用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置及軌道車(chē)輛的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置及軌道車(chē)輛。其中，用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置及軌道車(chē)輛，包括：車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件和安裝座；所述安裝座用于固定在軌道車(chē)輛車(chē)廂的側(cè)墻的容納空腔內(nèi)；所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件與所述安裝座連接，且可伸縮的收納在所述容納空腔內(nèi)；所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件伸出容納空腔后與所述側(cè)墻之間形成有夾角，且所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件上設(shè)置有顯示所述軌道車(chē)輛該節(jié)車(chē)廂號(hào)的標(biāo)識(shí)。本實(shí)用新型提供的用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置及軌道車(chē)輛，可以使站臺(tái)上的乘客快速需找到自己乘坐的車(chē)廂，減少登車(chē)的時(shí)間，提高軌道車(chē)輛運(yùn)行效率，提高運(yùn)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置及軌道車(chē)輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及軌道車(chē)輛制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置及軌道車(chē)輛。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展及人們生活水平的提高，軌道車(chē)輛已經(jīng)成為了人們出行的主要交通工具，在軌道上運(yùn)行的車(chē)輛越來(lái)越多，這就對(duì)軌道車(chē)輛的編組和運(yùn)行時(shí)間提出了新的要求，尤其是每趟列車(chē)在車(chē)站的?？繒r(shí)間變得越來(lái)越短。所以，如何使乘客在短時(shí)間找到自己乘坐的車(chē)廂以縮小乘客的登車(chē)時(shí)間就顯得非常的重要。
[0003]目前，用于顯示軌道車(chē)輛的車(chē)廂號(hào)的顯示裝置主要有兩種:一種是將車(chē)廂號(hào)的數(shù)字設(shè)置在車(chē)門(mén)的側(cè)墻上并且該數(shù)字與側(cè)墻平行;另一種則是將顯示車(chē)廂號(hào)的熒光數(shù)字鑲嵌在站臺(tái)的地面上。
[0004]但是，第一種顯示裝置，由于在站臺(tái)上行走的乘客的視線(xiàn)與車(chē)廂的側(cè)墻基本處于平行的狀態(tài)，因此，乘客的視線(xiàn)也基本與側(cè)墻上設(shè)置的車(chē)廂號(hào)數(shù)字平行，因而在遠(yuǎn)處行走的乘客很難看清側(cè)墻上的數(shù)字，所以，很難實(shí)現(xiàn)使乘客快速尋找到具體車(chē)廂并登車(chē)的目的。第二種顯示裝置，由于熒光數(shù)字鑲嵌在站臺(tái)地面上，因此，在站臺(tái)上行走的乘客需要低頭尋找地面上的數(shù)字，這樣不僅非常的不方便，而且由于車(chē)輛編組的變化，還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)列車(chē)車(chē)廂與地面車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)不符的情況，所以，也很難實(shí)現(xiàn)乘客快速尋找到具體車(chē)廂并登車(chē)的目的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置及軌道車(chē)輛，以解決現(xiàn)有的用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置無(wú)法使乘客快速尋找到具體車(chē)廂的技術(shù)問(wèn)題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0007]第一方面，提供一種用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置，包括:車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件和安裝座;所述安裝座用于固定在軌道車(chē)輛車(chē)廂的側(cè)墻的容納空腔內(nèi)；所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件與所述安裝座連接，且可伸縮的收納在所述容納空腔內(nèi)；所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件伸出容納空腔后與所述側(cè)墻之間形成有夾角，且所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件上設(shè)置有顯示所述軌道車(chē)輛該節(jié)車(chē)廂號(hào)的標(biāo)識(shí)。
