一種礦車鋼軌自動清障裝置的制造方法
【專利摘要】一種礦車鋼軌自動清障裝置，涉及一種礦車防脫軌裝置，雙內(nèi)折邊板(3)兩端上部的內(nèi)折邊卡在礦車車斗(7)下部的兩角鐵(8)底部延伸板上，由多根鎖緊螺絲(1)穿過雙內(nèi)折邊板(3)上端平板設(shè)置的螺孔(2)后頂在所述兩角鐵(8)的底部延伸板上部面上，在雙內(nèi)折邊板(3)的下部設(shè)有“V”型板(6)，所述雙內(nèi)折邊板(3)的下部兩端處于“V”型板(6)的靠近兩端位置，也就是“V”型板(6)的兩端長度大于雙內(nèi)折邊板(3)的兩端長度；本實用新型利用礦車下部安裝的“V”型板自動將鋼軌上的障礙物清除，有效避免了障礙物使礦車出現(xiàn)脫軌事故。
【專利說明】
一種礦車鋼軌自動清障裝置【
技術(shù)領(lǐng)域
】
[0001]本實用新型涉及一種礦車防脫軌裝置，尤其是涉及一種礦車鋼軌自動清障裝置?！尽颈尘凹夹g(shù)】】
[0002]公知的，礦車是煤礦井下運輸煤炭、物料或人員等的主要運輸工具，隨著國內(nèi)裝備的快速更新，礦車的運行速度也逐漸加快，載重也大幅度提高；由于礦車運行通常有兩種形式，一種是由機車牽引或鋼纜牽引，另一種是通過放鋼纜在下坡道推進(jìn)或由機車在礦車后部推進(jìn);礦車在鋼軌上行進(jìn)時，會出現(xiàn)雜物落在鋼軌上，現(xiàn)雜物落在鋼軌上的原因很多，其中以支護(hù)桿倒塌、工具跌落等形成障礙，這些障礙物很容易使礦車脫軌出現(xiàn)事故。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]為了克服【背景技術(shù)】中的不足，本實用新型公開了一種礦車鋼軌自動清障裝置，利用礦車下部安裝的“V”型板自動將鋼軌上的障礙物清除，有效避免了障礙物使礦車出現(xiàn)脫軌事故。
[0004]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種礦車鋼軌自動清障裝置，包括礦車、雙內(nèi)折邊板、鎖緊螺絲和“V”型板，雙內(nèi)折邊板兩端上部的內(nèi)折邊卡在礦車車斗下部的兩角鐵底部延伸板上，由多根鎖緊螺絲穿過雙內(nèi)折邊板上端平板設(shè)置的螺孔后頂在所述兩角鐵的底部延伸板上部面上，在雙內(nèi)折邊板的下部設(shè)有“V”型板，所述雙內(nèi)折邊板的下部兩端處于“V”型板的靠近兩端位置，也就是“V”型板的兩端長度大于雙內(nèi)折邊板的兩端長度。
[0006]所述的礦車鋼軌自動清障裝置，在“V”型板的后部設(shè)有加固板，由“V”型板和加固板形成三角形結(jié)構(gòu)，所述“V”型板和加固板的上部面通過焊接連接在雙內(nèi)折邊板的下部面上。
[0007]所述的礦車鋼軌自動清障裝置，在“V”型板的后部與加固板中部之間設(shè)有支撐板。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下有益效果:
[0009]本實用新型所述的礦車鋼軌自動清障裝置，礦車鋼軌自動清障裝置，利用礦車下部的兩角鐵安裝雙內(nèi)折邊板，安裝在雙內(nèi)折邊板下部的“V”型板可自動將鋼軌上的障礙物清除;本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，有效防范了礦車脫軌事故的發(fā)生。
【【附圖說明】】
[0010]圖1是本實用新型的立體裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實用新型在礦車上的安裝位置示意圖；
[0013]圖中:1、鎖緊螺絲;2、螺孔;3、雙內(nèi)折邊板;4、加固板;5、支撐板;6、“V”型板;7、車斗;8、角鐵;9、車輪?！尽揪唧w實施方式】】
[0014]通過下面的實施例可以更詳細(xì)的解釋本實用新型，本實用新型并不局限于下面的實施例，公開本實用新型的目的旨在保護(hù)本實用新型范圍內(nèi)的一切變化和改進(jìn)；
[0015]結(jié)合附圖1、2或3中所述的礦車鋼軌自動清障裝置，包括礦車、雙內(nèi)折邊板3、鎖緊螺絲I和“V”型板6，雙內(nèi)折邊板3兩端上部的內(nèi)折邊卡在礦車車斗7下部的兩角鐵8底部延伸板上，由多根鎖緊螺絲I穿過雙內(nèi)折邊板3上端平板設(shè)置的螺孔2后頂在所述兩角鐵8的底部延伸板上部面上，在雙內(nèi)折邊板3的下部設(shè)有“V”型板6，所述雙內(nèi)折邊板3的下部兩端處于“V”型板6的靠近兩端位置，也就是“V”型板6的兩端長度大于雙內(nèi)折邊板3的兩端長度;在“V”型板6的后部設(shè)有加固板4，由“V”型板6和加固板4形成三角形結(jié)構(gòu)，所述“V”型板6和加固板4的上部面通過焊接連接在雙內(nèi)折邊板3的下部面上，在“V”型板6的后部與加固板4中部之間設(shè)有支撐板5。
[0016]實施本實用新型所述的礦車鋼軌自動清障裝置，本實用新型的使用范圍包括地面和巷道鋼軌上的礦車，將本實用新型安裝在整列礦車的鋼纜牽引行進(jìn)方向最前部車輪9前方;或安裝在機車后部推進(jìn)礦車的行進(jìn)方向最前部礦車車輪9前方;礦車車輪9在鋼軌上行進(jìn)遇見雜物落在鋼軌上時，“V”型板6將障礙物自動推出鋼軌，避免障礙物使礦車脫軌出現(xiàn)事故。
[0017]本實用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種礦車鋼軌自動清障裝置，包括礦車、雙內(nèi)折邊板(3)、鎖緊螺絲(I)和“V”型板(6)，其特征是:雙內(nèi)折邊板(3)兩端上部的內(nèi)折邊卡在礦車車斗(7)下部的兩角鐵(8)底部延伸板上，由多根鎖緊螺絲(I)穿過雙內(nèi)折邊板(3)上端平板設(shè)置的螺孔(2)后頂在所述兩角鐵(8)的底部延伸板上部面上，在雙內(nèi)折邊板(3)的下部設(shè)有“V”型板(6)，所述雙內(nèi)折邊板(3)的下部兩端處于“V”型板(6)的靠近兩端位置，也就是“V”型板(6)的兩端長度大于雙內(nèi)折邊板(3)的兩端長度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車鋼軌自動清障裝置，其特征是:在“V”型板(6)的后部設(shè)有加固板(4)，由“V”型板(6)和加固板⑷形成三角形結(jié)構(gòu)，所述“V”型板(6)和加固板(4)的上部面通過焊接連接在雙內(nèi)折邊板(3)的下部面上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦車鋼軌自動清障裝置，其特征是:在“V”型板(6)的后部與加固板(4)中部之間設(shè)有支撐板(5)。
【文檔編號】B61F19/06GK205524287SQ201620368342
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】薛小鑫, 鄧小磊, 劉國生, 章忠, 王書水, 耿亞東, 石萬松, 劉利平, 高家平, 程東旺, 王曉明, 任金武, 常宏奎, 李濤, 李艷陽
【申請人】河南永華能源有限公司