專利名稱：滑板車傳動齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑板車部件，特別涉及一種滑板車傳動齒輪。
現(xiàn)有的電動滑板車后輪是在車輪輪幅中設(shè)置螺紋來連接定位盤，在定位盤上通過螺釘連接傳動齒圈，其裝配和加工工序較復(fù)雜；且會影響傳動效率及安全性能。再者，滑板車的剎車獨立安裝于車輪外側(cè)，使得部件多，給制造加工帶來了諸多不便。
本實用新型的目的在于提供一種將傳動齒圈、定位盤及剎車片結(jié)合成一體；制造安裝方便、使用安全的滑板車傳動齒輪。
為了達(dá)到以上所述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種滑板車傳動齒輪，包括傳動齒圈、定位盤；在傳動齒圈內(nèi)側(cè)設(shè)有剎車片，剎車片、傳動齒圈和定位盤為一體成形件，定位盤通過螺釘將傳動齒輪與車輪輪幅連接。
在本實用新型中，鋼質(zhì)剎車片通過鋁鑄造與鋁質(zhì)的傳動齒輪連接成一體。在車輪輪幅上設(shè)有一充氣小孔。
本實用新型的優(yōu)點在于由于剎車片、傳動齒圈和定位盤為一體成形件，簡化了制造安裝工序，提高了安裝精度及齒輪與輪圈的結(jié)合強度。由于在傳動齒圈內(nèi)側(cè)設(shè)有剎車片，省去了獨立的剎車片部件，使得電動滑板車的結(jié)構(gòu)更為簡單合理。在車輪輪幅上設(shè)有一充氣小孔，使得滑板車在使用時充氣十分方便。
為了更加清楚的說明本實用新型，
以下結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
如
圖1、圖2所示，滑板車傳動齒輪包括傳動齒圈1、定位盤2。在傳動齒圈1內(nèi)側(cè)設(shè)有剎車片3，剎車片3、傳動齒圈1和定位盤2為一體成形件。由鋼質(zhì)剎車片通過鋁鑄造與鋁質(zhì)的傳動齒圈和定位盤連接成一體。定位盤2及輪幅4上設(shè)有四個螺孔6，通過螺釘將傳動齒輪連接在車輪輪幅4上。車輪輪幅上設(shè)有一充氣小孔5。
由于在本實用新型中，省去了獨立的剎車片部件，使得電動滑板車的結(jié)構(gòu)更為簡單合理。同時簡化了電動滑板車的安裝工序，提高了安裝精度及齒輪與輪圈的結(jié)合強度。
權(quán)利要求1.一種滑板車傳動齒輪，包括傳動齒圈、定位盤，其特征在于在傳動齒圈內(nèi)側(cè)設(shè)有剎車片，剎車片、傳動齒圈和定位盤為一體成形件，定位盤通過螺釘將傳動齒輪與車輪輪幅連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車傳動齒輪，其特征在于所述的鋼質(zhì)剎車片通過鋁鑄造與鋁質(zhì)的傳動齒輪連接成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車傳動齒輪，其特征在于所述的車輪輪幅上設(shè)有一充氣小孔。
專利摘要一種滑板車傳動齒輪,包括傳動齒圈、定位盤;在傳動齒圈內(nèi)側(cè)設(shè)有剎車片,剎車片、傳動齒圈和定位盤為一體成形件,定位盤通過螺釘將傳動齒輪與車輪輪輻連接。由于剎車片、傳動齒圈和定位盤為一體成形件,簡化了制造安裝工序。由于在傳動齒圈內(nèi)側(cè)設(shè)有剎車片,省去了獨立的剎車片部件,使得電動滑板車的結(jié)構(gòu)更為簡單合理。在車輪輪輻上設(shè)有一充氣小孔,使得滑板車在使用時充氣十分方便。
文檔編號B62M11/00GK2448695SQ00261200
公開日2001年9月19日 申請日期2000年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月6日
發(fā)明者林康生 申請人:林康生