[0008]上述顯示裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述顯示裝置還包括:用于帶動(dòng)所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件做伸縮運(yùn)動(dòng)的伸縮單元;所述伸縮單元的兩端分別連接所述安裝座以及所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件。
[0009]上述顯示裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述伸縮單元包括:彈性件、第一磁性件和第二磁性件;所述第二磁性件固定在安裝座上，所述第一磁性件固定在所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件的連接端，所述彈性件的兩端分別連接所述第一磁性件和第二磁性件，且所述第一磁性件和/或第二磁性件為可改變磁性的磁性件。
[0010]上述顯示裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述伸縮單元還包括:與安裝座固定連接的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌設(shè)置在所述容納空腔內(nèi)，且所述導(dǎo)軌的設(shè)置方向?yàn)檠厮鋈菁{空腔的開(kāi)口到所述容納空腔的底部;所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件以及所述第一磁性件滑設(shè)在所述導(dǎo)軌上。
[0011]上述顯示裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述伸縮單元還包括滑塊，所述滑塊滑設(shè)在所述導(dǎo)軌上，所述第一磁性件的兩端分別與所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件的連接端和所述滑塊固定，所述彈性件的兩端分別與所述滑塊和第二磁性件固定。
[0012]上述顯示裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述顯示裝置還包括用于控制所述伸縮單元工作狀態(tài)的控制器，所述控制器與所述伸縮單元連接。
[0013]上述顯示裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制器設(shè)置在司機(jī)室內(nèi)，所述控制器包括:用于控制所述伸縮單元工作狀態(tài)的控制器以及用于檢測(cè)軌道車(chē)輛運(yùn)行參數(shù)信息的檢測(cè)器;所述控制器與所述檢測(cè)器電連接，所述控制器在所述檢測(cè)器檢測(cè)到軌道車(chē)輛處于預(yù)設(shè)狀態(tài)時(shí)控制所述伸縮單元伸長(zhǎng)以將所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件推出所述容納空腔。
[0014]上述顯示裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件為L(zhǎng)ED顯示牌，所述LED顯示牌的表面上設(shè)置有LED顯示屏。
[0015]上述顯示裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述容納空腔形成在車(chē)廂的車(chē)門(mén)上半部分附近的側(cè)墻上，且所述LED顯示牌包括兩個(gè)LED顯示屏，所述兩個(gè)LED顯示屏分別設(shè)置在所述LED顯示牌的兩側(cè)表面上，以分別對(duì)應(yīng)所述軌道車(chē)輛的車(chē)頭方向和車(chē)尾方向。
[0016]第二方面，提供一種軌道車(chē)輛，所述軌道車(chē)輛至少在一節(jié)車(chē)廂上安裝有如上所述的顯示裝置;所述車(chē)廂的側(cè)墻上凹陷形成有容納空腔，所述用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置的安裝座固定安裝在所述容納空腔內(nèi)。
[0017]本實(shí)用新型提供的用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置及軌道車(chē)輛，通過(guò)在軌道車(chē)輛車(chē)廂的側(cè)墻上形成容納空腔，并將顯示裝置的車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件可伸縮的收納在該容納空腔內(nèi)，從而在車(chē)輛?？繒r(shí)，該車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件可以伸出車(chē)廂的側(cè)墻，并且由于車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件與側(cè)墻之間具有夾角。因此，站臺(tái)上的乘客能夠非常方便清晰的看見(jiàn)自己需要乘坐車(chē)廂的車(chē)廂號(hào)，使乘客能夠迅速找到該車(chē)廂并登車(chē)，減少乘客登車(chē)時(shí)間，提升軌道車(chē)輛的運(yùn)行效率，從而提尚運(yùn)量。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所給出的軌道車(chē)輛車(chē)廂側(cè)墻的正視圖；
[0019]圖2為圖1中用于顯示車(chē)廂號(hào)的顯示裝置的示意圖。
[0020]圖中:
[0021 ]10、顯示裝置；110、車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件；
[0022]120、安裝座；131、彈性件；
[0023]132、第一磁性件；133、第二磁性件；
