球面軸承3與連接在底架6上的軸承座7配合，所述軸承座7底部設置有相配合的球面副8和球面墊9，并通過圓螺母12固定在所述轉軸2端部。所述轉軸2中部靠上位置設有臺階21，所述轉架I靠設在所述臺階21上端，所述關節(jié)軸承或球面軸承3設置在所述臺階21下方。所述軸承座7與所述圓螺母12之間依次設置有波形墊片10和止退墊圈11。
[0016]所述轉架I底部連接有轉架滑條4，所述底架6上部連接有底架滑條5，所述轉架滑條4和所述底架滑條5相對應。
[0017]在實際使用中，這種旋轉裝置不僅能夠具有調心作用，且能夠消除加工誤差，始終保證轉架與底架處于平行狀態(tài)，降低了旋轉力，且使旋轉力始終處于平穩(wěn)。
[0018]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種列車座椅旋轉裝置，其特征在于:包括連接在轉軸(2)—端的轉架(I)，以及連接在轉軸(2)另一端的底架(6)，所述轉軸(2)上設置有關節(jié)軸承或球面軸承(3)，所述關節(jié)軸承或球面軸承(3)與連接在底架(6)上的軸承座(7)配合，所述軸承座(7)底部設置有相配合的球面副(8)和球面墊(9)，并通過圓螺母(12)固定在所述轉軸(2)端部，所述轉架(I)底部連接有轉架滑條(4)，所述底架(6)上部連接有底架滑條(5)，所述轉架滑條(4)和所述底架滑條(5)相對應。2.根據權利要求1所述的列車座椅旋轉裝置，其特征在于:所述軸承座(7)與所述圓螺母(12)之間依次設置有波形墊片(10)和止退墊圈(11)。3.根據權利要求1所述的列車座椅旋轉裝置，其特征在于:所述轉軸(2)中部靠上位置設有臺階(21)，所述轉架(I)靠設在所述臺階(21)上端，所述關節(jié)軸承或球面軸承(3)設置在所述臺階(21)下方。
【文檔編號】B61D33/00GK205524262SQ201520542234
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2015年7月24日
【發(fā)明人】梅破臘, 石皋蓮, 楊洪濤
【申請人】蘇州揚明實業(yè)有限公司