城軌車門柔性物體防夾裝置的制造方法
【專利摘要】一種城軌車門柔性物體防夾裝置。右門頁外側(cè)安裝了障礙檢測桿，障礙檢測桿固定在無桿氣缸的運動部件上，無桿氣缸安裝在門頁的凹槽中，在左門頁下方，安裝了無障礙檢測微動開關(guān)S1，左門頁內(nèi)側(cè)與右門頁外側(cè)相似，也安裝了障礙檢測桿，在右門頁上方，安裝了無障礙檢測微動開關(guān)S2，無障礙檢測微動開關(guān)S1、S2的常開觸頭串聯(lián)，再與故障切除開關(guān)SA常開觸點并聯(lián)后，與城軌車輛的安全互鎖回路串聯(lián)組成新的安全互鎖回路；無障礙檢測微動開關(guān)S1、S2的常閉觸點并聯(lián)，再與故障切除開關(guān)SA的常閉觸點串聯(lián)后再與障礙報警信號燈L串聯(lián)。有障礙物時，無障礙檢測微動開關(guān)S1、S2不動作，這時列車安全互鎖回路不能接通，列車則無法正常啟動。
【專利說明】
城軌車門柔性物體防夾裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種應(yīng)用于城軌車輛上能夠防止柔性物體和細小物體被車門夾住的城軌車門柔性物體防夾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]城軌交通現(xiàn)在飛速發(fā)展，在越來越多的城市方便人們的出行。車門作為車輛中乘客上下車的通道，事關(guān)車輛的正常運營與乘客的安全，是車上非常重要的部件。現(xiàn)有的車門防夾裝置主要采用電機電流檢測模式和門頁的行程檢測模式來判斷車門是否有異物，防止車門夾人，但是現(xiàn)有車門對于直徑20mm以下的物體基本都檢測不出來，特別是對帶狀物體，柔性物體，都無法檢測出來，從而出現(xiàn)很多意外事故，甚至使乘客受傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對以上問題，本實用新型的目的是提供一種應(yīng)用于城軌車輛上能夠防止柔性物體和細小物體被車門夾住的城軌車門柔性物體防夾裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:城軌車門柔性物體防夾裝置，包括左右門頁，左右門頁的定義以人站在車內(nèi)面對車門為準;右門頁外側(cè)安裝了障礙檢測桿，障礙檢測桿固定在無桿氣缸的運動部件上，無桿氣缸安裝在門頁的凹槽中，在左門頁下方，安裝了無障礙檢測微動開關(guān)SI，無桿氣缸的兩端安裝了磁吸，無桿氣缸運動部件也是磁性部件，當運動部件被氣缸強磁性活塞驅(qū)動靠近磁吸時，磁吸將給運動部件吸力，使之在車輛運行中保持穩(wěn)定。左門頁內(nèi)側(cè)與右門頁外側(cè)相似，也安裝了障礙檢測桿，障礙檢測桿固定在無桿氣缸的運動部件上，無桿氣缸安裝在門頁的凹槽中，在右門頁上方，安裝了無障礙檢測微動開關(guān)S2，無桿氣缸的兩端安裝了磁吸，磁吸作用和外側(cè)磁吸相同。左右門頁的內(nèi)側(cè)，安裝了防護板，防止乘客碰到障礙檢測桿。
[0005]城軌車門柔性物體防夾裝置，還包括電氣聯(lián)鎖安全回路，無障礙檢測微動開關(guān)S1、S2的常開觸頭串聯(lián)，再與故障切除開關(guān)SA常開觸點并聯(lián)后，與城軌車輛的安全互鎖回路串聯(lián)組成新的安全互鎖回路;無障礙檢測微動開關(guān)S1、S2的常閉觸點并聯(lián)，再與故障切除開關(guān)SA的常閉觸點串聯(lián)后再與障礙報警信號燈L串聯(lián)。
[0006]本實用新型的有益效果是，當城軌車輛車門關(guān)閉后，有細小物體、帶狀物體被夾住后，現(xiàn)有障礙物檢測裝置檢測不到，列車啟動后，造成安全事故。采用城軌車門柔性物體防夾裝置后，當車門現(xiàn)有檢測裝置未檢測出來，車門關(guān)閉后，車門內(nèi)外側(cè)檢測桿則可以對障礙物進行檢測，有障礙物時，無障礙檢測微動開關(guān)S1、S2不動作，這時列車安全互鎖回路不能接通，列車則無法正常啟動，同時，SI和S2的常閉觸點使障礙報警指示燈常亮，提醒司機有故障，克服了現(xiàn)有車門防夾功能對細小物品，柔性物品檢測不到的缺陷。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型實施例的車外視圖。
[0008]圖2為本實用新型實施例的車內(nèi)試圖。
[0009]圖3為本實用新型實施例的俯視圖。
[0010]圖4為本實用新型實施例的電氣聯(lián)鎖安全回路電氣原理圖。
【具體實施方式】
[0011]以下給出了本實用新型提供的一種城軌車門柔性物體防夾裝置的具體實施例。
[0012]如附圖1、附圖3所示，一種城軌車門柔性物體防夾裝置，包括右門頁I，在右門頁外側(cè)離中間側(cè)約1cm出開凹槽，凹槽中間安裝外側(cè)無桿氣缸6，氣缸兩端分別安裝了外側(cè)頂端磁吸2和外側(cè)下部磁吸8;外側(cè)無桿氣缸運動部件4為強磁性運動部件，運動部件上安裝了外側(cè)障礙物檢測桿5，障礙物檢測桿5長度約為25cm，左門頁3外側(cè)的下端右側(cè)距邊緣1cm處安裝了下部微動開關(guān)SI，左右門頁中間為左右門頁密封膠條7。