[0024]134、導(dǎo)軌；135、滑塊；
[0025]141、控制器；142、檢測(cè)器；
[0026]150、控制電路板；20、側(cè)墻；
[0027]30、容納空腔；40、車(chē)門(mén)。
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，本實(shí)用新型不局限于下述的【具體實(shí)施方式】。
[0029]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“底部”、“內(nèi)”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0030]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。
[0031]此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
[0032]現(xiàn)在的軌道車(chē)輛均包括有多節(jié)連接在一起的車(chē)廂以運(yùn)送旅客和貨物。其中，運(yùn)輸旅客的軌道車(chē)輛的每一節(jié)車(chē)廂基本都包括:底架、兩個(gè)端墻、兩個(gè)側(cè)墻以及車(chē)頂。在制造車(chē)廂時(shí)，首先將底架安裝在轉(zhuǎn)向架上，然后將兩個(gè)端墻分別固定在底架的兩端，并將兩個(gè)側(cè)墻分別固定在底架的兩側(cè)且兩個(gè)端墻連接，再將車(chē)頂覆蓋在側(cè)墻、端墻及底架所圍成的容置空間的開(kāi)口上。
[0033]本實(shí)施例提供一種用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置。圖1為軌道車(chē)輛車(chē)廂側(cè)墻的正視圖。
[0034]如圖1所示，車(chē)廂的側(cè)墻20上設(shè)置有車(chē)門(mén)40和車(chē)窗(未示出)，同時(shí)該側(cè)墻20可以往內(nèi)凹陷形成有容納空腔30，或者，在該側(cè)墻20上設(shè)置一安裝部并使該安裝部形成一個(gè)往車(chē)廂外開(kāi)口的容納空腔30;用來(lái)安裝顯示該節(jié)車(chē)廂號(hào)的顯示裝置10，例如可以是卡接帶有車(chē)廂數(shù)字號(hào)的顯示牌，這個(gè)顯示牌例如可以是貼有數(shù)字的鋼板。
[0035]圖2為圖1中用于顯示車(chē)廂號(hào)的顯示裝置的示意圖。如圖2所示，本申請(qǐng)?zhí)峁┑娘@示裝置10包括車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110和安裝座120。其中安裝座110安裝在上述容納空腔30內(nèi)，車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110與該安裝座120連接，且該車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110可伸縮的收納在上述容納空腔30內(nèi)。該車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110伸出容納空腔30后與側(cè)墻20之間形成有夾角，且該車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110上設(shè)置有顯示該節(jié)車(chē)廂號(hào)的標(biāo)識(shí)。
[0036]具體的，在本實(shí)施例中，車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110為可以顯示車(chē)廂號(hào)的任意結(jié)構(gòu)的零件，例如可以是在板狀結(jié)構(gòu)的表面上寫(xiě)有或者刻有數(shù)字的鋼板，或者是LED顯示屏。并且，該車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110的大小和體積僅需要使其能夠容納在上述容納空腔30內(nèi)即可，因此，在滿(mǎn)足上述能夠容納在容納空腔30的條件之下不再對(duì)車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110的結(jié)構(gòu)或者材質(zhì)以及形式等做其他具體的限定，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置。
[0037]安裝座120可以是任意形狀、結(jié)構(gòu)或者材料的零件，例如可以是矩形塊狀結(jié)構(gòu)或者圓形板狀結(jié)構(gòu)。安裝座120安裝在容納空腔30中的方式可以是任意的，比如焊接或者鉚接等。
[0038]在本實(shí)施例中，使車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110在容納空腔30內(nèi)可伸縮的方式對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言具有多種現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)或者現(xiàn)有實(shí)現(xiàn)方式可供選擇，例如可以將車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110設(shè)置成為可折疊的形式，當(dāng)列車(chē)?？吭谡九_(tái)時(shí)將其展開(kāi)，而在列車(chē)運(yùn)行時(shí)將其折疊在容納空腔30內(nèi)；或者，將車(chē)廂標(biāo)識(shí)單元由彈性材料制作，從而可以通過(guò)壓縮以使其收納在容納空腔30內(nèi)。
