專利名稱：車座雨陽篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種雨陽蓬，更具體的說是一種車座雨陽蓬。該車座雨陽蓬其外殼固定安裝在各種無頂蓬的車輛或車輛之添附部件上，方便地使車座的表面在露天環(huán)境下，免受被雨淋濕或被陽光曬燙，尤其對自行車、摩托車的車座特別適用。
本實用新型所述的車座雨陽蓬在現(xiàn)有技術(shù)中尚未發(fā)現(xiàn)。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。


圖1是根據(jù)本實用新型提出的車座雨陽蓬的整體結(jié)構(gòu)透視圖。
圖2是
圖1所示的繞蓬鼓所內(nèi)置的彈簧回轉(zhuǎn)機構(gòu)中橡筋彈簧的另一種安置方式示意圖。
圖3是以帶條狀金屬薄片盤卷成的彈簧與繞蓬鼓及中心軸桿的結(jié)合方式示意圖。
圖4是根據(jù)本實用新型提出的車座雨陽蓬的蓬及所添加之附翼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是
圖1所示車座雨陽蓬與自行車車座下緩沖彈簧間的安裝連接方式示意圖。
圖6是根據(jù)本實用新型提出的車座雨陽蓬在各型車輛上的安裝位置及使用狀態(tài)示意圖。
圖1所示，該車座雨陽蓬由蓬(1)，外殼(2)，繞蓬鼓(3)，支蓬架(4)及安裝連接部件(5)組成。蓬(1)的內(nèi)端(6)與內(nèi)置在外殼(2)中的繞蓬鼓(3)之外周壁接合，將蓬(1)展開使用時，拉動蓬(1)的外端(7)或蓬鉤(8)，讓蓬(1)繞過撐起的支蓬架(4)將蓬鉤(8)扣固在車座的下邊沿，蓬(1)經(jīng)支蓬架(4)隆起與車座表面之間有一個空氣區(qū)，以免車座表面被蓬(1)上的遺水潤濕，并利于庶陽時隔熱，蓬(1)在地面上的投影足以覆蓋車座，無須避雨庶陽時，松開蓬鉤(8)，蓬(1)即被繞蓬鼓(3)卷縮在外殼(2)中。
外殼(2)由一對端蓋和連接兩端蓋的周壁所構(gòu)成，外殼(2)內(nèi)置有一個繞蓬鼓(3)。外殼(2)之周壁在最近地面處有若干個小孔(9)，以作漏水、通風用，該周壁上還形成一個寬度稍大于蓬(1)厚度的間隙作出蓬口(10)，兩端蓋各自向內(nèi)有一個圓形的凸起作為中心軸桿(11)。
繞蓬鼓(3)有一個比外殼(2)的周壁內(nèi)徑小的外周壁，以及兩端有接受與外殼(2)的端蓋部分相連之中心軸桿(11)的中心開口，可讓繞蓬鼓(3)相對該中心軸桿(11)轉(zhuǎn)動；繞蓬鼓(3)內(nèi)置有彈簧回轉(zhuǎn)機構(gòu)，由彈簧(12)朝將蓬(1)繞到該鼓上的旋轉(zhuǎn)方向施加一偏置力，該彈簧(12)的一端系在中心軸桿(11)上所形成的孔(13)，另一端系扣在與繞蓬鼓(3)內(nèi)周壁相接合的柱或鉤上，彈簧(12)有自然放松的趨勢，這種趨勢與把蓬(1)繞到鼓上的轉(zhuǎn)動方向相一致。彈簧(12)為橡筋，此種彈簧的另一種安置方式如圖2所示。
彈簧(12)也可用帶條狀金屬薄片盤卷而成，此種彈簧有一個內(nèi)端插在中心軸桿(11)上所形成的蓬隙(14)中，而外端扣在與繞蓬鼓(3)之內(nèi)周壁接合的壁鉤(15)上如圖3所示。
蓬(1)由透水性、透光性皆差的可卷曲材料制成。蓬(1)有一個與繞蓬鼓(3)的外周壁接合的內(nèi)端(6)和一個厚度略大于出蓬口(10)間隙的外端(7)，并與蓬鉤(8)接合，蓬鉤(8)可變更為夾子，為增強車座側(cè)面之避雨庶陽效果，蓬(1)在其內(nèi)端(6)與外端(7)之間的兩側(cè)端可添接附翼(16)，其材料與蓬(1)相同，附翼(16)可向上翻轉(zhuǎn)，并插在夾線(17)下，可隨蓬(1)一齊被卷縮在外殼(2)中。
支蓬架(4)的作用是將蓬(1)隆起，以形成蓬(1)與車座表面之間的空氣區(qū)，其結(jié)構(gòu)可因車型或車輛的添附部件不同而有多種方式。
圖1所示之支蓬架(4)與外殼(2)的端蓋活動連接，即支蓬架(4)的處于同一軸線上的兩開端可撓端蓋上的中心軸孔(18)向上翻轉(zhuǎn)用于支蓬(1)，或向下翻轉(zhuǎn)并由其相連的磁扣(19)吸合在車座底下的鐵磁性支撐物上。
