專利名稱：手扶式無軌牽引車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)牽引裝置，尤其是一種無軌牽引車，屬于輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
各種機(jī)動(dòng)或非機(jī)動(dòng)牽引車是重物輸送常用的工具設(shè)備。根據(jù)申請(qǐng)人檢索，申請(qǐng)日為1991.7.30、申請(qǐng)?zhí)枮?1217019、現(xiàn)已終止的中國專利《超微型單軌道牽引車》曾公開過一種由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的有軌牽引車，該牽引車需要借助千斤頂頂起端梁，產(chǎn)生粘著重量。其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，動(dòng)力裝置及運(yùn)行方式均存在較大局限性。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操縱靈活、適用范圍廣泛的自行設(shè)計(jì)手扶式無軌牽引車。
本實(shí)用新型的手扶式無軌牽引車的車架后端底部裝有驅(qū)動(dòng)輪，車架上裝有動(dòng)力源，動(dòng)力源的輸出軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)輪軸銜接，驅(qū)動(dòng)輪上方的車架上固定有球鉸頭，這樣可以在各種復(fù)雜工況下都能有效拉動(dòng)所牽引的重物，車架的前端固連有前伸的扶手把。其中的動(dòng)力源可以是直流電機(jī)、交流電機(jī)或各種燃油機(jī)。
使用時(shí)，將待牽引重物鉤掛在球鉸頭上，重物的重量或前行阻力將使驅(qū)動(dòng)輪與地面產(chǎn)生足夠的摩擦力，啟動(dòng)動(dòng)力源后，其輸出軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)直接驅(qū)使驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使?fàn)恳噹?dòng)重物前進(jìn)。扶手把可以用于掌握控制方向。不難看出，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱靈活、局限性小、適用范圍廣泛。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中的手扶式無軌牽引車的車架1后端底部裝有鐵芯橡膠外圈驅(qū)動(dòng)輪3，此結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)輪不僅承載能力強(qiáng)，而且摩擦系數(shù)大。車架1的中上部固定直流電機(jī)5(除直流電機(jī)外，也可配用交流電機(jī)或柴油機(jī)、汽油機(jī)作為動(dòng)力源)，該直流電機(jī)的輸出軸通過鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7與驅(qū)動(dòng)輪3同軸的大鏈輪銜接，驅(qū)動(dòng)輪3上方的車架1上固定有球鉸頭2，車架1前端底部裝有行走輪4，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪3與球鉸頭2的鉛垂面投影連心線處于鉛垂位置時(shí)，該行走輪4抬離地面，機(jī)架1的前端還固連有前伸的扶手把6。
在非牽引狀態(tài)下，本實(shí)施例手扶式無軌牽引車的行走輪4著地，拉拽扶手把6使車前行移動(dòng)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)輪3離地。當(dāng)將待牽引重物鉤掛在球鉸頭2上，使車處于牽引工作狀態(tài)時(shí)，重物的重量通過球鉸頭2對(duì)驅(qū)動(dòng)輪3產(chǎn)生正壓力，該作用力不僅形成了驅(qū)動(dòng)輪3與地面之間的摩擦力，而且使行走輪4翹起，脫離地面。電機(jī)5得電后，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7驅(qū)使驅(qū)動(dòng)輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)重物自動(dòng)前行。此時(shí)扶手把6起把握方向作用。由此可見，本實(shí)施例的手扶式無軌牽引車設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷、操縱方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。
權(quán)利要求1．一種手扶式無軌牽引車，車架(1)后端底部裝有驅(qū)動(dòng)輪(3)，車架(1)上裝有動(dòng)力源(5)，動(dòng)力源(5)的輸出軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)與驅(qū)動(dòng)輪軸銜接，驅(qū)動(dòng)輪(3)上方的車架上固定有球鉸頭(2)，車架(1)的前端固連有前伸的扶手把(6)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的手扶式無軌牽引車，其特征在于所述動(dòng)力源(5)可以是直流電機(jī)、交流電機(jī)或各種燃油機(jī)。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的手扶式無軌牽引車，其特征在于所述車架(1)前端底部裝有行走輪(4)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪(3)與球鉸頭(2)的鉛垂面投影連心線處于鉛垂位置時(shí)，該行走輪(4)抬離地面。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的手扶式無軌牽引車，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)輪(3)為鐵芯橡膠外圈結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種手扶式無軌牽引車,車架后端底部裝有驅(qū)動(dòng)輪,車架上裝有動(dòng)力源,動(dòng)力源的輸出軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)輪軸銜接,驅(qū)動(dòng)輪上方的車架上固定有球鉸頭,車架的前端固連有前伸的扶手把。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操縱靈活、局限性小、適用范圍廣泛。
文檔編號(hào)B62D51/04GK2448679SQ0024089
公開日2001年9月19日 申請(qǐng)日期2000年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月7日
發(fā)明者孫鳳鳴, 趙紫訓(xùn), 宗堅(jiān) 申請(qǐng)人:無錫震達(dá)機(jī)電有限公司