[0039]本實(shí)施例的顯示裝置10，通過(guò)在軌道車(chē)輛車(chē)廂的側(cè)墻20上形成容納空腔30，并將顯示裝置10的車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110可伸縮的收納在該容納空腔30內(nèi)，從而在車(chē)輛?？繒r(shí)，該車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110可以伸出車(chē)廂的側(cè)墻20，并且由于車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110伸出容納空腔后與側(cè)墻20之間具有夾角。因此，站臺(tái)上的乘客能夠非常方便清晰的看見(jiàn)自己要乘坐車(chē)廂的車(chē)廂號(hào)，使乘客能夠迅速找到該車(chē)廂并登車(chē)，減少乘客登車(chē)時(shí)間，提升軌道車(chē)輛的運(yùn)行效率，從而提高運(yùn)量。當(dāng)軌道車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110可以收縮回容納空腔30內(nèi)，從而減少軌道車(chē)輛運(yùn)行時(shí)的風(fēng)阻，提高軌道車(chē)輛的運(yùn)行速度，進(jìn)而提高軌道車(chē)輛的運(yùn)行效率，提高運(yùn)量。
[0040]進(jìn)一步，繼續(xù)參考圖2，上述顯示裝置10還包括伸縮單元，該伸縮單元的兩端分別與安裝座120和車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110連接，用于帶動(dòng)車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110做伸縮運(yùn)動(dòng)以將該車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110伸出容納空腔30或者收納到容納空腔30內(nèi)。
[0041]具體的，伸縮單元可以是能夠帶動(dòng)車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110做伸縮運(yùn)動(dòng)的任意結(jié)構(gòu)，例如可以是兩端與安裝座120和車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110固定的繩索、鏈條或者橡膠條、彈簧等。
[0042]再進(jìn)一步，繼續(xù)參考圖2，可以通過(guò)一個(gè)與伸縮單元連接的控制器來(lái)控制伸縮單元的工作狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110的自動(dòng)化控制。該控制器例如可以是一個(gè)卷軸器，用來(lái)收卷繩索或者鏈條，或者是一個(gè)控制橡膠條或者彈簧壓縮的裝置。并且該控制器可以設(shè)置在軌道車(chē)輛的任意位置，例如可以直接設(shè)置在該節(jié)車(chē)廂上，從而由該節(jié)車(chē)廂的乘務(wù)員來(lái)控制車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110的伸縮狀態(tài);也可以是將該控制器設(shè)置在列車(chē)長(zhǎng)座席或者司機(jī)室內(nèi)，從而由列車(chē)長(zhǎng)或者司機(jī)統(tǒng)一控制所有車(chē)廂的車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110的伸縮狀態(tài)。
[0043]優(yōu)選地，繼續(xù)參考圖2，上述控制器包括:控制器141和檢測(cè)器142。其中，控制器141設(shè)置在司機(jī)室內(nèi)，用于控制伸縮單元工作狀態(tài);檢測(cè)器142則設(shè)置在軌道車(chē)輛上，用于檢測(cè)軌道車(chē)輛的運(yùn)行參數(shù)信息，例如可以是軌道車(chē)輛的速度信息或者位置信息。檢測(cè)器142通過(guò)電連接的方式與控制器141連接，并將其檢測(cè)到的軌道車(chē)輛的運(yùn)行參數(shù)信息傳遞給控制器141，控制器141則在當(dāng)所述運(yùn)行參數(shù)信息達(dá)到預(yù)設(shè)狀態(tài)時(shí)控制伸縮單元伸長(zhǎng)以將車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110推出容納空腔30。具體的，可以是當(dāng)檢測(cè)器142檢測(cè)到軌道車(chē)輛的速度為零或者檢測(cè)到軌道車(chē)輛到達(dá)預(yù)定車(chē)站位置時(shí)，將控制器141的電路接通以使控制器141能夠控制伸縮單元的工作狀態(tài)。此時(shí)司機(jī)啟動(dòng)控制器141的開(kāi)關(guān)才能使控制器141正常工作。當(dāng)然，司機(jī)的這一操作并不是必須的，具體設(shè)置時(shí)可以通過(guò)軟件程序或者比較電路來(lái)判斷一些情況是否滿(mǎn)足而自動(dòng)控制控制器141工作，以控制伸縮單元工作。