安裝連接部件(5)之結(jié)構(gòu)也可因車型或車輛的添附部件不同而有多種方式，
圖1所示之安裝連接部件(5)是“T”型硬質(zhì)薄片，二小端分別鉤扣在車座下緩沖彈簧相鄰二圈的內(nèi)徑上，將外殼(2)周壁與緩沖彈簧貼緊后，由鏍釘經(jīng)“T”型薄片上形成的孔槽與外殼(2)的端蓋緊固，如圖5所示。
支蓬架(4)，安裝連接部件(5)與外殼(2)三者間的相互位置關(guān)系也可因車型或車輛的添附部件不同而作改變，圖6a所示為本實用新型車座雨陽蓬其外殼(2)安裝在自行車車座后端的使用狀態(tài)示意圖，圖6b所示為本實用新型車座雨陽蓬其外殼(2)安裝在嬰幼兒安全坐具后端的使用狀態(tài)示意圖，其中支蓬架(4)借用了該坐具的撫手把，圖6c所示為本實用新型車座雨陽蓬其外殼(2)安裝在摩托車硬質(zhì)工具包上的使用狀態(tài)示意圖，其中支蓬架(4)借用了該工具包的高度。
當然本實用新型車座雨陽蓬可安裝在車座內(nèi)，蓬(1)經(jīng)車座的緩沖彈簧圈間拉出，也可將本實用新型車座雨陽蓬與車輛部件或車輛之添附部件制成一體，而這些部件均屬本實用新型所保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車座雨陽蓬，由蓬(1)、外殼(2)、繞蓬鼓(3)、支蓬架(4)、安裝連接部件(5)組成，其特征在于外殼(2)固定安裝在無頂蓬的車輛或車輛的添附部件上，蓬(1)的內(nèi)端(6)與內(nèi)置在外殼(2)中的繞蓬鼓(3)之外周壁接合，無須避雨擋陽時蓬(1)被繞蓬鼓(3)卷縮在外殼(2)內(nèi)，蓬(1)的外端(7)連有一在展蓬后可與車輛扣固的蓬鉤(8)，蓬(1)平面上連有可翻動的附翼(16)，外殼(2)上接合一支蓬架(4)，蓬(1)經(jīng)支蓬架(4)隆起與車座表面之間有一個空氣區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車座雨陽蓬，其特征在于繞蓬鼓(3)有一個比外殼(2)的周壁內(nèi)徑小的外周壁，以及兩端有接受與外殼(2)的端蓋部分相連之中心軸桿(11)的中心開口，可讓繞蓬鼓(3)相對該中心軸桿(11)轉(zhuǎn)動；繞蓬鼓(3)內(nèi)置有彈簧回轉(zhuǎn)機構(gòu)，由彈簧(12)朝將蓬(1)繞到該鼓上的旋轉(zhuǎn)方向施加一偏置力，該彈簧(12)的一端系在中心軸桿(11)上所形成的孔(13)，另一端系扣在與繞蓬鼓(3)內(nèi)周壁相接合的柱或鉤上，彈簧(12)有自然放松的趨勢，這種趨勢與把蓬(1)繞到鼓上的轉(zhuǎn)動方向相一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車座雨陽蓬，其特征在于繞蓬鼓(3)所內(nèi)置彈簧回轉(zhuǎn)機構(gòu)中的彈簧(12)是橡筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車座雨陽蓬，其特征在于蓬(1)由透水性、透光性皆差的可卷曲材料制成。
專利摘要本實用新型涉及一種車座雨陽篷,方便地使車座的表面在露天環(huán)境下,免受雨淋或被陽光曬燙,由篷(1),外殼(2),繞篷鼓(3),支篷架(4)及安裝連接部件(5)組成。篷(1)的內(nèi)端(6)與內(nèi)置在外殼(2)中的繞篷鼓(3)之外周壁接合,繞篷鼓(3)內(nèi)置有彈簧回轉(zhuǎn)機構(gòu),外殼(2)固定安裝在車輛上,使用時拉展篷(1)經(jīng)支篷架(4)隆起,將篷鉤(8)扣在車座的下邊沿即可;松開篷鉤(8),篷(1)即被繞篷鼓(3)卷縮在外殼(2)中。
文檔編號B62J19/00GK2417107SQ00204499
公開日2001年1月31日 申請日期2000年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月8日
發(fā)明者俞鐘曉 申請人:俞鐘曉