一種多功能火車座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及座椅用品領域，具體涉及一種多功能火車座椅，其特征在于它包括椅背、彈性繩、耳塞、眼罩、扶手桿、阻尼轉軸、限位柱、轉軸、椅座、椅腳、調節(jié)旋鈕、存放槽、毛毯；所述椅背頂面中心處設有一彈性繩，彈性繩另一端固定連接一眼罩，椅背兩正對豎直側面頂部處也各設有一彈性繩，兩彈性繩的另一端各固定連接一耳塞，椅背兩正對豎直側面底部處各設有一扶手桿，兩扶手桿一端均通過阻尼轉軸與椅背豎直側面可旋轉連接，椅背兩正對豎直側面底部位于兩阻尼轉軸的下方處各固定設有一水平限位柱。本實用新型在晚上能避免火車上的人們因周圍環(huán)境中的噪音、光線，以及寒冷等因素而難以入睡，提高人們乘坐火車的舒適感，更加方便人們的出行。
【專利說明】
一種多功能火車座椅
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及座椅用品領域，具體的說涉及一種多功能火車座椅。
【【背景技術】】
[0002]火車是人們日常出行的一種重要交通工具，對于出遠門的人們來說，經(jīng)常需要在火車上度過一個甚至幾個夜晚，由于火車上開空調或者有些地區(qū)晝夜溫差較大的原因，使得在晚上火車車廂內一般都比較冷，若是人們沒有隨身攜帶保暖用品，會影響人們晚上的睡眠，甚至會造成感冒，此外火車上由于人較多，晚上睡覺時周圍環(huán)境一般都會比較吵，不利于人們的睡眠，然而傳統(tǒng)的火車座椅除了具有供人們坐下休息的功能外，沒有其它特殊的功能，若是在傳統(tǒng)的火車座椅上增加耳塞、眼罩和毛毯等設計，會避免晚上人們因周圍環(huán)境中的噪音、光線，以及寒冷等因素而難以入睡，提高人們乘坐火車的舒適感，更加方便人們的出行。
【【實用新型內容】】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種多功能火車座椅，它在晚上能避免火車上的人們因周圍環(huán)境中的噪音、光線，以及寒冷等因素而難以入睡，提高人們乘坐火車的舒適感，更加方便人們的出行。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型提供的技術方案是:一種多功能火車座椅，其特征在于它包括椅背、彈性繩、耳塞、眼罩、扶手桿、阻尼轉軸、限位柱、轉軸、椅座、椅腳、調節(jié)旋鈕、存放槽、毛毯;所述椅背頂面中心處設有一彈性繩，彈性繩另一端固定連接一眼罩，椅背兩正對豎直側面頂部處也各設有一彈性繩，兩彈性繩的另一端各固定連接一耳塞，椅背兩正對豎直側面底部處各設有一扶手桿，兩扶手桿一端均通過阻尼轉軸與椅背豎直側面可旋轉連接，椅背兩正對豎直側面底部位于兩阻尼轉軸的下方處各固定設有一水平限位柱，椅背底面邊緣通過轉軸與一椅座相連，椅座可通過轉軸向上旋轉成水平狀態(tài)，向下旋轉成豎直狀態(tài)，椅背底面上靠近左右兩端處各固定設有一豎直椅腳;所述椅座底面上靠近與轉軸正對的側邊兩端處也各固定設有一豎直椅腳。
[0005]進一步，所述椅座的下方設有一存放槽，存放槽呈空心長方體狀，存放槽的頂面與椅座的底面固定貼合相連，存放槽其中垂直于轉軸的一豎直側面上開設有貫通至存放槽內空心區(qū)域的開口，存放槽內的空心區(qū)域中放置有一薄毛毯。
[0006]進一步，所述椅腳均為兩桿嵌套結構，椅腳上均設有可以調節(jié)椅腳伸長和縮短用的調節(jié)旋鈕，椅背底面上的兩個椅腳其底端與火車車廂內的地面固定連接。
[0007]進一步，所述扶手桿均能通過阻尼轉軸向下旋轉至水平狀態(tài)，且兩扶手桿向下旋轉至水平狀態(tài)時，扶手桿的底端均恰好被限位柱卡住而不能繼續(xù)向下旋轉。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型在晚上能避免火車上的人們因周圍環(huán)境中的噪音、光線，以及寒冷等因素而難以入睡，提高人們乘坐火車的舒適感，更加方便人們的出行?！尽靖綀D說明】】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型作出進一步的說明。
[0010]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型使用時的狀態(tài)示意圖。
[0012]其中，1-椅背、2-彈性繩、3-耳塞、4-眼罩、5-扶手桿、6-阻尼轉軸、7-限位柱、8-轉軸、9-椅座、I O-椅腳、11 -調節(jié)旋鈕、12-存放槽、13-毛毯。
【【具體實施方式】】