[0044]又進(jìn)一步，繼續(xù)參考圖2，上述伸縮單元包括:彈性件131、第一磁性件132和第二磁性件133。其中，第二磁性件133固定在安裝座120上，例如可以是將該第二磁性件133焊接或者鉚接等方式固定在安裝座120上。第一磁性件132則固定在車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110的連接端上，也即圖2中所示的將第一磁性件132固定在車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110的右端。第一磁性件132和第二磁性件133之間則通過(guò)彈性件131連接，該彈性件131例如可以是彈簧或者橡膠條。當(dāng)然，在本實(shí)施例中，作為彈性件131的彈簧的數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際對(duì)于彈性壓縮力的需要進(jìn)行合理設(shè)置。并且，在本實(shí)施例中，第一磁性件132或第二磁性件133的磁性可以改變，也即，可以改變第一磁性件132或第二磁性件133的南北極。當(dāng)然，也可以是第一磁性件132和第二磁性件133的磁性均可以改變。
[0045]具體的，第一磁性件132可以是電磁鐵，第二磁性件133可以是永磁體或者電磁鐵，當(dāng)然，也可以是第二磁性件133為電磁鐵，而第一磁性件132為永磁體或者電磁鐵。為了描述更加簡(jiǎn)潔方便，以下將以第一磁性件132為電磁鐵，第二磁性件133為永磁體進(jìn)行舉例說(shuō)明，但任意可預(yù)見(jiàn)的變形也應(yīng)該視為覆蓋在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍以?xún)?nèi)。
[0046]例如上述優(yōu)選示例的顯示裝置10的工作過(guò)程為:當(dāng)軌道車(chē)輛?？吭谡九_(tái)時(shí)，對(duì)電磁鐵通電以使電磁鐵的磁性與永磁體的磁性相同，從而產(chǎn)生排斥作用以帶動(dòng)車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110伸出容納空腔30并使彈簧發(fā)生彈性形變。當(dāng)軌道車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，切斷電磁鐵的電流以使電磁鐵的磁性消失，并在彈簧的彈性復(fù)位作用下帶動(dòng)車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110收縮回容納空腔30內(nèi)。當(dāng)然，在上述原理下也可以采取不同的方式來(lái)控制車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110的伸縮，例如可以是在車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110收縮回容納空腔30中時(shí)通電，而在其伸出時(shí)斷電；或者，也可以是在該車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110伸出容納空腔30時(shí)對(duì)電磁鐵加一個(gè)方向的電流，而在收縮回容納空腔30時(shí)加另一個(gè)方向的電流。
[0047]由上所述可知，當(dāng)伸縮單元包括電磁鐵、彈簧和永磁體時(shí)，也就可以使用控制器來(lái)控制電磁鐵的電流通斷狀況以及電流方向等信息以控制伸縮單元的伸縮狀態(tài)以實(shí)現(xiàn)車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110伸出或者收納到容納空腔30，實(shí)現(xiàn)乘客快速識(shí)別車(chē)廂號(hào)的目的。
[0048]再進(jìn)一步，繼續(xù)參照?qǐng)D2，該伸縮單元還可以包括與安裝座座120固定連接的導(dǎo)軌134。該導(dǎo)軌134設(shè)置在容納空腔30內(nèi)，且該導(dǎo)軌134的設(shè)置方向?yàn)檠厝菁{空腔30的開(kāi)口到容納空腔30的底部，并將車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110以及電磁鐵滑設(shè)在該導(dǎo)軌134上。在本實(shí)施例中，上述導(dǎo)軌134的設(shè)置方向可以是與車(chē)廂的軸線(xiàn)呈一定夾角的任意方向，例如可以是垂直于車(chē)廂的軸線(xiàn)方向設(shè)置，也即車(chē)廂的沿車(chē)廂的橫向設(shè)置。當(dāng)然，導(dǎo)軌134的設(shè)置方向比較好的方式是與該容納空腔30的設(shè)置方向一致，以避免車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110與容納空腔30的側(cè)壁碰撞。通過(guò)在上述容納空腔30內(nèi)設(shè)置導(dǎo)軌134，并將電磁鐵和車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110滑設(shè)在該導(dǎo)軌134上，可以避免車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110在伸出和收縮回容納空腔30時(shí)與容納空腔30的側(cè)壁碰撞，提高顯示裝置10的使用壽命和車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110伸縮的穩(wěn)定性。優(yōu)選地，該導(dǎo)軌134為兩條滑軌所組成的雙滑軌時(shí)導(dǎo)軌134，以進(jìn)一步提高車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110伸縮的穩(wěn)定性。
