專利名稱：可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電助動(dòng)自行車結(jié)構(gòu)，尤其是一種用于電助動(dòng)自行車的可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)。
電助動(dòng)自行車是一種人力和電力共同驅(qū)動(dòng)的輕便型交通工具，一般的電助動(dòng)自行車人力驅(qū)動(dòng)與電力驅(qū)動(dòng)之間沒(méi)有聯(lián)系，較先進(jìn)的電助動(dòng)自行車是將人力驅(qū)動(dòng)力的大小作為控制信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的電驅(qū)動(dòng)力大小，作為人力驅(qū)動(dòng)的一種補(bǔ)償，以達(dá)到既減輕人力又省電的效果，并能使自行車保持一定的行使速度?，F(xiàn)已有一種特制的中軸機(jī)構(gòu)可以測(cè)量騎行者腳蹬腳踏板的蹬踏力，并以此作為調(diào)整電動(dòng)機(jī)電流的控制信號(hào)，但這種特制的中軸機(jī)構(gòu)通用性差，零件加工工藝較復(fù)雜，故成本較高，且裝配調(diào)整較復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有可以測(cè)量騎行者腳蹬腳踏板蹬踏力的特制中軸機(jī)構(gòu)存在的通用性差，零件加工工藝較復(fù)雜，成本較高，且裝配調(diào)整較復(fù)雜的問(wèn)題，提供一種基本采用標(biāo)準(zhǔn)中軸零、部件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，反應(yīng)靈敏，使用效果良好，且成本較低的可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型所述的可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)，包括中軸、支撐殼、中軸左端蓋、中軸右端蓋，此外，還包括浮動(dòng)測(cè)力套、彈性預(yù)緊機(jī)構(gòu)、力敏元件。力敏元件通過(guò)彈性預(yù)緊機(jī)構(gòu)緊壓在浮動(dòng)測(cè)力套上。中軸的左端通過(guò)中軸左端蓋、擋圈安裝在支撐殼左側(cè)的安裝孔中。中軸的右端通過(guò)浮動(dòng)測(cè)力套、擋圈和中軸右端蓋安裝在支撐殼右側(cè)的安裝孔中。
中軸左端蓋通過(guò)螺紋與支撐殼左側(cè)的帶螺紋的安裝孔相連，中軸右端蓋與浮動(dòng)測(cè)力套的連接為螺紋連接。
浮動(dòng)測(cè)力套在支撐殼安裝孔中的部分與支撐殼安裝孔的內(nèi)徑呈間隙配合。
力敏元件也可以通過(guò)中間過(guò)渡元件與所說(shuō)的浮動(dòng)測(cè)力套相接觸。
所說(shuō)的中軸為標(biāo)準(zhǔn)中軸，所說(shuō)的中軸左端蓋和中軸右端蓋為標(biāo)準(zhǔn)中軸端蓋。
力敏元件可以采用應(yīng)變式力敏器件、石英晶體力敏器件、硅壓阻力敏器件。
使用所述的可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)時(shí)，當(dāng)腳蹬受力后，腳蹬力和鏈條張緊力的合力通過(guò)中軸作用于浮動(dòng)測(cè)力套，浮動(dòng)測(cè)力套壓縮力敏元件，從而將力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，輸出到控制電路實(shí)現(xiàn)對(duì)電助動(dòng)自行車電機(jī)的控制。
力敏元件將力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)并輸出到控制電路的技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)。
本實(shí)用新型電助動(dòng)自行車的可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)，取代原來(lái)的中軸，使其便于測(cè)量騎行者蹬踏腳踏板的蹬踏力的大小，并以此數(shù)據(jù)作為調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的電流的控制信號(hào)，達(dá)到省力、方便、控制簡(jiǎn)單等效果。
本實(shí)用新型采用標(biāo)準(zhǔn)的中軸部件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，反應(yīng)靈敏，使用效果良好，具有很強(qiáng)的實(shí)用性與可靠性。


