專利名稱：飛輪式履帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動裝置，尤其是手推車安裝了飛輪式履帶，能通過傳動力的作用來幫助推車的人在臺階上安全、平穩(wěn)、省力的上下通行，可以應(yīng)用于輪椅車和其它手推車上的飛輪式履帶。
目前，現(xiàn)有的技術(shù)中，本人在1999年9月10日向中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局申請了《上臺階用環(huán)形軌道履帶》，專利號ZL99239599.2，并在2000年6月10日授予專利權(quán)，證書號第391986號；又在2001年11月17日向中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局申請了《內(nèi)輪式履帶》，專利號00259197.9，并在2001年9月19日授予專利權(quán)，證書號第451627號，以上兩項專利都是不能通過傳動力的作用來幫助推車的人在臺階上安全、平穩(wěn)、省力的上下通行，靠推車人的人力將車在臺階上上下通行。
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種手推車安裝了飛輪式履帶，能通過傳動力的作用來幫助推車的人在臺階上安全、平穩(wěn)、省力的上下通行，可以應(yīng)用于輪椅車和其它手推車上的飛輪式履帶。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的是在內(nèi)輪式履帶的履帶基礎(chǔ)上設(shè)有鏈條功能的履帶，所述的在飛輪式履帶的兩頭安裝飛輪，飛輪內(nèi)有內(nèi)圈、外圈、當(dāng)中有舌頭，飛輪只能單向旋轉(zhuǎn)；所述的通過傳動力使軸旋轉(zhuǎn)，軸使飛輪的內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，內(nèi)圈通過舌頭帶動外圈，外圈的齒輪帶動履帶，每塊履帶之間受力時不會凹陷，在排輪上做滑行，傳動力使飛輪旋轉(zhuǎn)、飛輪使履帶做環(huán)形運(yùn)行；手推車在臺階上上下通行時飛輪式履帶與臺階坡度保持一致，履帶接觸到臺階上的棱，飛輪式履帶的履帶在傳動力和推車人的人力的作用下做環(huán)形運(yùn)行，傳動力可用馬達(dá)，飛輪式履帶從一個臺階向另一個臺階移動，手推車也是一個臺階向另一個臺階移動，達(dá)到手推車安裝了飛輪式履帶，能通過傳動力的作用來幫助推車的人在臺階上安全、平穩(wěn)、省力的上下通行的目的。
由于采用上述方案，手推車安裝了飛輪式履帶，能通過傳動力的作用來幫助推車的人在臺階上安全、平穩(wěn)、省力的上下通行，可以應(yīng)用于輪椅車和其它手推車上的飛輪式履帶。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是履帶塊(1)的主視圖。
圖3是履帶塊(1)的左視圖。
圖4是履帶塊(1)的圖立體。
圖5是環(huán)形履帶的圖立體。
圖6是內(nèi)架(4)的主視圖。
圖7是內(nèi)架(4)的左視圖。
圖8是圖7(B-B)的剖視圖。
圖9是圖6(A-A)的剖視圖。
圖10是內(nèi)支架(4)的立體圖。
圖11是飛輪裝配示意立體圖，飛輪的附件外圈(9-1)、內(nèi)圈(9-2)、彈簧(9-3)、舌頭(9-4)、軸承(9-5)。
圖12是飛輪(9)立體圖。
圖13是履帶塊(1)、輪軸、(2)、排輪(3)、內(nèi)支架(4)、皮帶(5)、外支架(7)、飛輪(9)裝配示意立體圖。
圖14是支架蓋(8)、軸承蓋(6)的結(jié)構(gòu)立體圖。
圖15是本實(shí)用新型裝配示意立體圖。
圖中1.履帶塊2.輪軸3.排輪4.內(nèi)支架5.皮帶6.軸承蓋7.支架8.支架蓋9.飛輪。
在
圖1中，飛輪式履帶，它包括履帶塊(1)、輪軸、(2)、排輪(3)、內(nèi)支架(4)、皮帶(5)、軸承蓋(6)、外支架(7)、支架蓋(8)、飛輪(9)等組成，履帶是環(huán)形安裝在排輪(3)和飛輪(9)上，排輪是安裝在輪軸、(2)上，輪軸是安裝在內(nèi)支架(4)和支架蓋(8)上，軸承蓋(6)是安裝在支架蓋上，內(nèi)支架、支架蓋和外支架(7)相連接，皮帶(5)安裝在環(huán)形履帶上。
在圖2、圖3、圖4、圖5中，履帶塊(1)當(dāng)中有兩根軸、履帶上兩根凹槽，履帶塊的首尾分別有四個凸耳和六個凸耳，凸耳上孔，將履帶塊首尾用軸相連接后成環(huán)形有鏈條功能，只能從一個方向彎曲，每塊之間受力時不會凹陷。本實(shí)用新型履帶塊(1)的兩端分別最好兩個凸耳或兩個凸耳以上，履帶塊當(dāng)中兩根軸距離于飛輪的齒距離相等。
在圖6、圖7、圖8、圖9、
圖10中，內(nèi)支架(4)上有一排孔是支承輪軸，內(nèi)支架是增強(qiáng)飛輪式履帶的強(qiáng)度。本實(shí)用新型內(nèi)支架(4)于支架蓋(8)相連接。
在
圖11、