[0049]更進(jìn)一步，繼續(xù)參考圖2，上述電磁鐵和車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110滑設(shè)在導(dǎo)軌134上的方式是通過(guò)設(shè)置滑設(shè)在導(dǎo)軌134上的滑塊135并將電磁鐵的兩端分別與滑塊135和車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110固定，同時(shí)將彈性件131(比如，彈簧)的兩端分別與滑塊135和永磁體固定。在上述優(yōu)選示例中，通過(guò)設(shè)置在導(dǎo)軌134上的滑塊135，可以很好的控制滑塊135與導(dǎo)軌134之間的摩擦力，也可以很方便的適應(yīng)各種結(jié)構(gòu)的車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110，同時(shí)還能避免彈性件131(比如，彈簧)受到電磁鐵的影響。
[0050]再進(jìn)一步，繼續(xù)參考圖2，可以將車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110具體設(shè)置成LED顯示牌，該LED顯示牌的表面上設(shè)置有LED顯示屏，從而可以通過(guò)調(diào)節(jié)LED顯示屏上顯示的標(biāo)識(shí)信息的顏色、大小或者字體來(lái)使得車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)具有更好的辨識(shí)度，從而提高乘客快速識(shí)別車(chē)廂標(biāo)識(shí)號(hào)的可能，以盡量縮短乘客識(shí)別車(chē)廂號(hào)和登車(chē)的時(shí)間，提高軌道車(chē)輛的運(yùn)行效率。比如，可以設(shè)置一個(gè)控制LED顯示屏的控制電路板150，通過(guò)控制電路板150單獨(dú)對(duì)LED顯示牌上的LED顯示屏上顯示的信息進(jìn)行更改和控制，以實(shí)現(xiàn)特定化的要求，并可以通過(guò)控制LED顯示屏上的信息閃爍以及閃爍頻率來(lái)提高乘客對(duì)LED顯示屏上信息的辨識(shí)度。
[0051]優(yōu)選地，將該顯示裝置10設(shè)置在車(chē)門(mén)40附近。具體的，可以在車(chē)門(mén)40上半部分附近的側(cè)墻20上往內(nèi)凹陷形成上述容納空腔30，并將車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110可伸縮的設(shè)置在該容納空腔30內(nèi)，例如可以是如圖1所示的在車(chē)門(mén)40的左上部形成上述容納空腔30，或者，也可以是在車(chē)門(mén)40的正上方或者右上部形成上述容納空腔30。并且，設(shè)置在上半部分容納空腔30內(nèi)的車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110優(yōu)選地選用兩側(cè)表面均設(shè)置有LED顯示屏的LED顯示牌，從而可以在該車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110上顯示兩個(gè)分別對(duì)應(yīng)軌道車(chē)輛車(chē)頭方向和車(chē)尾方向的標(biāo)識(shí)(比如，數(shù)字)，以提高乘客快速辨識(shí)車(chē)廂號(hào)的可能。
[0052]本實(shí)施例還提供一種軌道車(chē)輛，該軌道車(chē)輛的至少一節(jié)車(chē)廂上安裝有如上所述的顯示裝置10。
[0053]本實(shí)施例的軌道車(chē)輛的顯示裝置10的部件、各部件的連接關(guān)系以及工作原理均與上述顯示裝置10相同，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以參考上述顯示裝置10的描述，在此不再贅述。
[0054]本實(shí)施例的軌道車(chē)輛，通過(guò)在軌道車(chē)輛車(chē)廂的側(cè)墻20上形成容納空腔30，并將顯示裝置10的車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110可伸縮的收納在該容納空腔30內(nèi)，從而在車(chē)輛?？繒r(shí)，該車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110可以伸出車(chē)廂的側(cè)墻20，并且由于車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110與側(cè)墻20之間具有夾角。因此，站臺(tái)上的乘客能夠非常方便清晰的看見(jiàn)該節(jié)車(chē)廂的車(chē)廂號(hào)，使乘客能夠迅速找到車(chē)廂并登車(chē)，減少乘客登車(chē)時(shí)間，提升軌道車(chē)輛的運(yùn)行效率，從而提高運(yùn)量。當(dāng)軌道車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件110可以收縮回容納空腔30內(nèi)，從而減少軌道車(chē)輛運(yùn)行時(shí)的風(fēng)阻，提高軌道車(chē)輛的運(yùn)行速度，進(jìn)而提高軌道車(chē)輛的運(yùn)行效率，提高運(yùn)量。