圖1為本實(shí)用新型可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)的構(gòu)造圖。
以下結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明如
圖1所示，本實(shí)用新型所述的可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)，包括中軸1、支撐殼3、中軸左端蓋2、中軸右端蓋8，此外，還包括浮動(dòng)測(cè)力套7、彈性預(yù)緊機(jī)構(gòu)5、力敏元件6。力敏元件6通過(guò)彈性預(yù)緊機(jī)構(gòu)5緊壓在浮動(dòng)測(cè)力套7上。中軸左端蓋2通過(guò)螺紋與支撐殼3左側(cè)帶螺紋的安裝孔相連，并由擋圈4鎖緊；中軸右端蓋8與浮動(dòng)測(cè)力套7連接后置于支撐殼3右側(cè)的另一個(gè)安裝孔中，并由擋圈9定位。浮動(dòng)測(cè)力套7在支撐殼3安裝孔中的部分與支撐殼3安裝孔的內(nèi)徑呈間隙配合。
所說(shuō)的中軸1為標(biāo)準(zhǔn)中軸，所說(shuō)的中軸左端蓋2和中軸右端蓋8為標(biāo)準(zhǔn)中軸端蓋。
中軸右端蓋8與浮動(dòng)測(cè)力套7的連接為螺紋連接。
力敏元件6可以采用應(yīng)變式力敏器件、石英晶體力敏器件、硅壓阻力敏器件。
力敏元件6也可以通過(guò)中間過(guò)渡元件與所說(shuō)的浮動(dòng)測(cè)力套7相接觸。
安裝好的中軸部件可作為一個(gè)整體與特制自行車架的中接頭部分連接使用。
權(quán)利要求1.一種可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)，包括中軸、中軸左端蓋、中軸右端蓋，其特征在于還包括支撐殼、浮動(dòng)測(cè)力套、彈性預(yù)緊機(jī)構(gòu)、力敏元件；力敏元件通過(guò)彈性預(yù)緊機(jī)構(gòu)緊壓在浮動(dòng)測(cè)力套上；中軸的左端通過(guò)中軸左端蓋、擋圈安裝在支撐殼左側(cè)的安裝孔中，中軸的右端通過(guò)浮動(dòng)測(cè)力套、擋圈和中軸右端蓋安裝在支撐殼右側(cè)的安裝孔中。
2.按權(quán)利要求1所述的可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)，其特征在于中軸左端蓋通過(guò)螺紋與支撐殼左側(cè)的帶螺紋的安裝孔相連，中軸右端蓋與浮動(dòng)測(cè)力套的連接為螺紋連接。
3.按權(quán)利要求1所述的可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)，其特征在于浮動(dòng)測(cè)力套在支撐殼安裝孔中的部分與支撐殼安裝孔的內(nèi)徑呈間隙配合。
4.按權(quán)利要求1所述的可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)，其特征在于力敏元件也可以通過(guò)中間過(guò)渡元件與所說(shuō)的浮動(dòng)測(cè)力套相接觸。
5.按權(quán)利要求1所述的可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)，其特征在于所說(shuō)的中軸為標(biāo)準(zhǔn)中軸，所說(shuō)的中軸左端蓋和中軸右端蓋為標(biāo)準(zhǔn)中軸端蓋。
6.按權(quán)利要求1所述的可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu)，其特征在于力敏元件可以是應(yīng)變式力敏器件、石英晶體力敏器件、硅壓阻力敏器件。
專利摘要一種可測(cè)量腳蹬力的中軸機(jī)構(gòu),包括中軸1、支撐殼3、中軸左、右端蓋2、8、浮動(dòng)測(cè)力套7、彈性預(yù)緊機(jī)構(gòu)5、力敏元件6。力敏元件6通過(guò)彈性預(yù)緊機(jī)構(gòu)5緊壓在浮動(dòng)測(cè)力套7上。中軸1的左端通過(guò)中軸左端蓋2、安裝在支撐殼3左側(cè)的安裝孔中。中軸1的右端通過(guò)浮動(dòng)測(cè)力套7、中軸右端蓋8安裝在支撐殼3右側(cè)的安裝孔中。浮動(dòng)測(cè)力套7與支撐殼孔呈間隙配合。腳蹬力和鏈條張緊力通過(guò)浮動(dòng)測(cè)力套壓緊力敏元件,將力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)。
文檔編號(hào)B62M23/02GK2495544SQ01219800
公開(kāi)日2002年6月19日 申請(qǐng)日期2001年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月23日
發(fā)明者李尤祥 申請(qǐng)人:李尤祥