專利名稱：車首鎖結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車用鎖，具體地說是一種車首鎖結(jié)構(gòu)。
目前消費者使用自行車不僅講究質(zhì)量性能，還要考慮整車防盜性能及防盜性能之?dāng)y帶方式；現(xiàn)在國內(nèi)外信息資料上，也常會發(fā)現(xiàn)將車首鎖與車架結(jié)構(gòu)設(shè)計融合一體，如前叉鎖、龍頭鎖、把管鎖、花鼓鎖等等，僅前叉鎖就有很多種設(shè)計方案，仔細(xì)研究常會發(fā)現(xiàn)各設(shè)計案在使用性、安全性都有不足之處，如前叉鎖設(shè)計中，鎖在開啟狀態(tài)下，騎乘者在騎行轉(zhuǎn)彎時，容易產(chǎn)生鎖死現(xiàn)象而造成危險。
本實用新型的目的則是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，設(shè)計出一種使用安全，攜帶方便之車首鎖結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到一種車首鎖結(jié)構(gòu)，其特征是在車架04車首管05與前叉管01相對位置各鉆一孔，孔內(nèi)裝有鎖體07，擋片08通過鎖銷10與鎖體07連接。
本實用新型的優(yōu)點本實用新型結(jié)合目前前叉鎖特征，提出一種新型車首鎖安裝、拆卸結(jié)構(gòu)，不僅安裝方便，使用安全，結(jié)構(gòu)合理，更方便于攜帶。


圖1是本實用新型車首鎖裝配與整車位置示意圖。
圖2是
圖1A-A放大圖。
圖3是本實用新型鎖體裝配示意圖。
圖中01是前叉管02是前叉管鎖孔03是前叉04是車架05是車首管06是車首管鎖孔07是鎖體08是擋片09是彈簧墊圈 10是鎖銷
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述在前叉管01處鉆一前叉管鎖孔02，孔徑可讓鎖體07通過，在車架04車首管05處，相對前叉03與車架04裝配時同高度位置鉆另一小孔，即車首管鎖孔06，孔徑可讓鎖體07通過。在鎖體07與鎖銷10之間裝有橢圓形擋片08與彈簧墊圈09。當(dāng)鎖體07通過車首管鎖孔06插入前叉管鎖孔02，鎖住時，鎖體07外端有一臺階，該臺階尺寸與車首管05外徑相吻合，鎖體臺階頂住前叉管01，使鎖體07與橢圓形擋片08發(fā)生角度偏差，不打開鎖銷10使用者無法騎乘安全；在開啟狀態(tài)下，鎖體07與橢圓形擋片08呈于同一角度后，用鑰匙打開橢圓形擋片08，使鎖體07能夠輕易取下，騎乘者可將車首鎖從車首管05內(nèi)拔出后裝入口袋中；消費者在騎乘過程中，也不會因為輕微碰撞或轉(zhuǎn)彎，而造成鎖住現(xiàn)象而發(fā)生危險。
權(quán)利要求1.一種車首鎖結(jié)構(gòu)，其特征是在車架(04)車首管(05)與前叉管(01)相對位置各鉆一孔，孔內(nèi)裝有鎖體(07)，擋片(08)通過鎖銷(10)與鎖體(07)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車首鎖結(jié)構(gòu)，其特征是鎖體(07)外端有一臺階，該臺階尺寸與車首管(05)外徑相吻合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車首鎖結(jié)構(gòu)，其特征是擋片(08)為橢圓形。
專利摘要本實用新型結(jié)合目前前叉鎖特征，提出一種新型車首鎖安裝、拆卸結(jié)構(gòu)，不僅安裝方便，使用安全，結(jié)構(gòu)合理，更方便于攜帶，其特征是在車架04車首管05與前叉管01相對位置各鉆一孔，孔內(nèi)裝有鎖體07，擋片08通過鎖銷10與鎖體07連接。
文檔編號B62H5/02GK2447258SQ0022155
公開日2001年9月12日 申請日期2000年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月28日
發(fā)明者柳金鎮(zhèn) 申請人:捷安特(中國)有限公司