專利名稱：自行車腳部擋雨器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種自行車附屬部件，涉及一種安裝在自行車前輪支架上的腳部擋雨器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種自行車腳部擋雨器，安裝在車體前輪支架的兩側(cè)，它由擋雨板及其固定支架構(gòu)成，每一側(cè)的前輪支架上下分別安裝有兩個(gè)擋雨板固定支架，它通過(guò)螺栓套裝固定在自行車前叉的柱體上，擋雨板通過(guò)螺栓或插銷固定在支架的外側(cè)。這樣，使用時(shí)安裝上擋雨板，可防止雨水打濕腿腳。固定支架上也可安裝可轉(zhuǎn)動(dòng)的彎頭，使擋雨板可以打開或合上。平時(shí)可拆下或合上，不影響自行車的騎乘。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可安裝在現(xiàn)有的各種型號(hào)的自行車，下雨天配合雨衣使用，可有效地避免鞋褲遭受雨淋。
圖2是該擋雨器一種實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2中鉸鏈主件體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是另外一種較為簡(jiǎn)單的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
另外一種最簡(jiǎn)單的實(shí)施方式如圖4所示，擋雨板直接透過(guò)螺栓固定在支架的螺孔上，可減少連接件，降低成本，提高使用穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種自行車腳部擋雨器，安裝在車體前輪支架的兩側(cè)，其特征在于它由擋雨板及其固定支架構(gòu)成，每一側(cè)的前輪支架上下分別安裝有兩個(gè)擋雨板固定支架，所述擋雨板固定支架通過(guò)螺栓套裝固定在自行車前叉的柱體上，擋雨板通過(guò)螺栓或插銷固定在支架的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳部擋雨器，其特征在于所述的固定支架由鉸鏈主件體及彎頭構(gòu)成，鉸鏈主件體通過(guò)螺栓套裝固定在自行車前叉的柱體上，在鉸鏈主件體的前端安裝有一個(gè)可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的彎頭，擋雨板通過(guò)螺栓固定在彎頭外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車腳部擋雨器，其特征在于彎頭內(nèi)腔設(shè)有彈簧和鋼珠，彈簧將鋼珠頂在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有相隔90°的窩孔，使擋雨板可在打開和閉合兩個(gè)位置定位；鉸鏈主件體的轉(zhuǎn)軸外設(shè)有用于鎖定彎頭的擰緊螺絲。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的自行車腳部擋雨器，其特征在于擋雨板與彎頭之間采用插銷固定。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種安裝在自行車前輪支架上的腳部擋雨器。它安裝在車體前輪支架的兩側(cè),由擋雨板及其支架構(gòu)成,每一側(cè)的前輪支架上下分別螺栓固定安裝有兩個(gè)擋雨板支架擋雨板通過(guò)螺栓或插銷固定在該支架的外側(cè);也可以采用鉸鏈主件體和轉(zhuǎn)動(dòng)彎頭的連接方式,使擋雨板可轉(zhuǎn)動(dòng),形成打開和合攏兩種狀態(tài)。這樣,下雨天騎車時(shí)打開或安裝上擋雨板,可防止雨水打濕腿腳。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,可安裝在現(xiàn)有的各種型號(hào)的自行車上使用。
文檔編號(hào)B62J17/06GK2507753SQ01252469
公開日2002年8月28日 申請(qǐng)日期2001年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月16日
發(fā)明者蘇喜霞 申請(qǐng)人:蘇喜霞