專利名稱：蹺蹺自行車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車車架，特別是一種可娛樂、健身產(chǎn)生第二驅(qū)動(dòng)力和實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)動(dòng)蹺蹺自行車所用的蹺蹺車架。
人類最簡(jiǎn)單的代步工具自行車已有幾百年的歷史了，發(fā)展到今天，世界各國(guó)高低檔次的自行車很多，但在結(jié)構(gòu)和性能上都是固定模式，一直沒有新的突破，傳統(tǒng)的自行車車架是由兩個(gè)三角型構(gòu)成，有著穩(wěn)固性好的優(yōu)點(diǎn)，但也正是這一優(yōu)點(diǎn)，使人們忽視了車架的改進(jìn)和創(chuàng)新，使自行車的性能一直局限在單驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)。
本發(fā)明的目的是提供一種蹺蹺自行車架，它靠腿的蹬力、臂的拉力和身體的重力使蹺蹺臂兩端交替上下運(yùn)動(dòng)，可娛樂健身和產(chǎn)生第二驅(qū)動(dòng)力的蹺蹺車架。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該車架包括與車架相焊接的前立管和銷裝在梁上的加力桿，其特征是車梁的后端與蹺蹺臂的后端用軸組裝在一起，車梁和蹺蹺臂上分別設(shè)有安裝傳動(dòng)裝置的組裝孔，蹺蹺臂前端夾裝有連接座，蹺蹺臂中間設(shè)有后輪的組裝孔。
由于該車架的前立管與傳統(tǒng)的前轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)相組裝，連接座與傳統(tǒng)的中軸傳動(dòng)裝置相組裝，后輪組裝在蹺蹺臂的后輪組裝孔上，在車梁和蹺蹺臂的傳動(dòng)裝置組裝孔上配置相應(yīng)的傳動(dòng)齒條，便可構(gòu)成雙驅(qū)動(dòng)蹺蹺自行車。只要將腿的蹬力(包括腳蹬子圍繞中軸加力的旋轉(zhuǎn))身體和重力先后通過腳蹬子和車梁的后端使蹺蹺臂兩端交替作上下運(yùn)動(dòng)，便會(huì)同時(shí)或不同時(shí)的使傳動(dòng)齒條和傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)，即可實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)動(dòng)自行車蹺蹺車架的目的。用該車架組裝成的雙驅(qū)動(dòng)自行車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，造型新穎獨(dú)特，它克服了傳統(tǒng)自行車在結(jié)構(gòu)和性能上的不足，改變了自行車只有單驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)，而且在蹺蹺臂作上下起伏運(yùn)動(dòng)的同時(shí)可娛樂健身，身體又可得到休息，具有顯著省力速度快的優(yōu)點(diǎn)。
該車架的車梁可制成單臂彎梁式和雙臂斜梁式，其他不變。
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。


圖1是本發(fā)蝴的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中的雙臂斜梁式車架的主視圖。
圖3是圖2的俯視圖。
圖4是圖1中的單臂彎梁式車架的主視圖。
圖5是圖4的俯視圖。
根據(jù)圖1-5詳細(xì)說明本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)。
圖中1前立管焊接在車梁2的前端，加力桿3銷裝在車梁2上，4、5、8、10是安裝第二傳動(dòng)裝置的裝孔，車梁2的后端用軸6與蹺蹺臂7后端相組裝，9是后輪的組裝孔，連接座11夾固在蹺蹺臂7的前端。
權(quán)利要求
1.一種蹺蹺自行車架，該車架包括焊接在車梁前端的前立管和銷裝在車梁上的加力桿，其特征是車梁的后端與蹺蹺臂后端用軸組裝在一起，車梁和蹺蹺臂上分別設(shè)有安裝傳動(dòng)裝置的組裝孔，蹺蹺臂前端夾裝有連接座，蹺蹺臂中間設(shè)有后輪的組裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蹺蹺自行車架，車梁可做成雙臂斜梁式，其他不變。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蹺蹺自行車架，車梁可做成單臂彎梁式，其他不變。
全文摘要
本發(fā)明提供一種可娛樂健身和產(chǎn)生第二驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)動(dòng)自行車所用的蹺蹺車架。該車架包括焊在車梁前端的前立管和銷裝在車梁上的加力桿,其特征是車梁的后端與蹺蹺臂的后端用軸組裝在一起,車梁和蹺蹺臂上分別設(shè)有安裝傳動(dòng)裝置的組裝孔;蹺蹺臂前端夾裝有連接座,蹺蹺臂中間設(shè)有后輪的組裝孔。使用該車架制成的蹺蹺自行車力臂長(zhǎng),作用車大,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙,造型新穎奇特,具有顯著省力和速度快的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K3/02GK1266792SQ0011034
公開日2000年9月20日 申請(qǐng)日期2000年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月24日
發(fā)明者李忠和 申請(qǐng)人:李忠和