[0055]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施方式僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其進(jìn)行限制;盡管參照前述實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施方式所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施方式技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置，其特征在于，包括:車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件和安裝座； 所述安裝座用于固定在軌道車(chē)輛車(chē)廂的側(cè)墻的容納空腔內(nèi)； 所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件與所述安裝座連接，且可伸縮的收納在所述容納空腔內(nèi)；所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件伸出容納空腔后與所述側(cè)墻之間形成有夾角，且所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件上設(shè)置有顯示所述軌道車(chē)輛該節(jié)車(chē)廂號(hào)的標(biāo)識(shí)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，其特征在于，所述顯示裝置還包括:用于帶動(dòng)所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件做伸縮運(yùn)動(dòng)的伸縮單元;所述伸縮單元的兩端分別連接所述安裝座以及所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的顯示裝置，其特征在于，所述伸縮單元包括:彈性件、第一磁性件和第二磁性件;所述第二磁性件固定在所述安裝座上，所述第一磁性件固定在所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件的連接端，所述彈性件的兩端分別連接所述第一磁性件和第二磁性件，且所述第一磁性件和/或第二磁性件為可改變磁性的磁性件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的顯示裝置，其特征在于，所述伸縮單元還包括:與安裝座固定連接的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌設(shè)置在所述容納空腔內(nèi)，且所述導(dǎo)軌的設(shè)置方向?yàn)檠厮鋈菁{空腔的開(kāi)口到所述容納空腔的底部;所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件以及所述第一磁性件滑設(shè)在所述導(dǎo)軌上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的顯示裝置，其特征在于，所述伸縮單元還包括滑塊，所述滑塊滑設(shè)在所述導(dǎo)軌上，所述第一磁性件的兩端分別與所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件的連接端和所述滑塊固定，所述彈性件的兩端分別與所述滑塊和第二磁性件固定。6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項(xiàng)所述的顯示裝置，其特征在于，所述顯示裝置還包括用于控制所述伸縮單元工作狀態(tài)的控制器，所述控制器與所述伸縮單元連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的顯示裝置，其特征在于，所述控制器設(shè)置在司機(jī)室內(nèi)，所述控制器包括:用于控制所述伸縮單元工作狀態(tài)的控制器以及用于檢測(cè)軌道車(chē)輛運(yùn)行參數(shù)信息的檢測(cè)器； 所述控制器與所述檢測(cè)器電連接，所述控制器在所述檢測(cè)器檢測(cè)到軌道車(chē)輛處于預(yù)設(shè)狀態(tài)時(shí)，控制所述伸縮單元伸長(zhǎng)以將所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件推出所述容納空腔。8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的顯示裝置，其特征在于，所述車(chē)廂號(hào)標(biāo)識(shí)件為L(zhǎng)ED顯示牌，所述LED顯示牌的表面上設(shè)置有LED顯示屏。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的顯示裝置，其特征在于，所述容納空腔形成在車(chē)廂的車(chē)門(mén)上半部分附近的側(cè)墻上，且所述LED顯示牌包括兩個(gè)LED顯示屏，所述兩個(gè)LED顯示屏分別設(shè)置在所述LED顯示牌的兩側(cè)表面上，以分別對(duì)應(yīng)所述軌道車(chē)輛的車(chē)頭方向和車(chē)尾方向。10.一種軌道車(chē)輛，其特征在于，所述軌道車(chē)輛至少在一節(jié)車(chē)廂上安裝有如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的顯示裝置;所述車(chē)廂的側(cè)墻上凹陷形成有容納空腔，所述用于顯示軌道車(chē)輛車(chē)廂號(hào)的顯示裝置的安裝座固定安裝在所述容納空腔內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B61L15/00GK205632523SQ201620279347
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月6日
【發(fā)明人】蔡龍龍, 崔虎山
【申請(qǐng)人】中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司