專(zhuān)利名稱：沙灘車(chē)排檔操控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沙灘車(chē)排檔操控裝置，更具體地說(shuō)涉及沙灘車(chē)排檔箱的外部排檔操控裝置。
為了達(dá)到所述目的，本實(shí)用新型沙灘車(chē)排檔操控裝置，其主要是由一排檔箱、一排檔桿及一傳動(dòng)桿所構(gòu)成；該排檔箱，是作為沙灘車(chē)的倒退驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其操控桿的端部凸伸于排檔箱外部，而可對(duì)排檔箱內(nèi)部倒退排檔進(jìn)行控制；在排檔箱的外部設(shè)有排檔框，排檔框內(nèi)設(shè)有通孔狀的排檔孔；排檔箱對(duì)應(yīng)排檔框下側(cè)凸設(shè)有樞合部，而排檔箱外部位在操控桿一側(cè)凸設(shè)有栓合部；該排檔桿，穿設(shè)過(guò)排檔箱的排檔孔，以供操作者握持進(jìn)行排檔操作；該傳動(dòng)桿，樞設(shè)在排檔框下側(cè)的排檔箱上，一端與排檔桿端部相樞設(shè)結(jié)合，而另一端則設(shè)有傳動(dòng)端；該連動(dòng)桿，穿設(shè)過(guò)排檔箱的樞合部及傳動(dòng)桿的傳動(dòng)端，連動(dòng)桿兩端分別設(shè)有連結(jié)端及終端；該彈簧，穿設(shè)于連動(dòng)桿上，一端與連動(dòng)桿的終端相靠抵，而另一端則與傳動(dòng)桿的傳動(dòng)端相靠抵；該驅(qū)動(dòng)件，樞設(shè)于排檔箱的栓合部，一端與連動(dòng)桿的連結(jié)端相連結(jié)，而另一端則與操控件相連結(jié)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型的沙灘車(chē)排檔操控裝置對(duì)于操作者而言本實(shí)用新型的操作方式相當(dāng)直接簡(jiǎn)單，而對(duì)于產(chǎn)業(yè)界而言本實(shí)用新型的裝置相當(dāng)精簡(jiǎn)，不僅可降低成本，還可減少故障。
在一般狀態(tài)下，排檔桿30位于排檔框22的前進(jìn)檔位231(如圖2、3所示)，此時(shí)操控桿21未被拉伸，所以排檔箱20得以進(jìn)行沙灘車(chē)的前進(jìn)運(yùn)作；進(jìn)行沙灘車(chē)的倒退排檔操作時(shí)，可先將排檔桿30自前進(jìn)檔住231扳出，再將排檔桿30往倒退檔位232扳進(jìn)定位即可；排檔桿30扳動(dòng)操作的過(guò)程中，傳動(dòng)桿40會(huì)被連動(dòng)偏擺并推動(dòng)彈簧60壓縮(如圖4所示)，同時(shí)使連動(dòng)桿50往其終端52方向移動(dòng)，而連動(dòng)桿50的連結(jié)端51則帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)件70以樞部為軸擺動(dòng)，驅(qū)動(dòng)件70的擺動(dòng)則恰可使操控桿21被連動(dòng)扭伸出，而得以進(jìn)行排檔箱20的倒退運(yùn)作；
值得一提的是，排檔桿30自前進(jìn)檔位231扳出位于排檔孔23時(shí)，其主要是通過(guò)排檔桿30端部與傳動(dòng)桿40端部相樞設(shè)而達(dá)成，為使排檔桿30扳出部置過(guò)頭，本實(shí)用新型特別在排當(dāng)桿端部設(shè)有一擋部311，以使排檔桿30扳出適當(dāng)角度后，可通過(guò)擋部311與傳動(dòng)桿40相靠合，而適當(dāng)限制排檔桿30的扳出角度(如圖3所示)；排檔桿30位于后退檔位內(nèi)，而欲進(jìn)行前進(jìn)檔位231的復(fù)位時(shí)，可直接將排檔桿30自后退檔位中扳出，此時(shí)傳動(dòng)桿40會(huì)受到彈簧60壓縮恢復(fù)彈力的作動(dòng)而被推動(dòng)偏擺，所以排檔桿30得以自動(dòng)復(fù)位于前進(jìn)檔位231；另一方面，為使排檔桿30得以保持位于預(yù)定檔位中，而不會(huì)因行駛震動(dòng)而自行脫離檔位，其中可以一彈性件80套置于排檔桿30的樞結(jié)端31，將彈性件80的一端與排檔桿30相靠抵，使彈性件80另一端與樞合部24相結(jié)合，借此可以通過(guò)彈性件80的彈力推抵排檔桿30保持位于預(yù)定檔位。
從以上的說(shuō)明可知，對(duì)于操作者而言本實(shí)用新型的操作方式相當(dāng)直接簡(jiǎn)單，而對(duì)于產(chǎn)業(yè)界而言本實(shí)用新型的裝置相當(dāng)精簡(jiǎn)，不僅可降低成本，還可減少故障。
綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的構(gòu)造，由于操作實(shí)施時(shí)，通過(guò)排檔箱、排檔桿、傳動(dòng)桿、連動(dòng)桿、彈簧及驅(qū)動(dòng)件等構(gòu)件組成排檔操控裝置，使一般操作者得以輕松簡(jiǎn)易地通過(guò)本實(shí)用新型裝置，進(jìn)行沙灘車(chē)的倒退排檔操作，所以，本實(shí)用新型的具有產(chǎn)業(yè)的可利用性應(yīng)已無(wú)庸置疑此外本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的構(gòu)造，申請(qǐng)前并未見(jiàn)諸刊物，亦未曾公開(kāi)使用，加之又具有如上功效增進(jìn)的事實(shí)，所以本實(shí)用新型“新穎性”及“進(jìn)步性”又均已符合，因此，依法提出實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種沙灘車(chē)排檔操控裝置，其主要是由一排檔箱、一排檔桿及一傳動(dòng)桿所構(gòu)成，其特征在于該排檔箱，是作為沙灘車(chē)的倒退驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其操控桿的端部凸伸于排檔箱外部，而可對(duì)排檔箱內(nèi)部倒退排檔進(jìn)行控制；在排檔箱的外部設(shè)有排檔框，排檔框內(nèi)設(shè)有通孔狀的排檔孔；排檔箱對(duì)應(yīng)排檔框下側(cè)凸設(shè)有樞合部，而排檔箱外部位在操控桿一側(cè)則凸設(shè)有栓合部；該排檔桿，穿設(shè)過(guò)排檔箱的排檔孔，以供操作者握持進(jìn)行排檔操作；該傳動(dòng)桿，樞設(shè)在排檔框下側(cè)的排檔箱上，一端與排檔桿端部相樞設(shè)結(jié)合，而另一端則設(shè)有傳動(dòng)端；該連動(dòng)桿，穿設(shè)過(guò)排檔箱的樞合部及傳動(dòng)桿的傳動(dòng)端，連動(dòng)桿兩端分別設(shè)有連結(jié)端及終端；該彈簧，穿設(shè)于連動(dòng)桿上，一端與連動(dòng)桿的終端相靠抵，而另一端則與傳動(dòng)桿的傳動(dòng)端相靠抵；該驅(qū)動(dòng)件，樞設(shè)于排檔箱的栓合部，一端與連動(dòng)桿的連結(jié)端相連結(jié)，而另一端則與操控件相連結(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述沙灘車(chē)排檔操控裝置，其特征在于可在排檔桿端部設(shè)有一擋部，以使排檔桿扳出適當(dāng)角度后，可通過(guò)擋部與傳動(dòng)桿相靠合，而適當(dāng)?shù)叵拗婆艡n桿的扳出角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述沙灘車(chē)排檔操控裝置，其特征在于所述傳動(dòng)桿的傳動(dòng)端可設(shè)置為字形，以與連動(dòng)桿相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述沙灘車(chē)排檔操控裝置，其特征在于所述連動(dòng)桿的連結(jié)端可設(shè)置為球形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述沙灘車(chē)排檔操控裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)件的兩端均可設(shè)置為字形的夾口裝置，以與連動(dòng)桿及操控桿的端部直接夾設(shè)結(jié)合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述沙灘車(chē)排檔操控裝置，其特征在于可以一彈性件套置于排檔桿的樞結(jié)端，將彈性件的一端與排檔桿相靠抵，使彈性件另一端與樞合部相結(jié)合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種沙灘車(chē)排檔操控裝置,藉以排檔箱、排檔桿、傳動(dòng)桿、連動(dòng)桿、彈簧及驅(qū)動(dòng)件等構(gòu)件組成排檔操控裝置;進(jìn)行沙灘車(chē)的倒退排檔操作時(shí),可先將排檔桿自前進(jìn)檔位扳出,再將排檔桿往倒退檔位扳進(jìn)定位即可;排檔桿扳動(dòng)操作的過(guò)程中,傳動(dòng)桿會(huì)被連動(dòng)偏擺并推動(dòng)彈簧壓縮,同時(shí)使連動(dòng)桿往其終端方向移動(dòng),而連動(dòng)桿的連結(jié)端則帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)件以樞部為軸擺動(dòng),驅(qū)動(dòng)件的擺動(dòng)則恰可使操控桿被連動(dòng)拉伸出,而得以進(jìn)行排檔箱的倒退運(yùn)作;所以,對(duì)于操作者而言本實(shí)用新型的操作方式相當(dāng)直接簡(jiǎn)單,而對(duì)于產(chǎn)業(yè)界而言本實(shí)用新型的裝置相當(dāng)精簡(jiǎn),不僅可降低成本,還可減少故障。
文檔編號(hào)B62M25/00GK2492459SQ0122957
公開(kāi)日2002年5月22日 申請(qǐng)日期2001年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月3日
發(fā)明者陳奕敏 申請(qǐng)人:綸泰企業(yè)股份有限公司