專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)多功能行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶防護(hù)罩的摩托車(chē)行李箱。
摩托車(chē)行李箱是眾所周知的且普遍使用的隨車(chē)設(shè)施，供騎車(chē)者儲(chǔ)藏物品、工具等用，但其功能單一。除此以外，目前國(guó)內(nèi)外普遍使用的摩托車(chē)都沒(méi)有隨車(chē)安裝的防護(hù)裝置，由于摩托車(chē)經(jīng)常在露天隨意停放，日曬雨淋、塵埃侵蝕，不但給騎車(chē)者帶來(lái)諸多麻煩，且日長(zhǎng)之久還嚴(yán)重影響摩托車(chē)的使用壽命，即使停放在室內(nèi)，也避免不了塵埃污染而使其大為遜色，因此，用防護(hù)罩加以保護(hù)是騎車(chē)者的迫切要求，但現(xiàn)有防護(hù)罩的使用和儲(chǔ)存頗不方便，易被人盜走，如何將行李箱與防護(hù)罩結(jié)合為一體，充分發(fā)揮行李箱的其它功能是值得探討的問(wèn)題。
本實(shí)用新型就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷改進(jìn)，提出一種摩托車(chē)多功能行李箱，將隨車(chē)安裝并可隨意使用、儲(chǔ)藏的防護(hù)罩與行李箱結(jié)合成一體，為人們提供方便。
本實(shí)用新型通過(guò)下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)多功能行李箱包括具有行李艙的箱體，箱體上設(shè)有鉸接相連的行李艙蓋，行李艙蓋與箱體之問(wèn)設(shè)有可以鎖固的鎖具，其特征在于所述的行李箱體內(nèi)設(shè)有中間隔板，該隔板將箱體分隔成兩個(gè)獨(dú)立的行李艙和防護(hù)罩艙，防護(hù)罩艙內(nèi)設(shè)有一端固定一端可展開(kāi)的防護(hù)罩，防護(hù)罩艙上設(shè)有鉸接相連的獨(dú)自開(kāi)閉的防護(hù)罩艙蓋。
本實(shí)用新型巧妙地將行李箱體分隔為兩個(gè)各自獨(dú)立開(kāi)閉的儲(chǔ)藏室，增加了行李箱的功能，將防護(hù)罩固定并儲(chǔ)藏在箱體內(nèi)，既保留了原有行李箱的儲(chǔ)藏功能，又能隨意將防護(hù)罩拉出使用，使摩托車(chē)具有遮陽(yáng)、避雨、防塵的防護(hù)設(shè)施從而延長(zhǎng)了摩托車(chē)的使用壽命，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用儲(chǔ)存方使，是一種十分簡(jiǎn)便、實(shí)用的新產(chǎn)品。
下面將結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型再作詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(防護(hù)罩內(nèi)藏于防護(hù)罩艙內(nèi))。
圖2為防護(hù)罩拉出展開(kāi)、防護(hù)罩艙蓋未關(guān)閉結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為行李箱防護(hù)罩在摩托車(chē)上的使用狀態(tài)圖。
摩托車(chē)多功能行李箱(參見(jiàn)
圖1-3)包括有一箱體(1)，箱體內(nèi)設(shè)有中間隔板(10)，該隔板將箱體分隔成前后兩個(gè)獨(dú)立的行李艙(7)和防護(hù)罩艙(3)，具有儲(chǔ)藏功能的行李艙由搖臂鉸接相連的行李艙蓋(6)蓋合，行李艙蓋與箱體之間設(shè)有可以鎖固的鎖具(8)。
防護(hù)罩艙(3)內(nèi)設(shè)有一端固定一端可展開(kāi)的防護(hù)罩(5)，防護(hù)罩由軟性防護(hù)布縫合而成，根據(jù)摩托車(chē)大小縫制也可按照騎車(chē)人愛(ài)好采用各種樣式，可任意折疊內(nèi)藏于防護(hù)罩艙內(nèi)，它固定的一端通過(guò)壓條(9)固定在中間隔板(10)上或防護(hù)罩艙(3)前沿內(nèi)壁上，圖2所示為固定在中間隔板上。
防護(hù)罩艙(3)上設(shè)有由搖臂鉸接相連的獨(dú)自開(kāi)閉的防護(hù)罩艙蓋(2)。
防護(hù)罩艙蓋(2)外表面設(shè)有靠背軟墊(4)，兼作摩托車(chē)座墊靠背。
防護(hù)罩艙蓋(2)與箱體(1)之間設(shè)有可以鎖固的鎖具(圖中未示)。
防護(hù)罩不用時(shí)，可隨意折疊放進(jìn)防護(hù)罩艙內(nèi)，蓋上防護(hù)罩艙蓋，然后可以上鎖。防護(hù)罩使用時(shí)，打開(kāi)防護(hù)罩艙蓋，將防護(hù)罩拉出展開(kāi)，掛套在摩托車(chē)上，然后蓋好防護(hù)罩艙蓋，此時(shí)防護(hù)罩因一端與行李箱相連固定，無(wú)法被盜走。
權(quán)利要求1．一種摩托車(chē)多功能行李箱，包括具有行李艙(7)的箱體(1)，箱體上設(shè)有鉸接相連的行李艙蓋(6)，行李艙蓋與箱體之間設(shè)有可以鎖固的鎖具(8)，其特征在于所述的行李箱體內(nèi)設(shè)有中間隔板(10)，該隔板將箱體分隔成兩個(gè)獨(dú)立的行李艙(7)和防護(hù)罩艙(3)，防護(hù)罩艙內(nèi)設(shè)有一端固定一端可展開(kāi)的防護(hù)罩(5)，防護(hù)罩艙上設(shè)有鉸接相連的獨(dú)自開(kāi)閉的防護(hù)罩艙蓋(2)。
2．如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)多功能行李箱，其特征在于所述的防護(hù)罩(5)固定的一端通過(guò)壓條(9)固定在中間隔板(10)上或防護(hù)罩艙(3)前沿內(nèi)壁上。
3．如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)多功能行李箱，其特征在于所述的防護(hù)罩艙蓋(2)外表面設(shè)有靠背軟墊(4)。
4．如權(quán)利要求1或3所述的摩托車(chē)多功能行李箱，其特征在于所述的防護(hù)罩艙蓋(2)與箱體(1)之間設(shè)有可以鎖固的鎖具。
專(zhuān)利摘要一種摩托車(chē)多功能行李箱,包括箱體,箱體由中間隔板分隔成兩個(gè)獨(dú)立的行李艙和防護(hù)罩艙,分別具有鉸接的獨(dú)自開(kāi)閉的行李艙蓋和防護(hù)罩艙蓋,以及各自的鎖具,防護(hù)罩艙內(nèi)設(shè)有一端固定一端可展開(kāi)的防護(hù)罩,防護(hù)罩拉出可掛套在摩托車(chē)上。本實(shí)用新型既保留行李箱的儲(chǔ)藏功能,又使摩托車(chē)具有隨車(chē)安裝的遮陽(yáng)、避雨、防塵的防護(hù)設(shè)施,使摩托車(chē)在停放時(shí)得以保護(hù),延長(zhǎng)使用壽命,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用儲(chǔ)存方便,是十分簡(jiǎn)便實(shí)用的新產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B62J9/00GK2438637SQ0023766
公開(kāi)日2001年7月11日 申請(qǐng)日期2000年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月20日
發(fā)明者陸賽娣 申請(qǐng)人:陸賽娣