[0013]如附圖2、附圖3所示，一種城軌車門柔性物體防夾裝置，其還包括左門頁3，在左門頁內(nèi)側(cè)離中間側(cè)約1cm出開凹槽，凹槽中間安裝內(nèi)側(cè)無桿氣缸12，氣缸兩端分別安裝了內(nèi)側(cè)頂端磁吸9和內(nèi)側(cè)下部磁吸15，內(nèi)側(cè)無桿氣缸運動部件13為強磁性運動部件，運動部件上安裝了內(nèi)側(cè)障礙物檢測桿14，內(nèi)側(cè)障礙物檢測桿14長度約為25cm，右門頁I內(nèi)側(cè)的上端左側(cè)距邊緣1cm處安裝了上部微動開關(guān)S2，左右門頁中間為左右門頁密封膠條7，在左右門頁的內(nèi)側(cè)分別安裝了左側(cè)防護板10、右側(cè)防護板11，防護板防止乘客碰到內(nèi)側(cè)障礙物檢測桿。
[0014]如附圖4所示，一種城軌車門柔性物體防夾裝置，其還包括安全互鎖回路，警報切除旋鈕SA，無障礙檢測微動開關(guān)S1、S2，故障指示報警信號燈L;S1、S2的常開觸點串聯(lián)后，與警報切除旋鈕SA的常開觸頭并聯(lián)，然后再串聯(lián)到車輛控制電路的安全互鎖回路中；無障礙檢測微動開關(guān)S1、S2的常閉觸點并聯(lián)后與警報切除旋鈕SA的常閉觸點串聯(lián)，再與障礙指示報警信號燈L串聯(lián)后與電源相連。
[0015]本實用新型一種城軌車門柔性物體防夾裝置的工作原理如下。
[0016]如附圖1、附圖2、附圖3、附圖4所示，城軌車門打開的時候，內(nèi)側(cè)障礙物檢測桿14處于車門的下方，由下部磁吸保持固定，外側(cè)障礙物檢測桿5處于車門上方，由上部外側(cè)磁吸保持固定，此時，車門內(nèi)外側(cè)的無障礙檢測微動開關(guān)S1、S2未動作，其常開觸點斷開，常閉觸點閉合；當城軌車輛車門關(guān)閉后，車門關(guān)到位開關(guān)控制兩個無桿氣缸工作，無桿氣缸的強磁性活塞帶動氣缸的運動部件動作，使內(nèi)側(cè)障礙物檢測桿14從下往上運行，同時，外側(cè)障礙物檢測桿5從上往下運行，如果車門處沒有障礙物，則兩障礙物檢測桿運行順利，分別觸動車門內(nèi)外側(cè)的無障礙檢測微動開關(guān)S1、S2，這時，SI和S2的常閉觸點全部閉合，常開觸點全部斷開，則車輛安全互鎖回路導通，車輛可以正常啟動，故障指示報警信號燈L熄滅;如果有細小物體或帶狀物體被夾住后，現(xiàn)有檢測方式未檢測出來，車門關(guān)閉后，兩障礙檢測桿在相對運行時，至少會有一個檢測桿不能運動到位，無障礙檢測微動開關(guān)S1、S2中至少有一個不會發(fā)生動作，這時，S1、S2兩個串聯(lián)的常開觸點中不論哪一個沒有閉合，車輛安全互鎖回路都不能貫通，則車輛不能正常啟動，同時，SI和S2的常閉觸點使障礙報警指示燈常亮，提醒司機有故障，司機查看確認處理后，可以用警報切除旋鈕SA，閉合安全互鎖回路，切除障礙報警信號。
【主權(quán)項】
1.一種城軌車門柔性物體防夾裝置，其特征是:在右門頁外側(cè)離中間側(cè)約1cm出開凹槽，凹槽中間安裝外側(cè)無桿氣缸(6)，氣缸兩端分別安裝了外側(cè)頂端磁吸(2)和外側(cè)下部磁吸(8);外側(cè)無桿氣缸運動部件(4)為強磁性運動部件，運動部件上安裝了外側(cè)障礙物檢測桿(5)，障礙物檢測桿(5)長度約為25cm，左門頁(3)外側(cè)的下端右側(cè)距邊緣1cm處安裝了下部微動開關(guān)(SI)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城軌車門柔性物體防夾裝置，其特征是:在左門頁內(nèi)側(cè)離中間側(cè)約1cm出開凹槽，凹槽中間安裝內(nèi)側(cè)無桿氣缸(12)，氣缸兩端分別安裝了內(nèi)側(cè)頂端磁吸(9)和內(nèi)側(cè)下部磁吸(15)，內(nèi)側(cè)無桿氣缸運動部件(13)為強磁性運動部件，運動部件上安裝了內(nèi)側(cè)障礙物檢測桿(14)，內(nèi)側(cè)障礙物檢測桿(14)長度約為25cm，右門頁(I)內(nèi)側(cè)的上端左側(cè)距邊緣1cm處安裝了上部微動開關(guān)(S2)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的城軌車門柔性物體防夾裝置，其特征是:無障礙檢測微動開關(guān)(S1、S2)的常開觸頭串聯(lián)，再與故障切除開關(guān)(SA)常開觸點并聯(lián)后，與城軌車輛的安全互鎖回路串聯(lián)組成新的安全互鎖回路，無障礙檢測微動開關(guān)(S1、S2)的常閉觸點并聯(lián)，再與故障切除開關(guān)(SA)的常閉觸點串聯(lián)后再與障礙報警信號燈(L)串聯(lián)。
【文檔編號】B61D19/02GK205615524SQ201521038165
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2015年12月15日
【發(fā)明人】黃杰, 聶蓉
【申請人】黃杰, 聶蓉