專利名稱：自行車立管快拆裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于一種自行車立管快拆裝置。
目前，一般自行車的立管及把手是以把手頭組合成一體，而現(xiàn)今把手頭主要設立管孔及把手孔來供立管及把手裝置，并配合剖槽的設置來供螺栓鎖合立管及把手。
但該結構在拆裝時，必須將各螺栓一一拆解，而浪費時間，且該螺栓在長期受力下極易卡緊，致無法順利旋開。
本實用新型的目的是提供一種無需任何工具即可拆裝立管及把手頭的自行車立管快拆裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的解決方案是、一種自行車立管快拆裝置，其把手頭一端設置有把手孔、另端貫穿設置有立管孔；中把手頭在立管孔設置有快拆結構，該快折結構主要在立管孔側壁凹設一楔形孔，該楔形孔在異于立管孔的位置設有斜導面；其楔形孔內設有相同形狀的楔形塊，該楔形塊在相對立管孔的位置設有迫緊面、另在相對斜導面的位置設有相同斜度的斜導面，而該楔形塊的高度小于楔形孔的高度；把手頭、楔形塊在相對的位置設有貫穿驅動螺栓之柱的通孔，而把手頭在通孔底端設有凸輪，驅動螺栓底端樞連于凸輪，而驅動螺栓的頭則抵壓于楔形塊上，并在凸輪側延伸出扳手。
采用上述結構，本實用新型在拆裝把手頭及立管時，楔形塊以斜導面的配合而上升或下降，使驅動迫緊面離、合立管，無需利用任何工具即可完成拆裝的工作，而且立管及把手頭是以楔形塊的卡抵而相互結合，不會有隨意脫落的情形發(fā)生。
以下結合附圖及實施例對本實用新型做進一步詳述。


圖1是本實用新型的立體示意圖；圖2是本實用新型的分解示意圖；圖3是本實用新型的剖面示意圖；圖4是本實用新型的動作示意圖；(結合立管時)圖5是本實用新型的另一動作示意圖。(和立管分離時)請參閱
圖1、2及圖3所示，本實用新型在把手頭10一端緣橫向設置一把手孔11、另端縱向貫穿設置一立管孔12；其把手孔11側設置剖槽111，使把手孔111可供把手穿置其中，并配合螺栓112的鎖合而將把手固定于把手頭10，特征在于把手頭10在立管孔11設置有快拆結構，該快拆結構主要在立管孔12側壁凹設一楔形孔13，該楔形孔13在異于立管孔12的位置設有斜導面131；其楔形孔13內設有相同形狀的楔形塊20，該楔形塊20在相對立管孔12的位置設有相同弧度的迫緊面21、另在相對斜導面131的位置設有相同斜度的斜導面22，而該楔形塊20的高度小于楔形孔13的高度，使楔形塊20以斜導面13、22的配合而上升或下降，使驅動迫緊面21離、合立管1(見圖4、5)；請配合
圖1、2、3所示，把手頭10、楔形塊20在相對的位置貫穿有一通孔14、23，預設在通孔14底端設有凸輪40，該通孔14、23可供驅動螺栓30之柱31貫穿，而把手頭10、楔形塊20頂緣設有一魚眼孔141、231，該魚眼孔141、231可供驅動螺栓30的頭32對合，使該頭32可以平衡的抵壓于楔形塊20，而驅動螺栓30的底端設有一滑塊33，該滑塊33可穿入預設在通孔14底端的凸輪40容置空間41內，而凸輪40在偏心位置橫向貫穿有穿孔42，該穿孔42可供一軸件43對樞，此軸件43可貫穿滑塊33的樞孔331，在配合螺帽44的鎖合而將該軸件43限位，另在凸輪40一側延伸出扳手50；請配合圖4、5觀之，在使用者扳動扳手50后，即可令凸輪40抵壓于把手頭10底面而轉動，進而帶動驅動螺栓30上升、或下降，如此即可使驅動螺栓30的頭32壓制、或離開楔形塊20，以進一步的控制楔形塊20依斜導面131、22的規(guī)范，使迫緊面21進出立管孔12，如此即可達到快速控制把手頭10和立管1的離、合狀態(tài)；再則，本實用新型的頭32可供柱31貫穿螺合，配合頭32突出魚眼孔141的結構、及頭32外周的壓花紋設計，供組裝者可以直接調整凸輪40的相對高度，以便在動作扳手50時，其凸輪40能確實拉動楔形塊20限位于立管1及楔形孔13間；由上述的結構說明可以得知，本實用新型在拆裝把手頭10及立管1時，無需利用任何工具即可完成拆裝的工作，而且立管1及把手頭10是以楔形塊20的卡抵而相互結合，不會有隨意脫落的情形發(fā)生。
權利要求1.一種自行車立管快拆裝置，其把手頭一端設置有把手孔、另端貫穿設置有立管孔；其特征在于把手頭在立管孔設置有快拆結構，該快折結構主要在立管孔側壁凹設一楔形孔，該楔形孔在異于立管孔的位置設有斜導面；其楔形孔內設有相同形狀的楔形塊，該楔形塊在相對立管孔的位置設有迫緊面、另在相對斜導面的位置設有相同斜度的斜導面，而該楔形塊的高度小于楔形孔的高度；把手頭、楔形塊在相對的位置設有貫穿驅動螺栓之柱的通孔，而把手頭在通孔底端設有凸輪，驅動螺栓底端樞連于凸輪，而驅動螺栓的頭則抵壓于楔形塊上，并在凸輪側延伸出扳手。
2.如權利要求1所述的自行車立管快拆裝置，其特征在于迫緊面的弧度和立管孔弧度相同。
3.如權利要求1所述的自行車立管快拆裝置，其特征在于把手頭、楔形塊頂緣設有一供驅動螺栓的頭對合的魚眼孔。
4.如權利要求1所述的自行車立管快拆裝置，其特征在于驅動螺栓的底端設有一滑塊，該滑塊穿入凸輪預設的容置空間內，凸輪在偏心位置橫向貫穿有穿孔，該穿孔供一軸件對樞，并配合螺帽的鎖合而將該軸件限位，此軸件貫穿滑塊的樞孔。
5.如權利要求1所述的自行車立管快拆裝置，其特征在于螺栓頭供柱貫穿螺合，該螺栓頭并設有魚眼孔的結構及在其外周設有壓花紋。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車立管快拆裝置,其主要在固定立管及把手的把手頭上設置一快拆結構,該快拆結構是在把手頭的立管孔側壁凹設一楔形孔,該楔形孔內則組設一楔形塊,楔形塊供螺栓貫穿及抵接于楔形孔中,而螺栓則在其另端設有一凸輪、及可帶動凸輪轉動的扳手,使本實用新型在快拆結構動作下,令楔形塊可緊配合于立管及把手頭間,以達到無需任何工具即可快速分離自行車把手頭、及立管的優(yōu)點。
文檔編號B62K21/12GK2455598SQ00268699
公開日2001年10月24日 申請日期2000年12月26日 優(yōu)先權日2000年12月26日
發(fā)明者林昌慧 申請人:林昌慧