專利名稱：折疊自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，特別是一種能夠折疊成行李車的折疊自行車。
背景技術：
眾所周知，自行車有一個三角形車梁，在三角形車梁的前端連接有前車叉，前車叉上連接有前車輪，前車叉的上部為車把手，在三角形車梁的后部連接有后車叉，后車叉上連接有后車輪，在三角形車梁上端連接有車座，該自行車體積大，不能折疊?，F(xiàn)在有一種折疊式自行車，展開后乘騎方便，折疊后體積小巧，但是折疊后的自行車需人們手提攜帶，不能作為其它用途，因此又給人們帶來了不便。
發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是一種折疊自行車展開后乘騎方便，折疊后體積小巧，還能折疊作為其它用途的折疊自行車。
解決其技術問題采用的技術方案該自行車有直梁，直梁的中間部位由折頁連接，在鏈輪上方連接有增速器。
直梁由三段構成，每二段直梁之間的側壁上連接有折頁，有前叉套管穿過前段直梁，前叉套管內下部連接有前叉，上部連接有車把手；有豎梁座套管穿過后梁，豎梁座套管內連接有豎梁，豎梁上端連接有車座，下端連接有中軸，有支撐腿與中段直梁連接，在前段直梁的前端通過折頁連接有附梁。
增速器有一支架，支架上有一軸穿過，在支架內的軸上順序連接有小鏈輪離合套、大鏈輪離合套、離合套，在小鏈輪離合套上連接順序有小鏈輪、防塵套、彈簧，在大鏈輪離合套上順序連接有擋圈、大鏈輪，在離合套上連接有離合把，在離合套位置的軸上連接有定位銷。
有益效果由于采用了上述方案，將車展開時即可乘騎，以車代步解決了人們步行的困難；折疊時有二種折疊方式，一種是折疊后較為扁平，體積小巧，便于人們存放。另一種是將車梁折疊成一個四方形，在四方形相對邊的底面上各有一個車輪，車把手和車座為拉手，即折疊成一個行李車，使人們從攜帶大量物資的勞累中解脫出來，解決了本實用新型所要解決的技術問題。該自行車結構簡單，折疊、展開方便，展開后即可作為自行車乘騎，折疊后又能作為行李車使用，一車多用，解決了人們以車代步或者肩背笨重行李的問題，給人們特別出差的人們帶來了福音。
圖1為本實用新型展開后的結構示意圖。
圖2為本實用新型折疊后的結構示意圖。
圖3為本實用新型直梁展開后的結構示意圖。
圖4為本實用新型增速器的結構示意圖。
具體實施方式
實施例該自行車有直梁，直梁的中間部位由折頁5連接，在鏈輪10上方連接有增速器11。
直梁由三段構成，采用長方管制作，每二段直梁之間的一側壁上連接有折頁5，在另一側壁上連接有鎖緊件13，有前叉套管穿過前段直梁1，前叉套管內下部連接有前叉9，前叉9上連接有車前輪8，上部連接有車把手6；有豎梁座套管穿過后梁3，豎梁座套管內連接有豎梁，豎梁上端連接有車座7，下端連接有中軸，有支撐腿28與中段直梁2連接，在前段直梁1的前端通過折頁5連接有附梁4。
增速器有一支架20，支架20上有一軸23穿過，在支架20內的軸23上順序連接有小鏈輪離合套25、大鏈輪離合套18、離合套19，在小鏈輪離合套25上連接順序有小鏈輪24、防塵套14、彈簧15，在大鏈輪離合套18上順序連接有擋圈16、大鏈輪17，在離合套19上連接有離合把22，在離合套19位置的軸23上連接有定位銷21。
小鏈輪24連接在小鏈輪離合套25上，小鏈輪離合套25的一端穿過防塵套14，并與防塵套14連接，小鏈輪離合套25的端部有小鏈輪離合齒26，在小鏈輪離合齒26與防塵套14之間連接有彈簧15。大鏈輪17連接在大鏈輪離合套18上，大鏈輪離合套18的一端穿過擋圈16，并與擋圈16連接，在其端部有大鏈輪離合齒27，在大鏈輪離合齒27與擋圈16之間連接彈簧15，在大鏈輪離合套18的另一端有離合套19，離合套19的一端有離合把22，在離合套19位置的軸23上連接有定位銷21，小鏈輪離合套25、大鏈輪離合套18、離合套19套接在軸23上。
權利要求1.一種折疊自行車，其特征是該自行車有直梁，直梁的中間部位由折頁連接，在鏈輪上方連接有增速器。
2.根據(jù)權利要求1所述的折疊自行車，其特征是直梁由三段構成，每二段直梁之間的側壁上連接有折頁，有前叉套管穿過前段直梁，前叉套管內下部連接有前叉，上部連接有車把手；有豎梁座套管穿過后梁，豎梁座套管內連接有豎梁，豎梁上端連接有車座，下端連接有中軸，有支撐腿與中段直梁連接，在前段直梁的前端通過折頁連接有附梁。
3.根據(jù)權利要求1所述的折疊自行車，其特征是增速器有一支架，支架上有一軸穿過，在支架內的軸上順序連接有小鏈輪離合套、大鏈輪離合套、離合套，在小鏈輪離合套上連接順序有小鏈輪、防塵套、彈簧，在大鏈輪離合套上順序連接有擋圈、大鏈輪，在離合套上連接有離合把，在離合套位置的軸上連接有定位銷。
專利摘要一種折疊自行車,屬于自行車。該自行車有直梁,直梁的中間部位由折頁連接,在鏈輪上方連接有增速器,直梁由三段構成,每二段直梁之間的側壁上連接有折頁,有前叉套管穿過前段直梁,前叉套管內下部連接有前叉,上部連接有車把手;有豎梁座套管穿過后梁,豎梁座套管內連接有豎梁,豎梁上端連接有車座,下端連接有中軸,有支撐腿與中段直梁連接,在前段直梁的前端通過折頁連接有附梁。該自行車結構簡單,折疊、展開方便,展開后即可作為自行車乘騎,折疊后又能作為行李車使用,一車多用,解決了人們以車代步或者肩背笨重行李的問題,特別是給出差的人們帶來了福音。
文檔編號B62K15/00GK2495535SQ0124553
公開日2002年6月19日 申請日期2001年8月20日 優(yōu)先權日2001年8月20日
發(fā)明者張建華 申請人:張建華