火車座椅桌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種火車座椅桌，包括連接桿和桌板，桌板通過連接桿安裝在火車座椅上，桌板上設(shè)有拉伸管，拉伸管分為外套管、中間套管、內(nèi)套管三節(jié)，中間套管套接在外套管內(nèi)，內(nèi)套管套接在中間套管內(nèi)，內(nèi)套管的底端為底板，固定板安裝在火車座椅的背面，固定板上設(shè)有凹下去的面，桌板上設(shè)有凹下去的面，固定板和桌板凹下去的面組合在一起為圓形，固定板凹下去的面上安裝旋鈕。在桌板上設(shè)有拉伸管，拉伸管設(shè)有多節(jié)，這樣把杯子放在拉伸管里面，可以將拉伸管的深度進(jìn)行擴(kuò)大，杯子放在里面就會(huì)更加的安穩(wěn)，特別是在高鐵上，能夠有效的防止杯子從桌板上掉下來。
【專利說明】
火車座椅桌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種階梯教室、學(xué)校課桌、高鐵座椅后面安裝的桌板，尤其涉及一種防止杯子傾倒的火車座椅桌。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在階梯教室、學(xué)校課桌、高鐵座椅后面安裝的桌板都存在一定的缺陷，當(dāng)把水杯放在上面時(shí)候，不小碰到就會(huì)把水杯碰倒，把水杯特別是玻璃杯子打碎，雖然高鐵座椅的桌面上設(shè)有凹下去的一圈，但是效果很差，根本不能很好的保護(hù)杯子，經(jīng)常會(huì)看到座椅桌上的玻璃杯被打碎。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種火車座椅桌，能夠有效的保證放在桌板上的杯子不被碰倒。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種火車座椅桌，包括連接桿和桌板，桌板通過連接桿安裝在火車座椅上，其特征是:桌板上設(shè)有拉伸管，拉伸管分為外套管、中間套管、內(nèi)套管三節(jié)，中間套管套接在外套管內(nèi)，內(nèi)套管套接在中間套管內(nèi)，內(nèi)套管的底端為底板，固定板安裝在火車座椅的背面，固定板上設(shè)有凹下去的面，桌板上設(shè)有凹下去的面，固定板和桌板凹下去的面組合在一起為圓形，固定板凹下去的面上安裝旋鈕。
[0006]根據(jù)所述的火車座椅桌，其特征在于:所述外套管的頭端為封閉的，外套管的底端設(shè)有外套管下端擋頭。
[0007]根據(jù)所述的火車座椅桌，其特征在于:所述中間套管的頭端設(shè)有中間套管上部擋頭，中間套管的底端設(shè)有中間套管下端擋頭。
[0008]根據(jù)所述的火車座椅桌，其特征在于:所述內(nèi)套管的頭端設(shè)有內(nèi)套管上部擋頭。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果在于:在桌板上設(shè)有拉伸管，拉伸管設(shè)有多節(jié)，這樣把杯子放在拉伸管里面，可以將拉伸管的深度進(jìn)行擴(kuò)大，杯子放在里面就會(huì)更加的安穩(wěn)，特別是在高鐵上，能夠有效的防止杯子從桌板上掉下來。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1中拉伸管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中:1、連接桿；2、桌板;3、固定板;4、旋鈕;5、拉伸管;501、外套管；502、中間套管;503、內(nèi)套管;504、中間套管上部擋頭;505、內(nèi)套管上部擋頭;506、外套管下端擋頭；507、中間套管下端擋頭;508、底板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]本實(shí)用新型如圖1-2所示，一種火車座椅桌，包括連接桿I和桌板2，桌板2通過連接桿I安裝在火車座椅上，其特征是:桌板2上設(shè)有拉伸管5，拉伸管5分為外套管501、中間套管502、內(nèi)套管503三節(jié)，中間套管502套接在外套管501內(nèi)，內(nèi)套管503套接在中間套管502內(nèi)，內(nèi)套管503的底端為底板508，固定板3安裝在火車座椅的背面，固定板3上設(shè)有凹下去的面，桌板2上設(shè)有凹下去的面，固定板3和桌板2凹下去的面組合在一起為圓形，固定板3凹下去的面上安裝旋鈕4。根據(jù)所述的火車座椅桌，其特征在于:所述外套管501的頭端為封閉的，外套管501的底端設(shè)有外套管下端擋頭506。根據(jù)所述的火車座椅桌，其特征在于:所述中間套管502的頭端設(shè)有中間套管上部擋頭504，中間套管502的底端設(shè)有中間套管下端擋頭507 ο根據(jù)所述的火車座椅桌，其特征在于:所述內(nèi)套管503的頭端設(shè)有內(nèi)套管上部擋頭505。[00? 5]本實(shí)用新型的原理和實(shí)施例如下所述:連接桿I的一端連接在高鐵的座椅上，連接桿I的另一端連接桌板2，現(xiàn)在高鐵座椅的后面已經(jīng)使用這種結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的這種技術(shù)能夠?qū)⒆腊?保持水平，當(dāng)不需要桌板2時(shí)，就將桌板2翻轉(zhuǎn)到和固定板3接觸，這樣旋轉(zhuǎn)一下旋鈕4就能把桌板2鎖住，這是高鐵的常用設(shè)計(jì)。本技術(shù)方案，在桌板2設(shè)有拉伸管5，當(dāng)需要把水杯放在拉伸管5內(nèi)時(shí)，只要將拉伸管5全部拉開就行，拉伸管5的深度可以有效的保證水杯不會(huì)被碰倒。中間套管502拉到最底端時(shí)，中間套管上部擋頭504會(huì)被外套管下端擋頭506擋住，內(nèi)套管503拉到最底端時(shí)，內(nèi)套管上部擋頭505會(huì)被中間套管下端擋頭507擋住，水杯放在底板508上。
[0016]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和保護(hù)范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種火車座椅桌，包括連接桿(I)和桌板(2)，桌板(2)通過連接桿(I)安裝在火車座椅上，其特征是:桌板(2)上設(shè)有拉伸管(5)，拉伸管(5)分為外套管(501)、中間套管(502)、內(nèi)套管(503)三節(jié)，中間套管(502)套接在外套管(501)內(nèi)，內(nèi)套管(503)套接在中間套管(502)內(nèi)，內(nèi)套管(503)的底端為底板(508)，固定板(3)安裝在火車座椅的背面，固定板(3)上設(shè)有凹下去的面，桌板(2)上設(shè)有凹下去的面，固定板(3)和桌板(2)凹下去的面組合在一起為圓形，固定板(3)凹下去的面上安裝旋鈕(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車座椅桌，其特征在于:所述外套管(501)的頭端為封閉的，外套管(501)的底端設(shè)有外套管下端擋頭(506)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車座椅桌，其特征在于:所述中間套管(502)的頭端設(shè)有中間套管上部擋頭(504)，中間套管(502)的底端設(shè)有中間套管下端擋頭(507)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車座椅桌，其特征在于:所述內(nèi)套管(503)的頭端設(shè)有內(nèi)套管上部擋頭(505)。
【文檔編號(hào)】B61D33/00GK205524263SQ201620063822
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月24日
【發(fā)明人】薛剛
【申請(qǐng)人】薛剛