[0013]在附圖所示的實例中，如圖1所示，一種多功能火車座椅，其特征在于它包括椅背、彈性繩、耳塞、眼罩、扶手桿、阻尼轉軸、限位柱、轉軸、椅座、椅腳、調節(jié)旋鈕、存放槽、毛毯；所述椅背頂面中心處設有一彈性繩，彈性繩另一端固定連接一眼罩，椅背兩正對豎直側面頂部處也各設有一彈性繩，兩彈性繩的另一端各固定連接一耳塞，椅背兩正對豎直側面底部處各設有一扶手桿，兩扶手桿一端均通過阻尼轉軸與椅背豎直側面可旋轉連接，椅背兩正對豎直側面底部位于兩阻尼轉軸的下方處各固定設有一水平限位柱，椅背底面邊緣通過轉軸與一椅座相連，椅座可通過轉軸向上旋轉成水平狀態(tài)，向下旋轉成豎直狀態(tài)，椅背底面上靠近左右兩端處各固定設有一豎直椅腳;所述椅座底面上靠近與轉軸正對的側邊兩端處也各固定設有一豎直椅腳。
[0014]進一步，所述椅座的下方設有一存放槽，存放槽呈空心長方體狀，存放槽的頂面與椅座的底面固定貼合相連，存放槽其中垂直于轉軸的一豎直側面上開設有貫通至存放槽內空心區(qū)域的開口，存放槽內的空心區(qū)域中放置有一薄毛毯。
[0015]進一步，所述椅腳均為兩桿嵌套結構，椅腳上均設有可以調節(jié)椅腳伸長和縮短用的調節(jié)旋鈕，椅背底面上的兩個椅腳其底端與火車車廂內的地面固定連接。
[0016]進一步，所述扶手桿均能通過阻尼轉軸向下旋轉至水平狀態(tài)，且兩扶手桿向下旋轉至水平狀態(tài)時，扶手桿的底端均恰好被限位柱卡住而不能繼續(xù)向下旋轉。
[0017]使用本實用新型時，如圖1所示，人們可以將椅座通過轉軸旋轉至水平狀態(tài)，然后通過調節(jié)旋鈕調節(jié)椅座底面上兩個椅腳的長度，以將椅座支撐呈水平狀態(tài)，方便人們坐下休息，此外人們也可以通過阻尼轉軸將兩扶手桿向下旋轉至水平狀態(tài)，此時扶手桿的底端均會被限位柱卡住而被水平固定，人們可以將手臂放在扶手桿上，減輕人們久坐的壓力和不舒適感，在晚上人們需要睡覺時，人們可以用椅背兩正對豎直側面中心處與彈性繩連接的耳塞塞住耳朵，并將椅背頂面中心處與彈性繩連接的眼罩戴在頭上遮住眼睛，并將存放槽內的薄毛毯取出蓋在身上，這樣便能避免晚上人們因周圍環(huán)境中的噪聲、光線、寒冷等因素而難以入睡，增加人們晚上在火車上睡覺的舒適感，此外人們在椅座上因久坐而感覺不舒適想站起來活動活動時，人們可以將椅座底面上的兩個椅腳調節(jié)縮短，然后通過轉軸將椅座旋轉至水平狀態(tài)，并可通過阻尼轉軸將兩扶手桿旋轉成豎直狀態(tài)(見圖2)，這樣能增大人們站立起來后的活動空間，更加滿足人們的使用需求，更加方便人們的出行。
【主權項】
1.一種多功能火車座椅，其特征在于它包括椅背、彈性繩、耳塞、眼罩、扶手桿、阻尼轉軸、限位柱、轉軸、椅座、椅腳、調節(jié)旋鈕、存放槽、毛毯;所述椅背頂面中心處設有一彈性繩，彈性繩另一端固定連接一眼罩，椅背兩正對豎直側面頂部處也各設有一彈性繩，兩彈性繩的另一端各固定連接一耳塞，椅背兩正對豎直側面底部處各設有一扶手桿，兩扶手桿一端均通過阻尼轉軸與椅背豎直側面可旋轉連接，椅背兩正對豎直側面底部位于兩阻尼轉軸的下方處各固定設有一水平限位柱，椅背底面邊緣通過轉軸與一椅座相連，椅座可通過轉軸向上旋轉成水平狀態(tài)，向下旋轉成豎直狀態(tài)，椅背底面上靠近左右兩端處各固定設有一豎直椅腳;所述椅座底面上靠近與轉軸正對的側邊兩端處也各固定設有一豎直椅腳。2.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能火車座椅，其特征在于所述椅座的下方設有一存放槽，存放槽呈空心長方體狀，存放槽的頂面與椅座的底面固定貼合相連，存放槽其中垂直于轉軸的一豎直側面上開設有貫通至存放槽內空心區(qū)域的開口，存放槽內的空心區(qū)域中放置有一薄毛越。3.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能火車座椅，其特征在于所述椅腳均為兩桿嵌套結構，椅腳上均設有可以調節(jié)椅腳伸長和縮短用的調節(jié)旋鈕，椅背底面上的兩個椅腳其底端均與火車車廂內的地面固定連接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能火車座椅，其特征在于所述扶手桿均能通過阻尼轉軸向下旋轉至水平狀態(tài)，且兩扶手桿向下旋轉至水平狀態(tài)時，扶手桿的底端均恰好被限位柱卡住而不能繼續(xù)向下旋轉。
【文檔編號】B61D33/00GK205589233SQ201620440477
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】孫澤林, 李文偉
【申請人】武漢科技大學