圖12中，飛輪(9)的附件有外圈(9-1)、內(nèi)圈(9-2)、彈簧(9-3)、舌頭(9-4)、軸承(9-5)等，飛輪的外圈(9-1)的外經(jīng)有齒輪、內(nèi)經(jīng)有單向齒，飛輪的內(nèi)圈(9-2)的外經(jīng)有安裝舌頭(9-4)的槽和安裝彈簧(9-3)的孔、內(nèi)經(jīng)有花鍵槽，飛輪的兩端分別安裝軸承(9-5)，飛輪裝配成后能單向旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型最好飛輪(9)的齒距離于履帶塊當(dāng)中兩根軸距離相等，最好飛輪(9)的內(nèi)圈(9-2)內(nèi)經(jīng)是花鍵槽或螺紋。
在
圖13中，排輪(3)安裝在輪軸(2)上，輪軸安裝在內(nèi)支架(4)上；飛輪式履帶兩端分別安裝飛輪(9)；履帶塊(1)首尾用軸相連接后成環(huán)形，在環(huán)形履帶上安裝皮帶(5)，再安裝在飛輪上；飛輪式履帶的外支架(7)是安裝在最外面。本實(shí)用新型最好飛輪(9)可以分別安裝在兩端或安裝在一端。
在
圖14中，軸承蓋(6)和支架蓋(8)的當(dāng)中安裝有軸承。本實(shí)用新型的支架蓋上的軸承是連接和支承于手推車相連接的軸。
在
圖15所示的中，軸安裝于飛輪式履帶的飛輪上。本實(shí)用新型所述的通過傳動力使軸旋轉(zhuǎn)，軸使飛輪的內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，內(nèi)圈通過舌頭帶動外圈，外圈的齒輪帶動履帶做環(huán)形滑動；履帶做環(huán)形滑動時，履帶塊每一塊都有首尾相連接，使每塊之間受力時不會凹陷，在排輪上做滑行，排輪安裝在輪軸上，輪軸安裝在內(nèi)支架和支架蓋上，內(nèi)支架于支架蓋相連接，支架蓋于外支架相連接；支架蓋上的軸承是連接和支承于手推車相連接的軸。
本實(shí)用新型通行軸于手推車相連接，手推車在臺階上上下通行時，飛輪式履帶與臺階坡度保持一致，履帶接觸到臺階上的棱，于臺階接觸的履帶的接觸面的滑行方向于手推車移動方向一致，飛輪式履帶的履帶在傳動力的作用下做環(huán)形運(yùn)行，履帶從一個臺階向另一個臺階移動，手推車也是一個臺階向另一個臺階移動，達(dá)到手推車安裝了飛輪式履帶，能通過傳動力的作用來幫助推車的人在臺階上安全、平穩(wěn)、省力的上下通行的目的。本實(shí)用新型可以應(yīng)用于輪椅車和其它手推車上。
權(quán)利要求1.一種飛輪式履帶可安裝于輪椅車或其它手推車上，能通過傳動力的作用來幫助推車的人將車在臺階上上下通行，它包括履帶塊(1)、輪軸(2)、排輪(3)、內(nèi)支架(4)、皮帶(5)、軸承蓋(6)、外支架(7)、支架蓋(8)、飛輪(9)，其特征是，所述的履帶塊(1)是首尾用軸相連接，相連接后成環(huán)形有鏈條功能，皮帶(5)安裝在環(huán)形履帶上，履帶是安裝在排輪(3)和飛輪(9)上，排輪是安裝在輪軸(2)上，輪軸是安裝在內(nèi)支架(4)和支架蓋(8)上，軸承蓋(6)是安裝在支架蓋上，內(nèi)支架、支架蓋和外支架(7)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪式履帶，其特征是，所述飛輪式履帶可安裝于輪椅車或其它手推車上，能通過傳動力的作用來幫助推車的人將車在臺階上上下通行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪式履帶，其特征是，所述飛輪式履帶的飛輪只能單向旋轉(zhuǎn)，飛輪的外圈上的齒輪能帶動履帶做環(huán)形運(yùn)行，飛輪的內(nèi)圈上是花鍵槽或螺紋，飛輪安裝在飛輪式履帶的兩端或一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪式履帶，其特征是，所述飛輪式履帶的履帶塊首尾用軸相連接后成環(huán)形有鏈條功能，只能從一個方向彎曲，每塊之間受力時不會凹陷，在排輪上做滑行，履帶塊的兩端有兩個凸耳或兩個凸耳以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪式履帶，其特征是，所述飛輪式履帶的軸承蓋和支架蓋的當(dāng)中安裝有軸承，軸承是連接和支承于手推車相連接的軸。
專利摘要一種能用動力裝置使推車在臺階上上下通行的飛輪式履帶。它包括飛輪、履帶、輪軸、排輪、內(nèi)外支架、支架蓋、皮帶、軸承、等元件。通過內(nèi)外支架、支架蓋、軸承將飛輪、輪軸、排輪裝配組合，在飛輪式履帶的兩頭安裝了飛輪，有鏈條功能的履帶，只能從一個方向彎曲，每塊之間受力時不會凹陷，使安裝有皮帶的履帶圍著排輪做環(huán)形滑動。馬達(dá)帶動飛輪軸旋轉(zhuǎn)，飛輪軸帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，飛輪的齒輪帶動履帶做環(huán)形滑動，使推車在臺階上上下通行。
文檔編號B62B5/02GK2587736SQ0125404
公開日2003年11月26日 申請日期2001年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月9日
發(fā)明者陸繼東 申請人:陸繼東